1楼：
斯巴鲁2.5t最快途观，锐界 2.0t都一边凉快去吧，20万的三菱劲炫2.0l加速都只有9.1秒
越野车百公里加速在多少秒内算优秀???
2楼：匿名用户
越野车的发动机主要是看扭矩，特别是低转速下提供的扭矩的大小
如果提到百公里加速，这个也可以和普通汽车做比较，一般好的进口suv 能跑到8s以内。
这么说吧，suv倒是能和轿车或者跑车比百公里加速，但是纯越野更多的是看60km/h 甚至是40km/h的加速时间。因为汽车所需车速和发动机的工作转速不一样
3楼：匿名用户
这是越野车，不是超跑，越野车看越野能力，哪有看加速的？纯越野加速一般都在十秒以后，十秒以前的就算优秀，是纯越野，不是suv
当今suv哪一款速度最快，百公里加速时间是多少？
4楼：匿名用户
目前加速最快的是保时捷的卡宴 turbo s，0-100km/h加速时间为4.8s；极速最快的是荷兰世爵的d12，最高时速为295km/h，世爵老板曾经说过一句很狂的话：如果你看到一辆suv可以死咬住法拉利不放，那一定就是世爵d12！
5楼：匿名用户
srt8 6.4l自吸 国内售价120w，百公里4.9秒，如果按售价相平算，加上100w改动力，完爆卡宴turbos。 suv中的gtr。经典神作。
6楼：匿名用户
porsche-cayenne turbo s 保时捷卡宴turbo s
世爵d12 ssuv
加速耗油就不知道了
一般都是 每小时250公里
7楼：匿名用户
速度最快当然是09款的保时捷卡宴turbo s，它从0-100只需要4.8秒，**235人民币，v8双涡轮增压发动机，4511排量，而且加速时有保时捷传统的跑车哄鸣声，缺点就是油耗太高和不善越野！
8楼：匿名用户
保时捷 卡宴 250公里\小时
新能源suv的续航里程是不是都比较短？有没有性能好续航里程又长的新能源suv推荐？
9楼：
具体**依据当地4s店**为准，可以给你提供一份suv新能源车型的几款热卖车型，建议不要光看**，也要比较好性能。
广汽传祺·传祺gs4 ev
亮点：最大续航里程超过240km
比亚迪·宋ev/元ev
亮点：宋ev综合续航里程可以达到300km；百公里加速为4.9s；设计上与燃油版有差别；
奇瑞·瑞虎7e
亮点：搭载和艾瑞泽7相同的1.6l+永磁同步电机插电式混动系统，纯电续航超过50km
江淮·iev7
亮点：iev5改款车型换名为iev7，主打a0级三厢纯电动车市场；续航达到200km
宝骏汽车·e100
亮点：宝骏首款新能源车；超过160km续航里程；主打城市代步；设计原创度高
奇瑞新能源·小蚂蚁
亮点：续航达到150km；定位微型电动车；带有快充和慢充双接口
北汽新能源·ex260
点评：没有上市过的ex200摇身一变ex260；续航里程达到260km
北汽新能源·ec180
亮点：定位于a0级纯电动车，主打入门市场，续航里程可以达到180km
吉利·**帝豪ev
点评：续航里程有望提升至300km
华晨宝马·x1 phev
亮点：宝马在国内推出的首款混动suv；搭载1.5t+电动机的动力总成；百公里油耗仅为1.8l
上汽荣威·ei6
亮点：荣威i6插混版车型；细节设计做了调整；搭载1.0t并匹配电动机的动力系统
比亚迪·秦100/唐100
亮点：纯电续航提升至100公里；车标换成了汉字标；内外细节设计配置都有大幅度提升；
长安汽车·cs75 phev
亮点：将搭载由1.5t或2.0t汽油发动机+双电动机组成的插混系统，其中前后轴各布置一台电机，以实现四驱；纯电续航60km
之诺·60h
亮点：廉价版x1 phev；百公里加速时间为7.6秒；百公里油耗为1.8l；纯电续航60km
10楼：葱单说至
目前最受关注的新能源suv应该就是广汽三菱祺智ev了吧，它搭载的是最大功率为132kw的纯电机，理想状态下纯电续航里程能够达到410km，就实际体验来说，跑400km的长途完全没有问题，绝对满足你对续航的要求。虽然是新能源suv，但是祺智ev的操控性可一点都不将就，起步有明显推背感，高速上开到100码依然平稳，这么受欢迎也不是没有道理的哦。
百公里加速要比唐快1秒，一辆suv该怎么办到
11楼：朱茵版黄蓉
时速0-100公里加速时间是汽车基本的技术数据之一，它反映该车型加速性能的好坏。由于它的测试方法对于汽车来说过于“残酷”，所以人们对于用此法来标明汽车性能一直存有争议。但无论这样，0-100km/h加速时间这个指标一直被接受，成为最能评定汽车性能的指标之一。
一般以0-100km/h加速时间是否超过10秒来衡量汽车加速性能的优劣。
它是这样测试的呢?驾驶者在发动机进入正常工作温度后，踏下离合器，挂上一挡，把发动机转数提高到规定值(小排量车踩到最大扭矩输出的转数,大排量车踩到打滑的临界转速)。
，当转数稳定后，左脚突然从离合器踏板上滑开，在离合器踏板向上弹起的瞬间，右脚把油门一踏到底。这一刻，发动机发出尖锐刺耳的轰鸣，爆发的动力通过变速箱传到驱动轮上，突如其来的前冲力往往把驾驶者的头颅撞在座椅靠枕上，车身在轻度摆动中猛然冲向前方。在起步的同时，汽车后方留下长长的“拉胎”痕迹。
为了得到最快的冲刺，驾驶者还要以最快的速度将档位依次挂入最高档，直至车速达到100km/h为止，计算此段时间即为0-100km/h加速时间。这样的测试方式，不可避免地会对车子造成伤害，因此都是汽车制造厂家在该车型定型试验时进行。
suv一百米多少秒不算肉
12楼：爱你何菲
原厂车 大切诺基srt8百公里加速4.9秒 最高时速 257 卡宴 cayenne turbo 百公里加速 4.7秒 最高时速 278(卡宴其实不算这是城市suv) 还有几款最高时速能达250的 凯雷德 育空 这样的我就不说了 要说最快的 个人感觉是奔驰四大御用改装商之一的搏速改装的suv越野车 奔驰g系列 你玩豪车应该知道奔驰g长啥样 经过搏速加装v12发动机和空气套件以后的奔驰g 百公里加速能达到4.
