1楼：sunshine哪来
我朋友在里面，说是一年5万元。主要是稳定，不可能倒闭的。
一般进去的会分到以下几个部门 ：
问询：就是对旅客的询问给予回答的 比如在**登机 航班什么时间到达 还有很多很杂的事情。
候机服务室：对航班的接送，引导旅客上下航班，就是说旅客登机。对特殊情况给第一时间的处理。像航班延误，取消，有安排餐食住宿等，都要负责滴。
客桥室：就是对接廊桥，要对接好廊桥，飞机才会开机舱门，客人才能下机。操作性滴。
值机：办理登机牌，托运行李，之类的。也是操作性的。
其他的一些岗位，一般新进的员工是去不了滴，要再基本岗位表现好 才可能有机会调离。所以现在给你说的都是可能进去你会遇到的选择。
在飞机场地勤好吗，待遇好吗
2楼：sunshine哪来
我朋友在里面，说是一年5万元。主要是稳定，不可能倒闭的。
一般进去的会分到以下几个部门 ：
问询：就是对旅客的询问给予回答的 比如在**登机 航班什么时间到达 还有很多很杂的事情。
候机服务室：对航班的接送，引导旅客上下航班，就是说旅客登机。对特殊情况给第一时间的处理。像航班延误，取消，有安排餐食住宿等，都要负责滴。
客桥室：就是对接廊桥，要对接好廊桥，飞机才会开机舱门，客人才能下机。操作性滴。
值机：办理登机牌，托运行李，之类的。也是操作性的。
其他的一些岗位，一般新进的员工是去不了滴，要再基本岗位表现好 才可能有机会调离。所以现在给你说的都是可能进去你会遇到的选择。
3楼：12霸道
一般进去的会分到以下几个部门 我大概给你解释一下吧
问询：就是对旅客的询问给予回答的 比如在**登机 航班什么时间到达 还有很多很杂的事情。
候机服务室：对航班的接送，引导旅客上下航班，就是说旅客登机。对特殊情况给第一时间的处理。像航班延误，取消，有安排餐食住宿等，都要负责滴。
客桥室：就是对接廊桥，要对接好廊桥，飞机才会开机舱门，客人才能下机。操作性滴。
值机：办理登机牌，托运行李，之类的。也是操作性的。
其他的一些岗位，一般新进的员工是去不了滴，要再基本岗位表现好 才可能有机会调离。所以现在给你说的都是可能进去你会遇到的选择。
像楼下说的，搬运啊 特种车辆啊，你是不可能去的。对女孩子来说并不是一个好地方。
你也不要把空姐那个职业想的太好了。
对比起来也就一个在天上服务，一个在地上服务，到最后空姐也要转岗位到地面上来滴。真正做空姐到底有多累大多数人是不会知道的。
最后一点：机场是机场，航空公司是航空公司，是两个不同的单位。打个比方，机场就好比停车场，航空公司的航班就像停在停车场的车。
飞机场地勤累吗？待遇怎么样
4楼：只剩脑袋
地勤：值机是民航的一种工种。就是为旅客办理乘机手续（换登机牌、收运旅客的托运行李、安排旅客的座位）。
每个航空公司都有自己的值机柜台，机场也有自己的值机柜台，例如：东航值机柜台、国航值机柜台、bgs值机柜台等
工资待遇：转正后工资福利大约在3000—3500元，保险最低是三险，根据公司不同，保险待遇不同，一般航空公司值机都是直签和劳务派遣形式。一般是上12小时休息24小时或者36小时（即上1天休息1天或2天）
招聘条件：男女不限，18岁—25岁，女性 身高不得低于164cm ；男性身高不得低于175cm 英语口语良好，大专以上学历，面部和手部无明显疤痕和纹身，五官端正。
航空公司的地勤怎么样？好吗？ 50
5楼：写字的老北风
广义上机场里除了飞行员剩下的都算地勤。
