1楼：西安万通汽修学校
你好，请检查相关线路，指示灯依然点亮：1.请检查发动机的相关传感器，2.有无短接好：若是发动机以完成预热
提前点火角过低是什么故障？
2楼：途虎话养车
点火提前角我们调整不了，都是电脑根据发动机负荷自动调整的
发动机维修警告灯常亮，点火后不亮，怎么回事？
3楼：途虎话养车
当然正常，未打火，所有的灯都会亮，通电后未点火状态，行车电脑已经启动检测了，这时检测到发动机没有动作，所以发动机灯会亮，点过后再次检测，发动机运转正常，发动机灯灭；车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成的，您在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车，启动、灭车进行三次后在启动车辆您观察故障灯是否还是点亮，要还是点亮就需要及时到店里检查故障码，看是发动机的问题还是传感器故障。
亮，手刹灯亮怎么回事
4楼：西安万通汽修学校
手刹灯亮的
原因一般有：1，手刹没有放到位。2，刹车油的液位过低。3，刹车系统故障
手刹灯亮的解决办法如下：1，检查手刹有没有放到位，如没有放到位，请放到底，也有可能出现放到底了，没有压到开关的情况。
2，打开机盖，检查刹车油的液位，是不是偏低了，低了加点，分清dot3，dot4。
3，刹车系统用诊断仪检测是否有故障码，有的话，以故障码检查。
手刹灯亮一般由以上3个情况，检查后基本可以消除灯亮现象。
所以经常要检查一些油位的正常，对自己的爱车十分必要。
点火提前角怎样对
5楼：湖南万通汽车学校
怎样检查和调整点火提前角
(1)检查、调整白金触点
检查白金触点是否有烧损痕迹，如有痕迹，应用砂条或0号砂纸将痕迹轻轻擦掉。由于白金触点的接触表面只有一层薄薄的硬质合金，如果天长日久，该硬质合金会被磨掉，这时就要更换触点，触点的接触面不应小于80%。白金触点的间隙一般为0.
4~0.5mm。
(2)检查、调整点火提前角
从真空提前补偿装置上拆下副室真空软管，并堵住与软管相连的两个口，使发动机怠速运转，这时用点火正时灯检查点火提前角。对于tj376q发动机和tj370q发动机，点火提前角为5°+2°（850+50f/min)；对于jl368q发动机，点火提前角为7°（900r/min)；cfgfda462qv动机，其点火提前为10°+1°（900r/min)；对于276q发动机，点火提前角为6°+2°（900r/min)。
可以用转用分电器壳体的方法来调整点火提前角。当按逆时针方向转动分电器壳体时，点火提前角会增大；当按顺时针方向转动分电器壳体时，点火提前角会缩小。
(3)验证点火提前角
起动发动机，反复踩油门踏板，如果感到发动机有力，并且没有异常的敲击声，则表明点火提前角合适。也可以用正时灯来确认点火提前角：随着发动机转速的增加，正时记号将向着点火提前角增大的方向移动。
希望能帮到你！
点火提前角怎么检查
6楼：山东万通汽车学院
发动机（汽油机）工作时，点火时刻对发动机的工作性能有很大的影响。提前点火就是活塞到达压缩上止点之前火花塞跳火，点燃燃烧室内的可燃混合气。从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角。
能使发动机获得最佳动力性、经济性和最佳排放时的点火提前角称为最佳点火提前角。
起动发动机，反复踩油门踏板，如果感到发动机有力，并且没有异常的敲击声，则表明点火提前角合适。也可以用正时灯来确认点火提前角：随着发动机转速的增加，正时记号将向着点火提前角增大的方向移动。
ecu根据节气门位置传感器信号（idl信号）、发动机转速传感器信号（ne信号）和空调开关信号（a/c信号）确定基本点火提前角
车启动异常与点火提前角有关系吗
7楼：新疆万通汽车学校
理论上最小点火提前角为0度，但为了防止在做功行程才点燃混合气(这样会造成动力的损失)往往设为5度以上，这也是启动转速所需要的角度。最大点火提前角也不能太大，一般不能超过60度，否则振动和温升问题将凸显，效率也将下降。实际上曲轴结构的转速是受限的。
8楼：西安万通汽修学校
影响点火提前角的因素主要有发动机转速和发动机负荷。当发动机转速高时，应增大点火提前角。这是由于在发动机转速升高时，在相同的时间内活塞的移动距离变大，曲轴转过的角度变大，如果燃烧速率不变，则点火提前角应增大。
当发动机负荷大时，应减小点火提前角。这是由于在发动机负荷增大时，吸入气缸的混合气增多，压缩终了时的压力和温度增高，残余废气相对|减少，混合气燃烧速度加快，点火提前角应减小。
9楼：vv专业汽修
一般点火时间为做工上支点前十度 ，这个时间点火可以是燃油充分燃烧，如果在点火时发现车身抖动的话，建议检查正时皮带
10楼：广州万通汽修学校
发动机负荷增大时，吸入气缸的混合气增多，压缩终了时的压力和温度增高，残余废气相对|减少，混合气燃烧速度加快，点火提前角应减小。
11楼：做得多错的少
你好，车辆的转速越高，供油提前角是相应的需要提前的。单位时间内的点火次序增加，供油提前角适当提前，可以更好的提高转速。
12楼：宝宝的
判缸信号凸轮轴位置传感器，点火由曲轴位置传感器，提前角是转速，爆震...
