1楼：匿名用户
电镀成本高，工艺复杂，但是各种指标也会高一些。喷漆比较容易，成本也低。大的零件，很少有电镀的。
2楼：
电镀后的产品表面是一层闪闪发亮的金属层，这个金属层能增强产品的抗腐蚀性、增加硬度、防止磨耗、表面美观的作用，拉丝电镀看起来会有不锈钢的外观效果。喷漆可喷各种颜色，它成本低廉，若是追求金属感，电镀效果会比喷漆好。若是追求成本的话，选喷漆。
水龙头拉丝和电镀哪个好
3楼：卫特防爆膜
拉丝一般有2个可能,一是原材料直接拉丝,还有就是通过电镀后再拉丝,目的为了好看.但是原材料要是铜或者铜合金的那么相对拉丝会耐久些.要是其他材料比如型合金等其他略质材料的,通过电镀方式再拉丝,那么它的耐久就很差,因为拉丝后是破坏表面的方式,要是封闭不好很容易就氧化,特别是电镀的.
还是镀铬的耐腐蚀好.
五金指电镀的好还是喷漆的好？
4楼：小摇摇
电镀综合效果更好。
电镀：电镀时，镀层金属或其他不溶性材料做阳极，待镀的工件做阴极，镀层金属的阳离子在待镀工件表面被还原形成镀层。
为排除其它阳离子的干扰，且使镀层均匀、牢固，需用含镀层金属阳离子的溶液做电镀液，以保持镀层金属阳离子的浓度不变。
电镀的目的是在基材上镀上金属镀层，改变基材表面性质或尺寸。电镀能增强金属的抗腐蚀性(镀层金属多采用耐腐蚀的金属)、增加硬度、防止磨耗、提高导电性、光滑性、耐热性和表面美观。
喷漆：人造漆的一种，用硝酸纤维素、树脂、颜料、溶剂等制成。通常用喷枪均匀地喷在物体表面，耐水、耐机油，干得快，用于漆汽车、飞机、木器、皮革等。
该物质有毒性，对身体有一定影响，不同品牌的喷漆由于成分含量不同毒性也不同。使用时应特别注意安全，避免吸入和**接触。
5楼：泛泛爷
五金传统电镀，人力物力代价太高了，效率低，成本高。
采用现在高科技纳米电镀。
工艺名称：等离子镀、喷出来的电镀，替代传统电镀，电泳，喷油，水电镀，喷塑或喷粉，贴金箔，银箔，氧化及所有表面处理。
区别于传统电镀的优势：
不限材质（金属类：如铜、铁、铝、铝合金、锌合金、不锈钢等、非金属如玻璃、陶瓷、木头、蜡烛、树脂、abs、塑胶等）
不限颜色（几千上万种颜色可调）
不限结构大小【大大小小的产品都可以】
环保设备，材料，有检测报告。符合环保要求，可办环评
成本低，比大部分传统电镀节约40-70%成本
投资小，几万到几十，几百万设备可选，根据产品产量，场地，自动化程度要求可以量身定做。
不需要做严格抛光处理，节省大量精抛的人工和成本
金属材质可退镀，不浪费素材；塑料产品可以打磨返工。
成品率高，损耗低
汽车轮毂是电镀好呢？还是拉丝好？
6楼：上海志琦轮毂修复电镀
首先来给你发两张图看一下电镀和拉丝的区别
下图是轮毂电镀的效果
下图是轮毂拉丝效果
7楼：匿名用户
建议电镀，电镀的闪亮好看点，拉丝的没那么闪亮，拉丝的磨损刮花是不能重新喷漆修复的
8楼：匿名用户
你好，我个人喜欢拉丝的，
9楼：匿名用户
都好，做好了就很好看
镀锌喷漆 哪个好？
10楼：
如果仅仅是表面的话……红宝书镀锌修补漆不错。我们车间一直在用，这种镀锌修补漆和热镀锌的颜色是一样的单说方便程度，喷漆最方便，整体**也相对便宜很多。
镀锌需要有专业车间和专业人士，如果比较远，恐怕路费都够喷漆钱了。
重新回到表面问题，喷漆的表现能力比起镀锌来较容易搭配房间和设备。
而且镀锌分为热镀锌和冷镀锌，如果你拿去加工的话，多数是冷镀锌，灰白的表面并不美观……
11楼：双狮涂料小百科
镀锌基材表面喷漆需要使用专用的油漆，大部分油漆都不能直接用，由于镀锌的表面非常光滑，一般油漆的附着力达不到要求，容易发生掉漆脱落的现象，经过打磨喷砂也不理想。
ed1000环氧底漆是镀锌基材专用漆，作为底漆使用，可配套多种面漆，常用配套方法
