1楼：广西师范大学出版社
1903年，巴拿马刚刚获得独立，美国就强迫巴拿马签订了不平等的《美巴条约》，取得了修建和永久使用、占领并控制巴拿马运河和运河区的权利。
美国对运河出力最多，得利也最大，而且得到的早就远远超过了它所支出的。美国每年从运河收2．8～3．2亿美元。更主要的是，巴拿马运河使美国从东海岸到西海岸的海上距离缩短了9900公里。
70多年来，美国一直是运河的主要用户，往来美国东西两岸港口的船只占过河总船只数的2/3。此外，美国50％的进口石油和45％的出口货物都经过这里。尤其重要的是，巴拿马地处南、北美洲的咽喉部位，对美国控制两洋和整个西半球具有十分重大的战略意义。
美**舰从本土经过巴拿马运河到地中海，要比通过其他水道缩短航程22天。仅此一点，就足以说明，美国花巨资开凿运河并不是为巴拿马人民谋利益。
1915年巴拿马运河通航时，美国即根据不平等的《美巴条约》，在运河两岸划出8．05公里的范围为所谓的运河区，美军在这里设立了司令部。到1963年6月，美军将这个司令部正式定名为“南方司令部”。它由陆海空三军和一支持种部队组成，总兵力达1万多人。
经过多年的经营，南方司令部已成为除美国本土以外在西半球最重要的军事和情报中心，它与美驻南美洲各使馆和军事机构保持直接联系，其主要任务是注视拉美国家的形势和动向，一旦需要便采取可能的军事行动，同时监督美国对拉美国家的军援。
南方司令部有14个军事基地，其中4个基地对美国极为重要，它们是：建有电子通讯中心的卡莱塔岛军事基地、霍华德空军基地——美国在拉美最大的空军基地、南方司令部陆军总部所在的克莱顿堡军事基地和舍曼堡军事基地——美国最重要的森林训练中心。美国在这块面积为1432平方公里的运河区内建立了一个“国中之国”。
这里挂美国国旗，实行美国法律，美国人任总督，巴拿马人不许入内。
巴拿马运河在巴拿马领土之内，主权理所当然属于巴拿马。为了收回运河的主权，巴拿马人进行了长期的英勇不屈的斗争。1977年9月，巴拿马**首脑托里霍斯将军同当时的美国**卡特签订了新的巴拿马运河条约。
新条约规定美国于1999年12月31日中午12时整，把运河主权全部交还给巴拿马，并撤走最后一个美国兵。条约经两国议会批准后于1979年生效。
但是，美国并未认真执行新运河条约，在条约生效的当初，它在运河区的驻军是9000人，后来不但未减少，反而增加到1万多人。美军7个战略司令部之一的南方司令部也未开始从运河区撤走。不仅如此，自从一直反对新运河条约的里根替代卡特入主白宫以后，美国就企图修改条约，要求巴拿马**同意美国的军事基地保留到2050年，以便让它继续控制运河；这一要求遭到巴拿马实权人物诺列加的坚决拒绝。
诺列加因此惹恼了美国。
美国控制哪条运河？
2楼：随心欲顺自然
巴拿马运河
由美国建成，自1914年通航至1979年间一直由美国独自掌控。不过，在1979年运河的控制权转交给巴拿马运河委员会（由美国和巴拿马共和国共同组成的一个联合机构），并于1999年12月31日正式将全部控制权交给巴拿马。运河的经营管理交由巴拿马运河管理局负责，而管理局只向巴拿马**负责。
3楼：蝶梦飞花舞随风
巴拿马运河位于美洲巴拿马共和国的中部,它是沟
通太平洋和大西洋的重要航运要道.巴拿马运河全长81.3千米,水深13米～15米不等,河宽150米至304米.
整个运河的水位高出两大洋26米,设有6座船闸.船舶通过运河一般需要9个小时,可以通航76000吨级的轮船.
巴拿马运河的开凿过程是一段不平凡的历史.多少年采,帝国主义一直试图控制拉美国家,包括这些国家的主权领土、能源、交通等.处在这一地区的巴拿马共和国曾经就是一个受到扩张、侵占的国家,巴拿马人民在历史上受尽帝国主义的奴役与压迫,巴拿马运河就是最好见证.
巴拿马地处北美洲与南美洲的交界处,地区优势明显,左临太平洋,右临大西洋,最宽的陆域宽度只有80多千米.这一切使得巴拿马成为沟通两大洋的理想之地.早在16纪,西班牙国王查理五世就曾下令进行巴拿马运河开凿的测量与调查.
到了1879年,在法国巴黎召开了审查巴拿马运河问题的国际代表会议,决定由法国**全面负责进行开凿运河.1880年1月1日,法国的"全球巴拿马洋际运河公司"宣布正式开工挖凿巴拿马运河.然而,因流行病的发生、蔓延以及财政上的重重困难,挖凿工程终于在1889年停顿.