地勤人员主要由机场与航空公司两部分人员组成。包括应有职务如：秘书、会计、it、人事、行政、总务、美工、企划等部门外，另有航空管理部门、旅客业务部门、航空货运部门等等…… 都属于地勤人员。
至于你要了解的小通航公司，身高外貌腿型似乎并不重要，主要是能干活。和一般的公司一样。所谓正式工不过是三次合同之后变成永久合同。
6楼：嵩吾峰
别对当地勤太理想化了，机场和航空公司是两码事……
地勤是有很多工种，同属一个单位，待遇都差不多。工资待遇各个机场都是不同的。还有，地勤对身高、外貌、腿型外的职业要求并不是太严格，外语注重实用。
最重要的是，这个职业具有服务性质，前途不前途关键在自己，晋升不晋升关键在努力，实施退休工资是国家的政策性要求。从今以后进单位的都是合同工，男60女50是一般单位的歇息杠杠。正式工是熬出来的，从今以后进单位的都是合同工，男60女50是一般单位的歇息杠杠。
吃不吃青春饭，是不以人的意志为转移的！
7楼：下一站薪水网
上海航空公司
值机室 | 地勤人员 | 2000-4000元/月
交通/运输/物流 | 国企 | 1000-9999人
8楼：齐品达真好吃
在地面为旅客服务都地勤，在天上为旅客服务叫空勤。
现在的地服都是合同工
通过劳务公司以劳务派遣的形式航空公司工作，和航空没什么关系。
如果的可以进去当正式工还是不错的，但是的最好不是和旅客直接有关系的部门。休息就不正常节假日还要加班，天气的不好航班不正常也会累死的。
待遇的话要依各航空公司的效益和具体情况来定。
通常在2500元到8000元之间（正式工）。工作内容一般都还可以接受。如果是外资的话，英语的确非常重要
9楼：银河麒麟
地勤有好多的岗位，比如：值机，地面引导，贵宾服务，登机引导，登机服务，如果航班出现问题还要引导安抚旅客，还有及机务，货运，等都是属于地服。
总之，在地面为旅客服务的都叫地勤，在天上为旅客服务的是空勤。
现在大部分的地服都是合同工，不是航空公司的正式员工。或者通过劳务公司以劳务派遣的形式为航空公司工作，和航空公司没什么关系。
如果有关系可以进去当正式工还是不错的，但是最好不是和旅客直接有关系的部门，首先休息就不正常。节假日要加班，天气不好航班不正常也会累死你的。
机场地勤一般都做什么工作？待遇怎么样？对女生有什么要求吗？
10楼：匿名用户
机场地勤分很多部门的
一般进去的会分到以下几个部门 我大概给你解释一下吧
问询：就是对旅客的询问给予回答的 比如在**登机 航班什么时间到达 还有很多很杂的事情。
候机服务室：对航班的接送，引导旅客上下航班，就是说旅客登机。对特殊情况给第一时间的处理。像航班延误，取消，有安排餐食住宿等，都要负责滴。
客桥室：就是对接廊桥，要对接好廊桥，飞机才会开机舱门，客人才能下机。操作性滴。
值机：办理登机牌，托运行李，之类的。也是操作性的。
其他的一些岗位，一般新进的员工是去不了滴，要再基本岗位表现好 才可能有机会调离。所以现在给你说的都是可能进去你会遇到的选择。
像楼下说的，搬运啊 特种车辆啊，你是不可能去的。对女孩子来说并不是一个好地方。
你也不要把空姐那个职业想的太好了。
对比起来也就一个在天上服务，一个在地上服务，到最后空姐也要转岗位到地面上来滴。真正做空姐到底有多累大多数人是不会知道的。
最后一点：机场是机场，航空公司是航空公司，是两个不同的单位。打个比方，机场就好比停车场，航空公司的航班就像停在停车场的车。
同学，你是说我么？！！！我乱说啥勒？！
11楼：陋室居士何足道
