1楼：匿名用户
水气化后冷凝，收集起来水叫蒸馏水。给蓄电池加的蒸馏水叫电瓶补充液，它含有硫酸比重是1.25-1.28之间
2楼：匿名用户
蒸馏水是水蒸气冷凝后的水。
电瓶液其实就是硫酸加蒸馏水，正常使用中水会蒸发，造成浓度增高，所以要补充蒸馏水。
电瓶正常的水分蒸发，水少了，酸没少。添加配比好的电瓶补充液会导致酸浓度增高。所以只要加蒸馏水就可以了。
自已用蒸馏水机作蒸馏水
3楼：匿名用户
这里只谈化学用途的蒸馏水的检测：
因为氯离子大量存在于天然水中，所以为省事，只检查有无氯离子来判断蒸馏水合格与否，具体方法如下：取水样30毫升，用5%硝酸5滴酸化，加1%硝酸银溶液5~6滴，摇匀，目视有无白色乳状现象产生。如有白色乳状现象产生，表示此蒸馏水存在氯化物，质量为不合格。
当然，还可以检查的项目有：比电导、ph、硅酸盐、钙盐、氨和胺盐、二氧化碳、不挥发物、重金属盐等。
4楼：泊云
用电导率仪来检测电导率，数小的***
如何给蓄电池加蒸馏水，蒸馏水可以自己做吗？
5楼：9点说史
不可以的。
电瓶需要的是蒸馏水，也就是100%的水，没有任何杂质，对电瓶中的电解液无任何影响，如果有杂质或离子，就会扰乱电解液的使用状况。
蓄电池它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。
扩展资料
注意事项
一、熄火状态避免使用电器
很多车主喜欢在车辆熄火状态下使用主机听歌，看电影；晚上用大灯照明；或者开着空调睡觉。这样的操作，让蓄电池在没有充电的情况下持续放电，电量减少可能会造成车辆无法启动，并且过度放电对于汽车蓄电池本身有很大的损伤。所以这种操作，要尽量避免。
二、不要连续启动车辆
如果车辆第一次点火没有成功，第二次点火不要太急，应至少在15s以后再次起车。防止蓄电池过度放电，影响性能及寿命。
三、车辆长期不用，摘下负极
半月以上不使用车辆时，应将蓄电池负极卡箍取下来，以防车辆电路系统存在的微弱电流将蓄电池电量耗尽。导致再次使用时，无法启动。
四、车辆长期不用，注意给蓄电池充电
蓄电池长久不用，会发生自放电现象，导致亏电。因此，长时间不用的蓄电池，应定期维护，给蓄电池充电，避免因过度放电造成性能及寿命的衰减。
五、注意蓄电池故障警示灯
如果在车辆启动自检过后，仪表盘上亮起一个类似“蓄电池”的警示灯，则说明蓄电池表示蓄电池电量过低，需要补电或去汽车维修店检查更换蓄电池。
6楼：猪堡宝
可以自己配置，使用蒸馏水、硫酸。正常电解液的比重为硫酸和水的重量比例37.36：
100.相当于96%的浓硫酸每100克水加38.32g的浓硫酸.
添加蒸馏水，在原有的基础上硫酸减掉80%.
7楼：云淡风轻
免维护蓄电池是不需要加水的，就如同它的名字一样“免维护”
免维护蓄电池比加水的电瓶要好一些。
在蓄电池上加装个灯泡方法是：蓄电池正极－开关－灯泡－负极，只要是这几个元件串联在蓄电池正负极之中的，怎样接都可以，顺序可以颠倒，但要注意的是，一定要把“灯泡”这个负载接上，否则会短路烧线的。
8楼：匿名用户
蒸馏水可以做，太麻烦，很便宜。
不知是做什么用，在车上用最好是免维护的是为了方便，在家里用最好用铅酸电瓶，便宜维修方便。
电瓶接灯泡要电压相等。不知你是做什么用？
9楼：珠海肥峰
蓄电池不是蒸馏
水来的。。是硫酸水。。
蒸馏水可以自己做。但一般来讲比去买瓶成本更高更麻烦吧？
相对来讲专用电池水进价好像是7毛吧我记得为什么要这么麻烦呢？
免维护又叫干粉电池。是不用加水什么的。但坏了也不能修就是了。价钱也比较贵。
10楼：匿名用户
非常简单，用普通电线就可以！一头做个小夹子，夹住电瓶的正极，另一头缠在灯泡上，还要留出一头，也要做个小夹子，夹在铁上就行，这条线也就是搭铁线
11楼：匿名用户
蒸馏水可以自己做吗？
yes 但是麻烦
现在市场上有一种免维护的蓄电池，是这种免维护的蓄电池好还是以前的那种老式的要加水的铅酸蓄电池好？
免维护的蓄电池好
如果用蓄电池接灯泡可以直接接上吗？
一般灯泡是220v交流电的。蓄电池是12v直流。
12楼：左手背的疤痕
我想问你要做什么啊 ？
电瓶里面加蒸馏水一次加多少
13楼：可可粉酱
电瓶侧边部分都会设有上、下限的标线即可。
最好不要在水位刚好达到下线标线就不加了，不然到时候很快又缺少电解液，不仅导致电瓶容量有所下降，甚至还会造成内部结构变形的情况。所以为了避免这些情况的发生，用户时刻观察水位的变化，宁可多也不可少。
电瓶在加水之前应该先充满电（并不是放电），因为电瓶在没电的时候，电解液的水位会比正常情况低出不少，要是没电的时候加到刚刚饱和，在电池充电的时候肯定会溢出不少。
14楼：匿名用户
蓄电池为电气系统，电液会正常蒸发，因此必须常检查。
加蒸馏水时，要加在upper [上限]与lower[下限]之间。如果；没有上下限刻度，也不要加得太满。
蒸馏水加的太多会溢出腐蚀车体。
15楼：李家思
