1楼：我真不是会计师
（一）必须与工农业布局和人口分布相适应，即根据运输需要确定运输布局（二）新建线路要有利于开发新的资源，发展落后地区经济，促进生产布局在全国范围内日趋合理。（三）因地制宜，充分发挥各地区自然和经济的优势。（四）充分发挥各种运输方式的优势，综合发展各种运输方式。
（五）充分发挥现有的运输网的潜力。
物流**链管理是什么?
2楼：匿名用户
是指以**链核心产品或者核心业务为中心的物流管理体系。前者主要是指以核心产品的制造、分销和原材料**为体系而组织起来的**链的物流管理；后者主要是指以核心物流业务为体系而组织起来的**链的物流管理
例如：汽车制造、分销和原材料的**链的物流管理，就是以汽车产品为中心的物流管理体系。
第三方物流、或者配送、或者仓储、或者运输**链的物流管理。
3楼：霁雨若初
物流**链管理是指以**链核心产品或者核心业务为中心的物流管理体系。前者主要是指以核心产品的制造、分销和原材料**为体系而组织起来的**链的物流管理；后者主要是指以核心物流业务为体系而组织起来的**链的物流管理。
例如：汽车制造、分销和原材料的**链的物流管理，就是以汽车产品为中心的物流管理体系。第三方物流、或者配送、或者仓储、或者运输**链的物流管理。
物流**链管理的重要性随着电子商务在中国的兴起，商业连锁经营和电子商务的发展将推动**链管理上一个新的台阶。网上订购的物品大到机械设备小到书籍化妆品，如何在最短的时间内送到，考验着商家物流的成熟度。可以说，电子商务是对传统流通业的一场深刻的革命。
扩展资料:
如何进行物流**链管理:
1、提升企业管理软实力
在企业基础设施建设逐步完善的基础上，企业的整合能力、管理水平、资金运作水平、信息化建设等，是企业物流发展的动力。在现代市场格局中，企业内部**链管理已延伸和发展为产业链管理，管理的资源从企业内部扩展到了外部。
在此条件下，物流**链应建成一个环环相扣的**链，使多个企业能在一个整体的管理下实现协作经营和协调运作。因此，企业较强的整合能力与管理水平等软实力成为有效保障物流**链运作的必要条件。
2、加强物流基础设施建设
物流基础设施建设是物流**链的基础。物流系统要做到准时交货、降低库存费用，运输环节的货车、装卸环节的起重机、仓储环节的传送带以及土地、厂房等硬件设施是保证作业流程顺利进行的基础。“当前我国50%的物流企业仍然处于基础网络建设阶段和系统建设阶段。
4楼：抱香蕉睡觉
一、**链管理
1、**链管理(supply chain management ,简称scm)：就是指在满足一定的客户服务水平的条件下，为了使整个**链系统成本达到最小而把**商、制造商、仓库、配送中心和渠道商等有效地组织在一起来进行的产品制造、转运、分销及销售的管理方法。**链管理包括计划、采购、制造、配送、退货五大基本内容。
2、所谓**链，其实就是由**商、制造商、仓库、配送中心和渠道商等构成的物流网络。同一企业可能构成这个网络的不同组成节点，但更多的情况下是由不同的企业构成这个网络中的不同节点。
3、比如，在某个**链中，同一企业可能既在制造商、仓库节点，又在配送中心节点等占有位置。在分工愈细，专业要求愈高的**链中，不同节点基本上由不同的企业组成。在**链各成员单位间流动的原材料、在制品库存和产成品等就构成了**链上的货物流。
二、**链管理基本要求
（1）信息资源共享。信息是现代竞争的主要后盾。**链管理采用现代科技方法，以最优流通渠道使信息迅速、准确地传递，在**链商的和企业间实现资源共享。
（2）提高服务质量，扩大客户需求。**链管理中，一起围绕“以客户为中心”的理念动作。消费者大多要求提供产品和服务的前置时间越短越好，为此**链管理通过生产企业内部、外部及流程企业的整体协作，大大缩短产品的流通周期，加快了物流配送的速度，从而使客户个性化的需求在最短的时间内得到满足。
