1楼：匿名用户
汽车社会的前提是大众可以普遍享受汽车文明。毫无疑问，汽车极大地扩张了人们的生活半径，也改变了社会的产业结构、生产和生活方式。20世纪，汽车创造的社会财富和衍生文化比上一个千年的总和还要多。
进入21世纪，中国这个曾经的“自行车王国”真正迎来了汽车时代，在连续几年近乎井喷的跃进中，和汽车相关的行业都无一例外地迅猛发展起来。汽车驶入寻常百姓家，像服
装、饮食文化一样，在保有量和使用率达到一定程度之后，人们开始追求更深层次的精神需要，汽车文化应运而生，成为21世纪中国的一个新名词。
然而事实上，中国的
梁朝辉：汽车本来是个钢铁的物件，是人给它赋予了一种影响生活方式的生命内涵。反过来这种内涵又作用于人类，拉近了人与车之间的距离，形成消费理念、生活情趣以及审美趋向等文化范畴，亦即汽车文化。
从广义上来讲，汽车文化可以分为两个方面，一方面是汽车本身的，另一方面是汽车折射出来的，比如美国人那种自由、大气的喜好观念。我们知道，二战之后美国的汽车突然大了起来，经历了二战的人们精神上有死里逃生的感觉，思想上要铺张，要今朝有酒今朝醉，在这种心态畸变下诞生了宽大的美国汽车，折射出了二战之后人们那种绝地重生的感觉。此外还有一个原因是，美国地大物博，人们崇尚自由、宽松，v8便是美国汽车文化的一种体现。
林雷：每一种文化都有自己的表现方式和内涵。汽车作为一种划时代的现代工业产品，从诞生那天起，就被赋予了人类的价值观、生活形态、情感需求等，折射出了不同时代、不同人群的审美取向，形成了汽车文化的特有观念。
仍以美国为例，它的汽车文化包含了美国人天生具备的幽默感：驾驶汽车时，别出心裁地把五颜六色的贴纸剪成字母拼在车尾，其中与追尾相关的内容最多：“千万别吻我，那很可怕”、“不要让我们因相撞而相识”、“撞上来吧，我正需要钱”。
汽车在这里作为一种文化载体，被充分、广泛地赋予了精神特质，折射出美国人的性格和感情。
林雷：汽车在国外，早已经不是简单的交通工具了，它体现着人的心理轨迹，有着核心的精神隐喻：私人自由的理想**，个人力量无限增长的错觉。
你看在美国开巨型suv甚至开悍马的人，一多半是个子娇小的女性，就知道她们多么希望自己强大和有力了。
源于民众积极参与的意识观念、自由随性的处世态度，国外汽车文化相对中国要轻松得多，更因为长期的历史积淀已具备了丰富深刻的内涵。
汽车文化的具体体现主要是汽车本身所折射出的设计理念，其中所包含的设计元素实际上就是文化元素。美国、德国、日本、韩国的汽车，因为文化元素不一样，其设计的结果便不一样，当这些元素熔铸到汽车上，就表现出不同的文化。
梁朝辉：汽车文化形成的根本原因是历史环境、人类性格，而不同国家的汽车文化有着明显的差异。这期间，文化的历史传承性非常重要。
早期的****造一辆车是非常细腻的工艺过程，在那种手工的琢磨中，历史传承的文化渗透都微妙而绵长。随着工业流水线的出现，****规模化了，但同时也失去了一些个性和内涵。欧洲车的品牌价值为什么要比日本高呢？
像雷克萨斯，一直说自己是非常棒的豪华品牌，但是品牌价值始终没有奔驰和宝马高，因为奔驰和宝马的历史文化传承性更好。
此外，一个成功的汽车品牌是需要年长日久的心血和资金才能打造出来的。欧洲车另一个很好的感觉就是品牌传承性非常高。把一代又一代传承的车型放到一起的时候，你明显就能看出他们积累出的精华都在一条线上。
而日本车，花样翻新很快，但可能三代改款之后，你已经认不出这款车了。这就是欧洲与日本汽车文化之间的差别，不同地区对汽车文化的认同是不一样的。
汽车文化最贴切的外延应该是生活方式，欧洲的汽车文化非常典型。法国人是浪漫、不拘束的，所以他们造出的汽车有玻璃面积大等特点；而德国车则如德国人一样，一直保持那种严谨、保守的风格。就是这样形成了鲜明的五彩缤纷的汽车文化世界。
不同的文化理念也直接影响到了用户群的认同，实际上就是人们对生活方式的不同选择，开日本车追求经济、精致，开欧洲车追求品牌、性能——而我喜欢欧洲品牌，喜欢那种内在的、非表面的、相对永恒的东西。
林雷：我们说一个地方是否有文化、历史等，主要看这里曾经发生的故事。汽车文化同样如此，汽车历史短的国家，其故事必然就少，文化就会相对淡薄一点，底蕴不足。
一个历史悠久的汽车国家，就会有无数个故事：成功案例、失败教训、相关赛事等。而中国的****真正让人们津津乐道也就是近几年的事情，我们还很难形成拥有丰富深刻内涵的汽车文化。
梁朝辉：汽车可以深刻反映出一个国家工业的发展水平，同时它也是最能反映民族性格特色的产品。比如德国车，真的就能反映出德国人那种追求每一个螺丝钉都完美的较真性格。
而日本车绚丽新潮，美国作派大气，美、日、德三辆车摆放在一起，性格迥然的区别一目了然。
没有真正属于自己的车型，中国就谈不上民族独具的汽车文化。现在经常有人批评中国的汽车抄袭，我倒觉得这是一种正常的开始，某个产业刚开始的时候，模仿并不是中国独有的行为。目前中国汽车业还处在学习积累的过程，将来肯定会向健康成熟的方向发展，文化也会伴随着逐渐形成。
