玛蒂汽车用品哪有卖玛蒂M

2020-11-20 22:47:10 字数 3927 阅读 1489

1楼:匿名用户

玛蒂系列产品总代现在是在中国山东济南,有**和京东店,其他的还没有被授权,请认准玛蒂官方**,别买到假的产品

德国玛蒂在中国都有那些商品啊

2楼:长坂坡斗狠

德国玛蒂共有30多款产品,其中有很多鲜明特色的产品:比如玛蒂be,可以快速清洁喷油嘴、燃烧室、进排气门和整个油路系统,1瓶即可见效;玛蒂m,预防解决烧机油,12万公里无需换机油;玛蒂c,10分钟清洗发动机内部黑色沉积,玛蒂t,解决挂档卡、难;玛蒂ta,解决自动挡冲击、异响等,延长变速箱换油周期3-5倍。

德国全能高效机油添加剂玛蒂m和燃油添加剂玛蒂be对车子烧机油有作用没有

3楼:匿名用户

这个产品效果还不错,但是想要解决烧机油光用这个两个产品是不够的,发动机内的积碳也要清除的,还有油封腐蚀老化的问题也得解决。

请问各位网友,有谁用过德国玛蒂产品吗?听说不用大修发动机,波箱不知道是真的吗?

4楼:匿名用户

买了6000多的产品,一点用没有,还一直让买买买,买来的产品都拿那种防水胶带缠着,看着跟三无产品一样,改天我上图让大家看看。

5楼:匿名用户

要想搞清楚这个问题,首先要搞清烧机油的原因到底是什么?烧机油,其实是机油消耗过大,机油消耗过大,有可能是发动机漏油,漏在了外面;另一种则是漏在了里面,机油进入燃烧室燃烧了,这一种可以说是,大家认为的烧机油;因此,这两个首先区分好。想知道烧机油原因到底是什么?

第一,发动机漏油,这种情况在3-5年的车,甚至2-3年的车,就较为常见了,而造成发动机漏油的绝大部分原因在于与机油有接触橡胶质密封圈或垫圈受冷热交替丢失“塑化剂”而变硬密封不严,使得机油从密封不严处泄漏;传统做法就是拆修换油封,但是费时费钱费力;那德国人就研究出了不拆来解决漏油,也就是让密封圈重新恢复弹性和密封性;那怎么才能解决呢?如果密封圈重新获得丢失的“塑化剂”,是否就可以了。那怎么做到不拆呢,就是通过机油这个途径,将塑化剂输送至与机油接触的密封圈位置,由密封圈吸收或渗透入密封圈就可以了。

就是通过这么个原理出发,德国人研究出了玛蒂ds,这么个产品,其中含有高效的塑化剂,加入机油中,通过机油将玛蒂ds输送到密封圈,让密封圈重新恢复弹性,解决漏油。

第二,常见的烧机油问题,造成烧机油的原因无非这么几个,一个是,气门油封、曲轴油封腐蚀老化,机油(或机油蒸气)因油封密封不严进入到燃烧室里燃烧了,一个是机油因活塞环被燃烧室积碳卡住,活塞与缸壁有磨损(奥迪宝马的车磨损很大是不现实的,基本都在正常范围内),机油从下窜到燃烧室里燃烧,再就是回油孔被油泥堵塞,机油无法回流,留在燃烧室燃烧了;当然,有些机油烧的很严重的车,可能还有曲轴通风系统等问题,需要进行检查,但这些无需大修就可以解决。

因此只要解决掉上述的问题,是否就可以做到无需大修解决烧机油呢。

第一个问题,气门油封、曲轴油封腐蚀老化的问题,都是油封的问题,是可以通过玛蒂ds来解决,解决原理在发动机漏油里面已解释;

第二,燃烧室积碳、活塞环被积碳卡住以及回油孔被油泥堵塞的问题,是可以使用玛蒂be(f)清洗燃烧室积碳、玛蒂c和玛蒂m双重高效清洗活塞环积碳与回油孔油泥来解决的,因为这三个产品具有强效的清洗功能,且不会对发动机内部产生任何***,至于活塞和缸壁些许划痕,玛蒂m渗透入金属表层形成一层有机金属膜,弥补划痕间隙。

此时,你仍有疑问,你说能做到就能做到吗?德国玛蒂不是一个新牌子,也不是一个新产品,而是一个在德国,在欧洲有着65年历史的老品牌,在强手云集,竞争激烈,品质要求更高的欧洲,光靠吹牛夸大功效,是没法混65年的,不说在德国,就是在中国,一个企业光靠吹牛,也是不能混这么久的。从上述分析来说,无需大修解决烧机油,是可能的,而且已经由德国人变成了现实。

