1楼:匿名用户
就是轴向串动量,是指轴在轴向留有间隙,工作时会有串动。
轴向间隙什么意思
2楼:匿名用户
轴向间隙是指丝杠和丝母之间的间隙,具体表现为当手柄一直向一个方向旋转时,丝杠所带动的床身跟着一起移动,丝杠旋转多少,床身就移动多少,所反映的现象是同步的,但当手柄紧接着向相反方向旋转时,手柄刚开始反方向旋转时,机床床身并没有跟着向相反的方向移动,而是当手柄继续向反方向旋转时,机床床身才开始移动,这个停滞,不同步,就反映了丝杠和丝母的轴向间隙。还有一种轴向间隙则是车床的主轴的背母没有调紧,表现为轴向串动。许多轴类的零件的装配都有轴向间隙的问题。
不过是大小而已。
3楼:love·珍
轴承间隙又称为轴承游隙,所谓轴承游隙,即指轴承在未安装于轴或轴承箱时,将其内圈或外圈的一方固定,然后便未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向,可分为径向游隙和轴向游隙。 运转时的游隙(称做工作游隙)的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。
测量轴承的游隙时,为得到稳定的测量值,一般对轴承施加规定的测量负荷。 因此,所得到的测量值比真正的游隙(称做理论游隙)大,即增加了测量负荷产生的弹性变形量。 但对于滚子轴承来说,由于该弹性变形量较小,可以忽略不计。
4楼:匿名用户
轴向间隙就是轴线方向的间隙.
除非你打错字.
5楼:匿名用户
上面已经说得很清楚了
轴向间隙和径向间隙的概念
6楼:匿名用户
电机拿住轴上下可以晃动的时候,就有轴向间隙,晃动的距离就是间隙距离。径向间隙就是左右晃动,晃动的距离就是间隙距离。
轴承间隙又称为轴承游隙,所谓轴承游隙,即指轴承在未安装于轴或轴承箱时,将其内圈或外圈的一方固定,然后便未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向,可分为径向游隙和轴向游隙。
7楼:匿名用户
打个比方有个电机拿住轴上下可以晃动的时候就有轴向间隙晃动的距离就是间隙距离,径向间隙就是左右晃动可以动,晃动的距离就是间隙距离
轴向间隙径向与轴向都有哪些区别?
8楼:济宁钛浩机械****
径向:径向就是沿直径或半径的直线
方向,或垂直于轴的直线方向。在地表,通常指以某一点为中心点的切平面中,通过该点的直线的方向。在无线电导航中或无线电测量中,特指通过某一中心点(线)延展出来的磁力线方向。
轴向:轴向通常是针对圆柱体类物体而言,就是圆柱体旋转中心轴的方向,即与中心轴共同的方向。“径向”垂直于“轴向”,即圆柱体端面圆的半径或直径方向。
径向与轴向空间垂直。物理中分析物体受力或运动时也会用到这个概念。
径向间隙:
轴承间隙又称为轴承间隙。所谓轴承间隙,即指轴承在未安装于轴或轴承箱时,将其内圈或外圈的一方固定,然后便轴承间隙未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向,可分为径向间隙和轴向间隙。
沿径向的最大活动量叫径向间隙,沿轴向的最大活动量叫轴向间隙。一般来说,径向间隙越大,轴向间隙也越大,反之亦然。
轴承间隙又称为轴承游隙,所谓轴承游隙,即指轴承在未安装于轴或轴承箱时,将其内圈或外圈的一方固定,然后便未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向,可分为径向游隙和轴向游隙。运转时的游隙(称做工作游隙)的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。
什么是轴向间隙径向间隙?
9楼:越勒
打个比方有个电机拿住轴上下可以晃动的时候就有轴向间隙晃动的距离就是间隙距离,径向间隙就是左右晃动可以动,晃动的距离就是间隙距离
回答不易,如有帮助记得采纳!
