1楼：匿名用户
简单来说，城市风道或通风
廊道相当于城市的肺。风道本身不完全是为了引风和排风，还考虑了生态效应。风道既可以缓解城市热岛效应，又能为城市创造绿色空间，改善生态环境。
当然，风道也不完全都是建在绿色生态廊道上面，像二环、三环这样的城市主干道，也能起到风道的作用。
由于城市风的存在,对城市的大气环境有何影响？~
2楼：匿名用户
1、由于城市热岛的存在，引起空气在城市上升，在郊区下沉，在城市与郊区之间形成了小型的热力环境，由此形成的风称为城市风。
2、城市风的出现，使得城区口排出的污染物随上升气流而笼罩在城市上空，并从高空流向郊区，到郊区后下沉，而使得城市污染物扩散；
3、近地面空气由郊区流向市区，可以对城市起到增湿、降温的效果。
3楼：导航教研室
1、在热岛环流的影响下，城市风从郊区吹向城市，可以将郊区的清新空气送往城市，形成城郊之间的空气流通交换。
2、如果有大气污染的工厂布局不合理，布局在城市热岛环流范围内，城市风就会将污染物质输送到城市，导致城市污染加剧。
4楼：匿名用户
城市的热岛效应，由于城市下垫面的比热容小于郊区，城市的气温会高于郊区，形成城市热岛。详细可见百科“城市热岛”，里面介绍很详细哦。
什么是城市风道？
5楼：空竹
城市风道又称城市通风廊道。主要作用是引风，导流，降霾，缓解强热岛效应。在城市规划的时候，就应该考虑城市风道的建设。
如果没有在规划的时候考虑，后期风道的建设会比较麻烦。这时候，可以考虑人工干预技术，建立城市智能风道系统。
6楼：
城市风道就是用于城市通风的通道，设置城市风道的主要原因在于加强城市通风，防止城市热岛效应加剧，加速空气流通。
城市建设城市风道真的可以改善局部区域雾霾情况？
7楼：匿名用户
1、“城市风道调节的只是微气候，对雾霾影响微弱”
雾霾主要还是**于大规模的汽车尾气和工业生产带来的废气，而且很大程度上受区域性的相互影响，跟某个时间段内的气候状况密切关联。如果这些根源不解决，单靠城市风道显然是无济于事的。至于城市风道能形成多大的通风效果，又能在多大程度上缓解雾霾，还需要缜密的科学研究。
总体来说，城市风道的确能够在小范围内改善局部通风状况，但对大范围的雾霾没有太大作用。
2、城市风道，也就是城市的通风廊道，主要是通过绿地本身实现通风的效果。同等情况下，大规模的绿地要比钢筋水泥构成的城市建筑温度要低。假如面积在0.
5平方公里以上的话，绿地温度要比城区低3、4摄氏度。而风都是从低温地区吹向高温地区，温差所带来的空气流动能够缓解城市热岛效应。
像北京这样一个拥有两千多万人口的特大城市，迫切需要一个比较好的生态环境，而绿地是非常重要的组成部分。北京原来主要是摊大饼式的圈层发展，不断蔓延的城乡用地阻隔了城市周边的生态系统，绿地形成的廊道有助于将城市和周边生态系统连起来。
北京城市总体规划要重视哪些问题？
8楼：匿名用户
清河、北苋、望京供水条件较好，定福庄垡头、东坝如不建设第十水厂就无法进行大规模开发，丰台、南苑基本不具备开发条件。况且密云水库容量有限，常此下去也难为继。在本世纪末．我们必须研究渡水荒的对策，“水”定建设规模。
随着城市发展，北京的燃煤量越来越太．严重污染城市大气环境。为了改变燃料构成，企望从外地引入天然气。但是，在陕甘宁天然气储量不明的状况下，何时能供上气，能供多少气、至今尚无定论煤气供不上，烧煤污染大气环境的问题只会越求越严重．本世纪末我们正面临环境进一步恶化的挑战。
其次是资金投入问题。根据总体规划测算。要维持今后15年每年竣工1000万平方米各类用房的规模，每年至少需要100亿元基础设施投入。
可是，北京每年能筹到的资金只有几十亿元，存在很大缺口。目前，近几年已上的工程已是寅吃卯粮，大量l欠款。靠世界银行贷款单位集资及通过物业开发鼓励外商投资等方式都是有条件的、有限度的，没有盈利保证是不行的。
