1楼：匿名用户
你好，不会的，只是赚的
2楼：匿名用户
你好 会的 希望我的回答能够帮到你 祝你早日解决问题 用车愉快！！【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
3楼：匿名用户
你好，那些车如果超过自用20年，一般升值。如果3～10年后卖，一样亏钱。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
4楼：匿名用户
豪华车的话掉价很快【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
像法拉利，兰博基尼这些豪车超跑的公司不会亏钱吗？
5楼：绿色帼螽
根本不会啊，，，，这么和你说吧，，，，像迈凯轮、柯尼塞格之类的厂商是会偶尔生产几款只有微乎其微亏损的超级跑车，，，，，但你一定要明白的是，，，，法拉利作为菲亚特-克莱斯勒集团旗下的车企，，，，还有作为大众集团旗下的兰博基尼，，，，这两个车企是根本不会允许有亏损的产品生产的，，，，，而且一台兰博基尼或者法拉利国内售价400万人民币，，，但是还是要看海外售价才更直观，，，，意大利一台普通兰博基尼（盖拉多）或者法拉利458只要140万人民币左右，，，，但实际上造价不超过80万人民币，，，，再算上研究成本之类的，，，，最终公司还是绝对盈利的，，，，兰博基尼最多也只是在类似兰博基尼veneno这样的超级跑车上多花功夫，，，但3500万人民币的售价我不认为他们能亏钱
而法拉利根本不缺钱的证明，，，就是它同时参加了f1大奖赛、gt3赛事还有勒芒赛事，，，，这些比赛每年要花掉法拉利最少10个亿（这根本不夸张，，，仅一台f1赛车，，，车辆单价加研究成本就可能超过5000万人民币，，，，而且比赛时常伴有撞车事故、另外车手年奖金也是高达千万而且是美元，，，，）不过取而代之的是法拉利在各种赛事的成功最终为他赢得了人们心中赛车之王的称号，，，，，总之你放心，，，，现在不会有任何一个车企会亏损，，，，因为那些出现亏损的企业会很快被大卖家顶上，，，，例如名为世爵的超级跑车公司濒临破产之后立刻被一家荷兰公司收购，，，，，目前基本上重获生机了
6楼：潘蓓库飞沉
你好，那些车如果超过自用20年，一般升值。如果3～10年后卖，一样亏钱。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
兰博基尼，法拉利那些超跑离地间隙那么低，不怕刮底盘吗
7楼：匿名用户
跑车不会考虑这些，由于对设计者来说跑车的行驶路况是完善的公路，不需要担心路况差。
底盘低可以降低风阻，增加操控性，使车子更稳。
8楼：寶寶媽
买的起法拉利的人不会到有破路的地方去
我心中有个疑问，那些豪车，超跑为什么要存在？这些车的存在有什么意义？难道仅仅是为了炫耀？比如法拉利
9楼：匿名用户
满足不同人群需求，只要在这世界上还有人需要豪车，就不会倒闭。越大的品牌越需要豪车撑门面，这些大集团其实也不指望能卖出多少辆豪车，但一部豪车凝聚着这个集团最优秀的科技成果，是实力的象征。另外这些超跑是面向全球的哟，很多欧美地区都是可以开快车的。
在国内，这些飙车土豪也一般在没有摄像头的地方玩。
那些碰瓷党会不会选择开法拉利，兰博基尼，玛莎拉蒂等超跑对象下手？
10楼：创业留庄街
一般不会，除非不想好过了，开那车有同几个没钱没背景？碰好了有点钱，不好就没命了，一般说有钱也有钱，说没钱也没钱的这样的碰的多，就开十五万以上，三十万以下的车，这些人受害严重。
11楼：great神丶丨
会，，老夫专业碰瓷20年，从师傅**学到会认识国内外60多个高中档汽车标志。。
12楼：初夏迷音浅时光
会，感觉超有钱，碰瓷赔钱多
13楼：耿帅豪
不会的吧人家有行车记录仪
为什么你从来没在洗车店见过法拉利，兰博基尼这些超跑
14楼：匿名用户
因为法拉利一类的，不进一般洗车房，去的都是精洗车，装潢店高档的店，一般见不到的
15楼：猛虎田
一般的洗车店用的水你以为很干净？这些豪车在一般的洗车店耗不起
为什么法拉利、兰博基尼这些超跑都只是用自然吸气发？
16楼：小小潔潔潔
法拉利、兰博这类超跑，主要追求极致性能的话大排量就足够了，后期改装上的比较广泛，主要的作用是获取更广泛的扭矩爆发范围和压榨最大的动力比如说gtr的3.8t
自然吸气就是发动机在不使用任何增压器的情况下，依靠活塞向下运动而产生的真空负压使大气压将空气直接压入发动机燃烧室的一种进气形式。目前大部分家用轿车的发动机都采用这种进气形式。
优点：动力输出平顺，响应快
可用转速范围大
油温和水温可以控制在比较适合发动机工作的范围内，发动机寿命更长结构简单，成本低廉，维护简便
缺点：同等排量的自然进气发动机比装备了增压器的发动机动力弱
17楼：一片墨痕一片
自然吸气发动机爆发力强，省油，轻便。
1.法拉利：赛道、稳定性、操控性、弯道性能、公路性能均好于同价位兰博基尼。通常比兰博基尼更便宜，因此性价比更高。
2.兰博基尼：直线加速/最高急速更强，除此之外均比不上法拉利。
**普遍比法拉利较贵，而且舒适度和操控性更差（舒适度决定了公路性能），普通公路上开起来很不舒服。因此性价比比法拉利低很多，当然对于有些唯外形论的人来说无所谓，它的确比法拉利更帅。
3.超跑的进气口明显大于普通中高档跑车，且自然吸气发动机相比与增压发动机更省空间和重量，再加之超跑车身工艺与材料高于中高档跑车，车身相对重量低于中高档跑车，马力自然比普通中高档跑车大。
为什么兰博基尼，法拉利这些超跑，很少出现在高速上
18楼：hyy往事如空
你想啊高速路上，包括上高速后下高速的路，都是一般跑的都是拉煤的，路不好容易吃地盘
疑问：像是法拉利，玛莎拉蒂和兰博基尼这些豪车都卖给谁了？怎么可能有人买的起？
19楼：匿名用户
因为你挣的是工资而不是利润，几百万？ 买一层房也要这个价，买得起房的人多的是，更何况是这些车
20楼：匿名用户
我不知道楼主是**人，至少我知道在沿海的省市，年入百万以上的人真的多到数不清，做工程，做实业的都有..就更不用说什么做房地产什么的
21楼：俺家红名村
那都是大款，钱多的没地方花的主，最近我国鄂尔多斯发生经济危机，很多豪车都能以最低**买到，低的**的价了，你可以去买一辆
22楼：小街
这个社会亿万富翁还是很多的啊，孩子，而且这些车都是身份地位的象征，特别是一些富二代。
23楼：匿名用户
大哥了 你想想你要是有500w的话 你买个100w的车是完全有可能的。你在想想500w现在比500w有钱的都多了嘛~~~~而且现在明星 艺人 都是买豪华车丫 他们要的是面子。还有成功人士，不开开好车，咋能让别人都知道他有钱丫。。。。。。