1楼：匿名用户
杭州湾跨海大桥上，首先印入眼帘的是七彩斑斓的大桥护栏。从南到北整座大桥被油漆成赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫七种颜色，远远望去就像一条七彩长虹横卧在杭州湾的波涛上，十分壮美。这也是大桥为了有效防止驾驶员出现视觉疲劳而精心设计的。
杭州湾跨海大桥总工办副总工程师方明山：如果一种色调，司机很快就会疲劳，如果在这个桥上开车的话，所以就提出，就是说正好我们３６公里嘛，从南往北就赤橙黄绿青蓝紫，５公里变一种颜色，形成一个彩虹系列，所以我们杭州湾大桥有**就称长虹卧波。
行驶在杭州湾跨海大桥上，你会处处感受到大桥的行车安全设施给你带来的呵护与惊喜。如果说白天行车，七彩的大桥护栏让你减少视觉疲劳，给你带来驾驶上的神清气爽，而夜晚行车，在充分考虑安全的基础上，大桥也做了独特的设计。
宁波跨海大桥的六种颜色分别是什么
2楼：忘洛心
宁波跨海大桥就是杭州湾跨海大桥工程，而且有7种颜色，分别为赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫。
大桥中间的隔离带并不是绿化带，而是一块块的板状物。陪同的大桥管理局工作人员解释说，这是防眩板，全桥共有7.2万多片。
大桥的护栏被漆成了七种颜色，每一种颜色约5公里，从南岸到北岸依次为赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫，整个大桥由此看上去就像海上的一条“七彩长虹”。工作人员说，之所以漆成七色，是为了防止司机在行驶过程中产生视觉疲劳，增加安全系数。
3楼：浙中国象棋大师
宁波杭州湾跨海大桥是七种颜色，大桥的护栏为彩虹7色，每种颜色覆盖5公里，自慈溪到嘉兴海盐分别为红、橙、黄、绿、青、蓝、紫。
这七种颜色是取自毛泽东名句“赤橙黄绿青蓝紫，谁持彩练当空舞。”
菩萨蛮·大柏地
赤橙黄绿青蓝紫，
谁持彩练当空舞。
雨后复斜阳，
关山阵阵苍。
当年鏖战急，
弹洞前村壁，
装点此关山，
今朝更好看。
大桥所以就采用了七彩色，并且依次而排序，既有纪念意义，又能减轻视觉上的视疲劳，是一个最为巧妙的设计。
关于杭州湾跨海大桥的栏杆颜色
4楼：匿名用户
七种颜色：红橙黄绿青蓝紫
可以提高驾驶员的注意力！
杭州湾跨海大桥护栏杆为什么每5公里变色
5楼：匿名用户
就是这意思，不然一个颜色下来这么久开下来犯困容易出事。就算这么多颜色走跨海大桥也感觉很慢
杭州湾跨海大桥有几种颜色
6楼：匿名用户
七种颜色：红橙黄绿青蓝紫
可以提高驾驶员的注意力！
7楼：匿名用户
七种颜色：红橙黄绿青蓝紫
8楼：匿名用户
为什么不把扶拦挂上七色彩灯，那样的夜景会更美
杭州湾跨海大桥的海水好诡异，一段黄一段绿，绵延数公里。请问是什么现象？
9楼：匿名用户
杭州湾跨海大桥全长36km，大桥的护栏为彩虹7色，每种颜色覆盖5公里，自慈溪到嘉兴海盐分别为红、橙、黄、绿、青、蓝、紫。因为大桥上没有参照物，这样设计第一可以减少司机的视觉疲劳，预防发生车祸；第二司机可以通过颜色判断出自己大概所处大桥的位置；第三才是为了美观。
关于海水颜色其实没你想的那么复杂，杭州湾主要以滩涂为主，北深南浅，在风浪较小的天气，从东海涨潮过来的海水通常为青色的，经过大桥下方的桥墩的海水因为碰撞自己就会变浑浊，因此出现你看见一段黄一段绿的奇特景色！
10楼：匿名用户
七彩虹颜色，人看一种颜色容易视觉疲劳，所以变换颜色可保持驾驶员清醒
11楼：
试题答案：1. a2.
c3. c 试题解析：1.
