1楼：刘锦棠
断格的铅酸电瓶可以把问题的单格单独抽出来，更换新的极板。然后再由封口胶封好。焊接好接柱，加进电解液充电即可。有能力的可以自己修理，最好是到电瓶修理部或经销店去修理。
2楼：不可忤逆的龙鳞
电瓶极板短路，除了把短路的极板更换没有别的办法，要不就更换电瓶！！
有11v的电压，应该不是极板短路，可能是极板硫化，极板硫化的话，就到电瓶专卖店买电瓶修复剂！！！
3楼：蔡建斌
我觉得可能不是电瓶短路，如果是电瓶短路你就不可能再正常充放电，有可能是你这个格子里的电解液浓度不够，先量一下，如果没有量的工具， 那就先少加点电解液再充电看下吧，查的方法字数打不下了，
4楼：匿名用户
买新的，别无他法，少一档是不现实的，电瓶的电压与充电装置不匹配，电瓶和从电气都有可能损坏
5楼：匿名用户
加蒸留水 如果不行 你也别修 因为你不懂一旦把硫酸弄到身上是很危险的
电瓶单格短路怎么修?求解！ 50
6楼：靳溪黎
化不了几个钱，还是买个新的吧。自己修出来的东西也好不了那去。嘿嘿。
7楼：钟映孟姮
电瓶极板短路，除了把短路的极板更换没有别的办法，要不就更换电瓶！！
有11v的电压，应该不是极板短路，可能是极板硫化，极板硫化的话，就到电瓶专卖店买电瓶修复剂！！！
8楼：钭华茂波衣
常见12v电瓶有6个格，单个隔电压不正常，而其它格正常。短路电瓶几乎不存在短路，单格电压为
0，电阻也接近
0时。失水
打开电瓶盖，一般电解液应超过
9楼：漆雕驰文沐维
我觉得可能不是电瓶短路，如果是电瓶短路你就不可能再正常充放电，有可能是你这个格子里的电解液浓度不够，先量一下，如果没有量的工具，
那就先少加点电解液再充电看下吧，查的方法字数打不下了，
关于20ah的蓄电池修复单格问题 短路或者断格的具体修复方法
10楼：匿名用户
一、 对于免维护电池的修复方法（贫液电池）
1、 接收电池做好登记，询问情况，贴上标签。
11楼：匿名用户
20ah的电池出现单格短路 这个单格用通常修复方法是行不通的,你必须是专业的人士才可以对它进行解剖,然后进行修理才可以使其恢复它的工作性能的,如果你不是厂家或驻外办事员的话,你最好把这种问题电池让厂商帮你来完成会比较好的,另你必须明白修复只能对电池有硫化现象的才有效果,如果吹什么电池都能修复而且一修就可用三至五年的所谓连锁店,都是骗人的.
蓄电池单格短路如何修复，敬请师傅赐招，谢谢了！
12楼：匿名用户
您好！电瓶极板短路，除了把短路的极板更换没有别的办法，要不就更换电瓶！
觉得有帮助就请采纳一下！
13楼：匿名用户
你好 这个简单，只要把短路的地方处理好就行，看看我的修理过程和检测结果。
20ah电动车电池怎样修复单格短路或断格?
14楼：匿名用户
哎!可修,可如你不是专业人员可就麻烦了,因那要有一套专门的工具,(对断路的),对短路的我可教你一法试试,就是全放干电池液,再用纯净(蒸溜)水多冲对内进行冲洗看能否解决,就这解决了你还要有比重计重新配好液体.再加上这还有一个铅污染问题,所以现一般不修理了,报废换新了.
15楼：匿名用户
加温去上盖，检测是那里的问题，如果是单格有问题，换掉就行，如果是过桥或端子有问题，重新焊接就行，然后打胶封盖
16楼：骑士☆风情
一般情况下是无法修复的只能换新的，不过可以以旧电池换一只维护过的电池一般是补20元左右即可。
蓄电池单格怎样修复
17楼：暴躁的雷电
拆掉蓄电池上盖，把损坏的极板拆下来，然后在换上新的，装上上盖。
听上去简单，但是没有专业工具你自己根本就没法弄，而且电解液是带有酸性的物质，腐蚀性还是不小的，很危险。
倒不如直接换个电池，也没多钱，而且旧的也能买掉补贴一下的。
18楼：
首先，确定是哪一单格出现问题，并检查是什么样的问题，例如：铅渣、隔棉破损导致的短路等等
其次，如果是材料等的问题，建议找生产厂家。
（如果是蓄电池单格电压偏低，建议做2-3次充放电循环，这样可以激活电池极板上的活性物质，从而使其能发生反应，电池电压升高，如果经过2-3次充放电循环后，电池电压仍然偏低，建议找生产厂家或者更换电池）
19楼：匿名用户
先破开电池盖子，然后倒出电解液，再用小铲劈开需要修复的单格穿壁焊部位，然后跟换极板，在用铅条焊好，再用胶水把盖子粘好，加电解液后ok。可能会有点漏液。
20楼：匿名用户
不是生产厂家不要修了，很麻烦。
21楼：匿名用户
危险的事情还是不要做的好，如不是专业搞这行的最好不要动，硫酸不是玩的了嘀。
22楼：恒胜集团
这是很头痛的，不是没有办法！但是实施起来，还不如把它拆掉解决为题后再重新装！
电瓶短路了怎么办？
23楼：湖南万通汽车学校
