1楼：阳光下的石楠
是一种需求**的计算方法。通过对未来物流需求影响因素的规律性分析和**，对未来的需求程度进行描述的方法
2楼：匿名用户
需求系数是微观经济学中的知识，是一种需求**的计算方法，通过对未来需求影响因素的规律性分析和**，对未来的需求程度进行描述的方法，需求系数是**到的需求系数的表述形式。
例如：需求**弹性系数=需求量的相对变动/**的相对变动
由于需求规律的作用，**和需求量呈相反方向变化。****，需求量增加；**上升，需求量减少。因此，需求**弹性系数总是负数。
什么是需求的收入弹性
3楼：匿名用户
需求的收入弹性（in***e elasticity of demand）是指在
**和其他因素不变的条件下，由于消费者的收入变化所引起的需求数量发生变化的程度大小。通常用需求的收入弹性系数来表示需求收入弹性的大小，其公式如下:
表示需求数量变化百分率，△y/y表示收入变化百分率，ey用来表示需求的收入弹性系数。
如果ey大于零，即为正数，则表示收入变化与需求数量变化成同方向变化，把具有这类特征的商品称之为正常品。如果ey小于零，即为负数，则表示收入变化与该商品的需求数量成反方向变化，经济学将具有这种特征的商品称为低劣品或低档品。
一般而言，必需品的需求收入弹性大于零而小于1，奢侈品的需求收入弹性大于1。
西方经济学中的恩格尔定律就是分析收入变化中的食品支出比重的变化所得到的结论:在一个家庭或在一个国家中，食物支出在收入中所占的比例随着收入的增加而减少。即对于一个国家或一个家庭来说，富裕程度越高，则食物支出的收入弹性就越小；反之，则越大。
这一定律在许多国家的经济发展过程中都得到了验证。
更简单地说:你收入增加能增加需求，收入减少你的需求也相应减少，这个弹性就是研究收入发生变化时，需求的变化的百分比。比如你月收入增加了百分之五十，但你需求可能增加百分之一，这之间的量比便是研究对象，如果再不明白，我这当编辑的要跳楼了。
4楼：匿名用户
需求收入弹性
需求收入弹性表示在一定时期内消费者对某种商品的需求量的变动对于消费者收入量变动的反应程度。或者说，表示在一定时期内当消费者的收入变化百分之一时所引起的商品需求量变化的百分比。
物流需求分析的存在问题
5楼：一米阳光
生产企业不愿请人“跑腿”，主要在于“跑腿者”还比较“腿软”。大部分物流企业服务功能少，只能承担运输、装卸或仓储，报关、存货管理、分拨、分销、包装、流通加工等增值服务则力不能及。提供单项服务的物流企业，对客户的吸引力不大，因此中国许多生产制造业的“龙头”企业，都在各自投资搞物流。
而今，国外联邦快递、联合包裹、敦豪等综合型物流企业纷纷来华抢“饭碗”，更让中国物流企业难以冒出头。使用第三方物流的企业，30%以上的客户对第三方物流的服务不满意。第三方物流商提供的物流服务85%是运输、仓储等基础服务，而信息、加工处理和财务等增值性服务只占15%；而且由于区域性和经营范围的限制以及经营手段不够先进，储运等方面的基础服务效率也不高，利润率低下。
中国物流业不到位，根本原因在于物流管理、物流技术和物流人才这三驾马车尚未配套。公路、铁路、民航、港口都由各个部门管理，在组织方式、服务规范、技术及装备标准等方面存在较大差距，企业往往只能利用单一的运输方式来开展物流服务。在地方“重重保护”下，跨地域运输的货车在回途中放空的现象十分普遍，加上层层关卡使要求连贯的物流系统也无法“并网”。
即便是物流技术中最常用的托盘，国外因标准相等、数量众多可像货币一样交换，而中国因标准各异只能在交货后把托盘卸下运回，仅这一工序就造**力、物力的巨大浪费。专业人才的缺少，也是阻碍中国物流发展的“绊脚石”。物流人才已成为各大城市紧缺人才，特别是掌握专业知识的综合型管理人才已经有价无市.
发展物流业的主要作用和意义?
6楼：宣断秸剐尾
我国物流业近几年得到很好的发展。 2004年，全国社会物流总额达38.4万亿元，同比增长29.
9%（按现价计算），增幅比上年同期提高2.9个百分点。明显高于同期gdp的增长速度2004年gdp总量与物流总额相比的物流需求系数为2.
8。其中：工业品物流总额为32.