物业开发作为特倒是可的．作为普遍经验也是不行的．因为没有那么多土地可供出让。因此，不调整基建规模，切实保证基础设施有足够的投入，真正做到基础设施先行，就难跳出建筑量过太基础设施滞后的怪圈”．城市就难健康发展。第三是基础设施产业化经营问题。
目前基础设施经营都是不等价的，例如自来水的成本为06元／屯，可实际水价为0．3元／’吨；地铁票价不论路程远近统一为05元，不足部分靠国家补贴解决，常此下去不仅经营单位没有积极性，而且基础设施。盘子”越大，国家负担就越重。因此，必颁台理调价，减少经营性亏损；实行多元化经营．丰补欠，减少国家负担，逐步使基础设施产业有自我生城市总体规划存发展的能力。
这一问题已到了非解决不可的时候了。
八、关于社会、文化、体育、医疗等公益事业的发展北京是全国的政治中心和文化中心，城市的建设和发展要始终保持并不断加强政治中心和文化中心的地位。但是，在房地产开发迅猛发展的形势下，古都风貌保护、城市绿化用地开发及图书馆、展览馆、博物馆和医疗、体育设施建设等关系文化发展和社会公益事业的建设普遍受到冲击或削弱，主要表现为：一是长安街的性质在政变。
长安街是集中体现首都政治、文化中心的最重要的街道，近几年来相当一部分用地安排了国家银行和香港投资商为主出资开发的各种广场、中心和商厦，可建设国家机关办公楼的用地所剩无几，规划保留的国家剧院、电影宫、博物馆等大型文化设施，新的没有资金无法建设，原有的还被拆迁。长安街的性质已有很大程度的改变。二是古都风貌难以维护。
目前，各开发部门一再要求在城市中心地区突破总体规划规定的建筑高度和容积率限制，国务院批准的北京城市总体规划所确定的保护古都风貌的10条整体保护原则极难贯彻落实，且占用体育场地建房的事屡有发生，已给古都风貌、城市环境、社会文化带来严重损害。三是社会公益、文化事业建设比重逐年下降。据统计，七十年代全市累计中小学校、托儿所、幼儿园和文化、体育、医疗设施的新建建筑占新建筑总量的比重为94％．八十年代降至74％，九十年代降至5％左右。
在市场经济条件下．首都作为全国的文化中心，如何解决社会公益事业、文化设施建设的问题，迫切需要进一步研究对策。总而言之，上述八个方面的问题，都是在向市场经济转化过程中城市建设出现的新问题，如果不把握好合适的“度”，就难以更好地发挥房地产开发对城市建设的推动作用．城市总体规划也难以落到实处。因此，这些问题成为在今后l5年北京经济发展战略中必须加以重视的问题，也是实施城市总体规划必须逐步解决的问题。
在这里提出来便引起各方面的重视，研究解决途径
9楼：匿名用户
北京城市总体规划是一个比较复杂的问题，绿维创景认为涉及到城市的性质、经济的发展、以及社会的发展等问题。
10楼：匿名用户
医院、学校、养老、道路。
城市风道口的概念，风道的形成，类型？不是电器之类的风道哦，是城市规划相关的概念~~
11楼：匿名用户
城市风道口是城市局部区域产生的空气流动。
一般而言，城市有大量起伏较大的人工建筑，与自然形成的大气下垫面有着明显的不同。自然形成的下垫面，大气在局部区域是较和缓运动，只有特殊地形才形成风口。城市里，高楼之间的隔距就像是自然界中的风口。
城市规划中，盛行风向是很重要的考虑因素。盛行风向上，高楼与高楼之间易产生风道口。另外，平缓地形上的城市高楼之间，即使间隔较远，也容易产生风道口。
具体的概念什么的，我也没找到。曾经学规划遇到过这样的事情，向某大家请教，他说一般考虑到盛行风向，其它的倒没怎么提。
形成，建议看一下流体动力学方面的书，上面说得好。
城市发展对地理环境的影响有哪些
12楼：匿名用户
1、城市化对地理环境产生影响的原因
城市是人类居住和经济活动集聚的中心。随着城市的不断发展，城市的地域日益增大，土地利用方式发生改变，环境也相应地受到了影响。