您好，短路把保险丝烧了不要紧，保险盒上有备用的哦，但要区别清楚。如果烧的保险是15ω的，但没有15ω的备用保险丝，可以用一个10ω的保险丝应急使用。不要用超过15ω的保险代替，会烧坏电路的哦~
24楼：呼和浩特万通汽修学校
外部短路会引起电池温度的上升。由于短路会产生大电流故电，电池内部的热量的不到散发，导致电池温度上升，在一定温度情况下，会引发放热反应，从而出现热失控现象。
25楼：驾鹤归来
扔了吧，电瓶短路威力很大。如果没有冒火，那说明早就没电了。
怎样实现对电瓶单格修复充电
26楼：匿名用户
我开电瓶修理部20年了，到现在还没有发现比我更早的，刚开始还没有电动车，只修理汽车启动电瓶，设备都是自己设计开发的，零几年出现了电动自行车，修理汽车电瓶的设备对于电动车电瓶功率有点大，所以重新设计了修复设备，在使用中不断改进，我们以手工修理为主，就是把断路、短路的单格换掉，有人说开壳会铅中毒，修理和做新电瓶不同，做新电瓶会出现铅粉尘，通过鼻孔吸入体内，修理接触的都是湿极板，不会有粉尘，操作中戴好耐酸手套，万一有掉落的铅渣或电解液，用干湿两用吸尘器吸掉。
2008年开始教徒弟，到现在大概也有三四百人吧，其中在其他地方买过修复仪或已经开店有70%，他们经过一段时间的修理才发现只靠修复仪根本修不好电瓶，本来修的挺好的电瓶，客户用不了几天就不行了，因为电瓶出现了单格损坏落后，只靠机器给它补充电量而没有解决根本问题，给大家打一个比方，一个12v电瓶由六个单格组成，就像六个水桶，电就像水，电瓶在使用过程中必然会出现某一个单格先损坏，这是无法避免的，电瓶是串联充电的，只要其它格充满，充电器就停止充电，就像六个水桶有一个先漏水了，其它不漏，给六个水桶同时加同样的水，只要有一个加满同时停止，这时候那个漏水的肯定还没有加满，修复仪就是把所有的水桶都放干净，然后同时灌水，马上检测，这时会发现储水量比原来多了，就以为修好了，但水桶漏的的地方没有补好，后果可想而知，这样的人已经有了基本的基础知识和修理经验，只是没有找到好的修理方法，经过多方搜索或朋友介绍才来我的修理部学习手工修理。
修理电瓶并不是一些人想象的那么简单，首先要学会电瓶工作原理和故障分析，找到故障原因才能对症下药，并不是给你几个设备就能修理电瓶，打一个比方，我们去诊所看病，医生经过询问、测体温、听诊、量血压就可以确定**方案，吃药或打针输液还是进大医院复诊，如果给不懂医学的自己体温表、听诊器、血压计和它们的使用方法，你敢开诊所吗？所以 要修好电瓶必须先学习电瓶理论，没有理论做基础你的修理部是开不长的，有一些来学习的人连电压、电流基本的串联都不懂，看不懂资料上的a\ah\v\w等，这样的人要靠自学补习基础，不然光靠实践会带来很大的困难。
根据我的经验给大家仔细分析一下电瓶修理行业的现状
1：一种是花钱做广告卖修复仪的，他们主要针对对电瓶一点也不了解的人，抓住学员想急于找门路创业的心理，他们以卖**设备为主，买设备免费培训技术，其实就是教怎么使用设备，不管他们怎么宣传机器有多先进高科技也只是能修理轻微硫化和欠电的电瓶.也就是空载电压在12以上，负载电压在8v以上的，根据我的经验这样的客户一般不来修理，来修理的大部分是跑的路程很近了的，这样的电瓶大部分是一组里面只坏一个或全部鼓包，严重硫化的比如空载电压在6v以下，负载基本为0v的他们就不建议修了，有人听了他们90%的电瓶都是硫化的宣传买了设备，只学了简单的操作并不懂电瓶工作原理，不管什么故障的电瓶都用修复仪加液修复，配组只按放电时间，也不管电压电阻对不对，客户用不了多长时间就找回来说不行了，这种修理部一般坚持不了半年就关门大吉，设备卖废品，还有人用修复仪当幌子，同时经营电动车的买卖和修理，**新电瓶的买卖，这种店经营的很好，只是设备多花了很多冤枉钱。
2：还有一种是自己以前买过修复仪，等发现自己上当受骗了，但钱已经花了，只能硬着头皮干下去，到处拜师学艺，学手工组装电瓶，由于自己组装量很小，只能花**买原材料，这样自己做的电瓶成本高过了名牌电瓶，于是开始偷工减料，使用劣质极板或添加剂，这种电瓶成本虽然降低了但电瓶容量减小寿命严重缩短，最后只能低价处理，后来发现卖修复设备利润高，于是贴牌或仿制了一些设备卖给更不懂的人，这种人其实很好发现，只要看他发表宣传材料和**的时间就知道，一般介入电瓶修理行业在几年以内。
怎样识别蓄电池单格短路和断路？单格为什么两头的坏的多？谢谢…
27楼：明月当空
3、如果指针慢慢下降说明蓄电池内部有
短路现象。4、指针快速下降为0v说明蓄电池内部有断路。
二、经验法：观察蓄电池电解液是否浑浊，浑浊说明蓄电池正极板软化。观察蓄电池底部是否有沉淀物，如有说明极板脱落蓄...