5万亿元，同比增长30.2%。物流总值高速增长，表明经济增长对物流需求越来越大，经济发展对物流的依赖程度也越来越高。
2005年，我国社会物流总额约为48万亿元，同比增长25.4%，增幅虽比上年有所回落，但仍处于快速增长区间。2005年我国物流业增加值为1.
2万亿元，同比增长12.5%，增幅高于上年。2005年，我国物流费用占gdp的比率为18.
5%。我国现代物流整浮川第沸郢度电砂钉棘体规模扩大，发展速度加快，运行效率提高，对经济发展的支撑和促进作用更加明显。 2005年，物流企业在竞争中重组整合，国有、民营和外资企业“三足鼎立”的态势越发明显。
各地加大了对物流基础设施建设的投入，物流技术装备水平得到提高，物流能力明显增强，物流管理和技术创新出现新局面，物流行业基础性工作取得进展。泛珠三角地区、长三角地区、环渤海地区以及东北地区加强联合与协调、统筹规划，合力营造区域物流发展的“大环境”。连锁零售、汽车、钢铁、医药、粮食等专业物流迅速发展，带动了相关产业的发展。
2006至2010年，中国南方国际现代物流中心的基本框架和主要功能将形成；物流成本占gdp的比重再下降3%；第三方物流占物流市场的比重达到23%。到2010年，全球80%的海运出口市场，都将集中在大陆。 物流在国民经济中起着很重要的作用。
随着我国生产力水平的提高，以整合交通运输、仓储、配送等环节而成一体，实现企业与社会成本最低、效益最大的物流业与互联网经济一起被人们当成"新经济"的重要内容，被广泛地称作第三利润源泉。现代经济领域中的竞争，很大程度上是流通效率的竞争。特别是从制造业的再生产过程来看，产品处在制造环节的时间越来越短，而绝大多数时间处在流通环节，大约占85％－90％左右。
因此，流通速度和效率的高低决定着一个企业、一个行业甚至一个国家经济效率和速度的高低。同时，流通还具有降低全社会的交易成本，优化资源配置的重要作用。 中国流通产业迅速发展，已经成为经济增长的重要推动力，对国民经济的贡献率日益提高。
例如，近十年来流通业在全国gdp中的平均比重为8．5％，流通业为国家创造的财政收入逐年增加，在吸纳城乡居民就业和满足城乡居民消费需求方面的贡献更为突出。经过20多年的改革开放和发展，中国流通业现代化程度和组织化程度大大提高，连锁经营方式方兴未艾，大型超市、购物中心、便利店、专卖店等先进的流通业态和经营方式得到快速发展，进而促进了中国经济的增长。但是，总体来看，中国的流通规模还比较小，效率比较低，现代化水平不高。
2003年中国企业500强中的商业企业流动资金平均年周转速度仅为2．4次，而发达国家的周转速度最快的每年达到20多次。目前，中国物流成本占gdp的比重大约为20％左右，而美国等发达国家只有10％左右。中国流通现代化的投入不足，对流通信息化建设的投资较少。
与发达国家相比，中国流通业在资金规模、营销技术、管理方式等方面都存在很大差距，竞争能力还不强。 我国物流业发展仍相对落后 过去20年中，服务业在我国发展很快。我国物流业的基础设施建设也迅猛增长，交通设施及工具、仓储设施、商业网点、配送体系和信息技术、配套服务设施等方面均已取得了长足进步。
东部地区及东南沿海的物流"硬件"在许多方面已接近或达到世界先进水平。但我国物流业发展仍相对落后，主要表现在： 从整个国民经济运行质量和国民经济发展的要求来看，对物流业的投入仍属不足。
今后首先要解决的是投资效益的准确计算、东西部协调发展和现有设备的充分利用问题。 物流一体化程度不够，行政分割、行业垄断严重。物流交易系统分内贸外贸，运输行业分属数个部、委、局机关，流通受地方保护主义限制，各行业、各地区用尽一切办法进行物流垄断和不正当竞争。
重复布点、重复投资带来严重浪费，而市场垄断又导致物流服务低质量和低效益。 外贸、民航、铁路、包装、通信等部门高度国有化，使得这些部门政企不分，官商作风严重。我国出现的经济犯罪也大多在物流领域发生，更使物流消费者失去对服务**者的信任。
物流观念淡薄，许多决策人士不懂现代物流。!
