1楼：红色猎人
吉利博瑞是属于自主品牌的中型轿车，也就是国际上常说的b级车型，不过价位与合资品牌的紧凑型轿车基本类似。
吉利博瑞是什么级别的车啊，怎么还出行政版
2楼：匿名用户
按照车型级别属于b级，也就是和迈腾、凯美瑞一个级别，但是因为品牌，所以市场定位要比合资b级低
出行政版是提升品牌形象需要（原版也被***采购过，当做正式用车）
吉利博瑞汽车是什么级别的车型？？
3楼：匿名用户
说到汽车分类
这个各个国家各个市场有着不一样的标准
欧美过来多以车型分类
我们国家多以车型轴距分类
比如说 轴距2700以上就是中型车
2700以下就是紧凑级车型
但是现在这一标准也在慢慢模糊
很多厂家为了车型宣传
或者为了更好的卖点
也设计生产一些轴距高于2700的紧凑级车
当然了 换来的就是更高的**
还有更好的乘坐空间
市场上普遍称呼这种车型为a+级
这种车型分类延伸到suv市场中
对于suv也可以进行这样的划分
对于博瑞车型
属于中型车
其实他的空间有点中大型车的意思
也号称最美国产车！
外形漂亮 **低廉 动力强劲
只是品牌形象影响了销量
还有一直为人诟病的油耗高的问题
但是**也有所好转
希望我的回答能够帮助到你，望采纳！
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4楼：匿名用户
吉利博瑞属于中型车，国产车中性价比最高的中型车，车身尺寸4986*1861*1513，轴距2870，实至名归的b级车，也是性价比比较高的b级车型。
博瑞是什么级别的车了？
5楼：云深无迹
博瑞属于中型车，也就是b级车。
博瑞车排量1.8t，长4986mm，宽1861mm，高1513mm，轴距2870mm。
从这些参数看是属于b级车。
6楼：匿名用户
吉利博瑞在轿车中算中级车，15年上市，出口很多国家。
吉利博瑞和吉利帝豪是一个档次的车吗
7楼：麻木
吉利博瑞和吉利帝豪是一个档次的车，因为两者都是吉利旗下的子品牌。
吉利博瑞是吉利旗下首款引入沃尔沃安全技术理念的车型，同时也是吉利力争重回自主品牌前列的扛鼎之作。
吉利帝豪是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3t getec dvvt涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185nm。
8楼：匿名用户
吉利博瑞gc9定位成b级车，属于中级行政级运动型轿跑车；吉利帝豪ec7定位成a级紧凑级家用型轿车；两者同属乘用车领域，但档次是b级车高于a级车。b级是中级车，中型大小；a级是小型车。b级车多用于商业性接待，商业洽谈，礼宾迎送，出席正式或官方性质的隆重活动或典礼用，当然也可降格用于出席民间的婚丧礼仪，迎宾接待，仪仗排场活动，起到增光添彩的效果。
a级车多用于日常家用，上下班代步，接送上下学，买菜逛超市，周末休闲外出，商场购物，好友聚会，情侣约会，亲友迎送，搬家，出席私人或小团体的小型活动。所以a级车的用途更多些，更广泛些，更私人性质些，且被大众所认可和接受些(过日子图实惠，a级车散发出来的气场和面子虽不如b级车尊贵，但油耗低，维护维修代价低，购车时价钱低，所以老百姓用得起，日常生活也基本够用，所以多选a级车做家用车)。b级车多是改善性车型，生活富裕了，个人也有出息了，从事商业活动了，为了撑面子，也为了吸引客户和合作伙伴，必须提高车的档次和规格，招待客户和伙伴，让人觉得你尊重他们，重视他们，选b级也就变得合情合理。
一些组织结构因工作需要，出席公务活动，也需要维护颜面形象，需要用到b级车来撑场面，树形象，也在情理之中。刚才大体讲解了a级车和b级车的分工用途以及大体区别。再来说说，帝豪车和博瑞车的区别，其实区别还是挺明显的，博瑞车又长又宽又高，车从外到内，显档次，用料好，乘坐舒适，功能丰富，**高，油耗高，自重也种，动力强，安全配置高。
帝豪跟博瑞比，车就短一些，窄一些，矮一些，车也要小一些，从外往里看，档次差点，用料也差点，舒适度差点，功能也少点，**低，油耗低，自重轻，动力弱点，安全配置差点，其实差得并不太厉害。如果帝豪跟远景比，就如同博瑞跟帝豪比。帝豪就比远景好很多，上面形容博瑞的优点，全可套用到帝豪上，刚才形容帝豪的缺点全可套用到远景上。
