1楼：永不妥协
serena不是贵士，中文名叫塞瑞纳，没在国内上市。
日产贵士的简介
2楼：匿名用户
贵士是日产第一款真正意义上的mpv，也是日产在美国市场上的主力军。美国人把这种大型的mpv称作“minivan”，更多地强调了乘用性。minivan一直是美国人比较喜欢的车型，拥有轿车般的驾驶感受，超大的空间，宜商宜私的使用特性，像丰田大霸王、克莱斯勒的大捷龙都有很高的人气。
日产贵士是完全在美国本土设计并生产的，更加迎合美国人的口味，2004年在美国上市之后，由于密西西比工厂的质量问题，让贵士险些身败名裂，好在他们用最短的时间解决了技术问题，2005年**的贵士在各个方面都有了长足的进步，足以和竞争对手一争高下。进口到中国的贵士，是在美国销售的3.5se顶级版本，在细微部分作了些改动，以迎合国内的法规和路况。
日产在本土、美国和欧洲各有一家设计中心，在美国圣迭戈和密歇根州还有两个工作室，但明眼人都会看出来，日产的设计越来越依从于它的战略伙伴—雷诺。虽然它们的设计师说，日产和雷诺的设计中心各自分享设计经验，但都保持一定的独立性。这种说法显然站不住脚，从天籁、风雅以及murano的身上看到更多的是犀利的线条，当然，这种改变如果能带来丰厚的利润，自然也无可厚非。
日产君爵和贵士是一台车吗
3楼：匿名用户
不是的【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
日产贵士怎么样？值得买吗？
4楼：途虎话养车
日产贵士是一款豪华的mpv商务车型，拥有低调沉稳外观设计、强劲的动力以及轿车般的驾驶感受，从内到外都散发出商务车的豪华气息。
对于一款高端mpv来讲，讲再多东西都不如舒适性来的实在，贵士中排座椅加装了埃尔法航空座椅，并设计了可旋转、前后调节、按摩、脚托，随时调到适合的坐姿度，让**连忘返打造一种奢华简单的感觉。
5楼：缺考的孩纸
自从mpv车型在国内面世以来，似乎主要便充当商用的角色，并且上下通吃的gl8几乎把商用市场垄断得差不多了。不过随着国内汽车文化的日渐成熟，这种在美国白人中很流行的minivan，已经逐渐被一些多元化的家庭所接受。作为高端mpv中很具分量的一员，贵士的表现能打动消费者吗？
日产车的舒适性是有口皆碑的，在贵士上自然也不例外。前两排座椅十分宽大，并且十分柔软。特别是第一排座椅的两翼又能给予十分轻柔的环抱感，真是十分舒服！
只是，除了驾驶位，其余座椅均为手动调节。
贵士的后备厢空间在同类产品中已然十分优秀，在行李能够整合的前提下，它的空间完全足够，但若与亲友一起长途郊游或者是商务旅行，每人的行李都各自独立，那时的后备厢容积恐怕就难以胜任了。综合来看，贵士依旧更为适合5至6人的旅行。
动力方面，贵士搭载的是日产vq35de发动机，这款发动机的名气可是相当大的，与其配合的是一台cvt无级变速箱，从动力的搭配来看，舒适应该是它最为注重的方面了。
贵士的体重达到了2075kg，真是个不轻的家伙，不过，这台3.5l v6发动机所发出的277马力足以让它可以轻松应对各种路况。这种大排量自然吸气发动机和增压发动机最明显的区别就在于低转速扭矩的输出。
贵士减振的初段有些偏硬，好在本身柔软的座椅在行驶时下，帮助过滤掉了一些悬架传递来的振动，当然，如果减振的前段再软一些，舒适性就更好了。至于噪音，我觉得属于一般水平，行驶中发动机的低频噪音有些明显，在安静程度上还有改善的空间。