3秒 比原厂的卡宴和沃尔沃跑车或者阿斯顿马丁的跑车都快比08款奥迪r8慢1秒 最高时速就没底了 纯追求时速的话你要是足够有钱改装一辆跑300的奔驰g也有可能 前提是足够有钱 我最郁闷一件事就是我这回答没有悬赏分
30万内suv百公里加速最快哪辆？
13楼：paile派乐
如果说裸车价的话，加速最快的是沃尔沃xc60,6.8秒，除了油电混合，这个级别没对手
14楼：匿名用户
斯巴鲁2.5t最快
途观，锐界 2.0t都一边凉快去吧，20万的三菱劲炫2.0l加速都只有9.1秒
15楼：匿名用户
途观2.0t，福特锐界2.0t都是百公里加速9.3s。
16楼：匿名用户
30万以内的suv 论加速还是途观2.0t最快
17楼：延边必胜
哈弗性能版f7百公里6.2秒。
18楼：村长
没有细致比较过。。。
但是应该6缸的要比4缸的迅速点
请问百公里加速多少秒以内，才能满足日常用车的那么一点点小激情？
19楼：匿名用户
十二、 生生的两端，我们彼此站成了岸 。
20楼：暴风使者
百公里6秒内不只小激情了
21楼：匿名用户
关于动力
，我觉得分为两种情况来看，一种是加速成绩，另外一种是动力输出。以紧凑级家用轿车来打个比喻，车子在百公里加速可以做到8秒以内的，就算动力比较充沛了，能进10秒的就可以将它视为够用，如果百公里加速在12秒以上，那对于车子的感觉而言，我们就会觉得有点儿肉。所以，一般汽车在百公里加速时间在9秒左右的，就能满足日常需要甚至是一点小小的激情。
当然如果是7秒左右，比如名爵hs这样的紧凑型suv，231马力、360n·m的动力来说，开起来绝对算算得上激情。我个人由于从小就对汽车有颇高的兴趣，所以一直梦想着拥有一辆属于自己的坐骑。工作地点的原因使得回家特不方便，买车的打算不得不提前。
我个人是个刚刚从激情燃烧的学生时代脱离的青年，购车的基本要求要时尚，马力要大。所以开始上网搜索大量的资料信息，名爵hs和老美的别克昂科威成了我选择的最后一关，自己心里没底就找来好朋友帮我出谋划策，最终定下了名爵hs。
最近看到了名爵hs的一个试驾评测信息，如果作为一辆suv来看的话，这款车百公里加速时间居然跑到了7秒左右，那“荷尔蒙suv”的定位确实很明显；我看看车型也比较多了，名爵hs这样的动力可以算的上是同级别中的最快了，并且这款的外观很有自己特点，订名爵hs我采取了一个原则，“该入手时就入手，不要搁那光顾瞅…动力不够会出糗，车不好看会出丑”，而名爵hs满足动力好、颜值高的要求，不后悔
汽车百公里加速的时间是怎么统计的
1楼 匿名用户 这些超级跑车，只要马力强大，做到5秒内百公里加速那是绝对没问题的。很多跑车采用自动变速器，换档和加速一样快。车辆一踩油门，就计时。 仪表盘指到时速100公里就是百公里加速的性能，破百这样计算出来的 2楼 匿名用户 一般车子的测试都会租一片空旷的地方 最好是飞机场 ，全场安装很多测时间...
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1楼 匿名用户 只是一个参数指标而已。但是加速能力强并不意味着汽车的动力性能好。 2楼 匿名用户 百公里加速没什么太大的意义，排量大的带涡轮增压的肯定比排量小的加速快。 刹车距离很多车型都是有的，你在汽车之家 上都是可以看到的。 刚买的车都说百公里加速4 2，为什么我跑要4 3楼 匿名用户 每个人的...