机场地勤包括值机、服务、搬运、特种车辆等等拉，总的来说待遇不高，和空乘没法比，属于劳动密集型岗位。
12楼：匿名用户
我想问哈，女生空姐要多高
13楼：匿名用户
地勤人员主要由机场与航空公司两部分人员组成。包括应有职务如：秘书、会计、it，人事、行政、总务、美工、企划等部门外，另有航空管理部门、旅客业务部门、航空货运部门等等，都属于地勤人员。
除了飞行、空姐、安全保卫，还有十几个部门呢。机务、市场、人力资源、后保、党纪、安全监察、秘书处、离退、纪委、财务、运行控制、货运等等。总的来说，这里面机务算是最高的了，从刚入职的3000-5000，干个5-10年拿到放行，一个月也有8000-15000的到手收入。
而且越是技术好职称高的，工资越高，做到专家，一个月20000-30000到手。
机场地勤是青春饭吗？待遇好吗？可以升职吗？
14楼：du知道君
机场地勤分很多部门的 一般进去的会分到以下几个部门 我大概给你解释一下吧 问询：就是对旅客的询问给予回答的 比如在**登机 航班什么时间到达 还有很多很杂的事情。 候机服务室：
对航班的接送，引导旅客上下航班，就是说旅客登机。对特殊情况给第一时间的处理。像航班延误，取消，有安排餐食住宿等，都要负责滴。
客桥室：就是对接廊桥，要对接好廊桥，飞机才会开机舱门，客人才能下机。操作性滴。
值机：办理登机牌，托运行李，之类的。也是操作性的。
其他的一些岗位，一般新进的员工是去不了滴，要再基本岗位表现好 才可能有机会调离。所以现在给你说的都是可能进去你会遇到的选择。 像楼下说的，搬运啊 特种车辆啊，你是不可能去的。
对女孩子来说并不是一个好地方。 你也不要把空姐那个职业想的太好了。 对比起来也就一个在天上服务，一个在地上服务，到最后空姐也要转岗位到地面上来滴。
真正做空姐到底有多累大多数人是不会知道的。 最后一点：机场是机场，航空公司是航空公司，是两个不同的单位。
打个比方，机场就好比停车场，航空公司的航班就像停在停车场的车。 同学，你是说我么？！！！我乱说啥勒？！
在机场工作好吗？薪资待遇怎么样？
15楼：du知道君
看楼主你自己了，你是进哪个机场呢？全国机场安检待遇优差距的。 安检基本分为初中高**，每级的工资水平是有差距的。
如果是重庆的话才进去是只有初级的水平，肯定没有你现在的3500元的，基本上初级的话扣完五险一金后2500左右吧！以后的中级和高级是要自己再慢慢考试的。 工作时间基本上是干两天休息两天，上班的时候还是挺累的，而且还有相当一定的压力。
所以希望楼主自己考虑清楚。 当然大单位的福利待遇还是挺齐全的，逢年过节有过节费等。
中国各个航空公司的地勤每个月工资待遇怎么样？
16楼：匿名用户
航司从业人员来答一波~
广义上来说，航空公司的地面从业人员都叫地勤，所以地勤包括的岗位很多，如负责机票销售的营销人员；旅客每次乘坐飞机前，打登机牌或者托运行李时都会碰到的值机员；登机时负责刷牌统计旅客的商务人员；负责客舱保洁工作的保洁员；提供飞机上餐食的配餐员；进行行李装卸的货运人员；还有负责飞机维修工作的机务人员和操作各种车辆保障的后勤工作人员，当然还有放行飞机的飞行签派员都属于地勤人员。
这些岗位中，飞行签派员和机务人员要求比较特殊，需拥有民航院校的教育背景，并持有民航局颁发的相应的执照才能从事这两个工作，所以收入待遇相对于其他岗位较高，但承担的风险也高，而且都是倒班制，作息不规律。其余岗位待遇会比签派员和机务低一点。
但具体的工资收入还要具体到每个公司。