1楼：匿名用户
在国民经济迅速恢复和发展的基础上，1953年开始执行发展国民经济的第一个五年计划。根据过渡时期总路线的要求，国家规定一五计划的基本任务是：集中主要力量进行以苏联帮助中国设计的156个建设单位为中心的、由限额以上694个建设单位组成的工业建设，建立中国社会主义工业化的初步基础；发展部分集体所有制的农业生产合作社，发展手工业生产合作社，建立对农业和手工业的社会主义改造的初步基础；基本上把资本主义工商业分别纳入各种形式的国家资本主义轨道，建立对私营工商业的社会主义改造的基础。
并以此为中心，进行财政、信贷、市场三大平衡和安排人民生活。
基本任务：集中主要力量发展重工业，建立国家工业化和国防现代化的初步基础；相应地发展交通运输、轻工业、农业和商业；相应地培养建设人才。
1953年底，鞍山钢铁公司大型轧钢厂等三大工程建成投产。
1956年，中国第一个生产载重汽车的工厂——长春第一汽车制造厂生产出第一辆汽车；中国第一个飞机制造厂试制成功第一架喷气式飞机；中国第一个制造机床的工厂——沈阳第一机床厂建成投产。
1957年，武汉长江大桥建成，连接了长江南北的交通。
请说出“一五”计划期间我国经济建设取得的巨大成就，并就此写出获得这些成就的原因是什么？
2楼：匿名用户
巨大成就：建成了飞机、汽车、重型机器、精密仪器等近六百个重要项目，“一五”计划建设项目主要有：鞍山钢铁公司三大工厂、长春第一汽车制造厂、沈阳机床厂、飞机制造厂等。
建成武汉长江大桥，使南北铁路贯通，康藏、青藏、新藏公路建成，沟通了**和各地的联系。随着经济的发展，人民的生活水平得到进一步改善 取得这些成就的原因：第一，正确处理了重点建设和其它建设的关系。
既集中力量保证国家重点工程的胜利完成，又照顾一般，对国民经济作出适当安排，使其协调地按比例发展。第二，正确处理了社会主义建设和社会主义改造的关系。既注意大力发展生产，为社会主义改造创造物质条件，又注意搞好社会主义改造，推动社会主义建设。
3楼：玲樱￡飞雪
①党的正确领导：公布过渡时期的总路线和总任务；选派优秀干部到工业路线上去，培养成为领导骨干。②国家正确的方针政策指导，完成了对农业、手工业和资本主义工商业的社会主义改造。
③中国人民高涨的劳动热情、工人劳动竞赛和技术革新运动；科技工作者大显身手；各行各业大力支援工业建设。
1、党和国家制定的正确的方针路线，建国初期合理调整资本，建立工业化为基础为目标的一五计划 。
2、社会主义建设取得辉煌成就，建成门类比较齐全的工业体系。
3、广大工人农民的艰苦奋斗，有高涨的工作热情 。
4、与他国建立了友好国家，并得到友好国家的援助。
希望对你有帮助。
‘一五’计划的成就
4楼：那林子的小鸟
1、春第一汽车制造厂。958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成，开创了中国****新的历史。
2、沈阳第一机床厂。1935年建厂，称三菱机器株式会社（满洲国）。1953年——1955年，作为国家156项重点建设工程之一（国家投资旧币6113万元），引进前苏联机床制造与管理技术，实施全面改建。
3、沈阳飞机制造厂。中华人民共和国一家飞机制造企业。
4、鞍山钢铁公司。1953年第一个五年计划开始，国家集中力量建设鞍钢。
1、宝成铁路。1952年7月1日在成都动工，1954年1月宝鸡端也开工，1956年7月12日，南北两段在甘肃徽县黄沙河接轨通车，1958年元旦全线交付运营。宝成铁路宝鸡至凤州段是中国的第一条电气化铁路。
2、鹰厦铁路。是中国东南部地区重要的铁路干线。它北起江西鹰潭，南至福建厦门，全长694公里。
它在鹰潭与浙赣铁路交汇。鹰厦铁路于1954年动工兴建，1957年竣工通车，曾经长期是进入福建的唯一铁路线。
3、青藏公路。这条公路于1950年动工，1954年通车。西宁市至格尔木市段路线计长782公里,其中属于平原和微丘区的里程为564公里,属于重丘区的里程为218公里。
全段海拔为2200～3800米。格尔木市至拉萨市段计长1161公里，其中属于平丘区的里程为1013公里，在重丘区为148公里。全段海拔在4000米以上。
4、川藏公路。从1950年4月开始，经过11万军民的艰苦修建，北线于1954年12月正式通车，2000多名军民为此付出了生命。
5、武汉长江大桥。位于武昌蛇山和汉阳龟山之间的江面上，是中国在万里长江上修建的第一座桥梁，被称为“万里长江第一桥”，在中国桥梁史上具有重要意义。
第
三、农业生产获得较大的发展。
1957年农业总产值完成原计划101%，比1952年增长25％，平均每年增长4．5％。粮食产量1957年达到3900亿斤，比1952年增长19％；棉花产量为3280万担，比1952年增长25．8％。粮食和棉花年平均增长速度，分别为3．7％和4．7％。
五年内全国扩大耕地面积5867万亩。1957年全国耕地面积达到16．745万亩，完成原定计划101％。五年内全国新增灌溉面积21．810万亩，相当于1952年全部灌溉面积的69％。
