1楼：匿名用户
齿轮传动的中心距的公差选取，应综合考虑齿轮的模数的大小、齿轮精度、工作条件和制造工艺及成本等。一般选用公差为js6~8。像一些特殊的齿轮可以适当的放宽选取范围。
像你所罗列的工作条件，齿轮的转速很高，建议选用js6，即27.4±0.0065mm。
应该注意的是，中心距公差与啮合侧隙是两个不同的概念。
2楼：匿名用户
你提出的这个问题属于齿轮啮合中的侧隙问题，它不能用改变中心距的方法来解决（当然改变中心距是可以改变侧隙）。gb/t10095-1988标准中规定了14种侧隙，它的要求就是根据工作条件用最大（最小）极限侧隙或公法线长度来保证。具体查表就是用齿厚极限偏差或公法线平均长度极限偏差。
齿轮中心距问题
3楼：援手
不变。其实“由于加工误差导致渐开线齿轮传动的中心距略有所增加”这种说法，就有问题。
齿轮中心距计算
4楼：匿名用户
压力角为20°是标准齿轮，齿轮中心距a=m(z1+z2)/2，一对啮合齿轮模数是相同的，但你这是变位齿轮（正变位,x为变位系数），就不能这样算了，要加上变位量x*m，a=m(z1+z2)/2+x*m=565，实际上这是理论中心距，在安装过程中还需要调节
5楼：匿名用户
变位系数分为高度变位和切相变位，仅高度变位影响安装距，但两齿轮高度变位系数之和为0则不影响中心距，高度变位对中心距的影响为：l＝m*(x1+x2)（有正负号），即变位系数之和》0则中心距变大,反之变小,中心距公式l=m(z1+z2)/2+m*(x1+x2)
6楼：盈星翁乐康
经计算，齿轮中心距是
341.66。
7楼：磨棠澹台博超
两个齿轮的分度圆相加，乘模数再除于二
齿轮中心距怎么计算？
8楼：匿名用户
其公式为：a=(d1+d2)/2=(z1+z2)*m/2=(z1+z2)*mn/2*cosβ。
对于平行齿轮
而言，两啮合齿轮的中心距为：
1、直齿圆柱齿轮
a=(d1+d2)/2=(z1+z2)*mt/22、斜齿圆柱齿轮
a=(d1+d2)/2=(z1+z2)*mt/2=(z1+z2)*mn/2*cosβ
说明：以上公式中
a---齿轮中心距
d1---齿轮1的分度圆直径
d2---齿轮2的分度圆直径
z1---齿轮1的齿数
z2---齿轮2的齿数
m---模数（两齿轮相等）
mt---端面模数（两齿轮相等）
mn---法向模数（两齿轮相等)
β---螺旋角
扩展资料齿轮一般分为三大类
齿轮的种类繁多，其分类方法最通常的是根据齿轮轴性。一般分为平行轴、相交轴及交错轴三种类型。
1）平行轴齿轮：包括正齿轮、斜齿轮、内齿轮、齿条及斜齿条等。
2）相交轴齿轮：有直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮、零度齿锥齿轮等。
3）交错轴齿轮：有交错轴斜齿齿轮、蜗杆蜗轮、准双曲面齿轮等。
9楼：公孙弘
齿轮齿数z × 模数m = 分度圆直径；
分度圆直径 / 2 = 分度圆半径；
分别计算出相互啮合的二个齿轮的分度圆半径，相加就等于中心距；
只要相互啮合，二个齿轮的中心距是不变的，无论是怎样的菱形。
10楼：毛耕顺施丙
你好，朋友，理论中心距是56。安装中心距就是56。
因为本身齿轮已经有齿根间隙。假设你设计这两个齿轮的齿根间隙是0.2m（0.
