1楼：芝麻开花
现在的油价，绝大部分是税，税费不降，油价就不好往下降了。
汽油柴油价调价搁浅是什么意思
2楼：途虎话养车
很简单，汽油柴油的**调整
搁浅，意思就是：原本计划要调整**的，现在决定维持原价不变！
简单来说，就是放弃调价了！依然维持之前的**。就叫做调价计划搁浅。
事实上很多时候都会遭遇类似的调价计划放弃的情况，主要是因为国际市场上燃油**实在是不确定因素太多。最后一算，可能涨价或者跌价就一两分钱，于是就干脆放弃调价，一起累计到下一次调整时间再说。
3楼：一颗心的距离丽
意思是：暂停，汽油、柴油**的**和下调。
2017年国内成品油零售**处于稳中**的运行态势。主要原因是欧佩克减产导致全球石油库存有所下滑，国际******不断触及新高。
2017年以来调**局或改写为“十涨六跌七搁浅”。迄今为止，汽油累计上调365元/吨，柴油上调350元/吨。
汽油ulp，外观为透明液体，主要是由c4~c10各族烃类组成，按研究法辛烷值分为90号、93号、95号三个牌号。
柴油是轻质石油产品，复杂烃类碳原子数约10～22混合物。为柴油机燃料。主要由**蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。
广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。柴油最重要的性能是着火性和流动性。中国2016年1月14日0点将下调汽柴油限价，汽油下调140元吨，柴油下调135元吨，折合每升90#0.
1、93#0.11、97#0.11、0#0.
12元。
4楼：穰洲夏侯浩广
停止降价【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
5楼：源武仉浩瀚
搁浅有2个意思.一个是船舶进入浅水区无法航行,船底接触到伸如水下的地表,还有一个就是耽搁的意思了.而触礁就和楼上说的一样指船航行的时候撞到了水中比较高比较巨大的礁石.
油价调整最新消息 12号调价或搁浅是什么意思
6楼：匿名用户
12月28日24时，今年国内最后一轮成品油调价窗口将到来。随着欧佩克减产、美联储加息落地等，这期国际油价小幅抬升，再创年内新高。业内**，本轮国内油价将迎小幅**，上调幅度在每吨百元左右。
这也是今年第二次出现“三连涨
油价调整最新消息 12号调价或搁浅是什么意思
7楼：匿名用户
调价或搁浅的意思是12号前国际****回落或基本不**，不能满足***公布的调价条件，这次就不调价了。这样的情况已经出现过几次了。
第二次国内油价调整搁浅或小幅上调是真的吗？
8楼：甯的故事
我国《石油**管理办法》规定，国内汽、柴油**根据国际市场****变化每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。
北京时间1月24日，中宇资讯测算**变化率为2.7%，中宇**估价66.673美元/桶，较基准价涨1.
751美元/桶，暂预计1月26日24时成品油零限价上调60元/吨。金联创和隆众资讯测算的汽柴油**上调幅度均为55元/吨，认为新一轮成品油调价窗口将于1月26日24时开启。不过，卓创资讯成品油分析师张肇欣则认为，本轮油价上调幅度极有可能不足50元/吨，因此本轮成品油零售限价调整或将实现年内首次搁浅。
中宇资讯分析师马建彩表示，后市来看，国际**仍存下行压力，国内市场本轮零售价仍存上调或搁浅的可能。随着接近年底，终端用户开工或将继续减少，导致柴油需求进一步降低，业者入市操作有限，厂家库存高位不排除继续加大**力度。汽油方面随着春节假期逐步到来，需求较为旺盛，部分业者或提前备货，预计短期内国内汽油交投好于柴油。
本周国内油价下调搁浅的原因以及其带来的影响
9楼：匿名用户
吸引仇恨，把我们仇富心理培养的更大！然后....