新生事物(在国内人来说,玛蒂还是个新事物)在发展过程中,遭受各种各样的质疑,但是,好的东西,其自身蕴藏的强大生命力,以及国内用户对于免大修解决烧机油的强烈需求,必然会使其不断壮大,让大家熟知,并接受。可能在不久的将来,人们反而会笑话,那些烧机油还要大修的人,甚至会嘲笑车“烧机油”的人!因为,还有一个问题需要强调,造成积碳、油泥以及油封老化导致烧机油的很重要的原因在于国内的机油和燃油品质,如果机油和燃油品质能达到更高的标准,烧机油基本上是不会发生的,因此,提前预防性加入玛蒂m和玛蒂be(f),是完全可以预防烧机油的发生的。

6楼:肆无忌惮

刚用的,顿挫毛病没解决,变速箱出了别的噪音。售后推责任,让我去第三方检测是否是他们产品造成的问题。我去哪检测,垃圾公司推责任,垃圾产品

7楼:匿名用户

只是轻微磨损或烧机油有效果。严重拉缸烧瓦就没得救了【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】

8楼:爱笑的

我用过玛蒂产品,车子烧机油,用了玛蒂c、be和f,全是骗人的假货。用了之后车子烧机油现象不但没有好转还加重了,千万别信他们,谁买谁上当,弄不好还会把车子的问题弄的更严重。

9楼:中石化哈分

我花1500买了修复油封漏油的,什么用没有,都是骗人的

10楼:匿名用户

我认为,既然宝马德系车,的油封漏油。油封不行,为什么不用我们国产的油封呢,不漏油一招解决。

德国玛蒂,有谁用过吗,一种发动机内部清洁剂,据说能让老化的发动机恢复青春动力,返老还童??!!。好

11楼:吕伟宾

一些高效能的东西都会有它的弊端的,想这种清洁剂的话,我建议你不要使用新推出的,用就用老牌子的,

12楼:宇丿予

会有一定的效果,但说返老还童,有些夸张了,这种产品,是有效果,但是广告介绍的,往往都会夸大事实

13楼:长坂坡斗狠

德国玛蒂在欧洲有着65年的悠久历史,其产品连续21年通过tuv认证,承诺产品的有效性。发动机内部清洗玛蒂c,可以清除发动机内部的积碳和油泥,尤其是活塞环的积碳和回油孔上的油泥,清洗后,发动机的动力、油耗和噪音会有明显改善;返老还童,恢复青春动力,单一使用清洗的产品是做不到的,需要在机油中添加玛蒂m,可以大大提升机油性能,延缓机油老化,恢复和提升发动机性能。你可以多方考证下,真的东西经得起推敲。

14楼:凌云的心

这话还能信,买了几千块钱的东西,没效果,找售后,要么推脱,要么就让接着买,对消费者不负责任,唯利是图,就是一群**

德国玛蒂是真的?网上购买玛蒂的产品解决烧机油有保障吗?

15楼:月影风清

首先要跟哥们说一下,德国玛蒂不是机油,而是纯的添加剂,而且可以跟你分享一下烧机油产生的原因,无外乎是积炭造成的密封不严以及由于密封圈老化所致的密封失效,所以要想解决烧机油的问题,就需要彻底解决积碳以及密封圈老化的问题,而德国玛蒂的烧机油**组合产品,一方面可以快速有效的清除发动机内部的黑色沉积以及内部积炭,同时可以恢复进排气门以及曲轴油封的密封性能,所以了解新生事物最主要的是要了解机理,而且玛蒂也仅仅是在国内是新生事物,在德国已经有了64年的历史,无数的实践证明,德国玛蒂是真正的解决问题的产品,不再只是传统意义上的养护产品,希望能够帮你较为全面的了解,纯手打哦,给通过吧!

16楼:逢迎

烧机油就是严重磨耗了,加什么油都不行,

17楼:回家睡觉的猫

这东西有这么神奇?我看未必

玛蒂添加有效吗奥迪a620t每1千公里烧—升机油,用玛蒂有效吗

18楼:匿名用户

1000公里烧一升用玛蒂的产品可以解决,你这个还不算太严重,建议及早的解决的好,越托烧的就越厉害,发动机的性能也会下降,车也就越来越值钱了,德国玛蒂可以很好的解决这个问题,而且还可以改善车的性能,汽车动力会加强,油耗会下降,噪音会降低,怠速不稳也能解决,玛蒂的产品就是油的核心成分,而且可以说比油的核心成分还要好。使用德国玛蒂的产品不会对车有任何的伤害,可以这么说对车百益而无一害,很多烧机油的车主用过之后都说效果很好,绝不是瞎掰的

谁知道哪有卖那种贴车上贴纸,哪里有的买汽车车身上装饰的贴纸呢

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