1楼：途虎话养车
很多人加高标号汽油的理由很简单，因为有朋友告诉他，高标号汽油清洁，跑起来车更有动力，这些是心理作用，抗爆性的提高并不会为车辆带来更多的动力。厂家在研发和匹配发动机时，会经过对发动机的实验，调校以及路试等环节，所以要按照厂家的推荐来加符合车型的汽油
2楼：归鸿博门宝
1、先了解自己汽车的发动机压缩比
2、发动机压缩比10.1：1为分界线
3、发动机压缩比大于10.1的必须用京95或者974、发动机压缩比小于10.1的用京92或者935、发动机压缩比小于10.
1的，公里数5万以上可以每5000公里加一次京95或97，跑跑高速清积碳
使用92号汽油的车子可以使用95号汽油吗
3楼：皮蛋粯子粥
可以，但是长期使用会对车子造成损伤。
汽油是混合物，平时所接触的汽油标号是指汽油的抗爆指数（即辛烷值）不同，92号汽油和95号汽油严格来说不能混用，不过它们两者的化学成分等各方面都比较接近，抗暴震性强，两者混用一般不会有什么太大问题，但是要保证车辆安全，但最好还是分开使用。
低标号汽油如果和高标号汽油混用，会造成爆震、动力不足等现象，并且会影响火花塞的使用寿命，还会带来更多的尾气污染。
4楼：途虎话养车
可以的。
汽油的标号越高，其抗爆性越强，和油品质量没有关系。汽油和空气在缸内混合、压缩，如果压力过大，会发生爆燃现象，使得发动机不能正常工作。在燃油中，抗暴的物质是异辛烷。
标号越高，异辛烷含量越高，抗爆性越强。所以，不管你是92号汽油还是95号汽油，它们只是汽油中异辛烷的含量不同，其汽油品质，还有单位体积燃料的热值是没有区别的。
5楼：陌陌睡
可以使用，但是最好不要长期使用，因为出厂标定用92号汽油的车子，你用95号汽油它的正时气门会有所改变，这样的话可能对车子有一些影响。
6楼：轮轮轮
可以使用但是不建议，最好还是按照车辆表明的标号加油，不一定标号越高越好，适合自己车子的才是最好的
近日有网友发帖，称95号汽油不仅油品纯，对发动机也好，行驶里程也长。汽车专家对此表示，汽油标号与油品纯度没有关系，加哪个标号的汽油，应根据爱车实际情况决定，不能“盲目求高”。
福建船政交通职业学院汽车系副主任林可春介绍说，目前市面上**的汽油标号，标定的是汽油的辛烷值，代表汽油的抗爆性。“燃油标号越高，就代表油的燃烧速度越慢，不易爆燃，适合具有较高压缩比的发动机，反之则要求发动机的压缩比较低。”
林可春表示，92号和95号汽油在硫、锰及其他物质的含量上执行的标准一样，与油品的纯净度和质量高低没有关系。
“车主选择汽油标号不是越高越好，最好是依照汽车自带说明书上推荐的油品标号与发动机的压缩比来选择油品。如果说明书要求使用92号汽油而车主添加了95号，那么95号汽油的高抗爆性优势就无法发挥出来，就会出现‘滞燃’现象，即发动机压缩到头了油还没到自燃点，导致汽油燃烧不完全，造成污染和浪费，反而起不到省油的效果。”漳州质检所石化室主任郭辛颖说。
7楼：邹梦寒朋建
这两种汽油最大的区别就在于正庚烷和异辛烷的成分含量不一样。
其中，92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。