2、城市化对地理环境产生影响的表现
（1）对生物圈的影响，生物多样性的减少：城市建设规模的扩大，改变了生物原有的栖息环境，使部分生物因生存环境的改变而灭绝或减少。
（2）对岩石圈的影响，土地质量的下降：城市产生大量的生产、生活固体废弃物中含有大量的有毒有害物质，堆弃于土地之上，污染了土地，使城市土地质量下降。
（3）对水循环的影响：城市中工业企业，住宅、交通干线的建设，以及生产、生活污水的排放，改变了自然状态下的水循环，影响到了各种水体的再分配，也使水质、水量和地下水运动发生变化。
（4）对气候的影响：城市工业各种气体的排放和各项建设改变着太阳辐射强度和地面的热容量，导致气温的变化，产生城市“热岛”现象，也使城市中降水发生变化，以及日照、风等。
3、城市化对地理环境影响的两个方面（略）
4、城市环境污染问题
城市是人类对环境影响最深刻、最集中的区域，也是环境污染最严重的区域。城市环境污染是多方面的，主要有大气污染、水污染、噪声污染、固体废弃物污染等。
污染类别
污染源污染物造成的结果
危害大气污染
工矿企业、家庭炉灶、汽车尾气
煤烟、粉尘产生烟雾使空气污浊；碳氢化合物、氮氧化合物形成光化学烟雾；硫氧化合物产生酸雨
危害人类健康、破坏土壤、水质、生物、腐蚀建筑物
水体污染
工业废水、生活污水
水体富营养化造成水生生物过度繁殖使水体缺氧，危害水生生物生存；有害金属导致公害病发生
危害人类健康和动植物的生长繁殖
噪声污染
交通运输和工业生产
>50分贝的噪声
破坏生活环境
固体废弃物污染
工业垃圾和居民生活垃圾
垃圾影响环境卫生，占据活动空间
影响人类健康
光污染城市建筑玻璃墙幕，城市灯光
建筑玻璃墙幕反射太阳光和夜晚灯光，构成眩目的光污染
刺激人的视觉，诱发交通事故
电磁波污染
各种电磁设备
广播电视设备通讯设备，其他用电设备产生高频电磁信号
影响人体健康
城市化过程中产生的问题——“城市病”
（1）“城市病”的典型“病症”：众多的人口拥挤在空间有限的城市，住房拥挤、交通拥挤、就业压力增加；由于人口和经济社会活动的集中，特别是汽车等自动交通工具的增加，环境污染严重；社会分化加剧，贫富悬殊扩大，在一地方形成“贫民区”，甚至出现社会治安的严重恶化。
（2）医治“城市病”的药方：要医治“城市病”，首先，必须在区域概念下，重新进行城市规划。比如北京市的城市规划，不仅要考虑北京市本身，还要考虑周边以及大的城市群，只有在“大北京城市群”的背景下看北京的城市发展，才能克服“城市病”。
其次，改善城市发展格局，转变城市建设局限于一个小区内的封闭式做法，要形成辐射，形成大中小城市和小城镇协调发展的格局，只有这样，才能使城市的居住、生产、流通之间更加有序。
第三，要打破现有政策和体制上的约束，并进行实质性修正，协调城市与区域发展，克服目前城市状况所带来的影响。在这种框架下，才能设计城市交通、居住区、生产区、旅游区以及商业区的分割，进一步把区域产业链协调到一个良好的程度。
在这三个方面的基础上，发展城市公共交通、立体交通和快速交通，才能从根本上解决“城市病”问题。
【跨越障碍】“城市病”就是生活在城市里的人们易患的病
这种观点是错误的。城市病是一种形象的说法，它是指城市里人类产业活动密集，长期的高强度的工业生产，使城市及附近地区的生态环境遭到很大破坏，产生了如大城市中心区人口密集，交通拥挤，环境趋于恶化，地价房租昂贵，环境质量下降，就业比较困难，社会不太安定等一系列的城市“病态”问题，也叫城市化问题。
【跨越障碍】城市的发展就是城市人口越来越多，城市规模越来越大
这种观点是错误的。城市发展是一个综合系统工程。城市发展由于人口过于集中，城市规模过于庞大产生了许多“城市化问题”，所以我们在城市发展过程中要严格控制大城市的规模。
控制大城市的规模主要是控制大城市的人口和用地规模。