五年内施工的工矿建设项目达一万多个，其中大中型项目有921个，比计划规定的项目增加227个，到1957年底，建成全部投入生产的有428个，部分投入生产的有109个。
苏联帮助我国建设的156个建设项目，到1957年底，有135个已施工建设，有68个已全部建成和部分建成投入生产。我国过去没有的一些工业，包括飞机、汽车、发电设备、重型机器、新式机床、精密仪表、电解铝、无缝钢管、合金钢、塑料、无线电等，从无到有地建设起来，从而改变了我国工业残缺不全的状况，增加了基础工业实力。
1957年工农业总产值达到1241亿元，比1952年增长67．8％。1957年的国民收入比1952年增长53％。1957年工业总产值超过原计划21％，比1952年增长128．5％。
原定五年计划工业总产值平均每年增长14．7％，实际达到18％。
1957年手工业总产值比1952年增长83％，平均每年增长12．8％。1957年的钢产量为535万吨，比1952年增长近3倍，原煤为1．31亿吨，比1952年增长98．596，发电量为193亿度，比1952年增长164．4％。机床产量达2．8万台，比1949年增长17．7倍；棉布为50．6亿尺，比1952年增长3296，糖86万吨，比1952年增长92％。
5楼：和你一起飞了
制造出中国第一架喷气式飞机。
鞍山钢铁建成投产。
沈阳第一机床公司建成投产。
长春第一汽车制造厂生产出第一辆解放牌汽车。
武汉长江大桥建成。
川藏、青藏、新藏公路建成，沟通了我国边疆与内地的联系。
6楼：倚楼丶丶听风雨
第一个五年计划工业建设主要成就是什么
一五计划天津主要建设成就
7楼：宝洁变电室
“一五”期间，天津工业基本建设投资仅有3.18亿元，占全国工业基地建设投资的1.27%，而天津工业产值却占全国工业产值的5.
6%(1957年统计)。这一时期是有史以来天津工业发展最快的时期，平均每年增长24.4%，其发展速度高于全国。
五项经济指标除产值利税率外，其余四项(百元固定产值提供产值、利润、人均利税和全员劳动生产率)都超过上海，在全国名列前茅。“一五”期间，天津仅地方工业就试制了2600多种新产品，其中有很多在国内都是首先试制成功并投入生产的。在实施第一个五年计划期间，天津承担了为国家新建的企业承制机器设备、培训输送人才等艰巨任务，为支援国家建设做出了突出的贡献。
在“一五”期间的头三年，天津工业企业共抽调两万多人支援国家重点建设单位和一些地区重点建设单位。如，天津汽车制配厂输送到第一汽车制造厂的干部和工人已相当于解放初期该厂职工总数的三分之一；天津纺织工业为石家庄、邯郸、郑州新建的纺织工厂输送了几千名职工，其中包括管理干部、技术人员和二十多个工种的技术工人；同时，天津的大型企业和中专、技校也承担着为各地经济发展培养人才的任务。50年代，在鞍钢、武钢、包钢、武汉长江大桥、黄河三门峡等建设工地，都能看到天津工业提供的机械产品。
天津有力地支援了国家建设，也为天津人带来了荣誉和骄傲。
青藏铁路是一五计划的建设成就么
8楼：匿名用户
青藏铁路不是一五计划的建设成就，而川藏，青藏，新藏公路是一五计划的建设成就。注意铁路和公路俩字。
9楼：duende恶魔
青藏铁路不属于一五计划的建设。e69da5e887aa62616964757a686964616f31333337623438
一五计划的的内容：
在国民经济迅速恢复和发展的基础上，1953年开始执行发展国民经济的第一个五年计划。根据中国共产党在过渡时期总路线的要求，国家规定计划的基本任务是：集中主要力量进行以苏联帮助中国设计的156个建设单位为中心的、由限额以上694个建设单位组成的工业建设，建立中国社会主义工业化的初步基础；发展部分集体所有制的农业生产合作社，发展手工业生产合作社，建立对农业和手工业的社会主义改造的初步基础；基本上把资本主义工商业分别纳入各种形式的国家资本主义轨道，建立对私营工商业的社会主义改造的基础。
并以此为中心，进行财政、信贷、市场三大平衡和安排人民生活。
按照这个基本任务，第一个五年计划从1951年开始编制，1954年基本定案，到1955年全国人民代表大会正式通过，前后共修改五次。计划规定工业总产值每年平均增长速度为14.7%，农业总产值每年平均增长速度为4.
3%，基本建设投资总额427.4亿元，1957年农村入社户数达到总户数的1/3左右，钢产量412万吨，粮食产量1.9亿吨等。
这些指标既符合实际，积极可靠，又留有余地。制订计划的方法是重视各部门各主要产品比例关系的协调，以及人力、物力、财力的综合平衡。
10楼：平安快乐
不是，青藏公路建成通车是一五计划的交通建设成就，青藏铁路不是。
11楼：顺天麟
应该不是.五年计划bai都有du着明确的目标zhi.青藏铁路是一项长期dao工程.不在一五专计划内.
20世纪50年代,**决策属：要把火车修到拉萨.
一五计划：1953-1957. 它的基本任务是：
优先发展重工业,建立国家工业化和国防现代化的初步基础；有步骤地促进农业、手工业的合作化；继续进行对资本主义工商业的改造；保证国民经济中社会主义成分的比重稳步增长（即国家对农业、手工业以及资本主义工商业的社会主义改造）.