1楼：匿名用户
泰国地理位置比较重要，位于中南半岛的中部位置，建设中泰铁路最明显的效果就是方便中国游客到泰国旅游。新马泰一直是中国人首选的旅游目的地，泰国历史上长期是农业国家，旅游业也是最近几十年才发展起来的。其次，发达国家的工业已经逐渐从东亚国家逐渐向东南亚国家转移，泰国承接了不少加工业（包括中国企业家），改善泰国交通，可以缩短不同地区间发展差距，让各地区工业协作更方便。
中国有计划修建沟通从中国到新加坡的铁路，泰国有可能成为东南亚的陆上交通中心、物流中心。泰国是有心发展铁路改善交通的，只是近年的政局纷争和财力有限，推进缓慢。
中泰铁路的建设对中国，云南，泰国，越南老挝有什么深远影响
2楼：匿名用户
中泰铁路建成后，云南由铁路末端变成枢纽中心，由昆明始发到老挝、泰国的列车，将成为南方唯一一条跨多国的国际列车。纵观世界闻名旅游地区，这样的跨国国际专列往往是重要的旅游客运线。
中泰铁路计划毫无疑问是老挝这个内陆国家史无前例的“搭快车”发展机遇，中老铁路在老挝境内的固定资产投资规模将超过老挝全国当前的国内生产总值（gdp）规模，没有这个计划，依靠老挝自身实力没有可能修建这条铁路，老挝将长期无法进入“铁路时代”。但是中老铁路已经奠基开工，与之联系的泰国境内线路早半年、晚半年开工，对老挝的收益几乎没有影响；泰方是否同意修建“呵叻—廊开”段铁路，对老挝的影响也只不过是赚多赚少，而不是有无赚头。
反观泰国，这个国家才是这个项目中最承受不起拖延代价的一方，因为中泰铁路将是这个国家经济增长重启契机。泰国曾经是东南亚经济增长的“优等生”，在1980年代电子工业等制造业发展迅速，产业结构发生了革命性变化，经济持续高速增长，人民生活水平相应提高，工人最低工资和公务员薪金多次上调，居民教育、卫生、社会福利状况不断改善，1996年一举跨入中等收入国家行列。但自从1997-1998年东亚金融危机以来，泰国始终未能真正重新抖擞精神，经济增长率低于亚洲新兴市场经济体平均水平，也低于马来西亚等原本经济基础相近的东盟邻国。
中泰铁路建设对我国经济有何影响 中泰铁路对我国的外交有何意义
3楼：懒羊羊_灰太狼
要想富、先修路”，中泰铁路将大大提升泰国铁路系统运输效能和物流效率，缩小地区发展差距，增加社会稳定性。泰国目前铁路均为米轨，时速约60公里，机车年龄多在20年左右，车辆运力小、速度慢，导致国内80%的货物运输靠公路，铁路运输仅占2.2%。
因此，泰国物流成本占gdp的比重较高，阻碍经济发展。而中泰铁路是泰国建设的首条1.435米的标准轨铁路，设计时速是当前铁路时速的三倍，并可提速到四倍，将改善泰国交通基础设施，提升运力。
而且，两条具有里程碑意义的铁路对于泰国改变地区发展失衡将起到很大作用。廊开-呵叻-坎桂-玛塔卜和曼谷-坎桂铁路将东北部较为贫困的廊开府等地和南部较为富裕的首都曼谷等地连通，必将方便沿线民众出行，带动南北地区的**、物流大流转，增加就业，促进经济社会发展，改善当地民生。曼谷经济占泰国总量近一半，曼谷港承担着泰国90%的外贸，素万那普国际机场是泰国最大空港和东南亚交通枢纽，铁路将使东北部多地的人员和产品几个小时便可到达曼谷。
同时，铁路另一个终端在罗勇府，罗勇府海运也较为便利，知名的泰中罗勇工业园就在此地。铁路建设是巴育**改善全国铁路网、缩小南北差距的重要组成部分，也会有利于缓解贫富差距导致的严重社会**与此起彼伏的政治动荡局面。
中泰铁路开通对中国泰国旅游**有多大的作用？
4楼：大象海购
简单的说：中泰铁路建成运营之后，从昆明到曼谷的往返铁路票价约每人3600泰铢（约合700元人民币），相当于飞机票价的一半或三分之一，货运费用相当于航空费用的九分之一。每年或将为泰国增加200万中国游客，为泰国农产品出口进一步提供便利，使泰国成为东盟的交通枢纽。
5楼：匿名用户
那作用大了，能从西南部直接出海
地理中泰铁路建设过程中带来的生态环境问题
6楼：匿名用户
生态环境问题应该主要是在建设阶段。例如对森林的小规模砍伐和对植被的破坏，以及对水文条件、地质结构的影响。还有就是建设人员的生活对当地环境的影响。
这些破坏和影响都是小规模的，影响范围和影响时间都很有限，可以说基本上都是暂时的。一旦铁路修建完成，这些破坏就不存在了，影响也会逐渐消失。毕竟那里是热带雨林，植被生长速度是很快的，生态很快就能恢复。
而且中泰铁路很大一部分是在山区，桥梁、隧道多，也不至于影响到动物的迁移，不会造**为的生物隔离。
至于铁路运营期间的影响也不会很大。一是肯定不会是蒸汽机车，即使不是电力机车，也会是内燃机车（这个可能性大一些），没有废渣排放，废气排放也很少，不至于对生态环境造成大的影响。二是客运时，可以采用现在青藏铁路的客运方式，列车全封闭，除了部分生活废水外，车厢内没有任何排放。
中泰铁路建设过程中要克服的不利地理条件有啥
7楼：匿名用户
山高谷深
经过热带雨林，人烟稀少
地质条件复杂
要经过越南老挝等国家
8楼：匿名用户
热带雨林，大量的河流，湿地，建设非常困难。
从地理角度评价中泰铁路建设的意义
9楼：匿名用户
宁西铁路是西安——南京的铁路，铁路沿线没有丰富的煤炭资源。西安与东部地区的铁路较少，陇海线运输非常繁忙，修建宁西铁路，可以缓解多条铁路干线运输压力大的问题。
中泰铁路建设过程中需要客服的不利地理条件
10楼：匿名用户
多山，地势起伏大；
地质条件复杂；
降水多，河流流量大；
生态环境脆弱。
11楼：简波佘忆文
支持一下感觉挺不错的