6楼：月半三木君
日产贵士作为日产旗下的高端mpv,目前贵士在售车型只有15款，其售价为46.8万起步。说实话，个觉得现在选择日产贵士还是挺值得的。
毕竟，贵士作为埃尔法同价位的车型，其内饰和动力一定也不比埃尔法逊色，而且如果从家庭使用角度出发的话，贵士明显要比埃尔法好用不少，而且**也只有埃尔法一半，更何况在北美市场贵士的口碑一点都不差于埃尔法，所有个人觉得贵士确实表现的不错。
7楼：金鱼姬的救赎
二胎去年才出生，想着买一
辆大点的mpv车型，做个称职的“奶爸”，我就买了贵士。目前最满意的就是空间大和空间的多变性，如果把后面两排座椅全部放倒，则可以形成一个长超过2米，宽1.3米的超大平坦空间，可以放一个气垫床在上面了。
而且动力采用的是3.5升v6发动机，275马力，满载的情况下动力一点问题都没有。而且内饰豪华，安全配置高，隔音也特别好，看着小孩在车上睡得特别熟心里也很安心。
虽然裸车**四十几万，但是我觉得特别值，条件允许的非常值得购买。
8楼：消耗2好
贵士是日产第一款真正意义上
的mpv，也是日产在美国市场上的主力军。美国人把这种大型的mpv称作“minivan”，更多地强调了乘用性。minivan一直是美国人比较喜欢的车型，拥有轿车般的驾驶感受，超大的空间，宜商宜私的使用特性，像丰田大霸王、克莱斯勒的大捷龙都有很高的人气。
日产贵士是完全在美国本土设计并生产的，更加迎合美国人的口味。
mpv比轿车更具**力的便是超大的空间，这一优点在贵士身上体现得淋漓尽致。5185×1972×1873mm的全车尺寸在同级别车中也算大块头了，3150mm的轴距保证了充分的内部空间，引以为豪的是，贵士在前轮驱动的mpv中有着最大的内部空间和开度最大的滑动门。
贵士装备的是日产著名的vq35发动机，最大功率为171kw，而最大扭矩则达到了328n.m。这部发动机加上匹配的5挡自动变速器，给人的最大感觉就是动力输出源源不尽，加速过程流畅连贯。
作为商务车，消费者对加速性能其实并没有要求，不过贵士却出人意料：在猛踩下油门时，随着高亢的吼声，油门响应很快捷，一股强劲的推背感立即传来，狠狠地把记者扔进了座椅里，也许这也和日产近年都强调运动性有一定关系。
尽管贵士是在美国生产，但悬挂设置得却比较偏硬，而且由于悬挂行程较短的原因，在高速过弯和并线时没有明显的侧倾，而猛踩刹车时，“点头”现象也并不明显。不过这样带来的后果就是我完全忘记了它是一款mpv。
9楼：天天夢
mpv近年来市场表现力很好，空间大舒适是一贯地评价，日产贵士作为mpv少有的豪华定位车型，高达四十多万的售价并没有得到太多的关注，国内消费者更加认可gl8奥德赛大捷龙等车型，相对来说也比贵士便宜，不过其在欧美的表现非常好，无奈进入国内销量惨淡，原因就是售价定位！如今从之前的68万降价到46.8万，稍微改善了那么一点！
不过贵士确实是一台不错的mpv！
外观方面一看就是典型的mpv，商务车，保姆车，整体风格较为庄重，很严肃，大面积的进气格栅处的镀铬条与大灯相连接，辨识度很高，整体感很强，正面看上去很宽大，厚重！整体风格比较像日系的车，很居家的感觉，很务实！
车身侧面看上去依旧后魁梧厚重的感觉，悬浮车定的造型颇具潮流时尚感，线条平直简约，很有型！尾部与前脸相呼应的设计，庄重圆润！
