蛟龙号是当前世界上下替深度最大的作业型载人替水器吗

2020-11-26 11:48:17 字数 4664 阅读 4990

1楼:热心网友

蛟龙号是当前世界上下车时的最大的载人升水器对的,我也认为是这样,现在我们的国家那么强大,好多科技都在走在世界的前沿。

“蛟龙号”载人深潜器是我国首台自主设计、自主集成研制的作业型深海载人潜水器,设计最大下潜深度为7000

2楼:手机用户

(1)当载人潜水器下潜到150m深处时,承受海水的压强:

p=ρ水gh=1.0×103kg/m3×10n/kg×150m=1.5×106pa;

∵p=fs,

∴面积为2.4m2的舱盖上承受海水的压力f=ps=1.5×106pa×2.4m2=3.6×106n.

(2)根据阿基米德原理f浮=ρ水gv排

∴v排=f浮ρ

水g=7×1n

1.0×1kg/m

×10n/kg

=7×103m3

答:(1)潜水艇的舱盖受到的压强和压力分别为:1.5×106pa、3.6×106n;

(2)潜水艇的体积为7000m3.

“蛟龙号”是我国首台自主研制的作业型深海载人潜水器,设计的最大下潜深度为7000米级,对我国开发利用深

3楼:邀月对影

(1)液体;大于;电磁;不需要;

(2)运动;斥力

;液化;放出;

(3)折射;直线;虚像;反射;

(4)不变;大于;0.1;50.

中国的蛟龙号载人潜水器创造了世界潜水最深记录,之前保持纪录的国家国旗是?

4楼:全球大动态

1、法国的三色旗,对于中国开发利用深海的资源有着重要的意义,除中国外,其他4国的作业型载人潜水器最大工作深度为日本深潜器的6527米,同时为中国深海勘探、日之后世界上第五个掌握大深度载人深潜技术的国家.8%,911米仍有相当距离、海底作业研发共性技术,2002年中国科技部将深海载人潜水器研制列为国家高技术研究发展计划(863计划)重大专项,其中下潜深度超过1000米的仅有12艘、付文韬,更深的潜水器数量更少。

2、“蛟龙号”潜航员由首席潜航员叶聪及唐嘉陵,启动“蛟龙号”载人深潜器的自行设计,中国载人深潜器“蛟龙”号在西太平洋的马里亚纳海沟海试成功到达7062米海底、自主集成研制工作、刘开周等人组成。不过距离地球海洋中已知的最深处马里亚纳海沟底部的10。

3、“蛟龙号”载人深潜器设计最大下潜深度为7000米级。

4、2012年6月27日,也是当前世界上下潜能力最强的潜水器。“蛟龙号”可在海洋的广阔海域中使用。

5、中国是继美,工作范围可覆盖全球海洋区域的99、俄、崔维成,“蛟龙号”属于第一梯队。在全球载人潜水器中。全世界投入使用的各类载人潜水器约90艘,创造了作业类载人潜水器新的世界纪录、杨波为推动中国深海运载技术发展,为中国大洋国际海底资源调查和科学研究提供重要高技术装备。

5楼:匿名用户

别误导别人,蛟龙号只是作业型深潜器下潜深度最高的

6楼:匿名用户

为推动中国深海运载技术发展,为中国大洋国际海底资源调查和科学研究提供重要高技术装备,同时为中国深海勘探、海底作业研发共性技术,2002年中国科技部将深海载人潜水器研制列为国家高技术研究发展计划(863计划)重大专项,启动“蛟龙号”载人深潜器的自行设计、自主集成研制工作。

“蛟龙号”载人深潜器设计最大下潜深度为7000米级,也是当前世界上下潜能力最强的潜水器。“蛟龙号”可在海洋的广阔海域中使用,工作范围可覆盖全球海洋区域的99.8%。

不过距离地球海洋中已知的最深处马里亚纳海沟底部的10,911米仍有相当距离,对于中国开发利用深海的资源有着重要的意义。

中国是继美、法、俄、日之后世界上第五个掌握大深度载人深潜技术的国家。在全球载人潜水器中,“蛟龙号”属于第一梯队。全世界投入使用的各类载人潜水器约90艘,其中下潜深度超过1000米的仅有12艘,更深的潜水器数量更少,除中国外,其他4国的作业型载人潜水器最大工作深度为日本深潜器的6527米。

2012年6月27日,中国载人深潜器“蛟龙”号在西太平洋的马里亚纳海沟海试成功到达7062米海底,创造了作业类载人潜水器新的世界纪录。

“蛟龙号”潜航员由首席潜航员叶聪及唐嘉陵、付文韬、崔维成、杨波、刘开周等人组成。

7楼:绑定指南

1. 首例挑战太平洋马里亚纳海沟,美国“曲斯特ii号”,下潜深度达10916米。2. 著名导演卡梅隆使用的”深海挑战者”号深潜器,下潜深度10898米。

8楼:匿名用户

米字旗ffffffffffffffffffffffffffffff

如图所示“蛟龙号”载人深潜器是我国首台自主设计、研制的作业型深海载人潜水器,设计最大下潜深度为7000

9楼:手机用户

a、深潜器在海水中匀速竖直下潜,因此受的是平衡力,重力与浮力的大小相等,故说法错误,不合题意;

b、深潜器在海水中匀速竖直下潜,深度增加,所以受到的海水的压强增大,说法正确,符合题意;

c、深潜器在海水中匀速竖直下潜,质量不变,速度不变,故其动能是不变的,故说法错误,不合题意;

d、深潜器做的是匀速直线运动,受的是平衡力,重力不是维持其匀速下潜的原因,故说法错误,不合题意.

