为什么说建设中巴经济走廊是多方共羸之举

2020-11-23 21:23:38 字数 6077 阅读 8536

1楼:匿名用户

中巴经济走廊位于丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路交汇处,是“一带一路”倡议的重大项目。双方要以中巴经济走廊建设为中心,瓜达尔港、能源、基础设施建设、产业合作为四大重点,形成“1+4”合作布局,带动巴基斯坦各地区发展,让巴基斯坦广大民众得到实惠。由此可以看出,中巴经济走廊的建设具有非常重要的战略意义,是能够使中巴实现多元化的互利并惠及邻近国家的多方共羸之举。

一、中巴经济走廊能有效促进区域内国家的经济合作。

二、中巴经济走廊可着力拉动巴基斯坦经济发展。

三、中巴经济走廊可使中国大幅降低能源等货物运输成本。

四、中巴经济走廊的建成将惠及周边许多国家。

五、中巴经济走廊还对改善周边地区的安全局势起到积极作用。

当前,六大经济走廊建设取得很大进展.对吗

2楼:

中巴经济走廊位于丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路交汇处,是“一带一路”倡议的重大项目。双方要以中巴经济走廊建设为中心,瓜达尔港、能源、基础设施建设、产业合作为四大重点,形成“1+4”合作布局,带动巴基斯坦各地区发展,让巴基斯坦广大民众得到实惠。由此可以看出,中巴经济走廊的建设具有非常重要的战略意义,是能够使中巴实现多元化的互利并惠及邻近国家的多方共羸之举。

一、中巴经济走廊能有效促进区域内国家的经济合作。

二、中巴经济走廊可着力拉动巴基斯坦经济发展。

三、中巴经济走廊可使中国大幅降低能源等货物运输成本。

四、中巴经济走廊的建成将惠及周边许多国家。

五、中巴经济走廊还对改善周边地区的安全局势起到积极作用。

中巴经济走廊的意义

3楼:智代

2015年4月8日,“中巴经济走廊委员会”在伊斯兰堡正式成立 。对此,巴方计划发展部部长阿桑·伊克巴尔表示:“中巴经济走廊像一个大框架,内涵丰富,包括公路、铁路、管道、港口、园区等。

”在中巴经济走廊委员会副主席萨义德看来,中巴经济走廊是“一份来自中国朋友的礼物 ”。

建设中巴经济走廊,不仅对中巴两国发展具有强大推动作用 ,优化巴基斯坦在南亚的区域优势 ,有助于促进整个南亚的“互联互通” ,更能把南亚、中亚、北非、海湾国家等通过经济、能源领域的合作紧密联合在一起,形成经济共振 ,其建设将惠及近30亿的人口 。

借助“中巴经济走廊”项目,中巴能够实现全方位的互联互通、多元化的互利共赢 。  从巴国方面看,“中巴经济走廊”建设将直接为当地民众提供大量工作机会,有效改善巴国基础设施滞后,助力巴国改善电力供给,推动巴国渔业、农产品、纺织等产品“走出去”,推动巴基斯坦摆脱经济困境的重大机遇 。

从中国方面看,“中巴经济走廊”带动了沿线一大批能源、电力、公路、铁路等基建重大项目,自然成为中企关注的焦点;中巴商贸、物流、教育等方面迎来良好的合作机遇 。

中巴经济走廊是具有针对性的“双赢”战略。经济走廊的建设贯通一方面可以扩大中巴两国的货物进出口和人员交往,促进巴国转口**;另一方面,能有效增加中国能源的进口路径——可以避开传统咽喉马六甲海峡和存在主权纠纷的南中国海,把中东石油直接运抵中国西南腹地,同时也能降低对正在建设中的中缅油气管道的依赖。

从更宏观的角度看,中巴经济走廊贯通后,能把南亚、中亚、北非、海湾国家等通过经济、能源领域的合作紧密联合在一起,形成经济共振,同时强化巴基斯坦作为桥梁和纽带连接欧亚及非洲大陆的战略地位。

从中巴能源需求看,“中巴经济走廊”从陆路开辟了通向中东的门户,以此为枢纽可把中国、波斯湾和阿拉伯海连接起来,开辟一条绕过马六甲海峡的内陆能源通道 。

中国外长王毅把“中巴经济走廊”描述为“一带一路”交响乐中“第一乐章” 。可以预计的是,在中国周边外交以及“一带一路”战略实践中,“中巴经济走廊”兼顾以下三重意义 :

一、它是“一带一路”战略推进的“试点区”。2013年9月—10月,中国**正式提出“一带一路”战略,将2013年提出的“中巴经济走廊”纳入其中,最先启动了瓜达尔港建设项目。可以说,“中巴经济走廊”正在成为“一带一路”战略的先行试点区,更是“一带一路”战略实施的里程碑项目 。

二、它是“一带一路”战略成效的“示范区”。基于巴中之间睦邻友好关系的典范,“中巴经济走廊”涉及港口建设、能源管道、交通基础建设、产业合作等重点领域,一定程度上具有较强的示范效应。“中巴经济走廊”看起来是双边的,实际上其功能和方式会辐射到相邻区域,会对“一带一路”大区域产生重大影响 。