13楼：匿名用户
你好 这个有一定关系的 主要是点火开关 火花塞等 这个是需要专业人员和专业设备的
14楼：bf北方小子
与起动机和飞轮配合有关系
15楼：匿名用户
点火提前角就是从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角。
混合气从点燃、燃烧到烧完有一个时间过程，最佳点火提前角的作用就是在各种不同工况下使气体膨胀趋势最大段处于活塞做功下降行程。这样效率最高，振动最小，温升最低。
影响点火提前量最大的因素是转速。
随着转速的上升，转过同样角度的时间变短，只有更大的提前角才能得到相应的提前时间。
理论上最小点火提前角为0度，但为了防止在进气行程点燃进气，往往设为5度以上，这也是启动转速所需要的角度。最大点火提前角也不能太大，一般不能超过60度，否则振动和温升问题将凸显，效率也将下降。实际上曲轴结构的转速是受限的。
点火过早，会造成爆震，活塞上行受阻，效率降低，磨损加剧，这是应该防止的。点火过迟，气体做功效率低，排气声大。不论点火过早或过迟，都会影响转速的提升。
最佳点火角受很多因素影响，如果要汽车工作在理想状态下，以下因素必须考虑：
1、缸温缸压。
越高燃烧越快，点火提前角要越小。影响缸温缸压的因素有：发动机压缩比、气温、缸温、负荷。大家的车在气温变化的季节有不同表现正缘于此。
2、汽油辛烷值。
也就是汽油牌号，越高抗爆震能力越强，相应允许更大的点火提前角。
3、燃气混合比。
过浓过稀燃烧速度皆慢，需增加点火提前角。这个主要看节气门开度、海拔高度。
对于难以预料的情况，有些车还加装了爆震传感器，发生爆震时自动降低点火提前角。
显然，要完成如此复杂的调制，靠传统的模拟点火器是难以胜任的。只有单片机点火器，才能高速、精确、稳定地实现最佳点火提前角
最佳点火提前角的确定
1.发动机起动时，电控单元不进行最佳点火提前角调整控制，而是根据发动机转速信号（ne）和起动开关信号（sta）以固定不变的点火提前角点火。
2.起动后最佳点火提前角控制
最佳点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角
点火过迟 导致发动机过热，功率下降。点火过迟 导致发动机过热，功率下降。
点火过早，会造成爆震，活塞上行受阻，效率降低，磨损加剧，这是应该防止的。点火过迟，气体做功效率低，排气声大。不论点火过早或过迟，都会影响转速的提升。
最佳点火角受很多因素影响，如果要爱车工作在理想状态下，以下因素必须考虑：
1、缸温缸压。越高燃烧越快，点火提前角要越小。影响缸温缸压的因素有：发动机压缩比、气温、缸温、负荷。大家的车在气温变化的季节有不同表现正缘于此。
2、汽油辛烷值。也就是汽油牌号，越高抗爆震能力越强，相应允许更大的点火提前角。
3、燃气混合比。过浓过稀燃烧速度皆慢，需增加点火提前角。这个主要看节气门开度、海拔高度。
对于难以预料的情况，有些车还加装了爆震传感器，发生爆震时自动降低点火提前角。
显然，要完成如此复杂的调制，靠传统的模拟点火器是难以胜任的。只有单片机点火器，才能高速、精确、稳定地实现最佳点火提前角问题的关键在于“从点火到气缸混合气燃烧膨胀需要的时间”，实际上上述因素通过影响“从点火到气缸混合气燃烧膨胀时间”从而影响提前角，下面列举一些常见的因素：
1、转速。转速越快理论上需要提前角越大，但是混合气需要压缩到一定的程度，汽油分子在空间具备一定的密度才能可靠点燃，所以提到一定程度就不能再提了；
2、负荷。负荷越大同样转速下节气门开度越大，吸入的汽油量也越多，汽油分子在空间的密度也越大，燃烧速度会更快，所以需要较低提前角。
3、温度。这个容易理解，温度高混合气燃烧速度快，需要较低提前角。
4、汽油标号（辛烷值）。低标号汽油燃烧速度比高标号的快，所以需要较低提前角； 5、压缩比。压缩比越高汽油分子在空间的密度也增大，燃烧速度会更快，需要较低提前角。
可调整点火曲线功能。点火曲线对动力起着决定性的影响，不同的车、不同的工况对点火曲线的要求都有所不同，所以要充发挥爱车的动力性能，适当的调整是必不可少的，下面我简单举几个例子说明一下。
1果你车子经常处于载人或载货状态，你可以降低最大点火提前角，以获得更大的功率；
2、当你改大了缸径、镗了缸，这些改动改变了原车的压缩比，加了涡轮增压或是改了直接排气的排气管，使得进气效能增加，都必须降低最大点火提前角，才能获得更大的功率；
3、如果原车在某一转速下存在较强的共振，这时可以通过改变在共振转速下的提前角，来改善和避开车子的共振；
4、通过改变点火曲线的形状，可以获得迅猛的加速体验，或是持续的、柔韧的加速乐趣；
5、通过改变点火曲线，可以最大程度的适应不同标号的汽油。
总之，通过正确的调整点火曲线，可以在振动、加速、急速、油耗、排放获得不同程度的改善，当然，超级点火器只是一个可以充分玩味的利器，如何使用并发挥最强的功效，更取决于你对点火系统的正确理解以及对各种相互制约因素的平衡取舍。
点火提前角是什么？
16楼：山东万通汽车学院
点火时刻对发动机的工作性能有很大的影响。提前点火就是活塞到达压缩上止点之前火花塞跳火，点燃燃烧室内的可燃混合气。从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角。
能使发动机获得最佳动力性、经济性和最佳排放时的点火提前角称为最佳点火提前角。