国内油价今日调价搁浅了吗？
10楼：冰雨梦悠悠
国内新一轮成品油调价窗口将于8月18日24时开启。由于国际油价走低，机构**本轮成品油调价将迎来年内第四次搁浅。
本轮周期内，美国**库存继续下降，但欧佩克(opec)**产量创2015年7月来新高，沙特减产执行力度也在降低。多空双方博弈下，国际******走低。
截至当地时间8月16日**，美国wti****收跌1.62%，报46.78美元/桶；布伦特****收跌1.04%，报50.27美元/桶。
受国际****持续下行影响，本轮国内成品油**上调幅度不断收窄。多家机构**，18日国内成品油调价或将搁浅。
国际****走势图。
根据现行成品油定价机制，国内油价“十个工作日一调”，调价幅度不足50元/吨则不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
监测模型显示，截至8月16日**，国内第9个工作日参考**变化率为0.78%，对应汽柴油上调27元/吨。
本轮第9个工作日参考**变化率为1.45%，暂预计上调50元/吨。目前来看，18日油价上调幅度将继续缩小，不排除搁浅的可能性。
成品油分析师也认为，距离调价仅剩一个个工作日，预计后期**变化率或延续跌势，对应成品油上调幅度不满足调价条件。
2017年以来，国内成品油零售限价共经历6跌6涨3搁浅共***计价周期，截止到上一轮调价结束，年内汽柴油分别**355/吨、340元/吨。本次调价过后，调**局或将改为“六涨六跌四搁浅”。
预计，国际**库存下降势头料将扭转，欧佩克**产量继续增加加剧市场对**过剩的担忧，****下行势头迹象显现，市场****有望结束，需警惕重挫风险。
国内零售市场方面，近来主营加油站及民营加油站**战的喧嚣已经过去，但优惠政策仍在延续。不少中石化和中石油的加油站持卡定时优惠幅度在1.2-1.
3元/升左右，而民营加油站的优惠幅度多在0.5-1.5元/升。
国内**基本面情况亦难有好转，预计后期国内成品油**或稳中下行，随着销售压力加大，不排除加油站大幅度降价**的可能。
11楼：匿名用户
是的，没有达到调价的条件。
国内成品油**调整年内第六次搁浅吗？
12楼：匿名用户
10月19日，国家*****发布消息称，自9月29日国内成品油**调整窗口期以来，国际市场油价小幅波动，按现行国内成品油**机制测算，10月19日前10个工作日平均**，与9月29日前10个工作日平均**相比，调价金额每吨不足50元。根据《石油**管理办法》第七条规定，本次汽、柴油**不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
10月19日为本轮第10个工作日，大宗商品分析机构中宇资讯测算的**变化率为-0.64%，中宇**估价为54.038美元/桶，跌0.
349美元/桶，对应成品油的调价幅度为0元/吨。由于本轮下调幅度与成品油定价机制中所规定的50元/吨的调价“红线”相比，还存在较大相差，本轮成品油**调整也因此搁浅。
本轮成品油价调整搁浅是2017年的六次。目前，国内成品油调价已经历“八涨六跌六搁浅”共二十轮调价。此前国内成品油**“两连涨”落实，尽管成品油价在年内总体仍为下降趋势，但汽、柴油的累计跌幅已经缩至50元/吨。
国内油价年内会迎第4次搁浅吗？
13楼：匿名用户
据报道，根据“十个工作日一调整”的原则，新一轮成品油调价窗口将于18日24时开启。多家机构**，目前来看，油价上调幅度将继续缩小，同时不排除搁浅的可能性。
分析认为，近期国际**市场利空因素占上风，欧美****走低，**变化率正值内高位回落。同时中国**需求放缓担忧继续困扰着市场。此外，美元**也加大了油价的回撤风险。
这些都导致近期国际油价持续走跌。
受此影响，截至8月17日第九个工作日，金联创测算的参考**品种均价为50.34美元/桶，变化率1.56%，对应的汽柴油零售价应上调40元/吨左右。
由于未满足50元/吨的调价条件，本轮成品油调价或将迎来年内第四次搁浅。
按照我国《石油**管理办法》规定，当国内汽、柴油调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。因此，若后期**按目前**持续运行，本轮调价将因不满50元/吨的调价红线而搁浅。
14楼：匿名用户
我觉内跌新型能源发际际家发达家发展家所起伏定