1楼：匿名用户
湿沸点是指经过2年使用后含水3.5%的沸点
刹车油湿沸点什么意思
2楼：匿名用户
湿沸点是指经过2年使用后含水3.5%的沸点。
刹车油湿沸点指的就是刹车油经过2年使用后含水3.5%的沸点。
dot4的刹车油湿沸点是多少度？ 10
3楼：匿名用户
dot4刹车油的干沸点在230度以上，湿沸点在155度以上。这是最低标准，你买到的产品可能比这个标准还要高。
刹车油的湿式沸点指的是
4楼：紫棋伊一
刹车油湿沸点指的就是刹车油经过2年使用后含水3.5%的沸点。
机动车刹车油主要是dot制动液，dot制动液有良好的温度适应性，对环境温度的变化不敏感，可以与水相容，使得当少量水分或是水蒸气进入刹车系统时，刹车系统不会受到严重影响。
碟刹制动的时候，夹器摩擦碟片产生大量的热量，制动液的沸点越高，刹车系统就会越稳定。
dot最低沸点标准数据以及刹车油更换标准
dot最低沸点标准数据 刹车油种类 （醇基） 干沸点 dot3 205 °c
dot4 230°c dot5.1 ~270 °c 湿沸点 dot3 140 °c
dot4 155°c dot5.1 ~190 °c
测试标准注解： 1、干沸点指刚从密封容器中加入刹车系统后的沸点； 2、湿沸点是指经过2年使用后含水3.5%的沸点
湿沸点是指经过2年使用后含水3.5%的沸点。
刹车油干沸点就是新刹车油的沸腾点。用过的刹车油都不能叫干式！因为刹车油很强的吸水性。
5楼：星空
湿沸点是指经过2年使用后含水3.5%的沸点。
刹车油湿沸点指的就是刹车油经过2年使用后含水3.5%的沸点。
防冻液的基本指标是冰点与沸点。
通常情况下，所选用的防冻液的冰点一般应低于当地最低气温10℃以上，以备天气突变。如长城润滑油生产的多效防冻液，其冰点范围在-25℃到-50℃之间，可以满足我国北方绝大多数地区的车辆防冻需求。
6楼：匿名用户
湿沸点是指经过2年使用后含水3.5%的沸点
机动车刹车油主要是dot制动液，dot制动液有良好的温度适应性，对环境温度的变化不敏感，可以与水相容，使得当少量水分或是水蒸气进入刹车系统时，刹车系统不会受到严重影响。
碟刹制动的时候，夹器摩擦碟片产生大量的热量，制动液的沸点越高，刹车系统就会越稳定。
dot最低沸点标准数据以及刹车油更换标准
dot最低沸点标准数据 刹车油种类 （醇基） 干沸点 dot3 205 °c
dot4 230°c dot5.1 ~270 °c 湿沸点 dot3 140 °c
dot4 155°c dot5.1 ~190 °c
测试标准注解： 1、干沸点指刚从密封容器中加入刹车系统后的沸点； 2、湿沸点是指经过2年使用后含水3.5%的沸点
刹车油的干沸点和湿沸点分别是多少
7楼：墨汁诺
湿沸点是指经过2年使用后含水3.5%的沸点。 刹车油湿沸点指的就是刹车油经过2年使用后含水3.
5%的沸点。 防冻液的基本指标是冰点与沸点。 通常情况下，所选用的防冻液的冰点一般应低于当地最低气温10℃以上，以备天气突变。
湿表示含水，一定温度下水和油会按一定的比例一起沸腾一起变成蒸汽，这个温度就是共沸的沸点，家里锅盖的油就是这么来的，还有烧酒等等
机动车刹车油主要是dot制动液，dot制动液有良好的温度适应性，对环境温度的变化不敏感，可以与水相容，使得当少量水分或是水蒸气进入刹车系统时，刹车系统不会受到严重影响。
地铁用的制动液一般干湿沸点要求是多少
8楼：匿名用户
不知道地铁制动液要求规格是什么，但我知道最好的汽车制动液
干沸点不小于260 湿沸点不小于180 只能给你做个参考了
制动液为什么是稀水一样?而刹车油跟机油一样稠?