林雷：应该说是纯粹的商业行为。一个品牌的汽车文化在研发生产、营销、服务等全系列活动中都要体现，而如果只用于营销，所谓的汽车文化就成了不能兑现的战术口号。
汽车文化应该有两个过硬的要素：机械概念和设计理念。其中设计成果是非常重要的，它是汽车文化的核心体现。
梁朝辉：应该肯定，打出汽车文化旗号的企业对汽车文化是有很深的理解和渴望的，但是形成一个民族的汽车文化需要整体审美观的建立和对汽车文化正确的认知。
林雷：国家政策与汽车文化之间是相互补充、相互促进的关系，有效的政策推动汽车文化的发展，成熟的汽车文化促进汽车国家政策的完善。目前，中国的汽车文化正在慢慢起步，一定程度上还需要政策的良性诱导，比如国家调整油价，逐步放开对小排量车的限制，都有利于形成理性消费观，有利于
节约型社会的建设。
汽车文化的形成，需要有一个稳定的消费环境，它是与汽车相关行业(如信贷、服务等)、社会机制、社会结构等密切关联的，而这些都需要国家政策通过调控去平衡关系，最终达到各方面的统一和谐，为汽车文化的健康形成创建良好的环境条件。
如何理解“茶文化”、“汽车文化”之说
2楼：珊去记忆
不赞同炒作说，茶是中国使用了上千年的一种饮品，如果没有文化传承，会一直流传吗？我们的祖先发现与制作了茶叶，并且在一千多年的时间里流传并得到全世界的推广，并演变成多种茶种与流派，这些如果没有“茶文化”作为理念，拿什么影响世人与后人？
汽车文化也是值得尊重的，****虽然只有一百多年，但从马车与其他非机动车的方式进化成机动车，这一百多年所走过的历史值得我们学习，没有它相应的文化，如何发生？如何进化？这些如果单纯炒作就能有的话，那我们炒作就能产生所有文化历史了吗？
个人认为不是的，是创造、传承、创新、发展这些词语以及更多词汇包容在文化这个概念里，我们会有更多新的认识 。
3楼：和死人交往
说实话，真的没什么的。都是人炒作起来的。
什么是汽车文化涵义
4楼：枫桥映月夜泊
汽车文化涵义是指汽车作为一种划时代的现代工业产品，从诞生那天起，就被赋予了人类的价值观、生活形态、情感需求等，折射出了不同时代、不同人群的审美取向，形成了汽车文化的特有观念。
1.汽车社会的前提是大众可以普遍享受汽车文明。毫无疑问，汽车极大地扩张了人们的生活半径，也改变了社会的产业结构、生产和生活方式。
20世纪，汽车创造的社会财富和衍生文化比上一个千年的总和还要多。
2.进入21世纪，中国这个曾经的“自行车王国”真正迎来了汽车时代，在连续几年近乎井喷的跃进中，和汽车相关的行业都无一例外地迅猛发展起来。
3.汽车驶入寻常百姓家，像服装、饮食文化一样，在保有量和使用率达到一定程度之后，人们开始追求更深层次的精神需要，汽车文化应运而生，成为21世纪中国的一个新名词。
5楼：平安好车检测
汽车文化的含义很多，每个品牌都有自己的含义，宗旨，设计理念。每个国家都有自己的风格，对汽车的认识也有差异，你比如说日本，美国，欧洲，他们的汽车产品都有自己的特点，么有绝对的错对。各有所长。
6楼：沈阳万通汽车学校
汽车文化的涵义很多，每个品牌都有自己的含义，宗旨，设计理念。每个国家都有自己的风格，对汽车的认识也有差异，你比如说日本，美国，欧洲，他们的汽车产品都有自己的特点，没有绝对的错对。各有所长。
德国汽车文化与日本汽车文化的差异 自己说的就行，不要专家说的话
7楼：匿名用户
文化差异！这个方面太广了。总的来说德国车更注重驾驶性，日本车更注重实用性。
德国人，现代工业时代的缔造者，改变人类战争史的工业革命性发明26项，其中德国人发明了22项，从自动步枪到巡航导弹，所以德国车更注重技术上的突破，所以德国车的驾驶感比较强。而日本被誉为“螺丝钉帝国”，日本人更注重车子的耐用、空间、油耗和价位。
德国车总体高日本车一个档次，不单单是价位问题。保时捷911和日产的gtr，其实真的差不多，但911就是比gtr贵，而且还比gtr卖的多。德国人卖的不单单是车，卖的是总体的艺术文化，从手工缝制的座椅到整体的线条，gtr在911面前完全就像个农村来的愣头青。
日本车技术上已经很接近德国了，但是文化内涵方面，永远被德国甩几条街。
德国的好车都是工艺品，日本车再好也就是高档货。
8楼：你真的很奇葩
德国是重工，车也比较重，耗油，日本为了节约能源，都是轻型车，
9楼：匿名用户
德国车底盘比较结实，车身相对结实，120以上不飘，日本的有最好的优点——省油，因为想要省油车身肯定会轻才省油的你说对不？另外看你个人喜好了！
10楼：匿名用户
德国汽车大气豪华，日本汽车精致紧促
什么是汽车文化的含义
11楼：逍遥的小飞鸟
汽车文化的含义很多，每个品牌都有自己的含义，宗旨，设计理念。每个国家都有自己的风格，对汽车的认识也有差异，你比如说日本，美国，欧洲，他们的汽车产品都有自己的特点，没有绝对的错对。
汽车文化是汽车在发明和发展过程中所创造的物质财富和精神财富的总和。简单地说，就是人们在制造和使用汽车的活动中，形成的一套行为方式、习俗、法规、价值观念等内容，这些便是汽车文化的内涵。
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