10楼:秘金法平彤
轴承间隙又称为轴承游隙,所谓轴承游隙,即指轴承在未安装于轴或轴承箱时,将其内圈或外圈的一方固定,然后便未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向,可分为径向游隙和轴向游隙。
运转时的游隙(称做工作游隙)的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。
测量轴承的游隙时,为得到稳定的测量值,一般对轴承施加规定的测量负荷。
因此,所得到的测量值比真正的游隙(称做理论游隙)大,即增加了测量负荷产生的弹性变形量。
但对于滚子轴承来说,由于该弹性变形量较小,可以忽略不计。
“曲轴轴向间隙”是什么意思?
11楼:河口飞燕
是防止曲轴及轴承发热卡住而留的空间大小。这个间隙如果太小,会增加曲轴及轴承受热后的运动阻力,太大会使曲轴轴向窜动.引起活塞偏缸、连杆弯曲。
曲轴轴向间隙检查方法为:
1、未解体柴油机时,将百分表座稳固置于柴油机前端,让百分表测童触头轻轻接触在曲轴扭振减振器前端面或曲轴扭振减振器前端锁紧螺母端面,用撬棍在曲轴后端轴向往复拨动飞轮齿圈,此时百分表所反映出来的数值即为曲轴轴向间隙。
2、拆开柴油机油底壳,用塞尺直接测量曲轴止推开档间隙,测量时用撬棍前后拨动曲轴曲柄臂,塞尺所能塞进曲轴止推瓦片与曲轴止推开档厚度即为曲轴轴向间隙。
3、拆开柴油机油底壳,将百分表座稳固地置于气缸体底面,百分表头轻轻接触任意一档曲轴曲柄臂侧,用撬棍轴向往复拨动曲轴,百分表头所反映出来的数值即为曲轴轴向间隙。
12楼:郁闷的太阳
曲轴轴向间隙是防止曲轴及轴承发热卡住而留的。这个间隙如果太小,会增加曲轴及轴承受热后的运动阻力,太大会使曲轴轴向窜动.引起活塞偏缸、连杆弯曲。
曲轴轴向间隙进行检查和调整的方法,以复利汽车为例,具体说明。
①将主轴瓦安装在汽缸体与主轴瓦盖上。在检查中,既不要触摸主轴瓦的工作表面和背面,也不要触摸汽缸体和主轴瓦盖上的主轴瓦安装表面。
②将曲轴止推片装到汽缸体上(不要在硅推片上涂机油)。
③将曲轴放置在汽缸体上。
④用千分表测量轴向间隙。夏利车的轴向间隙为0.02~0.30mm(测量结果应做记录)。
⑤将装到汽缸体上的零件取下。
⑥如果轴向间隙超过规定值,根据下面的计算决定使用哪种曲轴止推片或是否更换曲轴。计算公式是:
d= [(a十b)一c]÷2
式中,a为测得的轴向间隙;b为左、右侧曲轴止推片的厚度之和;c为规定的轴向间隙;d为要求的曲轴止推片厚度。根据d值的计算结果,从表10-2给定的数据中选择合适的曲轴止推片。
13楼:都槐汗运盛
由于曲轴是转动件,其必须于固定件间留有一定的间隙,其间隙可以用不同厚度的止推片来调整。
汽车雷达轴向间隙是什么意思
14楼:车福网
指汽抄车雷达轴承在未安装于轴或轴袭承箱时,将其内
bai圈或外圈的一方du固定,然后便未被固定zhi的一方做径向dao或轴向移动时的移动量。根据移动方向,可分为径向游隙和轴向游隙。 运转时的游隙(称做工作游隙)的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。
测量轴承的游隙时,为得到稳定的测量值,一般对轴承施加规定的测量负荷。 因此,所得到的测量值比真正的游隙(称做理论游隙)大,即增加了测量负荷产生的弹性变形量。 但对于滚子轴承来说,由于该弹性变形量较小,可以忽略不计。
什么是曲轴轴向间隙,怎么测量?