9楼：弹指岁月
刹车油，书面语叫制动液，叫法不一样而已！
制动液的两大指标是：平衡回流沸点和湿平衡回流沸点！
什么意思呢？简单来理解可以理解成：抗冻性和抗蒸发损失好的制动液一般是硼酸酯和醚的聚合物，就是通常说的油性的，可以通过瓶口轻扇闻气味辨别
一般来讲，市场上的绝大多数刹车油都打着dot的标准，这个标准是经过美国西南监测中心认证的标准！大多数品牌是没有经过认证的！
楼主还是应该选择正规的品牌！
希望可以帮到你，欢迎追问！
10楼：匿名用户
制动液就是刹车油，如果你的刹车油和机油一样稠就需要更换了，影响制动效果【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
汽车制动液检验指标有哪些？有没有国家标准？
11楼：匿名用户
汽车制动液（又称刹车油）是用于汽车液压制动系统中传递压力，使车轮制动器实现制动作用的一种功能性液体，是关系到交通安全的重要产品。优质制动液，既保证车辆不受损，又保证驾乘人员在遇到紧急情况时的人身安全，而劣质制动液则被称为“马路杀手”。
我国现行的制动液标准gb12981-2003《机动车辆制动液》为强制性标准，共有14项技术指标要求，分别是外观、平衡回流沸点、湿平衡回流沸点、运动黏度（100℃、-40℃）、ph值、液体稳定性、腐蚀性、低温流动性和外观、蒸发性能、容水性、液体相容性、抗氧化性、橡胶相容性、行程模拟性能。
劣质制动液主要存在的质量问题是：平衡回流沸点、湿平衡回流沸点、低温运动黏度、蒸发性能。
平衡回流沸点是指在规定试验条件下测得的制动液的沸腾温度。平衡回流沸点越高，制动液的高温性能才有可能越好。因为汽车高速行驶时刹车，摩擦产生高温使平衡回流沸点低的制动液在系统内产生气泡，导致气阻，大大降低刹车油的制动效能，从而危及行车安全。
湿平衡回流沸点是指在规定的试验条件下，加入一定量水分后测得的平衡回流沸点，它是衡量制动液吸收一定水分情况下的耐高温性能指标。湿平衡回流沸点越高，在使用过程中的耐高温性能越好。因为制动液在使用中不可避免的会混入水分或吸收空气中的水分，降低制动液的沸点，因此湿平衡回流沸点指标相对于平衡回流沸点，更能反映制动液在实际使用过程中的耐高温性能。
劣质制动液有时平衡回流沸点会合格，但湿沸点就会下降很多甚至不合格，这对于在使用中的驾驶人来说是很危险的。但合成酯型制动液就很好的解决了这个问题，酯的最大特点就是在有水分存在时也能很好的提供高的湿沸点。所以只有在平衡回流沸点和湿平衡回流沸点都高的情况下，制动液才具有良好的高温性能。
低温运动粘度是汽车制动液的重要低温性能指标，它反映产品在低温条件下的流动性大小，该指标直接关系到车辆在低温条件下的制动性能。低温粘度越小，制动愈灵敏；低温粘度越大，制动就愈迟缓，甚至导致制动失灵，这点在冬季的北方最为重要。
蒸发性能是控制制动液在一定温度条件下蒸发损失大小的指标，该指标对于制动液的使用寿命、使用安全至关重要，损失量大容易导致制动系统气体的产生，增加制动距离，严重时导致刹车失灵；另外刹车油蒸发损失量大，导致正常使用过程中刹车油的量明显减少，影响制动安全。这种想象在南方地区会更加的明显。
有的驾驶人觉得，制动液能用就行，这种想法是很危险的，因为制动失灵就是一刹那的事。所以国家规定制动液的生产是许可证式生产，也就是说只有那些正规的和具有生产能力的厂家才能办生产许可证，所以在选择制动液时一定要购买有生产许可证的正规产品。
汽车的制动液成分是什么,为什么具有如此大的腐蚀效果?
