1楼：匿名用户
宁西铁路是国家规划的跨世纪铁路建设中的又一条贯穿东西的铁路主干线。它连接两大历史名城，横贯五省和六条南北干线，投资规模庞大。该线东起南京市，经安徽省滁州市、合肥市、六安市，河南省信阳市、南阳市，湖北省随州市，穿越秦岭进入陕西省，经商洛市、渭南市，
至西安市新丰镇编组站，总长1085千米，包括长72千米的汉丹联络线。（该铁路在正式的铁路系统命名中被为“宁西线西合段”或“西合线”，合宁客专为沪蓉线的一部分。）
2楼：欢迎来长安游玩
不清楚啊，不过来杭州上学坐车简直活受罪，羡慕嫉妒恨北京娃娃去外地上学的便捷！西北娃娃真是苦逼啊！
宁西二线是不是和一线路重复
3楼：匿名用户
土建，轨道，电务（四电），信号，设备，联动，各专业均已完成，竣工验收已通过，目前在联调联试，实际测定各项参数指标，货车已经正式上线运行，客车12.30日上线试跑，试跑一周，2016年1月10日开通客运。
普通铁路客运开通流程： 静态验收--动态/分段验收---全线拉通运行----联调联试---开通试运行（不带乘客的那种）空载试运行-----正式开通
4楼：下雨下雪的天
此线是新线，你说的情况有可能是线路之外的，
宁西铁路二线通车后会增加哪些车次
5楼：匿名用户
现在肯定不会出来的，因为路线需要统一协调安排，现在又消息称，11月底宁西复线开通，根据往年的安排，往往12月份，国家铁路网会进行一次变动，迎接第二年的春运，所以这条线路增加的车次，肯定会成为明天春运的亮点，我也在持续关注中。
大胆**一下，南京直接开西安的车次，肯定会有z开头的，所以沿线的城市像信阳、南阳、潢川、固始、商洛都是可以期待的。
我是一名南阳人，很期待今年年底可以坐开在宁西铁路二线上的火车回家。我估计楼主也是一样的心情吧。
宁西铁路二线的项目开通时间
6楼：匿名用户
宁西增建二线2015年12月开通
宁西铁路正线全长1086公里。于2012年启动增建二线工程，二线正线全长952公里，工程完工后，合肥至西安的火车可缩短路途时间近一半。
12月21日18时，随着一辆列车从西峡火车站快速驶过，这标志着由中铁十七局集团公司承建的宁西铁路二线河南省南阳段全线开通，同时也标志着宁西铁路二线全线开通。本次开通后，宁西二线进入动态验收，并计划于1月10日起增加23趟客运列车，它的建成通车，将有效缓解中南、华东各省市客货运力不足、运输效率低下的矛盾，还将西安至南京列车运行时间由目前的12小时缩减至7小时左右。
宁西铁路二线的简介
7楼：°迷岛
宁西铁路增建二线工程的安徽境内路段长约150公里，从六安叶集至合肥铁路枢纽的长安集站，投资估算约50亿元。“不仅在现有单线基础上再建一条铁路线，全线还将实施电气化改造。”记者从上海铁路局合肥铁路枢纽工程指挥部获悉，安徽段目前正在招标阶段，进展快的话下个月可以开工，最迟不超过年底。
据悉，宁西铁路增建二线工程的部分路段设计行车时速160公里，部分路段是120公里。三年半建设工期完成后，该铁路将满足电气化列车的开行条件，这样合肥至西安的火车行驶时间可缩短近半。
2012年10月23日上午，宁西铁路增建二线工程陕西段开工动员暨太中银铁路公司揭牌仪式在西安举行。
宁西铁路二线东起南京市，经安徽省滁州市、合肥市、六安市，河南省信阳市，湖北省随州市，再经河南省南阳市，穿越秦岭进入陕西省，经商洛市、渭南市，至西安市新丰镇编组站，总长1085千米，包括长72千米的汉丹联络线。 与其它铁路的连接：
南京市：京沪铁路、宁启铁路、宁铜铁路、京沪高铁、沪汉蓉快速通道、宁杭客运专线、沪宁城际铁路
合肥市：沪汉蓉、淮南铁路、合九铁路、京福高铁
