1楼：李华平
这取决于你的个人兴趣爱好、知识面、性格、沟通能力、执行能力。将生产管理与物流管理内容分别列出来，用swot（优势、劣势、机会、威胁）分别比较，就可以看出你的选择。希望能帮到你做选择。
2楼：匿名用户
看你具备哪方面的优势
如何做好生产车间物流管理？
3楼：绿水青山
生产管理是公司经营计划实施的主体,管理过程的顺利与否,直接关系到公司方针目标能否顺利实现。
我们公司车间的优势在于拥有一只高素质、年轻化的员工队伍,厂房、设施也是全公司最新最好的,产品的工艺技术也是最成熟的,车间已经具备了很好的人力和设施、技术资源,而劣势则在于人员和设备尚处于磨合期,车间管理的许多方面还不到位。因此,在新区车间管理团队成立以后,所面临的首要任务是整合现有资源、加强管理,早日实现正常运转。在此认识指导下,生产部主要采取了以下措施:
1、制定实施新的管理制度。我们逐步建立完善了车间的管理制度体系,制定出员工的行为规范,起草文件注重可操作性,尽量使每一项行动都有明确的规定,并根据使用反馈情况及时更新,变无规定可依为有规定可依,从各个方面规范员工的行为。并通过日常的检查督促,逐步培养员工良好的工作习惯,鼓励员工自觉按规程去做,固化良好行为,改正错误行为,为车间管理的正规化打下了坚实的基础。
2、采取各种有效措施,激发员工的工作积极性和主动性。对此,车间遵照按劳分配、多劳多得的公平分配原则,采取灵活多样的考核措施,每月评选岗位标兵,鼓励先进,大大提高了员工的工作热情和工作主动性。譬如针对离心时间长的“瓶颈”问题,采取离心时间单项考核,实现了每班离心一批产品的目标;针对干燥水分控制波动较大,影响产品质量的问题,实行固定操作人员,干燥水分单项考核,很快使水分控制维持在较好水平。
现在车间又实行树立岗位生产骨干的措施,使员工的工作热情空前高涨,工作积极性和主动性大大提高,产品质量逐步趋于稳定,无效劳动的减少,带来了工作效率的提高。因此,虽然现在新区车间产量逐月增加,实际劳动量逐步加大,但员工却感觉劳动强度减小了,工作起来反而比以前轻松了。
3、管理人员明确分工,准确定位。车间管理团队成员来自公司不同部门,具有不同的专业特长,明确其职责之后,车间各项工作都有了专业管理人员分工负责。车间管理结构清晰,各司其职,分层次进行,使得车间面貌发生了很大的转变,这些都体现出团队合作的强大作用。
同时,还给管理人员的进行准确定位,使其转变思想观念,树立全心全意为员工服务的针对生产过程中的一些不合理的环节和增加无效劳动的关键部位进行改进,尽量为员工创造一个轻松舒适的工作环境,譬如擦地机的购置,风扇的安装,一些小料车、小工具的定做等。这样,许多工作的目标明确,开展起来有了针对性,就能得到员工的积极配合,整个车间的工作也就做好了,管理的目的也就达到了。
4、加强内部沟通,倡导以“真诚合作”为主要内容的文化理念。车间管理团队作为公司与员工之间的桥梁,应准确把公司的管理意图传达到车间的每一个员工,真正落实到车间的日常生产工作中去。同时,通过深入生产现场、保持与员工的沟通交流、鼓励员工根据工作中的细致观察和思考提出合理化建议等多种方式,把员工的建议和需求信息收集起来,并及时采取措施为他们排忧解难,做好服务工作。
车间管理团队坚持每天召开车间生产例会,把上个工作日的工作进行总结,发现的问题及时安排解决,把当天的工作安排进行部署,借此机会管理团队成员之间加强沟通,做到每个人都心中有数。通过从管理团队自身做起,加强沟通交流,搞好团结协作,逐步在全车间形成一种“人人都把事情做好,我为他人创造条件”的良好工作氛围,充分激发出了员工的工作主动性和积极性。现在,生产能力实现充分发挥,产品产量逐月增加,质量水平逐步提高,收率指标稳步提升,成本指标日趋下降,员工也都展现出良好的精神面貌。
新区车间的良好运转,必将为2006年度公司经营目标的实现奠定坚实的基础。
4楼：种望图门藉
不是很明白。举例说？
工程管理和物流管理，自己做老板哪个更好 ？ 20