蓄电池液面，如果有标定的上限尺寸，按上限尺寸加注即可。如果没有，加到满，盖上盖子不溢出来为止。
16楼：匿名用户
蓄电池为电气系统，电液会正常蒸发，因此必须常检查。
蒸馏水要保持在上限线和下限线之间，如果没有上限线和下限线的电瓶，也不要加得太满，大约七八成满就可以了，加太满了首先会大大减少蓄电量，其次会溢出腐蚀车体。
铅酸蓄电池可以加蒸馏水吗
17楼：黑夜厨房与爱
可以加蒸馏水,加饮水机里的纯净水也是可以的,只要不是矿物质水就可以。免维护蓄电池在充电和大电流放电过程中会产生热量，有热量就会有水分蒸发，尽管水蒸发的过程十分缓慢，但时间一长，累计水蒸发的量就不容小视。因此每6个月左右应该给蓄电池补水一次，这样蓄电池的使用寿命才会延长。
拓展资料：
铅酸蓄电池：
定义：电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。 英文名称：
lead-acid battery 。放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。分为排气式蓄电池和免维护铅酸电池。
电池主要由管式正极板、负极板、电解液、隔板、电池槽、电池盖、极柱、注液盖等组成。排气式蓄电池的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、**便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。
老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。不过随着科技的发展，铅酸蓄电池的寿命变得更长而且维护也更简单了。
铅酸蓄电池最明显的特征是其顶部有可拧开的塑料密封盖，上面还有通气孔。这些注液盖是用来加注纯水、检查电解液和排放气体之用。按照理论上说，铅酸蓄电池需要在每次保养时检查电解液的密度和液面高度，如果有缺少需添加蒸馏水。
但随着蓄电池制造技术的升级，铅酸蓄电池发展为铅酸免维护蓄电池和胶体免维护电池，铅酸蓄电池使用中无需添加电解液或蒸馏水。主要是利用正极产生氧气可在负极吸收达到氧循环，可防止水分减少。
铅酸水电池大多应用在牵引车、三轮车、汽车起动等，而免维护铅酸蓄电池应用范围更广，包括不间断电源、电动车动力、电动自行车电池等。铅酸蓄电池根据应用需要分为恒流放电（如 不间断电源）和瞬间放电（如 汽车启动电池）。
18楼：匿名用户
可以加蒸馏水，但是是在没有电解液的情况下，代替而已，如果缺的水比较多，不要加蒸馏水，应该加电解液，电解液一瓶才几毛或者1块钱，比买蒸馏水便宜
饮水机种的纯净水是不合格的，为什么要蒸馏水？，主要是蒸馏水是经过蒸发杂质最少的水，而纯净水说白了只是过滤水，特别是外面买的纯净水很多都不合格，根本达不到国家要求，附带很多杂质加进去只会让电池降低寿命。
19楼：永远的思雨
如果是蓄电池漏水或洒出来水的话就得加电解液，自然缺的加蒸馏水，其它的都不能加，因为不纯有杂志会导致蓄电池自放电的，切记！
20楼：匿名用户
可以加蒸馏水，如果原电解液浓度还够就不用加电解液，饮水机中的水不一定纯，他会影响使用寿命。
免维护蓄电池添加蒸馏水
21楼：匿名用户
免维护电池
是不用加水的。你的电池有盖子不出奇，因为电池是有注液口的，但不是给你加水的。除非你的电池已经用了很长时间，否则是不用加水的。
还有就是你说的加液也不用那么多钱，十来元钱就行了。更不会**。本来电池是可以加水的，只是免维护电池不用经常加，即使加了也只会在充电时溢出。
如果电池电量不足或已经老化，加液后使用时间也不会太长。
22楼：踏雪寻熊不捉鱼
免维护电瓶在首次注液后封好盖子，以后再不能打开，也不需要再添加电解液，它的电解液全部渗透入电瓶极板，所以打开盖子就看不到电解液了。免维护电瓶是封闭的，开盖后就会严重影响电瓶寿命，如果再加电解液或节馏水就会使电瓶的酸度变化，而且充电也容易使这些后加的电解液或蒸馏水冒出来，也有一定的危险性，所以不要这样做。
23楼：黄绍概
免维护蓄电池是不能添加的，因为设计上根本没有洞给你加。
如果一般电池，添加后充电吧盖子掀开后就不会**，因为**主要是没吧盖子送开，里面是硫酸根碳酸钙的反应，能产生出氢气，那氢气就是**的重点，你吧6个盖子打开，6小时就可以，充电一般2两种一种是电压充电，一种是电流充电，6小时就电流
24楼：逍遥耗子
免维护电瓶没有加电解液的盖子，添加电解液也不会**，电解液一般一月左右看一下第一个盖和第六个盖，如果不缺就不用加，如果缺水必须马上添加，要不然电瓶就要玩完了～
电瓶如何加蒸馏水，加到**？
25楼：匿名用户
看不清楚！里面的电瓶水要没过里面的硅片！没没过就要加！没过一两厘米就不用加了
电瓶蒸馏水用什么可以代替
26楼：军械师
只能用蓄电池补充液或者蒸馏水代替，其他的都不行，因为只有蒸馏水里面才不含有金属离子。