什么是润滑油再生处理新技术,废润滑油再生技术有什么困难点和瓶颈?请举例说明?

2020-11-24 12:36:36 字数 5160 阅读 5023

1楼:中国农业出版社

冷库制冷设备中的润

滑油使用一段时间后,因机件摩擦的金属粉末及管道内的污垢、水分都会混入润滑油内,引起润滑油的质量降低甚至失去润滑作用。

润滑油的再生处理技术,是冷库在经营管理中所采用的一项新技术。它是将已使用过的脏油通过加热沉淀过滤或化学处理,使之恢复润滑油的基本性能,进行二次使用。不但为国家节约了资源,而且还可以降低生产成本。

润滑油再生处理技术有:滤油机滤油、升温沉淀滤油和化学再生处理等技术。

废润滑油再生技术有什么困难点和瓶颈?请举例说明?

2楼:中国废油信息

废油再生

在实际使用中,废油真正变质的并不多,可再生利用率一般可达70%左右,如果能将这些废油再生利用,经济价值也非常可观。

废油再生工艺流程大致有:

1、润滑油:自然沉降 加温沉降 白土精制 板框过滤 精密过滤。

2、液压油:加温沉降 白土吸附 普通过滤 调和添加剂。

由于废油再生后,其粘度等理化指标也会发生变化,因此,对再生油的质量控制非常重要,应严格对再生油进行检验,确保使用实效。在具体操作时,为避免浪费,保证再生质量,故在对成批废油进行再生处理之前,先是进行小样试验,方法如下:

1、用烧杯提取300ml油样放在电炉上加温,并控制测温;

2、取7%-10%的白土,于60c、80c、100c时分别搅拌加入,待沉淀后观察颜色,如呈现暗红色或深兰色,则表明油品再生效果较佳;如呈现黄白色,则表明温度过低;发黑则表明温度过高。

总之,只要思想上引起重视,方法得当,工作做细,则废油再生的质量也就有了保证。

1、液压油油温过高的危害

①液压油黏度、容积效率和液压系统工作效率均下降,泄漏增加,甚至使机械设备无法正常工作。

②液压系统的零件因过热而膨胀,破坏了相对运动零件原来正常的配合间隙,导致摩擦阻力增加、液压阀容易卡死,同时,使润滑油膜变薄、机械磨损增加,结果造成泵、阀、马达等的精密配合面因过早磨损而使其失效或报废。

③加速橡胶密封件老化变质,寿命缩短,甚至丧失其密封性能,使液压系统严重泄漏。

④油液汽化、水分蒸发,容易使液压元件产生穴蚀;油液氧化形成胶状沉积物,易堵塞滤油器和液压阀内的小孔,使液压系统不能正常工作。

因此,液压油油温过高会严重影响机器的正常使用、降低液压元件的使用寿命,并增加工程机械的维修成本。

2、液压油油温过高的原因及预防措施

(1)油品选择不当

油的品牌、质量和黏度等级不符合要求,或不同牌号的液压油混用,造成液压油黏度指数过低或过高。若油液黏度过高,则功率损失增加,油温上升;如果黏度过低,则泄漏量增加,油温升高。

预防措施:选用油液应按厂家推荐的牌号及机器所处的工作环境、气温因素等来确定。对一些有特殊要求的机器,应选用专用液压油;当液压元件和系统保养不便时,应选用性能好的抗磨液压油。

(2)污染严重

施工现场环境恶劣,随着机器工作时间的增加,油中易混入杂质和污物,受污染的液压油进入泵、马达和阀的配合间隙中,会划伤和破坏配合表面的精度和粗糙度,使泄漏增加、油温升高。

预防措施:一般在累计工作1000多h后换油。换油时,注意不仅要放尽油箱内的旧油,还要替换整个系统管路、工作回路的旧油;加油时最好用120目以上的滤网,并按规定加足油量,使油液有足够的循环冷却条件。

如遇因液压油污染而引起的突发性故障时,一定要过滤或更换液压系统用油。如,一台yzt14g型压路机出现液压油油温过高、振动力不足的故障;检查发现,液压油呈乳白色,已变质、黏度下降,更换液压油后压路机运转恢复正常。