在以后的时间里,美、英、法三国围绕着巴拿马运河的开凿问题了激烈的争逐.1901年,美国迫使英国就范,缔结了《海一庞斯福特条约》,同时废除了1850年签订的保证两国对巴拿马运河拥有平等权的《克莱敦一布尔尼条约》.美国从此获得了开凿、经营和管理巴拿马运河的特权01903年,在美国的策划下,哥伦比亚共和国巴拿马地区的一些人发动政变,宣布成立巴拿马共和国.
同年11月18日,美国与巴拿马签订了不平等的美巴条约,规定了美国以一次偿付1000万美元和9年后付给年租25万美元的代价,取得永久使用巴拿巴运河区(约14.74万公顷)的权利.除了这一权利之外,美国还得到修建铁路和设防驻军的权利.
在法国原先开凿运河航道的基础上,美国又继续投资了3.87亿美元,雇佣了数十万人挖凿运河.在整个挖凿施工过程中,来自世界各国的劳工,其中包括许多中国劳工,都为开凿巴拿马运河付出了血汗.
当时的劳工们在极其恶劣的环境下劳动,曾先后有7万名巴拿马和其他国家的劳工死亡.巴拿马运河于1914年竣工,1915年通航,1920年起运河成为国际通航水道.由于巴拿马运河的开通,太平洋与大西洋之间的航程比原来缩短了5000千米至10000千米.
现在,每年大约有1.2万至1.5万艘采自世界各地的船舶经过这条运河.
巴拿马运河通航以来,美国一直控制着运河航行等各个环节.直至今日,管理运河的最高权力机构是"巴拿马运河管理委员会",委员会的总负责人由美国人担任,副手是巴拿马人,运河的全部引航员由美国人充当.
为了夺回运河的管理权,巴拿马人民不断进行英勇斗争.1946年1月9日,巴拿马曾爆发了震惊世界的反美爱国斗争.在巴拿马人民坚持不懈的反抗与斗争下,美国**终于和巴拿马**签订了《巴拿马运河条约》.
根据这个条约,美国应在1999年前把巴拿马运河及运河区全部归还巴拿马,美国驻扎在运河区16个基地的军队将全部撤走.运河收回后,巴拿马**将另外成立专门的管理机构统一处理运河事务.
巴拿马运河不是美国的，怎么由 美国人管理和占领？
4楼：匿名用户
为了废除不平等的“美巴条约”和收回运河区的
主权，巴拿马人民进行了几十年不屈不挠的斗争。1977年9月，美国被迫与巴拿马签订新的《巴拿马运河条约》和《关于巴拿马运河永久中立和经营的条约》（1979年10月1日生效）。根据条约，19
美国为什么要控制巴拿马运河
5楼：匿名用户
巴拿马运河连接太平洋和大西洋，所有它的战略重要性可想而知
6楼：匿名用户
本来就是美国人直接接收完成建造的，也是为了美国两大洋沟通的战略需求，当然要控制了。
7楼：匿名用户
巴拿马运河是世界上最重要的海洋通道之一！是世界上六大重要海洋通道之一
8楼：匿名用户
就像我们强大了也一定要控制马六甲一样
9楼：匿名用户
掌握了苏伊士运河与巴拿马运河,以及直布罗陀海峡和马六甲海峡就掌控了世界海洋.
对米国佬来说巴拿马运河连接了米国东西海岸,地理位置极其重要(甚至可以说是对米国最重要)
10楼：三只脚的大乌鸦
1、美国海军从美国东部到美国西部，如果不走巴拿马运河而走德雷克海峡，要花20多天，如果走巴拿马运河，一个星期就到了。相差了十几天时间，在军事上，相差十几天就足够决定一场战争的胜负了。
2、同样，美国的航运船只，从东部到西部，走巴拿马运河要比不走少花十几天时间，一艘海轮的海运成本都是每天十几万美金计算，省十几天时间是多少钱啊。
所以，无论是从经济上还是从军事上，美国都必须控制巴拿马运河，保证美国海权。
11楼：网络李兆龙
巴拿马运河连接太平洋和大西洋，是重要的航运要道，被誉为世界七大工程奇迹之一和“世界桥梁”。巴拿马运河由巴拿马共和国拥有和管理.如果说拉美是美国的后院，那么，巴拿马就是大门。
美国在运河区常驻重兵，先后建立了14座军事基地或要塞，并成立了“加勒比海司令部”，后又扩大为“南方司令部”，负责美国本土以外西半球的三军行动。
12楼：匿名用户
地理位置，卡着大西洋和太平洋之间的咽喉，控制南美后院！他自己调兵也方便！
巴拿马运河和美国为什么美国管辖着这条
13楼：匿名用户
巴拿马运河通航以来,美国一直控制着运河航行等各个环节.直至1999年,管理运河的最高权力机构是"巴拿马运河管理委员会",委员会的总负责人由美国人担任,副手是巴拿马人,运河的全部引航员由美国人充当.
为了夺回运河的管理权,巴拿马人民不断进行英勇斗争.1946年1月9日,巴拿马曾爆发了震惊世界的反美爱国斗争.在巴拿马人民坚持不懈的反抗与斗争下,美国**终于和巴拿马**签订了《巴拿马运河条约》.