15楼:春素小皙化妆品
指轴承在未安装于轴或轴承箱时,将其内圈或外圈的一方固定,然后便未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向,可分为径向游隙和轴向游隙。运转时的游隙(称做工作游隙)的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。
轴承间隙的测量
测量轴承的间隙时,为得到稳定的测量值,一般对轴承施加规定的测量负荷。 因此,所得到的测量值比真正的间隙(称做理论间隙)大,即增加了测量负荷产生的弹性变形量。 但对于滚子轴承来说,由于该弹性变形量较小,可以忽略不计。
安装前轴承的内部间隙一般用理论间隙表示。
用塞尺检查,确认滚动轴承最大负荷部位,在与其成180°的滚动体与外(内)圈之间塞入塞尺,松紧相宜的塞尺厚度即为轴承径向游隙。这种方法广泛应用于调心轴承和圆柱滚子轴承。
用千分表检查,先把千分表调零,然后顶起滚动轴承外圈,千分表的读数就是轴承的径向游隙。
扩展资料
间隙的选择
从理论间隙减去轴承安装在轴上或外壳内时因过盈配合产生的套圈的膨胀量或收缩后的间隙称做 “安装游隙”。
在安装间隙上加减因轴承内部温差产生的尺寸变动量后的间隙称做“有效间隙”。轴承安装有机械上承受一定的负荷放置时的间隙, 即有效间隙加上轴承负荷产生的弹性变形量后的以便称做“工作间隙”。
当工作间隙为微负值时, 轴承的疲劳寿命最长但随着负间隙的增大疲劳寿命同显著下降。 因此,选择轴承的间隙时,一般使 工作间隙为零或略为正为宜 。
另外, 需提高轴承的刚性或需降低噪声时,工作间隙要进一步取负值,而在轴承温升剧烈时,工作间隙则要进一步取正值等等,还必须根据使用条件做具体分析
16楼:走过路过
曲轴轴向间隙是防止曲轴及轴承发热卡住而留的。这个间隙如果太小,会增加曲轴及轴承受热后的运动阻力,太大会使曲轴轴向窜动.引起活塞偏缸、连杆弯曲。
曲轴轴向间隙的测量是:
车检查时,拆下油底壳.用撬棒将曲轴撬向一端。
然后用适当厚度的塞尺插入止推垫片与曲轴的承推面之间测量。
如果已分解缸体,将百分表置于曲轴前端,前后撬动曲轴.百分表指针的偏转量即为曲轴的轴向间隙。
注:曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力,并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。
曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用,使曲轴承受弯曲扭**荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度,轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。
17楼:济宁钛浩机械****
轴承与轴颈之间的间隙,称为径向间隙。检查的方法有几种:
1、将轴承盖螺栓按规定顺序及扭力拧紧后,用适当的扭力(四道轴承的用30 -40n·m,七道轴承的用60 -70n m)转动曲轴,以试其松紧度。或用双手扭动曲轴臂使曲轴旋转,试其松紧,这是最简单的方法,但须有一定的技术经验。
2、用内径千分尺和外径千分尺分别测量轴颈的外径和轴承的内径,测得的这两个尺寸的差,就是它们之间的间隙。一般径向间隙为0. 02 - 0. 05 mm o
3、清洁轴颈和轴瓦,在它们之间,放一比轴承标准间隙约大两倍的软铅片(或软纸片),按规定扭力旋紧轴承盖,然后卸下盖取出铅片(或纸片),用千分尺测其厚度,这个厚度就是这个轴承与轴颈的径向间隙。
4、用塑胶量规测量检查。
①剪取与轴瓦宽度相同的塑胶量规,与轴颈平行放置,盖上轴承盖按规定扭力拧紧螺栓。
注意:不要转动曲轴。
②拆下螺栓,取下轴承盖,使用塑胶量规袋上的量尺,对比测量被压扁的塑胶最宽点的宽度,换算成径向间隙值。如果其值不在规定的范围内,就要更换轴瓦。
注意:测量后,应彻底清洁塑胶量规。
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