(3)液压油箱内油位过低

若液压油箱内油量太少,将使液压系统没有足够的流量带走其产生的热量,导致油温升高。

预防措施:在实际操作和保养过程中,严格遵守操作规程中对液压油油位的规定。如,一台pc2003型液压挖掘机,工作一段时间后出现液压油温度过高故障;检查液压油箱,发现油位低于规定值很多,由于液压系统过度缺油,使液压油循环过快,未能充分静置散热,结果油温升高;按规定加足液压油后,液压油温度随即降至正常范围。

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什么是润滑油再生处理新技术

3楼:中国农业出版社

冷库制冷设备中的润滑油使用一段时间后,因机件摩擦的金属粉末及管道内的污垢、水分都会混入润滑油内,引起润滑油的质量降低甚至失去润滑作用。

润滑油的再生处理技术,是冷库在经营管理中所采用的一项新技术。它是将已使用过的脏油通过加热沉淀过滤或化学处理,使之恢复润滑油的基本性能,进行二次使用。不但为国家节约了资源,而且还可以降低生产成本。

润滑油再生处理技术有:滤油机滤油、升温沉淀滤油和化学再生处理等技术。

4楼:匿名用户

我国废机油**再生工作,已经有了一个比较好的基础,取得了一定的成绩,但是,与世界上先进的国家比较还是落后的。 采用废机油提炼高清汽柴油最新方法及先进的环保设备及装置,通过下面环节进行加工,所生产出的产品均能达到国家标准。

包括步骤:

(1) 在废弃油品原料中加入特制催化剂,在中温下进行催化裂解,废弃油品和各种矿物油品均能达到裂解效果:

(2) 裂解后得到的气体组分在固定床中进一步催化裂化,得到油品蒸汽;

(3) 油品蒸汽进行分馏,分别收集汽油、柴油馏分;

(4) 汽油、柴油馏分分别进行精制。整个工艺通过除掉杂质的装置,不但保证了产品质量,而且设备投资简单、体积可以缩小,工艺简化,缩短了生产周期。得到的油品***,透明度高,可以达到矿泉水一样的效果,含碳量低,属于无铅汽油,可以达到国标93#汽油标准。

收率高,得到的总油品的量为废弃机油重量的90%以上。

怎样对脏润滑油进行化学再生处理?

5楼:中国农业出版社

这里所指的化学处理,是指用酸碱性化学物品对脏润滑油进行再生处理的新技术。

(1)处理前的准备工作

①工具。需准备不锈钢或扩瓷桶(作酸碱槽);蒸气锅(或简易炉灶);搅拌工具及操作人员的耐酸橡胶手套、围裙、袖套、工作鞋和灭火器。

②化学药品。根据脏油的多少配备一定数量烧碱、硫酸和活性白土。硫酸的浓度为92%~98%。

③将废旧润滑油集中在一个容器内,让其自然沉淀3~5天待处理。

(2)酸洗 将自然沉淀后的润滑油去掉底部杂质和水后倒入空桶内。再按油中的含杂和水的程度加入2%~8%硫酸,快速搅拌半小时,通过加热使油温保持在35~50℃,沉淀24~48h,此时冷冻油已开始澄清。

(3)碱洗 将酸洗后的油倒入空桶,倒入时注意沉淀在底部的酸渣不要倒入。然后按照油的数量加入2%~8%的液体烧碱(比重1.2,浓度40%)使其与油内的酸中和,并搅拌30min,自然沉淀24h,油温保持在80~90℃;此时油已呈中性,可取样检验,如油中含酸性,可再加适量碱拌和使酸性减弱。

(4)水洗 按照油的数量加入1∶1的水,搅拌1h,沉淀24h,再将水去掉。用ph试纸检查,如油内含有酸或碱,再重复洗一次或多次,直至油内不含酸碱为止。

(5)脱水与脱色处理 采用加热脱水。其方法是将经水洗后的油加热到120℃,慢慢加入10%~15%的活性白土并缓慢搅拌至油温达140℃时停止加热,使油自然冷却,沉淀24h后,取样检验,如达到标准即可使用。