ed1000环氧底漆+氟碳漆/丙烯酸聚氨酯面漆ed1000环氧底漆+环氧云铁中间漆+氟碳漆/丙烯酸聚氨酯面漆该底漆具有多种特点：
对镀锌基材附着力强，还可用于不锈钢、铝合金、铝板等光滑表面金属基材表面无需喷砂，不用打磨，使用溶剂擦洗，去除油污即可施工漆膜耐盐雾1000小时，防腐蚀比较好
可配套氟碳漆、聚氨酯漆、丙烯酸漆等，涂装体系多样化涂料中不含重金属，对健康和环境无危害
具有油性漆和水性漆，适应不同涂装需求
12楼：
电镀是在
金属表面镀上一层薄薄的金属，如锌、镍、铬、金、铜等。喷漆是在将表面去油去锈后，在表面喷上一层带金属粉末的油漆，分为常温、中温和高温漆，烘烤温度不同。镀锌喷烤漆就是将前先进行电镀，然后喷漆。
不过，一般只选其中一种。很少有表面处理两次的。
13楼：哈蜜兒
镀锌的要比喷漆好，**要高一些，镀锌又分热镀锌和冷镀锌（也叫电镀锌）！
14楼：臧泽叔学文
此时正是可打开
此时正是可打开
(1)低碳钢丝“连续热镀锌”工艺：退火→水洗→酸洗→水洗→熔剂处理→烘干→热镀锌→后处理→收线→成品。
(2)中高碳钢丝“连续热镀锌”工艺：脱脂→水洗→酸洗→水洗→熔剂处理→烘干→热镀锌→后处理→收线→成品。
用于一般用途的低碳钢丝和特殊用途的中高碳钢丝在前处理阶段稍有不同。
低碳钢丝在进入酸洗前，先经再结晶退火消除拉拔时产生的加工应力，以保持其良好的弯曲性能和延展性能，以及较低的电阻系数。
并通过退火达到去除拉拔时残留的油污的目的。
而中高碳钢丝为保持其高强度，不釆用退火脱脂。
钢丝的镀锌层厚度与钢丝从锌液中引出的方式有关。
垂直引出时，锌层厚度取决于锌液在钢丝表面的附着力和重力作用的大小。
当引出速度较高时，附着力大于重力，可获得较厚且均匀的镀锌层，镀锌层重量可达300g/m2。
倾斜引出时，钢丝与锌液成35°角引出，可获得镀锌层重量小于200g/m2的较薄镀锌层，但均匀性较差。
钢丝经热镀锌后，由于在表面形成了zn—fe合金层，使镀锌钢丝的缠绕性能下降。
低碳镀锌钢丝的力学性能与退火方式有关，中高碳镀锌钢丝的力学性能则与热镀锌液温度有关。
拉丝后电镀,那么拉丝还有意义吗
15楼：匿名用户
拉丝是一种装饰效果，纹路方向、粗细、纹饰图案等，电镀则有质感、耐久、耐刮擦等功能。两者所起的作用是不一样的。像很多卫浴的花洒采用镀镍、拉丝后再电镀铬。
高级的还会在镀铬层上镀pvd。
16楼：匿名用户
拉丝后电镀,那么拉丝还有意义的。
拉丝是一种装饰效果，纹路方向、粗细、纹饰图案等，电镀则有质感、耐久、耐刮擦等功能。
两者所起的作用是不一样的。
拉丝电镀或阳极是很常见的一种表面处理工艺。
拉丝这是一种新推出的表面处理工艺，它是以铝板为基材，在外力作用下使金属强行通过模具，金属横截面积被压缩，并获得所要求的横截面积形状和尺寸的技术加工方法称拉丝模， 拉丝板以优质铝板为基材，具有优越的使用性能，表面色泽亮、均匀、稳定、持久、满足消费者高品质与时尚感的追求。
目前通常采用进口金刚石布轮表面拉纹，经压型、滚涂等多种化学处理而成。
具有优越的使用性能，该板吸音、隔音效果俱佳，防火性能良好。
表面色泽光亮、均匀，时尚感强，给人以强烈的视觉冲击。
17楼：匿名用户
拉丝电镀或阳极是很常见的一种表面处理工艺。
拉丝这是一种新推出的表面处理工艺，它是以铝板为基材，在外力作用下使金属强行通过模具，金属横截面积被压缩，并获得所要求的横截面积形状和尺寸的技术加工方法称拉丝模，拉丝板以优质铝板为基材，具有优越的使用性能，表面色泽亮、均匀、稳定、持久、满足消费者高品质与时尚感的追求。
目前通常采用进口金刚石布轮表面拉纹，经压型、滚涂等多种化学处理而成。