海水具有腐蚀性，且表层风浪的干扰性较大，因此要保证桥梁的安全，跨海桥梁建设应克服这些问题。2.赤潮为水体污染现象，寒潮属于气象灾害，海啸属于海底**或海底火山喷发形成的特殊的巨大海浪。
潮汐是经常存在的海水运动形式。3.杭州湾跨海大桥的通车，缩短了宁波至上海之间的陆路距离，直接沟通了环渤海经济圈和长三角经济圈。
杭州湾跨海大桥的设计特点
12楼：匿名用户
长桥卧波
首先采用了浙江、上海、江苏的吴越文化观念。在桥型上，设计者采用了西湖苏堤的形态，集交通、观光于一体。为兼顾杭州湾水文环境特点，“长桥卧波”的设计将大桥平面勾勒成s形曲线，优美、活泼的桥型让司机和乘客在行车、坐车时产生愉悦心理。
桥下航道
杭州湾为世界三大强潮海湾之一，有台风、小气候形成的龙卷风，有混乱的流速、流向。“长桥卧波”的设计也是出于大桥安全性的考虑，我们专门为钱塘奇潮及过往海轮留了通道。整座36公里的长桥有两处宽448米及318米的桥下通道。
桥下净空高、流速急，北通道为35000吨海轮留下了航道，南通道为3000吨以下海轮留出了航道。这两条航道上端将出现钻石型双塔及a型单塔两座造型桥塔，成为“长桥卧波”桥型中两处跌宕起伏的高潮路段，钱塘潮也就自然通过了。
海中平台
离南岸14公里处的一个本来就有沉积的淤滩上建一个像东海石油平台一样的海中平台。施工时，作为南北接点，便于物流。施工结束时，平台将成为集救援、观光、休闲于一体的桥中转运站。
这个平台有2个足球场这么大，平台上还拟建瞭望塔，风和日丽时，南可望慈溪庵东水路湾村的桥墩，北眺海盐郑家埭。所以这个平台于潮流无碍。
巨型工地
造桥的特点，慈溪是个经800年围垦的大市，从一塘到现在的10塘，塘塘土地平展。一平如镜的滩地将为几万甚至十几万建设者铺开场地，所以这次建杭州湾跨海大桥将预制化、工厂化、大型化。最后以搭积木的办法实施海上搭建。
13楼：匿名用户
长桥卧波
首先采用了浙江、上海、江苏的吴越文化观念。在桥型上，设计者采用了西湖苏堤的形态，集交通、观光于一体。为兼顾杭州湾水文环境特点，“长桥卧波”的设计将大桥平面勾勒成s形曲线，优美、活泼的桥型让司机和乘客在行车、坐车时产生愉悦心理。
桥下航道
杭州湾跨海大桥
杭州湾为世界三大强潮海湾之一，有台风、小气候形成的龙卷风，有混乱的流速、流向。“长桥卧波”的设计也是出于大桥安全性的考虑，专门为钱塘奇潮及过往海轮留了通道。整座36公里的长桥有两处宽448米及318米的桥下通道。
桥下净空高、流速急，北通道为35000吨海轮留下了航道，南通道为3000吨以下海轮留出了航道。这两条航道上端会出现钻石型双塔及a型单塔两座造型桥塔，成为“长桥卧波”桥型中两处跌宕起伏的高潮路段，钱塘潮也就自然通过了。
海中平台
离南岸14公里处的一个本来就有沉积的淤滩上建一个像东海石油平台一样的海中平台。施工时，作为南北接点，便于物流。施工结束时，平台会成为集救援、观光、休闲于一体的桥中转运站。
这个平台有2个足球场这么大，平台上还拟建瞭望塔，风和日丽时，南可望慈溪庵东水路湾村的桥墩，北眺海盐郑家埭。所以这个平台于潮流无碍。
赤橙黄绿青蓝紫是那种自然奇观的颜色，混合是什么颜色？现今有没有那个建筑使用这种颜色
14楼：误为微物迁
彩虹啊 。混合时黑色。
现在的杭州湾跨海大桥桥栏杆就是这七种颜色的 。