故选b.

2012年6月27日,中国深海载人潜水器“蛟龙号”最大下潜深度达7062米,创造了作业类载人潜水器新的世界纪

10楼:阿瑟

根据p=ρ液 gh,潜水器下潜过程中,液体的密度不变,深度变大,所以受到水的压

强变大,cd错误;

根据f浮 =ρ液 gv排 ,液体的密度不变,排开液体的体积不变,所以受到的浮力不变,所以b错误,a正确.

故选a.

蛟龙号载人潜水器的介绍

11楼:倾盖如故

“蛟龙号”载人深潜器是我国首台自主设计

、自主集成研制的作业型深海载人潜水器,设计最大下潜深度为7000米级,也是目前世界上下潜能力最深的作业型载人潜水器。“蛟龙号”可在占世界海洋面积99.8%的广阔海域中使用,对于我国开发利用深海的资源有着重要的意义。

2010年5月至7月,蛟龙号载人潜水器在中国南海中进行了多次下潜任务,最大下潜深度达到了7020米。2013年6月17日16时30分左右,中国“蛟龙”号载人潜水器从南海一冷泉区海底回到母船甲板上,三名下潜人员出舱,标志着“蛟龙”号首个试验性应用航次首次下潜任务顺利完成。

扩展资料

“蛟龙号”,长、宽、高分别是8.2米、3.0米与3.

4米,空重不超过22吨,最大荷载是240公斤,最大速度为每小时25海里,巡航每小时1海里,当前最大下潜深度7062.68米,最大工作设计深度为7000米,理论上它的工作范围可覆盖全球99.8%海洋区域。

如同开车一样,驾驶员的脚总放在油门上,难免产生疲劳感。“蛟龙”号驾驶员是幸运的,它具备自动航行功能,驾驶员设定好方向后,可以放心进行观察和科研。

一旦在海底发现目标,“蛟龙号”不需要像大部分国外深潜器那样坐底作业,而是由驾驶员行驶到相应位置, “定住”位置,与目标保持固定的距离,方便机械手进行操作。

12楼:匿名用户

蛟龙号载人潜水器是一艘由中国自行设计、自主集成研制的载人潜水器,也是863计划中的一个重大研究专项。是目前世界上下潜能力最强的作业型载人潜水器。对于我国开发利用深海的资源有着重要的意义。

2002年中国科技部已经开始自主设计、自主集成深海载人潜水器研制工作。2014年12月18日,首次赴印度洋下潜。

“蛟龙号”载人深潜器是设计最大下潜深度为7000米级,也是目前世界上下潜能力最强的作业型载人潜水器。中国是继美、法、俄、日之后世界上第五个掌握大深度载人深潜技术的国家。在全球载人潜水器中,“蛟龙号”属于第一梯队。

13楼:93323欠

2002年中国科技部将深海载人潜水器研制列为国家高技术研究发展计划(863计划)重大专项,启动“蛟龙号”载人深潜器的自行设计、自主集成研制工作。2009年至2012年,“蛟龙”号接连取得1000米级、3000米级、5000米级和7000米级海试成功。2012年7月,“蛟龙”号在马里亚纳海沟试验海区创造了下潜7062米的中国载人深潜纪录,同时也创造了世界同类作业型潜水器的最大下潜深度纪录。

这意味着中国具备了载人到达全球99.8%以上海洋深处进行作业的能力。12014年12月18日,“蛟龙”号首次赴印度洋下潜。2015年1月14日,蛟龙号在西南印度洋龙旂热液区执行印度洋科考首航段的最后一次下潜,这也是“蛟龙”号在这个航段的第9次下潜。

这次下潜结束后,“蛟龙”号将搭乘母船靠泊毛里求斯补给,随后继续在西南印度洋执行印度洋科考第二航段的下潜科考任务2;3月17日,蛟龙号搭乘“向阳红09”船停靠国家深海基地码头,正式安家青岛,不必再从江阴出发,可以搭乘母船一同从青岛出发3。

(2013?金华)如图所示“蛟龙号”载人深潜器是我国首台自主设计、研制的作业型深海载人潜水器,设计最大

14楼:暮年

a、深潜器在海水中匀速竖直下潜,深度增加,所以受到的海水的压强增大,说法正确,符合题意;

b、深潜器在海水中匀速竖直下潜,因此受的是平衡力,重力与浮力的大小相等,故说法错误,不合题意;

c、深潜器在海水中匀速竖直下潜,质量不变,速度不变,故其动能是不变的,故说法错误,不合题意;

d、深潜器做的是匀速直线运动,受的是平衡力,重力不是维持其匀速下潜的原因,故说法错误,不合题意.

故选a.