内饰方面，一股浓郁的日系风格，双色内饰，搭配木纹装饰显得尤为豪华，大面积的搪塑材质手感不错，三幅真皮包裹多功能方向盘，握感质感都很好，8英寸的多**屏幕，功能齐全操作流畅，轻松实现人机互联，倒车影像轨迹线可根据车轮转动而转动调整，还有全景影像也很不错，按键布局清晰，颇具质感，双天窗的设计很特别，电动天窗，定速巡航，双电动侧滑门，无钥匙进入启动，真皮座椅继承了日系的一贯的舒适感，多线电动调节，座椅加热，我查到的资料没有通风，这个就不应该了！后排也没有加热与通风！应该具备的反而没有！
后排电视，老板或者家人坐在后买可以为无聊的旅程增添点乐趣！
动力方面日产贵士搭载一台3.5l自吸发动机匹配cvt无级变速箱最大马力277匹，百公里14.2的燃油量有点偏高，不太经济，可能会花四十多万买这车的人不太会在乎！
动力以及燃油性还可以吧！内饰配置也没什么太大的亮点！性价比不高！
10楼：__青藤
日产贵士是一台定位于中高端的mpv车型，多年来一直是丰田塞纳的直接竞争对手，不过现在塞纳的**大多数都在六十万，而贵士官降后的售价仅为46万元，所以贵士的竞争对手又加了一个顶配的gl8，外观设计贵士一直没有进行什么大的改进，一直都是比较臃肿的感觉，镀铬装饰像一字眉一样横在格栅上，看起来很沉闷，车尾造型方方正正的，商务气息很浓厚，比起塞纳来说，贵士更接近于别克gl8的商务定位，而不是塞纳的家用，因为是一台保姆车，所以贵士搭载的轮胎是邓禄普的舒适静音型轮胎，18寸的轮毂非常漂亮，尤其是和车身一起比较时非常搭调。
贵士的车身长度为5109mm，车宽为1970mm，轴距达到了三米整，最小离地间隙为159mm，在同级别算不上高，贵士配备的是一台代号vq35de的发动机，这可以算得上是一代名机了,3.5l的排量输出277匹马力以及326n.m，与发动机匹配的是一台cvt变速箱。
作为日产的旗舰mpv贵士的配置自然不算低，显示自动大灯、一键启动、定速巡航、全景天窗、bose音响、电动侧滑门、真皮方向盘都是配备的了。
驾驶贵士是一件很有趣的事情，作为一台mpv它的起步居然像一台性能车，油门调教十分灵敏，轻轻一点就会向前冲，大排量自然吸气发动机动力充沛，在任何时段都不会有无力的感觉，日常驾驶超车非常轻松，cvt变速箱非常平顺，搭配自然吸气发动机营造出丝般顺滑的动力输出氛围，驾乘舒适感极高。作为塞纳和gl8的竞争对手，贵士绝对达到了很高的水平，而且即便是以配置取胜的克莱斯勒大捷龙，在很多方面也比不上贵士，而且贵士还具有日产车的耐用性，性价比还是很高的，不过最近听说贵士在加价，所以还是建议等等，或者不如加点钱买塞纳，塞纳的保值率更高，而且后期维修保养更容易。
11楼：匿名用户
日产贵士给人的第一印象就是"大"，车身宽度接近2米，轴距达到了3150mm，高度达到了1874mm，前脸采用大量的菱形设计，深色玻璃，全黑的b、c、d柱，整体感很强增加了长的感觉。
日产贵士如同其名一样，是一款高端的mpv进口车型。外观时尚大气，内饰设计有独特风格，波箱配置在中控台，这样的设计还是很罕见的。作为一款mpv 车型，空间自是宽敞又实用。
贵士带来了焕然一新的改变，同时也更加豪华。相比于大众t5和丰田埃尔法这样的对手而言，贵士在空间实用性和配置方面有着一定的优势，不过在车型选择方面还不够丰富。
贵士是日产一款高端mpv车型，外观感觉还是挺不错的，内饰、配置、空间等方面也相当出色。动力上搭载了著名的vq35系列的发动机，并匹配了cvt无级变速箱，动力足，输出平稳，十分符合其高端mpv的定位。