2*模数）它们本身啮合就有间隙。所以一般设计中心距离的上偏差是0.1，下偏差是0。
中心距离可大不可小咯，以防齿轮啮合卡死
11楼：匿名用户
齿轮模数被定义为模数制轮齿的一个基本参数，是人为抽象出来用以度量轮齿规模的数。目的是标准化齿轮刀具，减少成本。直齿、斜齿和圆锥齿齿轮的模数皆可参考标准模数系列表。
模数计算公式：
模数m = 分度圆直径d / 齿数z = 齿距p / 圆周率π从上述公式可见，齿轮的基本参数是分圆直径和齿数，模数只是人为设定的参数，是一个比值，它跟分圆齿厚有关，因而能度量轮齿大小，是工业化过程的历史产物。
齿轮的中心距计算公式：
对于平行齿轮而言，两啮合齿轮的中心距为：
1、直齿圆柱齿轮
a=(d1+d2)/2=(z1+z2)*mt/22、斜齿圆柱齿轮
a=(d1+d2)/2=(z1+z2)*mt/2=(z1+z2)*mn/2*cos
说明：以上公式中
a---齿轮中心距
d1---齿轮1的分度圆直径
d2---齿轮2的分度圆直径
z1---齿轮1的齿数
z2---齿轮2的齿数
m---模数（两齿轮相等）
mt---端面模数（两齿轮相等）
mn---法向模数（两齿轮相等)
β---螺旋角
12楼：匿名用户
1. 模数m为齿距除以圆周率π，以毫米计。还有一部分是使用 径节p，模数的倒数表示，为英制。一般
都选用优选的数值，如：1mm、1.25mm、1.5mm、2mm、2.5mm。
2. 标准直齿轮中心距 a=m*（z1+z2）/2
13楼：小文爱钱
“模数”是指相邻两轮齿同侧齿廓间的齿距p与圆周率π的比值(m=p/π)，以毫米为单位。模数是模数制轮齿的一个最基本参数。
齿轮传动中心距如何调整？
14楼：匿名用户
齿轮传动中心距的调整分为直齿轮和斜齿轮讨论：
直齿轮传动，中心距调整，可以通过齿轮变位实现。
斜齿轮传动，中心距调整，主要是通过改变螺旋角的大小实现，也可以通过变位实现（不常用）。
齿轮传动是机械传动中应用最广的一种传动形式。它的传动比较准确，效率高，结构紧凑，工作可靠，寿命长。
齿轮侧隙与中心距问题
15楼：匿名用户
给侧隙，跟中
心距没有关系。
进齿深，是为了得到侧隙，不是改变中心距。
侧隙可以加在一个齿轮上（通常是大轮），也可分配到两个齿轮上。
加工时侧隙量的控制。一般用公法线很直观而方便；公法线的减小量，就是侧隙值。
齿轮传动中心距如何调整
16楼：匿名用户
齿轮传动中心距的调整分为直齿轮和斜齿轮讨论：
直齿轮传动，中心距调整，可以通过齿轮变位实现。
斜齿轮传动，中心距调整，主要是通过改变螺旋角的大小实现，也可以通过变位实现（不常用）。
齿轮传动是机械传动中应用最广的一种传动形式。它的传动比较准确，效率高，结构紧凑，工作可靠，寿命长。
17楼：老大眼鱼
两齿轮的传动，它们的中心距是固定的无法调整的。
18楼：匿名用户
齿轮在齿轮箱内一般设计是固定中心距的，如果齿轮在使用过程中磨损了，需要调整中心距就无法调整了，只能更换齿轮。如果在设计是考虑到了要调整中心距，特别是有一个非常大的齿轮磨损较小，小齿轮磨损较大，需要根据中心距设计变位齿轮保证齿轮传动。如果设计的齿轮轴承座可调整就直接调整中心距。
19楼：匿名用户
可以通过设计变位齿轮调整齿轮传动中心距，变位齿轮的作用之一就是调整中心距。
20楼：匿名用户
无法调节，你可以设计个可调节中心距的中心距。调节中心距的话涉及到很多东西，传动比变了怎么办？小齿轮磨损厉害你调节中心距，搞破坏啊。
齿轮实际中心距不等理论中心距怎么办
21楼：援手
齿轮bai1的分度圆直径d=600、齿顶圆du直径da=640、齿根zhi圆直径df=550、基dao圆直径db=563.81557、齿距p=62.832、齿厚s=31.
416、和齿槽版宽权e=31.416、传动比i=1.3333、标准中心距a=700 ；
当实际中心距a’=702.5mm时，此时，啮合角α’为20.5529°，两轮节圆直径d1’=602.
1429、d2’=802.8571，“顶隙c为多少？”——是侧隙哈？
是的话，侧隙为1.85，传动比i为1.3333 。
保持实际中心距a′和传动比i不变，若要实现无侧隙啮合，可采用什么类型的齿轮传动——总变位系数+0.12666的正传动。
22楼：庄爱景淦倩
若两齿bai轮中心距略du小于实际中心距：两齿轮变zhi位变位系数之和大
dao于专0的正传动变位；
若两齿属轮中心距略大于实际中心距：两齿轮变位变位系数之和小于0的负传动变位；
若两齿轮中心距较多量地大于实际中心距：两齿轮齿数和减小；
若两齿轮中心距较多量地小于实际中心距：两齿轮齿数和增加；
齿轮的中心距怎么求
23楼：请叫我作文哥
设定齿轮模树为m，两齿轮齿局数分别为z1，z2中心距d=（分度圆直径1+分度圆直径2）/2=（m*z1+m*z2）/2
=m（z1+z2）/2