另外，汽油标号也正是代表着燃油的抗爆性，标号越大，表示抗爆性越好。值得一提的是，汽油标号与汽油本身的品质没什么关系，并不是说标号越高的汽油就越好，或者说标号越高的汽油并不代表杂质越少或越纯净。
8楼：匿名用户
如果车辆需要加95号的汽油的话。建议还是加95号的汽油。不要加92号的汽油，95号汽油**高一点，但是辛烷值高抗爆性好，。在发动机里面能够充分燃烧。产生的积碳会很少
9楼：匿名用户
若是使用92号汽油车子的话，是可以使用95号汽油的，反过来就是不行的
10楼：为谁为谁为
混合着使用在短时间
的时候不会出现大问题，但是长时间的话就会出现爆震，尤其是在怠速的时候感觉比较明显，长时间混合使用的话还会导致发动机积碳增加，油耗升高。
短期内的确不会对发动机有太大的影响，从理论上来讲，抗爆性的确是会越来越好。但你别忘了，厂家生产出来的发动机它是有自己的特定性能和极限的。虽然你提高了燃油的标号，看似提高了抗爆性，但是你的发动机却无法完全发挥高标号油多带来的高抗爆性功能。
扩展资料：
汽油重要的特性为蒸发性、抗爆性、安定性、安全性和腐蚀性。
蒸发性指汽油在汽化器中蒸发的难易程度。对发动机的起动、暖机、加速、气阻、燃料耗量等有重要影响。汽油的蒸发性由馏程、蒸气压、气液比3个指标综合评定。
①馏程。指汽油馏分从初馏点到终馏点的温度范围。航空汽油的馏程范围要比车用汽油的馏程范围窄。
②蒸气压。指在标准仪器中测定的38℃蒸气压，是反映汽油在燃料系统中产生气阻的倾向和发动机起机难易的指标。车用汽油要求有较高的蒸气压，航空汽油要求的蒸气压比车用汽油低。
③气液比。指在标准仪器中，液体燃料在规定温度和大气压下，蒸气体积与液体体积之比。气液比是温度的函数，用它评定、**汽油气阻倾向，比用馏程、蒸气压更为可靠。
抗爆性指汽油在各种使用条件下抗爆震燃烧的能力。车用汽油的抗爆性用辛烷值表示。辛烷值越高，抗爆性越好。
汽油抗爆能力的大小与化学组成有关。带支链的烷烃以及烯烃、芳烃通常具有优良的抗爆性。规定异辛烷的辛烷值为100，抗爆性好；正庚烷的辛烷值为0，抗爆性差。
汽油辛烷值由辛烷值机测定。高辛烷值汽油可以满足高压缩比汽油机的需要。汽油机压缩比高，则热效率高，可以节省燃料。
提高汽油辛烷值主要靠增加高辛烷值汽油组分，但也通过添加mtbe等抗爆剂来实现。汽油的牌号是按辛烷值划分的。
安定性指汽油在自然条件下，长时间放置的稳定性。用胶质和诱导期及碘价表征。胶质越低越好，诱导期越长越好，国家标准规定，每100毫升汽油实际胶质不得大于5毫克。碘价表示烯烃的含量。
腐蚀性腐蚀性是指汽油在存储、运输、使用过程中对储罐、管线、阀门、汽化器、气缸等设备产生腐蚀的特性。用总硫、硫醇、铜片实验和酸值表征。
安全性汽油安全性能的指标主要是闪点，国家标准严格规定的闪点值为≥55℃。闪点过低，说明汽油中混有轻组分，会对汽油贮存、运输、使用带来安全隐患，还会导致汽车发动机无法正常工作。
11楼：化工仪表交流
不可以，要严格按照车辆使用说明书的要求添加燃油。
97号汽油指与含97%的异辛烷、3%的正庚烷抗爆性能相当的汽油燃料。标号越大，抗爆性能越好。应根据发动机压缩比的不同来选择不同牌号的汽油，这在每辆车的使用手册上都会标明。
压缩比在8.5－9.5之间的中档轿车一般应使用90号(国iv)汽油，压缩比大于9.