（3）实现双赢。**链管理把**链的**商、分销商、零售商等联系在一起，并对之优化，使各个相关企业形成了一个融合贯通的网络整体，在这个网络中，各企业仍保持着个体特性。
但它们为整体利益的最大化共同合作，实现双赢的结果。在**链管理的发展中，有人**，在未来的生产和流通中，将看不到企业，而只看到**链。生产和流通的**链化将成为现代生产和流通的主要方式。
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**链一般包括物资流通、商业流通、信息流通、资金流通四个流程。四个流程有各自不同的功能以及不同的流通方向。
1、物资流通
这个流程主要是物资（商品）的流通过程，这是一个发送货物的程序。该流程的方向是由供货商经由厂家、批发与物流、零售商等指向消费者。由于长期以来企业理论都是围绕产品实物的，因此物资流程被人们广泛重视。
许多物流理论都涉及如何在物资流通过程中在短时间内以低成本将货物送出去。
2、商业流通
这个流程主要是买卖的流通过程，这是接受订货、签订合同等的商业流程。该流程的方向是在供货商与消费者之间双向流动的。商业流通形式趋于多元化：
既有传统的店铺销售、上门销售、邮购的方式，又有通过互联网等新兴**进行购物的电子商务形式。
3、信息流通
这个流程是商品及交易信息的流程。该流程的方向也是在供货商与消费者之间双向流动的。过去人们往往把重点放在看得到的实物上，因而信息流通一直被忽视。
甚至有人认为，国家的物流落后同它们把资金过分投入物质流程而延误对信息的把握不无关系。
4、资金流通
这个流程就是货币的流通，为了保障企业的正常运作，必须确保资金的及时**，否则企业就无法建立完善的经营体系。该流程的方向是由消费者经由零售商、批发与物流、厂家等指向供货商。
5楼：金果
将企业物流、家庭物流、非营利机构物流以及绿色物流整合起来，我们可将之称为完全物流链或完全**链。
简单来说物流**链可以理解为一条有机的物流链条，从产品或服务市场需求开始，到满足需求为止的时间范围内所从事的经济活动中所有涉及到的物流活动的部分所形成的链条。功能健全的物流链最理想的状态便是绿色物流。
从步骤来看，**链物流大致分为三部分，采购，生产，市场营销。我们通常所说的物流往往局限于仓储和运输，实际上只包括在生产部分中。而上面说到的三方面相互影响，市场导向采购方向，采购同时兼顾生产中的质量控制。
在当前外部压力增大、企业面临生存困境的情况下，企业要前所未有的重视物流**链管理，要从**商、企业内部各层面、中间商、消费者等等方面完成‘链上总动员’，有效解决企业面临的对利润增长点的需求，对成本控制的需求，以及企业面临的客户服务水平提升的挑战。
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4r管理
伴随**链竞争时代的来临，物流公司出现了很多指导**链管理者的理论。总结起来，就是“4r”——快速反应（responsiveness）、可靠性（reliability）、弹性（resilience）和相互关系（relationships）。
1.快速反应
敏捷意味着快速的行动和即刻满足客户需求。在快速变化的市场上，敏捷其实比传统商务上认为的“长期战略”更为重要，因为未来需求是不确定的。从这一点就可以看出制定计划有困难，有时甚至可以说很危险。
未来企业必须以需求推动生产而不是依靠**进行生产，即应依靠敏捷来进行交易。要做到这一点，需要努力的就不只是公司自身，而是整条**链。
2.可靠性
物流公司有安全库存的原因是“不确定性”的存在。未来的需求不确定，**商履行配送承诺的能力不确定，原材料和配件的质量也不确定，那么可靠性就只能依靠重新设计那些影响操作的过程来获得。
制造经理们很早以前就发现，提高产品质量最好的办法不是检验而是通过过程管理。这一点对“物流可靠性”同样适用。