废旧润滑油再生利用

6楼:恨海狂人梅文俊

一种采用废机油还原成品机油及提炼汽油、柴油的方法设备及装置,包括步骤:(1)废弃原料中加入石英石、沙粒,在50~480℃下进行催化裂解,所述废弃原料为废机油:(2)裂解得到的气体组分在固定床中进一步催化裂化,得到油品蒸汽;(3)油品蒸汽进行分馏,分别收集汽油、柴油馏分;(4)汽油、柴油馏分分别进行精制。

整个工艺除掉杂质的设置较多,不但保证了产品质量,而且设备投资简单、体积可以缩小,工艺简化,缩短了生产周期。得到的油品***;透明度高,可以到达矿泉水一样的效果,含碳量低,属于无铅汽油,可以达到国标93#汽油标准。收率高,得到的总油品的量为废弃机油重量的8~83%。

废机油处理产生的渣油有什么用途

7楼:匿名用户

据新华社7月16日电,我国专家研发的“废机油提炼成品柴油”技术与装备,能够让废机油和废柴油“变成”优质柴油,为解决废机油污染环境问题和节约能源提供新途径。 据测算,目前我国汽车、船舶和飞机火车等大型机械每年产生的废机油达2500万至3000万吨,目前**利用率只有20%。“废机油提炼成品柴油”技术加工成品率达80%左右,提炼过程无废水、废渣和超标废气排放。

经检验,用废机油提炼出的柴油16项指标优于相应的国家标准。废旧机油很大程度上是通过车辆修理厂和4s店等维修保养单位集中后销售给**加工企业,由**加工企业变废为宝。这样既减少了环境污染,又节约了能源。

新技术和新设备可以把废机油装入高温常压裂解釜中炼油,催化加热再生处理,提炼馏出油蒸汽,冷疑为混合油,再通过分馏釜炼油分馏出汽油组分和柴油组分,经沉淀过滤化学处理,加入各种添加剂,整理成为合格的燃料油.

废机油是指从各种机械﹑车辆﹑船舶更换下来的废润滑油。润滑油由于在使用过程中受外界污染产生大量胶质、氧化物从而降低乃至失去了其应有功效而遭废弃,虽然因产出量巨大而著称,但因为经济价值异常低导致其向来处于“废物”的地位,而每年为了处理掉它,不计后果的将其份倒掉或者进行焚烧处理。这样不仅仅是大面积的环境污染的问题,更重要的是它涉及我国不断激发的能源危机。

据**,全球石化类能源的可开采年限分别为石油39年、天然气60年、煤211 年,而其分布主要在美国、加拿大、俄罗斯和中东地区。中国是石油资源相对贫乏的国家,专家测算石油稳定供给不会超过20年。

废机油的再生利用都可以做什么?

8楼:h很好啊

我国废机油**再生工作,已经有了一个比较好的基础,取得了一定的成绩,但是,与世界上先进的国家比较还是落后的。 采用废机油提炼高清汽柴油最新方法及先进的环保设备及装置,通过下面环节进行 加工,所生产出的产品均能达到国家标准。 包括步骤:

(1) 在废弃油品原料中加入特制催化剂,在中温下进行催化裂解,废弃油品和各种矿物油品均能达到裂解效果: (2) 裂解后得到的气体组分在固定床中进一步催化裂化,得到油品蒸汽; (3) 油品蒸汽进行分馏,分别收集汽油、柴油馏分; (4) 汽油、柴油馏分分别进行精制。整个工艺通过除掉杂质的装置,不但保证了产品质量,而且设备投资简单、体积可以缩小,工艺简化,缩短了生产周期。

得到的油品***,透明度高,可以达到矿泉水一样的效果,含碳量低,属于无铅汽油,可以达到国标93#汽油标准。收率高,得到的总油品的量为废弃机油重量的90%以上。 参考资料:

武汉鑫隆泰燃料技术开发公司