5的轿车应使用93号(国iv)汽油。
高压缩比的发动机如果选用低牌号汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损，耗油及行驶无力。如果低压缩比的发动机用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压缩比最高时还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，对发动机也没什么好处。
92号汽油的车子可以加95号汽油吗？
12楼：途虎话养车
可以的。
汽油的标号越高，其抗爆性越强，和油品质量没有关系。汽油和空气在缸内混合、压缩，如果压力过大，会发生爆燃现象，使得发动机不能正常工作。在燃油中，抗暴的物质是异辛烷。
标号越高，异辛烷含量越高，抗爆性越强。所以，不管你是92号汽油还是95号汽油，它们只是汽油中异辛烷的含量不同，其汽油品质，还有单位体积燃料的热值是没有区别的。
13楼：熙苒
混合着使用在短时间的时候不会出现大问题，但是长时间的话就会出现爆震，尤其是在怠速的时候感觉比较明显，长时间混合使用的话还会导致发动机积碳增加，油耗升高。
汽油牌号
汽油按牌号来生产和销售，牌号规格由国家汽油产品标准加以规定，并与不同标准有关。目前我国国（iv）的汽油牌号有3个，分别为90号、93号、97号。国（v）分别为89号、92号、95号（附录中有98号）。
汽油的牌号是按辛烷值划分的。
产品标准
汽油质量的主要控制指标包括：抗爆性（研究法辛烷值、马达法辛烷值、抗爆指数）、硫含量、蒸汽压、烯烃含量、芳烃含量、苯含量、腐蚀、馏程等。2014年1月起全国通用车用汽油国iv标准。
国家质检总局和国家标准委发布第v阶段车用汽油强制性国家标准。
14楼：胡像猫
可以。92号更容易发生爆震，为了避免爆震，就得推迟火花塞的点火时刻，点火时刻被推迟的结果就是动力会相对变得差点。
而95号相比较来说就不那么容易发生爆震，电脑可以控制相对早的点火时刻，所以动力性会相对强一点。
原加高标号汽油的车型，一定不能加低标号汽油，对发动机有损害，很多去**或者边远地区的车，会在当地油站加油后在汽油里面添加汽油添加剂防止爆震。
15楼：匿名用户
1、先了解自己汽车的发动机压缩比
2、发动机压缩比10.1：1为分界线
3、发动机压缩比大于10.1的必须用京95或者974、发动机压缩比小于10.1的用京92或者935、发动机压缩比小于10.
1的，公里数5万以上可以每5000公里加一次京95或97，跑跑高速清积碳
汽车常加92号汽油，加了一次95号汽油后还能加92号油吗？
16楼：淡定的
可以加
汽油标号是其抗爆震能力的体现，既辛烷值，正辛烷极易爆震，标号为0，异辛烷极其不易爆震，标号为100。92#汽油大致相当于92%浓度的异辛烷，95#汽油大致相当于95%浓度的异辛烷。也就是说95#汽油比92#汽油牛逼的地方在于其抗爆震的能力，与诸如燃烧效率等因素无关，而其成分的区别在于抗爆震的添加剂比例，说句腹黑的话，我没见给加油站运输成品油的罐车有什么区别。
汽油标号主要是辛烷值的区别，或者说抗暴等级的区别，跟油品这些都没什么关系。如果你的车厂家建议加92，那你混加95肯定没问题，但加95也完全没必要。如果你的车厂家建议加95，那最好就不要加92，即使与95混加也不好，当然偶尔一次也问题不大。
同理，混加98的就一点问题都没有。
多说一点，所说的抗暴就是抗爆震，爆震是汽油在燃烧时一种非正常燃烧现象，严重情况下会损坏活塞或者气缸。现代发动机都装有爆震传感器，当监测到有爆震趋势或者现象时ecu会做相应的点火角的调整来避免或者减少爆震的发生。但是每款发动机都有自己的设计极限，所以才对汽油抗爆性有所要求。
现在很多厂家在汽车出厂时会标低适用汽油标号，原因有二。第一，在汽油标号准确的前提下，它真的适用；第二，更低的准入汽油标号意味着更广泛的适用性，也就意味着更大的销量……呵呵。事实是，压缩比超过11:
1，或者涡轮增压车型（不分尾气涡轮还是机械涡轮），都应该使用高标号的汽油，不管它宣传的什么调整点火角度以降低爆震概率之类的宣传，爆震有那么容易解决，就不会发明高标号汽油了。原理在于，较大的压缩比或者增压都会使压缩末段的缸内压力和温度接近或者达到低标号汽油的爆震温度。说得直白一点，牛逼的发动机需要牛逼的汽油和机油作为支撑。