提高物流可靠性的要点之一是提高**链可视性。通常对位于**链最末端的下游客户的需求可视性很低。这一问题会因企业或**链整体对最终需求的忽视而恶化。
合成纤维制造商也许就不太重视那些用它们所生产的纤维制成的服装的需求情况。
如果有什么办法可以令**链更开放，使端到端一路清晰可视，那么可靠性就必然会得到提升。
3.弹性
当今市场的特点之一是多变。商业、经济和政治环境既不确定又不联系。结果是，**链容易中断，商业的连续性受到威胁。
以往，**链设计的主要出发点是成本最小或服务最优，即“弹性”。弹性涉及**链处理不确定干扰的能力。许多公司因为利润上的压力都倾向于寻找降低成本的方案，结果却使得**链更加的脆弱。
4.相互关系
客户倾向于减少**商基数。“单一资源”的现象普遍可见，一般以为这样可带来的利益包括：提高质量，共享新理念，降低成本和共同制定销售及配送计划。
“购买者和**商的关系应该是合作伙伴”这一说法可以概括这些内容。企业已经发现，竞争优势可以来自一种双赢的模式，即同**商建立长期合作的良好关系。
从**商的角度出发，这种关系能够自动给竞争者的介入设置障碍。**商和客户之间的相互依存度越高，竞争者就越无法打破它们的链条。
6楼：匿名用户
物流**链管理（logistics management）是指在社会再生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。举例说明比如京东仓库。
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物流**链管理的模式
根据协调运作生产、**活动、销售活动和物流活动的机能的差异性，可以把生产企业**链物流归纳成三种模式：批量物流、订单物流和准时物流。
批量物流的协调基础是客户需求的**，生产企业的一切经济活动都是基于对客户需求**而产生的。在**前提下，生产企业的经济活动都是批量运营的，批量采购、批量生产和批量销售，这也必然伴随着批量物流。
订单物流的协调基础是客户的订单，生产企业的经济活动是基于客户订单而产生的。在订单前提下，生产企业的经济活动都是围绕订单的，根据订单进行销售、生产和采购，而物流也是根据客户订单产生的经济活动而形成。
订单物流主要表现为两种模式：
一是以最终消费者的订单为前提的最终消费者的订单驱动模式，如戴尔模式；
二是以渠道顾客的订单为前提的渠道顾客订单驱动模式，如海尔模式。海尔式物流最大的特点是“一流三网”的物流体系。“一流”是订单流，海尔通过客户的订单进行采购、制造等活动，海尔的客户主要是海尔专卖店和营销点，所以海尔是渠道顾客订单驱动的**链物流模式。
准时物流是订单物流的一种特殊形式，是建立在准时制管理理念基础上的现代物流方式。准时物流能够达到在精确测定生产线各工艺环节效率的前提下，按订单准确的计划，消除一切无效作业与浪费，如基于均衡生产和看板管理的丰田模式。
能力马士华等认为**链物流能力由物流要素能力以及物流运作能力构成。
**链物流能力是物流主体以顾客价值最大化和物流成本最小化为目的，围绕核心企业，从采购原材料到制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到用户手中这一**链物流活动中顺利完成相应物流服务的能力，主要包括客观（设备和设施）能力和主观能力。
一个**链系统一般由**商、制造商以及分销商组成，其组织结构模型一般有三种：线状模型、链状模型和网状模型。不同的**链结构模型，就有不同的物流系统结构与之相适应。
**链物流系统一般由**物流、生产物流和分销物流组成。整个**链的物流服务，可以是专业的第三方物流企业提供，也可以由**链合作伙伴中某个或某几个成员企业的物流部门提供。
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