物流案例分析
7楼：刚刚出生
你可以参考 惠普与tnt公司的合作，了解**l的好处及具备因素等；华润物流‘1+3’模式的典范（1代表企业内部实行第一方物流服务，3代表对客户提供第三方物流服务），既有自营物流又有**l的特点，了解其发展模式和运作特点；7-11便利店的配送模式，如何运用swot。等经典案例！
案例分析大体流程可以为，引经据典及对其需要的核心内容分析；运输、配送作业的管理；配送模式（可以加入swot分析法对模式的选择的解析）；运输成本控制、绩效和**管理。基本可以概括为以上4点！
时间关系，以上是本人基本思路及大体编排。希望能帮到你！
8楼：可人爱雅雅
案例：中外运空运公司
是中国外运集团所属的全资子公司，该公司曾为摩托罗拉公司提供第三方物流服务。摩托罗拉公司的服务要求如下：一是要提供24小时的全天候准时服务。
主要包括：保证摩托罗拉公司中外业务人员通讯联络24小时畅通；保证运输车辆24小时运转；保证天津与北京机场办事处24小时提货、交货。二是要求服务速度快。
摩托罗拉公司对提货、操作、航班、派送都有明确的规定，时间以小时计算。三是要求服务的安全系数高，要求对运输的全过程负全责，要保证航空公司及派送**处理货物的各个节都不出问题，一旦某个环节出了问题，将由服务商承担责任，赔偿损失，而且当过失在到一定程度时，将被取消做业务的资格。 四是要求信息反馈快。
要求公司的电脑与摩托罗拉公司联网，做到对货物的随时跟踪、查询、掌握货物运输的全过程。五是要求服务项目多，根据摩托罗拉的公司货物流转的需要，通过发挥中外运系统的网络秘综合服务优势，提供包括出口运输、进口运输、国内空运、国内陆运、国际快递、国际海运和国内提货的派送等全方位的物流服务。
问题：谈谈你对第三方物流的认识。在上述案例中，你认为中外运空运公司应该采取哪些措施保障物流服务？
分析：1、中外运的长项在国际货运，国内运输和配送优势不明显，而且各地的外运各自为政。需要内部业务整合好，全国一盘棋。
2、手机配送要求实效快、准确和防盗。加强自身管控**链的能力，必须去整合同行资源，要筛选出合适的仓库和内陆运输分包商以满足客户需要。对于分包商要适时加强引导和设定kpi指标进行考核！
3、针对客户要求开发相应信息系统满足查询等需求。4、北京和天津重要的节点最好自己配置车队进行配送和交付，便于控制车辆和统一调配，提高履约能力。5、长途运输或外地的属地配送根据货量或其它要求，考虑外包给口碑好的同行操作。
要靠合同来约束，合约条款要具体、约定清楚、明细，能够指引好具体操作，避免争议和扯皮。俗话说“先小人，后君子”方能长期合作。6、注意控制好最后“一公里”配送实效，各个服务模块之间要衔接紧密、衔接好。
7、对于摩托罗拉手机客户的**模式要科学合理、同时留有余地，否则很可能影响到实际操作不了甚至部分业务或线路倒贴、亏损。8、为了有效解决防盗、调包等问题，可以考虑设计专用的周转箱等。
经济题，为什么需求收入弹性公式要乘负号
1楼 麻雀的时光 这个公式是片面的，甚至可以说是错误的。表明了收入弹性小于0的情况，是通过y的变动表示，不需要额外添加负号的。把负号去掉，就容易理解了。 2楼 匿名用户 不用再添加负号，因变量除以自变量 3楼 凹非同一般于 望洞庭湖赠张丞相 孟浩然 朋友们，你们好。想请教微观经济学中，需求的收入函数...
扩大总需求的方法是什么,如何扩大总需求
1楼 千里挥戈闯天涯 扩大总需求主要是通过扩大国内投资和国内消费，方法有 1 实施积极的财政政策，努力发挥货币政策的作用，配合运用税收 等经济杠杆，全力解决有效需求不足的矛盾。 2 提薪。适当提高社会保障 三条线 的保障水平，提高工职人员工资。 3 降息。征收利息税。 4 调整消费政策，培育消费热点...
为什么这么多人学习javaweb开发，市场的需求
1楼 喜喜儿 计算机和it业是比较吃香的 好就业 2楼 匿名用户 随着互联网的崛地而起 企业现在对java编程人才需求日益旺盛 越来越多的人参加java培训进行职场充电。 万工信息学习4个月 毕业薪资7k 3楼 千牛 大猿软件 因为企业需要这样的人才，催生了教授这些技能的培训机构。因为学这个的人变多...