5楼：一绺眼光
当然是做物流自己当老板好啦，我也是做物流的，不过我是帮别人打工的。
谈谈找什么样的工作，和怎样规划工作吧。有一点小小经验和大家分享。如果没有什么后门，或者社会关系，按正常途径，建议是要进一些世界级的大公司。
有很多人在论坛上谈论dhl怎么怎么不好，ups怎么怎么不行，apl怎样怎样的，想奉劝各位刚刚踏上工作岗位，想从事物流这一个行当的学弟学妹，不要听他们的。如果有机会，请去这些公司，从这些公司出来，即使没给你带来多少经验，也给你带来了一个跳槽的较高的起点。当然世界级大生产企业的物流岗位也是很不错的。
可能你无法在第一步就进入这些公司，但请不断积累，寻找机会。
进入了这些世界级的公司后呢？我的建议是找准机会，要去一些后线的部门和管理性质的部门，比如物流**链设计部门（我想从事这行的都知道，这行主要分如下三类业务，承运人业务（航空公司，船公司等），货代业务，物流**链业务）、ie部门等。或者去一些直接接触外部的部门，比如销售，订舱等。
前者更容易让你累积经验，学习各方面知识，是一条更短的途径，让你达到管理的层面。后者呢，让你积累更多的行业和社会资源。
现在的我在《156580手机配货网》工作 ，提供大量的车源和货源信息，为司机和货主朋友们配货。
这是我从自己作为学生角度跟您简单谈谈我的经验的而已，可能还有很多不足的地方，请见谅 。
6楼：芭拉芭拉_大大
不知道你什么意思啊，是读专业呢还是？
看起来俩者取舍很难抉择，还得看你自己的主张了。
俺是学物流管理的快要实习了，是到快递公司做好啊 还是到生产型企业的物流公司做好啊
7楼：筱筱_娟子
快递没那么辛苦，后者就会辛苦点
其实还有企业的物流部门可以选择，不一定是这两者啊生产型企业的物流公司应该可以学得多点
不过最好是去比较大型的企业，不然他们的物流系统不发达，去了也只是打杂的
8楼：小4豆
先到生产型，后到快递公司，这样两类你都可以体验，总结经验。
9楼：韓兵
我也快要实习了。还不知道实习单位怎么找。而且我是女生，这个专业还不大好找。。。
一般女生好像也只能去物流企业打单子，我觉得学不到什么东西
10楼：冥夜诺儿
如果你为了以后有更好的发展，还是到物流公司做好，毕竟以后这也会作为你找更好工作的资本
做一线工人好还是做库管员好
11楼：出战
关键是看你往哪方面发展而定 ，一线工人朝生产管理方便发展，库管朝企业物流管理方面发展！
12楼：田虹
回复：国家好比一台精秘的机械！只有各个组成部件运作良好！
才能确保其正常运行！就工作而言，只是分工不同！一线离不开后勤的支援保障！
才能更好地进行工作！？故此无所谓好不好！那就各尽所能吧！？
物流管理做的好一般月薪多少？
13楼：匿名用户
你知道能达到年薪二十万需要多少年工作经验吗？一班普通大专生毕业1200-1500，这还算不错了！现在中国是缺物流人才，但指的是高级人才，不是说这个专业缺人工作就好找！
一开始干物流是很苦的，但前景确实不错 。下面我引用 （ ttang** - 试用期 一级 ）回答过的话 ： 隔行如隔山，而且物流行业是一个专业性很强的行业，外行很难入手哦。
我随便挑一个分析给你看看吧，物流总监，工作经验最好5年以上，而且，看下这条件：物流管理、信息管理、经济、企管、商贸、运输等相关专业，熟悉物流管理(**l/4pl)等企业管理理论，能够建立策略的最终性方案及整体的综合性物流解决方案。 你觉得需要多久能练就这么多的知识武装自己呢？
我也是做物流的，我做了快6年了，我的工资给你看下吧，我04年做的时候只有1200月薪，05年1500月薪，06我跳槽到了外地找了一个自己觉得不错的物流主管，月薪2000，奖金15000一年，07/08也只有奖金2万，月薪3000，这是你想象的工作吗？ 我今年成了公司的物流经理，年薪才10万，奖金说按年终利润分红，但这只是纸上的，如果年终公司的目标没达到，我就只有10万，减去我的开销，我想最多还能剩下3-5万了......