货比货就能比出区别和好坏了，好货好价钱，就看你能否消费得起，对于你来说，会不会影响生活品质，反成负担，或者合不合适你的气质，性格，这就显得尤为重要了。盲目追高不可取，量力而行，合适的才是最好的。这个你必须想清楚，面子不能当饭吃，车就是个代步工具，挣多少钱，过怎样的日子，一定不能打肿脸充胖子，拖累生活，那就很不该了。
9楼：匿名用户
不是按级别分：博瑞》ec8>帝豪
10楼：江南
不是同一档次的，博瑞要比帝豪高一档
11楼：小云说车
最近比较热门的博越领克都是吉利旗下的汽车品牌 而吉利帝豪更是深受人们喜爱 吉利帝豪gl自从上市后 就一直受到不少人的追捧 而近日吉利的另一款新车 也浮出了水面，它就是帝豪sl
想买辆吉利博瑞，但是在网上看同级别的车博瑞油耗有点高是吗？
12楼：雨_默然
每个级别的车型油耗都不一样，博瑞跟蒙迪欧帕萨特迈腾油耗差不多
13楼：手机用户
这个不一定把 一个车油耗高不高 车子只能决定一部分 主要的还是要看开车的人吧
14楼：我就是来看僵的
车子不是很清楚噢，不过听说博瑞是吉利的主打车型了，应该还可以吧。油耗根据每个人的驾驶习惯不同和路况的不同 会有高低之分吧
15楼：匿名用户
油耗是根据每个人开车习惯，路不同，等等因素，只要自己开的舒服，一年比人家多用个一千块钱算什么，十几万的车都买了
16楼：匿名用户
同级别的车比对自己博瑞是要高一点 但那完全是因为车身用材和钢架结构上 大大的提升了车主的行车安全性
吉利博瑞的车子怎么样？给点意见。
17楼：无字书
被网友誉为“最美中国车”的吉利博瑞，该车是吉利旗下首款引入沃尔沃安全技术理念的车型，同时也是吉利力争重回自主品牌前列的扛鼎之作。博瑞的潜在竞争对手也由同级别自主品牌车型扩大到部分合资车型。
吉利博瑞是一款中大型轿车，拥有行政级别的车身尺寸，长度达到了4956mm接近5米，宽度为1861mm，轴距也长达2850mm。在外观上博瑞与沃尔沃s60有几分相似，因为它的设计师正是**于前沃尔沃集团的副总裁彼得·霍布里，2011年开始起出任吉利集团的设计总负责人。也不难解释博瑞带着浓浓的国际范儿。
但和沃尔沃s60不同的是博瑞是一款长达近5米的大轿跑！这在国内的b级车中是独一无二的。前进气格栅据说是根据一滴水滴在水面上形成涟漪回纹的样子，听起来很浪漫。
都说吉利博瑞是中国b级轿车的标杆，是因为军工级别的品质吗？
18楼：匿名用户
是谁说吉利博瑞是中国b级轿车的标杆的？这明显是吹嘘，还有家用轿车哪来的军工级别的品质？那就是想想而已，上百万的车都未必能达到军工级别
19楼：你好要码
这只是一个方面吧，不可能因为军车就是标杆了，不然现在标杆都是些北汽，，东风勇士这一类妥妥的军车了。军车品质只是博瑞被称为b级标杆的某一个加分项，毕竟博瑞很多地方亮点也很突出，比如设计，还有做工方面的冲压机器人采用行业顶尖的abb机器人，精度误差在0.01mm以内，模具制造商为奔驰、宝马服务过的matriei s.
coop（西班牙）、狄原（日本），精度高，精密性好的模具打造出整体合格率不低于99%的冲压件。
另外博瑞的焊装车身总拼采用德国abb线体商gateframer车身总拼定位系统，通过9台***au强大先进的机器人控制器对系统内的所有运动进行控制，更换不同的侧围、顶盖、后围板等夹具，可在同一生产线上生产最多6种不同的车型，现阶段实现博瑞/博越两款车型切换，切换最快时间只需要18s；独一无二的总拼夹具对接功能确保重复精度高达 0.1 mm，有效保证车身的精度达到1mm，而且pmc系统为吉利集团首家投入使用的基地，由涂装厂拉动四院进行自主开发，实现了100%准确实时反映生产参数，使得生产过程更加透明快速，为科学有效进行生产管理提供客观的依据，实现了3.0工厂的车间智能化管理，从而提高生产效率，只有这样的设备管理才能有如今的军工品质。
20楼：张汉森森
军工只是一方面，比较优秀的是他的综合性能
吉利博瑞和别克是同级别车吗，本人觉得吉利要低于别克
21楼：匿名用户
是吉利品牌效应低于别克，不是博瑞低于别克
国内绝对别克品牌高是因为早起美系车大量进口高端车，凯迪拉克、林肯，抬高了美系车整体的档次印象
另外别克品牌属于美国通用集团，毕竟是百年老企业了，吉利才多少年
22楼：上善若水
一个是国产，一个是合资，别克好