具有优越的使用性能，该板吸音、隔音效果俱佳，防火性能良好。
表面色泽光亮、均匀，时尚感强，给人以强烈的视觉冲击。
其材料外观具有非常强的金属质感，可与不锈钢拉丝擦纹板相比美，纹理清淅、均匀具有超强的耐温、耐候、防火性能，而且耐污易洁，是当今时尚流行的新型高档装饰材料，特别适用于高档的集成吊顶天花，组合吊顶天花，内墙装饰及高档家用电器的外饰板装饰。
应用范围:
家用电器面板 各种数码产品外设和面板 笔记本电脑面板,用于制作各种标识,薄膜开关,铭板等
丝的方式有直纹乱纹旋纹等
直纹拉丝是指在铝板表面用机械磨擦的方法加工出直线纹路。它具有刷除铝板表面划痕和装饰铝板表面的双重作用。直纹拉丝有连续丝纹和断续丝纹两种。
连续丝纹可用百洁布或不锈钢刷通过对铝板表面进行连续水平直线磨擦（如在有装置的条件下手工技磨或用刨床夹住钢丝刷在铝板上磨刷）获取。改变不锈钢刷的钢丝直径，可获得不同粗细的纹路。断续丝纹一般在刷光机或擦纹机上加工制得。
制取原理：采用两组同向旋转的差动轮，上组为快速旋转的磨辊，下组为慢速转动的胶辊，铝或铝合金板从两组辊轮中经过，被刷出细腻的断续直纹。
乱纹拉丝是在高速运转的铜丝刷下，使铝板前后左右移动磨擦所获得的一种无规则、无明显纹路的亚光丝纹。这种加工，对铝或铝合金板的表面要求较高。
波纹一般在刷光机或擦纹机上制取。利用上组磨辊的轴向运动，在铝或铝合金板表面磨刷，得出波浪式纹路。
旋纹也称旋光，是采用圆柱状毛毡或研石尼龙轮装在钻床上，用煤油调和抛光油膏，对铝或铝合金板表面进行旋转抛磨所获取的一种丝纹。它多用于圆形标牌和小型装饰性表盘的装饰性加工。
螺纹是用一台在轴上装有圆形毛毡的小电机，将其固定在桌面上，与桌子边沿成60度左右的角度，另外做一个装有固定铝板压茶的拖板，在拖板上贴一条边沿齐直的聚酯薄膜用来限制螺纹竞度。利用毛毡的旋转与拖板的直线移动，在铝板表面旋擦出宽度一致的螺纹纹路。螺纹纹路多见于不锈钢餐洁具之类，较美观
18楼：匿名用户
有呀，电镀不容易脱落
轮毂电镀好还是喷漆好
19楼：上海博邦标识****
汽车轮毂很容易被石子刮伤或者虫体有害物质侵害，导致轮毂容易生锈，很多车友会对轮毂也进行保护，那么汽车轮毂是喷漆好还是电镀好？很多车友都会特别纠结，那么今天小编来告诉你们，保护汽车轮毂应该如何来选择。
汽车轮毂喷漆优缺点
轮毂喷漆是个技术活，喷漆如果不发生刮蹭，通常可维持5-6年不变色、不脱落，**也适中，唯一的缺点就是需要将轮毂进行打磨，会对底漆造成一定破坏。当然轮毂喷漆过程中有很多需要注意的地方，不是简单的把轮毂专用漆喷上去就行，所以不建议车友在某宝上购买轮毂自喷漆，这种自喷漆附着力不好，过不了多久就容易脱落，哪怕是进口的也不管用，最多几个月轮毂就会很难看，假如车友想要轮毂喷漆，最好还是去当地专业的钣喷中心或者美容连锁店。
汽车轮毂电镀优缺点
轮毂电镀相当于给轮毂穿上了一层外衣，同样可以有效的保护轮毂，也非常的炫酷，但是电镀的**还是比较贵的，而且能够保持的时效不是特别长，假如不小心被划了，会很难修补，而且修补的**也是不菲的。但是不可否认的是，电镀的效果还是非常棒的，给人感觉亮晶晶，非常的抢眼。
小编结语
那么轮毂喷漆到底是喷漆好还是电镀好呢？小编给个中肯的意见：从一个大多数车友角度出发，轮毂保护还是喷漆好，因为轮毂喷漆时效长，**适中，又能很好的保护轮毂。
当然假如车友钱包是鼓鼓的，那么轮毂电镀是个很好的选择，毕竟电镀的效果还是非常炫酷的，至于时效，那就不在考虑范围了，要是时效过了，继续镀晶就可以搞定。
电镀后拉丝好拉吗是体力活,拉丝后电镀,那么拉丝还有意义吗
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