14楼：平凡是真平淡
年薪20万那是高级的物流管理人才，一般一线城市如上海、天津、北京等普通的物流员工资在4500-6000元/月。
15楼：匿名用户
也可能的，做到高管或者外资物流公司的中层，就可以拿到这个薪水。
16楼：涂墙大
做了六年 17年发表 04年开始 不是十三年吗
物流管理专业好不好？
17楼：匿名用户
怎么说呢，我是学物流的也是做物流的，现在来看物流前景未来几年确实不是太明朗，尤其是今年和明年会更惨。女孩子从事物流的比较少。
就业前景比较好，潜力高工资也高基本上是官方的说法，基本上是要宣传考证书之类的才这样说的。因为现在的物流根本达不到书本上说的那样层次，市场需求也不是那个高，从公布的制造业采购经理指数来看物流业是萧条的，因为pmi基本上是低于50的，低于50的就是萧条，高于50的是良好，这个与物流有很大的关系，因为我们的物流业是离不开制造业的，所以制造业不好，物流业跟着萧条，如果你要准备找工作的话或者非要从事物流的话，建议你找一个制造业的物流部门或者是外资的物理，不建议在国内的第三方的纯粹做物流运输的企业工作，这样就是像你问题中提到的"有的说其实什么都不是没什么用千万不要选；也有人说以后就业者方面需要的工人比较多，就是说需要体力劳动，而需要的人才却不多。"顺便啰嗦一句，外资物流一般员工（大专学历）就业薪水在2500---3500之间，加个班的话最多能拿到4000。
到底物流好不好，只是各有说法吧，这与个人的经历有关。如职位、工作内容、上班时间等。具体的我也没法一口气说完在这里。
河南的高校开设物流的也很多，专科类：河南商业高等专科学校、信阳农业高等专科学校、商丘职业技术学院、中州大学（专科类）等高职高专院校，本科：郑州大学、河南工业大学、河南财经政法大学等。
非常欢迎你来我们河南。
希望能帮助你，不明白欢迎提问。
18楼：是玉花法丑
如果有物流
这个专业就好了,现在中国物流的发展还不是说太火.
引发“流通革命”的物流专业
学科描述：近几年高校专业中多出了一个新名词“物流”，物流专业就是专门培养市场急需的既具有商科背景又懂得物流管理的，并具有扎实的英语听、说、读、写能力的中高级经营管理人才的学科。
发展前景：作为与能源、信息流并列的物流业，是继劳动力、资源之后的第三个利润的源泉。据有关人士**，仅全球快递营业额，将从1996年的350亿美元发展到2016年的2850亿美元。
我国加入wto后，物流业将成为我国经济重要的组成部分。同时物流及相关企业面临的竞争压力剧增，在物流这个领域中，我国与发达国家的差距，不仅仅是资金、技术上的差距，更重要的是知识、观念和人才上的差距。搞好物流，人才是关键。
就业**：当前国内企业超过1000万家，而真正利用现代物流管理方法整合企业管理流程的不过万家。在上海去年首次颁布的人才开发专业目录中，现代物流人才已被列为急需引进的13类紧缺人才之一。
专家分析指出，不少岗位甚至“二三十万年薪，虚位以待物流人才”，今后3至5年，需要培养、引进大量的专业物流人才。因此物流专业的毕业生就业前景非常好。包括物流系统化管理人才和物流企业经营管理人才、进出口**业务的专业操作人才、熟悉国内进出口市场业务的中介人才、电子商务物流人才和物流软件开发设计人才、商务谈判代表、外语人才等。
推荐院校：目前我国高校开设物流管理专业的类型有：从原来的物管(物资管理)演变而来，即从计划经济下的物资配给变成市场经济下的物流服务的，如北京物资学院；从电子商务专业衍生的，为电子商务的实现提供物流支撑的，如北京交通大学；从交通运输专业发展的，为拓宽运输服务而演变的，如西南交通大学；从市场营销的角度出发，在该学科体系的基础上拓宽发展而来的，如北京工商大学。
另外，还有复旦大学、上海大学、上海对外**学院、南通航运职业技术学院等。