根据这个条约,美国应在1999年前把巴拿马运河及运河区全部归还巴拿马,美国驻扎在运河区16个基地的军队将全部撤走.运河收回后,巴拿马**将另外成立专门的管理机构统一处理运河事务.
巴拿马运河地理位置的重要性，想一想美国为什么要控制巴拿马运河
14楼：匿名用户
巴拿马运河是世界上最重要的海洋通道之一！是世界上六大重要海洋通道之一.卡着大西洋和太平洋之间的咽喉，控制南美后院！
他自己调兵也方便！如果说拉美是美国的后院，那么，巴拿马就是大门。
15楼：匿名用户
1、美国海军从美国东部到美国西部，如果不走巴拿马运河而走德雷克海峡，要花20多天，如果走巴拿马运河，一个星期就到了。相差了十几天时间，在军事上，相差十几天就足够决定一场战争的胜负了。
2、同样，美国的航运船只，从东部到西部，走巴拿马运河要比不走少花十几天时间，一艘海轮的海运成本都是每天十几万美金计算，省十几天时间是多少钱啊。
所以，无论是从经济上还是从军事上，美国都必须控制巴拿马运河，保证美国海权。
现在修建的运河是由建造国控制还是所在国控制？为何巴拿马运河长期由美国控制？
16楼：匿名用户
是这样的，运河属于所在国所有，是所在国的领土，由其行使管辖权，修建企业根据协议，可以在一定期限内享有对运河周边区域的优先开发权和经营权
美国对巴拿马运河的管辖权源自当时美国玩的猫腻，让巴拿马独立，然后签订条约，把运河去的管辖权交给美国，变成了国中之国
巴拿马属于哥伦比亚的一个州。美国与哥伦比亚就巴拿马运河的谈判并不顺利，在谈了九个月后，美国威胁说要终止与哥伦比亚谈判，转而与尼加拉瓜谈判。这威胁获得了成功。
在1903年1月，哥伦比亚**与美国签署了一项条约，该条约同意美国在巴拿马开凿运河，并划给美国一块十公里宽的贯穿巴拿马的运河区域，美国可以使用这一区域一百年。作为交换，美国应向哥伦比亚支付一千万美元，另外每年还要向哥伦比亚支付25万美元。美国参议院在两个月内就通过了这项条约，但哥伦比亚参议院却拒绝了这项条约，哥伦比亚**想要更多的钱。
为此，罗斯福**愤怒了，他把这个问题当作世界政治的一部分，而不仅仅是哥伦比亚的主权问题。他说：“我认为哥伦比亚不能永远被隔绝于文明社会的康庄大道之外。
”罗斯福准备接管巴拿马，以便修建运河。这是没有必要的。在巴拿马正酝酿一场要摆脱哥伦比亚统治获得独立的起义。
美国虽然没有承诺支持这样的起义，但美国却希望巴拿马的起义能够成功。根据此前美国与哥伦比亚之间的一项协议，哥伦比亚授权美国阻止对在巴拿马旅行的干涉。现在美国利用这项条约来阻止哥伦比亚军队对巴拿马的干涉。
美国派出几艘**前往巴拿马。
巴拿马当地的起义首领叫曼纽尔.阿马多尔（manuel amador），他得到了仍然拥有修建巴拿马运河权利的法国公司的支持。这家法国公司的首席代表叫菲利普.
博诺.瓦里拉（philippe bunau-varilla），他和一位美国律师威廉.克伦威尔（william cromwell）密切合作，他们俩向曼纽尔.
阿马多起草了独立宣言、宪法，并提供金钱。阿马多尔利用这些金钱收买哥伦比亚驻巴拿马城的指挥官和巴拿马州州长，让他同意在宣布起义那天，他就主动**。阿马多尔成立了一支由铁路工人和消防员组成的小规模部队。
起义军准备在1903年11月4日占领巴拿马城。这在起义前夕，一支由五百人组成的哥伦比亚军队抵达距巴拿马城80公里外的科隆，不过这些哥伦比亚军队无法到达巴拿马城，因为只有一列火车能够开往巴拿马城。
曼纽尔.阿马多尔发出了起义的信号，巴拿马革命开始了。起义时有一些**，但没有人受伤，国为绝大多数射击都是朝天放的，以庆祝所谓的巴拿马独立。
哥伦比亚在巴拿马的**很快就**了。随后，阿马多尔发表讲话，他说：
“昨天，我们是哥伦比亚的奴隶，今天，我们自由了。西奥多.罗斯福**兑现了他的诺言。巴拿马共和国万岁！罗斯福**万岁！”
哥伦比亚要求美国帮助其恢复对巴拿马的控制，美国拒绝了。美国说，他反对哥伦比亚任何试图向巴拿马派出武装力量的企图。美国承认巴拿马的独立，并且，几乎立即就与巴拿马新**有关运河建设的谈判。
美国和巴拿马双方很快就达成了协议，这份条约几乎与此前哥伦比亚参议院否决的条约差不多，然而这次，美国所获得的运河区已经不是原先的十公里而是十六公里，而且美国将获得永久控制运河区的权力。这项条约于1903年11月18日签署，此时距巴拿马独立只有十五天。