六安市：阜景铁路
潢川县：京九铁路、衡潢铁路、京九高铁
信阳市：京广铁路、京广高铁
随州市：汉丹铁路
南阳市：焦柳铁路、郑万铁路
西安市：陇海铁路、西康铁路、包西铁路 宁西铁路西起陇海线新丰编组站，经陕西省渭南、商洛两市，穿越秦岭进入河南省，横穿南阳市管辖的西峡、内乡、镇平、宛城、卧龙、唐河、桐柏五县二区到达湖北省随州市小林镇，再经河南省信阳市，安徽省六安市、合肥市、滁州市，到达江苏省南京市，沿线设计站点101个。其中，西安－合肥段2004年1月7日正式开通营运，按照自西向东的顺序，主要站点有：
1、新丰镇编组站：宁西铁路西起点，位于西安市临潼区新丰镇。属特等编组站，是西北地区最大的路网型货车编组站，日均编解车辆7100多辆，每日办理到发列车超过160列。
2、商洛站：商洛市位于陕西省东南部，地处秦岭山地，地跨黄河、长江流域。宁西铁路开通后，商洛站被陕西视为西北通向宁沪的桥头堡。
3、南阳站：焦柳铁路、宁西铁路在此交会。南阳连南接北，承东启西，地理位置优越，是豫、鄂、川、陕交通要道。
4、小林站：宁西铁路、宁西-汉丹联络线在此连线接轨。小林镇位于鄂豫两省边际，是湖北省随州市中心镇。
5、信阳站：信阳位处豫鄂皖交界，是长江经济开发带的辐射区，京广铁路，京广高铁交汇于此。
6、潢川站：位于河南省东南部潢川县弋阳街道，京九铁路和规划中的衡潢铁路与宁西3条铁路在此交会。
7、**站：位于信阳市**县产业集聚区，潢川、**、固始三县交界处，现隶属武汉铁路局，该站是宁西铁路最具潜力的车站。
8、固始站：宁西铁路河南段最东站，固始县外出人口超过70万，该站是宁西铁路潜力最大的车站。
9、叶集站：位于豫皖两省三县（固始、金寨、霍邱，均为劳动力输出大县）交界处，安徽经济重镇，交通便捷，有“安徽西大门”之称。
10、六安站：未来六安将成为阜（阳）景（德镇）铁路与宁西铁路、合武客运专线的枢纽车站。
11、合肥站：安徽省省会主要车站，位于中国中部，长江淮河之间，是沿江近海的内陆城市，具有承东启西、连接中原、贯通南北的重要地位。淮南铁路、合九铁路与宁西铁路在此交会。
11、永宁编组站：宁西铁路西安合肥段东起点，位于南京市浦口区永宁镇。根据设计方案，该站建成后将承担南京江北现有的路网车流编解工作，承担宁西线、宁启线的各种列车的技术作业。
预计到2010年，该编组站日到发总车数可达4626辆，运送能力为1220万吨。
宁西铁路二线的介绍
8楼：清晨一吻轾
宁西铁路增建二线工程西起西安零口车站，东至南京永宁站，跨越陕西、河南、湖北、安徽、江苏5省，全线长1086公里，设计时速160公里，为国家i级电气化铁路；工程初步设计总概算302.4亿元1，建设工期3.5年。
目前南京至西安的宁西铁路不仅是单线，速度还很慢。宁西铁路二线预计2015年年底建成通车。2015年12月8日，宁西铁路安徽段接触网工程在全线率先送电成功。
22015年12月11日，宁西铁路二线陕西段248.3公里线路顺利开通。32015年12月11日，宁西铁路二线河南段（东线）全线开通。
42015年10月14日，宁西铁路二线河南南阳东到唐河段开通。2015年12月15日，宁西铁路二线武汉局管段平桥至信阳西区间顺利开通。52015年12月21日，宁西铁路二线南阳段全线开通。
从西安开往襄阳的火车为什么不走宁西线 从西安过南阳直接到襄阳 而非要在河南省绕一大圈再到襄阳
9楼：匿名用户
他们要的客流不是速度，要是走宁西的话就没有那么多客源。。。
10楼：匿名用户
有过路车，也有西安始发的，共三趟，有**。
11楼：匿名用户
呵呵，关于这个当然有这样做的理由