三、它是“一带一路”战略实践的“创新区”。作为“海丝之路”的一个重要连接点,巴国南部瓜达尔港也是“中巴经济走廊”建设的一个起始点。“中巴经济走廊”正是打通“21世纪海丝之路”与“丝路经济带”两个战略的连接区、交汇区、受益区,正在成为中巴深层经贸合作的新平台,“中巴经济走廊”项目具有崭新的开创性 。

中巴经济走廊对中国有那么重要吗

4楼:匿名用户

中巴经济走廊是具有针对性的“双赢”战略。经济走廊的建设贯通一方

会谈面可以扩大中巴两国的货物进出口和人员交往,促进巴国转口**;另一方面,能有效增加中国能源的进口路径——可以绕过传统咽喉马六甲海峡和存在主权纠纷的南中国海,把中东石油直接运抵中国西南腹地,同时也能降低对正在建设中的中缅油气管道的依赖。

从更宏观的角度看,中巴经济走廊贯通后,能把南亚、中亚、北非、海湾国家等通过经济、能源领域的合作紧密联合在一起,形成经济共振,同时强化巴基斯坦作为桥梁和纽带连接欧亚及非洲大陆的战略地位

中巴经济走廊到底有多重要

5楼:大愚若智

中巴经济走廊的重要性:

建设中巴经济走廊,不仅对中巴两国发展具有强大推动作用,优化巴基斯坦在南亚的区域优势,有助于促进整个南亚的“互联互通”,更能把南亚、中亚、北非、海湾国家等通过经济、能源领域的合作紧密联合在一起,形成经济共振,其建设将惠及近30亿的人口。

从巴国方面看,“中巴经济走廊”建设将直接为当地民众提供大量工作机会,有效改善巴国基础设施滞后,助力巴国改善电力供给,推动巴国渔业、农产品、纺织等产品“走出去”,推动巴基斯坦摆脱经济困境的重大机遇。

在中国周边外交以及“一带一路”战略实践中,“中巴经济走廊”兼顾以下三重意义:

一、它是“一带一路”战略推进的“试点区”。2013年9月—10月,中国**正式提出“一带一路”战略,将2013年提出的“中巴经济走廊”纳入其中,最先启动了瓜达尔港建设项目。可以说,“中巴经济走廊”正在成为“一带一路”战略的先行试点区,更是“一带一路”战略实施的里程碑项目。

二、它是“一带一路”战略成效的“示范区”。基于巴中之间睦邻友好关系的典范,“中巴经济走廊”涉及港口建设、能源管道、交通基础建设、产业合作等重点领域,一定程度上具有较强的示范效应。“中巴经济走廊”看起来是双边的,实际上其功能和方式会辐射到相邻区域,会对“一带一路”大区域产生重大影响。

三、它是“一带一路”战略实践的“创新区”。作为“海丝之路”的一个重要连接点,巴国南部瓜达尔港也是“中巴经济走廊”建设的一个起始点。“中巴经济走廊”正是打通“21世纪海丝之路”与“丝路经济带”两个战略的连接区、交汇区、受益区,正在成为中巴深层经贸合作的新平台,“中巴经济走廊”项目具有崭新的开创性。

巴基斯坦为什么要建中巴经济走廊

6楼:司马铸剑

一、中巴经济走廊能有效促进区域内国家的经济合作。通过修建中国新疆喀什至巴基斯坦瓜达尔港之间的公路、铁路、油气管道及光缆“四位一体”的通道,实现互联互通,把南亚、中亚、北非、海湾等国家通过经济、能源领域的合作紧密联合在一起,形成经济共振。同时,强化了巴基斯坦作为连接欧亚及非洲大陆的桥梁和纽带作用。

二、中巴经济走廊可着力拉动巴基斯坦经济发展。巴基斯坦在连通道路的同时,通过发展工业区、农业区,经济特区和港口自贸区等,推动整个巴基斯坦经济,带动经济走廊沿途的巴基斯坦省份经济发展,使一大批人获得新的就业机会。同时。

巴基斯坦还可在经济走廊的有条件地区开发旅游业,发展旅游经济和促进人文交流。

三、中巴经济走廊可使中国大幅降低能源等货物运输成本。一旦巴基斯坦的瓜达尔港和中国新疆的喀什连通,将使中国的货物和能源运输时间、距离和成本大大减少。中巴经济走廊建成后通过瓜达尔港进行运输,这个距离比中国目前通过马六甲海峡进行能源和货物运输的路程减少6000公里。

中国的货物运到中东、非洲等地港口原需要45天,而经由瓜达尔港所需时间则不到10天。同时,瓜达尔港成为中东至中国新疆石油输送管道的起点后,把经由阿拉伯海及马六甲海峡长达12000公里的传统路线缩短为2395公里。

