1楼：宝沃汽车
德国研发中心的任务首先是始终以德国的高品质标准来要求工程团队，第二就是对电动车进行相关的开发和研究。宝沃汽车其实一直在电动车领域积极探索。
宝沃的德国研发中心主要负责哪些工作？宝沃在电动车领域目前取得了哪些进展？
2楼：宝沃汽车
德国研发中心的任务首先是始终以德国的高品质标准来要求工程团队，第二就是对电动车进行相关的开发和研究。宝沃汽车其实一直在电动车领域积极探索。
目前，宝沃汽车的e-propulsion平台，可同时支持两类车型的生产。不同于其他企业在进行新能源汽车生产时，对现有燃油车平台的改装，e-propulsion平台在设计之初，就充分考虑了对新能源车以及传统能源车的支持。
基于e-propulsion平台，目前已研发推出宝沃首款纯电动车bxi7,未来还将不断推出新车型，实现未来全系产品电动化。
对于纯电车，宝沃将通过三电核心技术,努力给客户提供优于传统汽油车的动力和操控体验，同时致力于智能化和互联化方面提升用户体验。
未来，根据汽车市场需求宝沃将进一步升级e-propulsion平台，并打造全新的新能源车平台，同时满足纯电动和混合动力车的研发、生产需求；未来，宝沃也会积极推进终极能源——燃料电池车（fcv）的研发。
宝沃的德国设计团队规模如何？主要负责哪些工作？
3楼：宝沃汽车
宝沃德国设计团队近30人，在斯图加特地区拥有两个设计工作室。德国团队主要负责宝沃车型的外饰，内饰（包括人机界面hmi),色彩文理的设计工作。
宝沃汽车在德国和美国的团队规模和运营情况怎样？
4楼：宝沃汽车
德国：目前
宝沃在德国拥有工程研发中心及设计中心，到年底宝沃的团队将达到50人。德国研发中心的任务首先是始终以德国的高品质标准来要求工程团队，第二就是对电动车进行相关的开发和研究。
宝沃德国设计团队近30人，在斯图加特地区拥有两个设计工作室。德国团队主要负责宝沃车型的外饰，内饰（包括人机界面hmi),色彩文理的设计工作。
美国：宝沃自动驾驶技术的研发由中、美两个团队合作组成，中国团队负责嵌入式软件与车辆控制装置的集成。美国团队则主要负责研发人工智能系统和自动驾驶技术。
未来3年，该团队将发展为25人，其中6人负责激光雷达/雷达感知技术、6人负责安全**和规避技术、8人负责行为推理和**技术，剩余5人负责ar模拟**技术。
宝沃汽车研发技术怎么样？有国外的研发人员吗？
5楼：宝沃汽车
宝沃目前员工总数近5500人，拥有来自全球12个国家，16个汽车品牌的工程师人才2300多名。具备整车、发动机、新能源的自主正向开发能力。拥有8车型柔性生产的整车智能制造工厂和发动机厂，具备传统能源和新能源整车双生产资质。
宝沃汽车的中、美、德工程师团队是怎样在产品研发过程中协作的？
6楼：宝沃汽车
宝沃工程院是一个相当具有实力的国际化大团队，中、德、美三大中心在工作中各有分工与聚焦，又相互合作、协同工作，是一个有机的整体在运作。
中国研发中心承担全球资源整合和技术研发的职能；德国研发中心负责未来电动汽车设计；宝沃汽车集团北美研发中心专攻智能交互、人机交互领域的技术研发与运用。
宝沃汽车建立北美研发中心的意义何在？
7楼：宝沃汽车
宝沃汽车的人工智能研发中心建立在ai科技的前沿美国硅谷，这不仅能够帮助吸引全球人才，还可以引入那里的创新文化和创新精神。宝沃北美是宝沃集团在”宇宙中心”，硅谷， 的一扇窗口，打通了与其他团队，其他公司合作的桥梁。严谨的汽车制造产业文化与硅谷软件高科技文化的紧密结合，宝沃汽车将在新一轮的全球汽车行业竞争中更加具有实力。
8楼：呼盼夏淡复
宝沃目前员工总数近5500人，拥有来自全球12个国家，16个汽车品牌的工程师人才2300多名。具备整车、发动机、新能源的自主正向开发能力。拥有8车型柔性生产的整车智能制造工厂和发动机厂，具备传统能源和新能源整车双生产资质。
宝沃汽车，不是说德国淘汰的企业嘛？？？
9楼：匿名用户
现在可能不仅仅是德国淘汰的企业了，在中国也是举步维艰。
宝沃汽车是采用德国的造车工艺吗？
10楼：宝沃汽车
宝沃汽车在德国工业4.0标准的智能工厂生产，并采用了包括激光焊接、空腔喷蜡、双面电镀锌钢板等德国车型广泛使用的造车工艺。
1、激光焊接：激光焊接工艺的使用可提高车身刚度30%，具有更加精确，更加美观，更加安全的优点，为此前大众汽车产品主要宣传的制造工艺。
2、空腔喷蜡：提高车辆的涉水密封性及防腐性能，蜡膜涂覆更快速、均匀，生产工艺与宝马、大众等传统德国车型达到一致水平。
3、双面电镀锌钢板：在豪华品牌中广泛使用，涂层均匀、耐久性好，抗腐蚀性比普通钢板高50%以上，长达12年之久。
4、一体成型车门：刚度相比普通焊接车门提升30%，受撞击后受力更均匀，具有更好的侧面防撞击能力，车门内侧没有焊缝，更美观，开关门有厚重感。
5、高强钢比例：能够有效提高车身刚性，运用于车身的高强钢越多，车身的刚性就会越好。宝沃车型在a、b柱加强钢板及前防撞梁（腿部保护）等位置，运用了1500mpa超强钢架，同时bx7的车身高强钢占比达到79%。
6、弓型防撞钢梁：在德国车型中广泛运用，并配有吸能盒和溃缩引导槽，保护车身及驾驶员安全。
宝沃汽车研发技术怎么样？有国外的研发人员吗
1楼 宝沃汽车 宝沃目前员工总数近5500人，拥有来自全球12个国家，16个汽车品牌的工程师人才2300多名。具备整车 发动机 新能源的自主正向开发能力。拥有8车型柔性生产的整车智能制造工厂和发动机厂，具备传统能源和新能源整车双生产资质。 宝沃汽车的德国研发中心主要负责哪些工作？ 2楼 宝沃汽车 德...