12楼：crazy_殤
制动液有三种类型。
一、蓖麻油-醇型：由精制的蓖
麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%调配而成,经沉淀获得无色或浅黄色清彻透明的液体,即醇型汽车制动液.蓖麻油加乙醇为醇型 1 号,蓖麻油加丁醇为醇型 3 号.醇型制动液的原料容易得到,合成工艺简单,产 品润滑性好;缺点是沸点低,低温时性质不稳定.
醇型 1 号在 45℃以上出现乙醇 蒸气,产生气阻;在-25℃时蓖麻油呈乳白色胶状物析出,并随温度降低而增加, 堵塞制动系统,使制动系统沉重失灵.在醇型 3 号皮碗试验中发现,制动液颜色 稍变深,丁醇稍有溶解腐蚀橡胶的现象,在-28℃时也有白色沉淀物析出.有的文 献介绍加入甘油调整,但在低温下仍有沉淀且分层.
在严寒的冬季和炎热的夏 季,
二、合成型：用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成。
三、矿油型：用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成。
后记：优质制动液是不会出现腐蚀效果的，劣质的才会。
13楼：匿名用户
劣质的吧，合格的刹车油是弱碱性的，不会腐蚀刹车系统的零部件，但对车漆有较强的溶解效果，如果车漆接触到刹车油最好用清水冲洗干净！
14楼：匿名用户
汽车制动液有醇型、矿油型和合成型3种。其中，醇型有1号和3号共2个牌号；矿油型有10号和15号共2个牌号。这2个品种已被淘汰。
目前主要使用的是合成型制动液。合成制动液又有醇醚型、酯型和硅油型三大类型，但使用最多的是醇醚型和酯型。
汽车刹车方式分为油刹和气刹两重形式。油刹系统，结构紧凑，体积小，制动力矩大且均匀，刹车灵敏迅速，能耗低，可延长轮胎使用寿命，不仅普遍用于小型汽车，而且在重载货车上也得到了广泛运用。汽车制动液又称为刹车油，是用于汽车液压制动系统中传递压力的液体。
汽车制动液（以下称刹车油）是关系到交通安全的重要产品。优质刹车油，既保证车辆不受损，又保证驾乘人员在遇到紧急情况时的人身安全，而劣质刹车油则被称为“交通杀手”。2004年第2季度，山西省质量技术监督局对刹车油产品质量进行了监督抽查。
本次抽查了20个批次的产品，合格8个批次，产品抽样合格率为40％。抽查发现刹车油存在以下质量问题：
高温抗气阻性不合格高温抗气阻性包括平衡回流沸点和湿沸点两项指标，分别控制刹车油的高温沸点和有水渗入后的湿沸点。汽车的制动力要通过刹车油进行传递，因此在刹车油中存在气阻将导致制动力传递滞后甚至失效。在本次抽查的12个批次不合格产品中，高温抗气阻性指标无一合格。
特别是标明天津市亚东汽车用品厂生产、小店区晋星石化润滑油脂**站销售的“亚东”牌jg3型高级合成制动液因高温抗气阻性平衡回流沸点仅为86℃，远远低于国标规定≥205℃的要求，被判为不合格品；标明谷川油化兴业株式会社生产、忻州市华润石化****销售的“tcl”牌汽车制动液也因平衡回流沸点仅达102℃被判为不合格品。
运动粘度不合格运动粘度是刹车油在高温或低温气候条件下都要求有适宜的粘度而规定的要求。它规定了刹车油在－40℃、50℃和100℃下的粘度。如达不到要求会导致制动系统磨损或传动不良。
在本次抽查中，有6个批次的不合格刹车油在100℃时产品已经沸腾而无法对其粘度进行检测。