四、中巴经济走廊的建成将惠及周边许多国家。瓜达尔港是中巴经济走廊的终点,港口建成后,一方面,将成为巴基斯坦和阿富汗、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚内陆国家距离最近的出海口,因而将成为这一地区新的物流与港口运输中心。中国的新疆等西部省份如果通过瓜达尔港出阿拉伯海前往欧洲、非洲港口,将比通过铁路运至中国东部港口出海节省相当长的运输里程。

另一方面,依托港口建设,瓜达尔还将建立自由**区性质的出口加工区域,促进巴基斯坦的转口**业务;而周边地区的公路交通网建设也将大步加快,配套修建的从卡拉奇经瓜达尔至巴伊边境的高速公路,将使交通状况得到极大改善,促进巴基斯坦和阿富汗、伊朗等邻国间的经济**往来。南亚及周边国家近30亿人将受惠于中巴经济走廊。

五、中巴经济走廊还对改善周边地区的安全局势起到积极作用。交通的便捷和经济的发展,不但可以帮助巴基斯坦改善民生,走出贫困,还有利于巴基斯坦更好地打击恐怖主义和暴力极端主义,维护****,也有利于南亚及中国西部地区的稳定。

中巴经济走廊 对印度有什么影响

7楼:火腿尝

中巴经济走廊位于丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路交会处,而巴基斯坦又地处南亚和中亚交汇处,南近阿拉伯半岛,地理位置至为关键。这也就决定了中巴经济走廊在“一带一路”中的战略重要性。这一点,还可以从几个方面来看:

首先,帮助巴基斯坦的经济发展,是服务于中国外交的战略需要的。巴基斯坦是中国全天候的战略伙伴关系,在中国关切的核心问题上,巴基斯坦都坚定地站在中国一边,双方之间具有高度的互信。

巴基斯坦对于中国的战略意义,至少体现在三个方面:一是,伊斯兰堡是中国与整个伊斯兰世界的桥梁。与巴友好,为中国与整个伊斯兰世界的友好确立了基本的基础。

二是,一个发展与稳定的巴基斯坦是中国外交战略所应该追求的目标。

过去,中巴更多是进行安全战略层面上的合作,现在双方都认识到,安全合作与经济合作要双轮驱动,相辅相成,共同推进。尤其是,巴基斯坦的国家发展似乎陷入困境,经济发展缓慢,恐怖主义滋生,**主义严重,以至于被西方国家称之为“失败国家”。

中国通过帮助巴基斯坦建设严重制约其经济发展的能源与基础设施,让巴得到实实在在的经济利益,为巴经济发展提供更强大的动力。因此巴总理谢里夫说,中巴经济走廊能够改变巴基斯坦命运。其要实现的更大的蓝图是,逐步将巴基斯坦发展成中亚、南亚的经济重心,成为地区货物进出口的轴心。

瓜达尔港在由中方经营后,意在成为更为重要的巴国的经济中心,成为阿拉伯海最重要的港口之一。

帮助巴基斯坦的经济发展,有助于缓解当前巴基斯坦的安全与战略担忧。印度总理莫迪上台以来,印美关系急剧升温,美巴关系有所倒退,由此也带来巴基斯坦在安全上更加忧虑。随着印度加入上海合作组织,巴基斯坦在中亚、南亚的角色可能将得到进一步削弱。

因此,中国的支持将给巴基斯坦更加强有力的心理支持。

其次,建设中巴经济走廊是推进南亚“一带一路”建设的需要。“一带一路”得到了南亚国家的积极响应,只有印度持深深的怀疑态度,迄今没有作出任何的积极表态。官方一方面表示中国的“一带一路”缺乏透明度,另一方面表示,印度自己提出的“香料之路”、“季风计划”并不是针对中国。

因此,印度在反对中巴经济走廊可能经过巴控克什米尔的同时,也担心中国可能借“一带一路”扩大自己在南亚的影响力,特别是中国将由此进入印度洋,凭借自身经济实力逐步将印度边缘化。印度对南亚的后院意识,使其积极阻止中国去年加入南盟发挥更大作用。

着力建设中巴经济走廊,将有助于调动印度对中国在南亚推进“一带一路”的态度,推动印度建设“孟中印缅经济走廊”的积极性,倒逼印度与中国合作,如实施共同开发合作项目等。与此同时,中巴经济走廊的建设也有助于中国与南亚其他国家推进“一带一路”,给它们树立了样板,如尼泊尔、斯里兰卡等。

再者,建设中巴经济走廊对于中国影响阿富汗形势、保障能源安全确实具有一定的意义。至于说,能够化解“马六甲困境”之类的说法就纯属无稽之谈了。首先,根本就不存在一个“马六甲困境”,其次,真发生了封锁马六甲海峡的战争状态,那么中巴经济走廊的能源通道也不具有任何安全和战略上的价值。

当然,批评的声音也不时出现的。例如,认为喀喇昆仑公路、卡拉奇-拉合尔高速公路的运输能力有限,地理气候因素导致无法常年通车,瓜达尔港事实上的货物吞吐量很小,巴基斯坦国内电力短缺,国内安全形势差等等。然而,这些困难在其他中亚国家也一样存在。

如果将巴基斯坦的重要性放到发展的、战略的层面来看,这些不足似乎都足以弥补。