1楼：話脮4蟼逎i泳
能买一台低速新能源汽车吧。金彭s70、d70三万左右就能买到。
2楼：匿名用户
12年东南菱悦v3私家车25000左右，14年比亚迪f3 （25000左右），13款别克 凯越（28000），雪佛兰赛欧3 13款手动（27000），艾瑞泽3 15款（31000），推荐艾瑞泽3 /凯越/赛欧3
上班族，想买一部代步工具，有没有推荐的？
3楼：匿名用户
这个是有的啊。上班族的话可以买一辆跟我同款的fiido的都市版d1，这款车骑了有三个月，感觉很棒，上下班的高峰期不再怕堵车，而且它还有电助力、电动、骑行三种模式，不怕没电和没气力踩。
三四万的车，有啥能看起来比较大气的吗？主要是没钱！买个代步工具！
4楼：匿名用户
新车的话吉利就不错啊，国产车，便宜，好多可选择的型号,虽然可能会有些小问题，但是大毛病没有，性价比很高啊.
夏利也不错，三四万的可能空间有点小，但是省油，便宜，维修成本也低。我家的第一台车就是两厢夏利，都快八年了，没有发生过大问题，维修的都是几块几十块的小毛病。帮我们家培训了三个驾驶员，很抗糟，现在就是噪音大，空调什么的都蛮好的，被三个新手开过这么多年才烧6个油，还能加90号，真省钱。
二手车也有不错的，但是要买那种知根知底的。省油万岁。
5楼：匿名用户
腾翼c30 5w其售价...外观和内饰都是这个级别中最现档次的..很大气!..而且目前购车都有优惠
基本优惠5000-1w
6楼：汽车专家白云
新车买不到了~二手车还可以有点选啦~
上下班想买个电动代步工具，综合来说用什么好？
7楼：匿名用户
哈哈！羡慕你，走二十分钟就到公司真好，许多人坐车或开车都不只二
十分钟，其实走路二十分钟对身体刚刚好，不累又达到健身的目的，每天二次对上班族最适合不过了，不是钱的问题，而是健康比什么都重要。我的公司离家车程三十分钟，每天我先走三十分钟再让司机接我到公司，下班也是如此，目的就是健身，建议继续走路，赚取免费健身的机会。
请问4万的代步车买什么好呢？
8楼：我不是歹徒
四万以下的代步车，我首推雪佛兰--乐驰，他外观可爱乖巧，线条流畅；内饰偏向运动风格；空间一般，行李舱空间较小；操控性能好；油耗较低；总体来讲是一部经济实用的代步工具，
不过有点小超预算，但是再买车之后会为你省点麻烦和大洋，我朋友就买这车，我也开过
海马王子、海马爱尚对于上班一族也是一种很不错的代步工具，4万左右有很多车型，每款车型都有自己的优点和缺点，没有十全十美的车，就是法拉利、兰博基尼也有一些小毛病的，
祝你早点拿到你的爱车
9楼：身在云边
比亚迪f0啊 我开了7年了 形式9万8000公里 除了避震器渗油 无任何质量问题 非常省油 平均1公里3毛1分钱左右
买个代步汽车，上下班用，什么牌子好？
10楼：匿名用户
要真的是这点需求哪真的还是买个合资小车吧 七八万的那种。
如果找点新鲜感，选国产 奇瑞比亚迪。
11楼：医生刘新颖
看你预算了，长城，哈弗，长安，这些国产品牌不错，**一0万上下， 合资车型，新途胜，rav四荣放，翼虎，c-rv，马自达cx-四 途观就别了，那车舒适性太差，悬架硬的不行不行的，预算够的话建议多考虑日本车，丰田的发动机是最好的，最稳定的发动机，毛病少，然后马自达的车也不错，涡轮增压舒适性不太好，现在购置税减半的政策没了，建议选择二.0自然吸气的，动力和舒适性都不错，双离合能不选就别选了，低档位有顿挫感，最主要双离合问题太多，技术不成熟。 本人上个月新提的途胜一.
陆t领先型，整体不错，外观好看，就是涡轮增压舒适感不是可以，双离合我是真不建议，本人亲身体验，再买车我肯定不会在选择涡轮增压和双离合的
12楼：匿名用户
买纯电动车吧，反正不跑长途，比烧油成本低得多，比如宝骏e100。
13楼：绿林苍狼
桑塔纳捷达，电子器件几乎没有，就是三大件（发动机，底盘，变速箱）耐操便宜低配5.8万起步
14楼：紫雪寒情
买个雪佛兰或者本田飞度或者polo。适合女士，最好一成首付，上私户的
15楼：射手
要看你买什么价位的了
不能说什么牌子好
太好的牌子 上班不合适的不经济
16楼：594稻草人
预算多少？要手动挡自动挡？新能源车还是汽油车？
代步车从四五万到四五百万都有，谁知道你到底什么需求啊
17楼：匿名用户
不想修车就上丰田！！
18楼：倩笑笑多开心
买国产的上汽荣威汽车吧，我上周刚在上汽荣威买了一辆荣威e950，开着超棒，性价比又高，服务还好，并且又节能环保，嘿嘿，希望对你有帮助吧。。。
19楼：匿名用户
特斯拉！环保又方便！也不贵！不到一百万
20楼：匿名用户
关键是你心里想买个什么价位的！
21楼：穿托鞋的男孩
买北京现代！外观不错，国产，维修方便！
22楼：鼠标会飞
建议铃木雨燕，或者宝骏310，五菱宏光
三四万能买几层新的车
23楼：辰紫月
要看看你买的是什么车，要是便宜点的**、比亚迪什么的这种车，这个价钱可以买个新车了，但是想买捷达、福特等这样的车，这个价钱可能就是二零零几年的车型了，要是想买再好的车的话，这个价钱恐怕买到的不是什么好车了，基本没什么开的欲望了。这个价钱希望你能买个新车，二手车最好找认识的，或者知根知底的人买，其实我也打算先买个二手车过度，这是个好的想法。支持你~
24楼：匿名用户
一般 的大、中小城市都有二手车的市场，除此之外二手车**也不少；购买二手车要选择一个有规模的二手车交易市场；实际上买一辆二手车过渡一下是相当不错的；
实际上二手车的**是 一车一个价，即便是相同车型、相同年限，由于使用不同、车况不同、车主不同价位都不同；
二手车的挑选应该注意什么呢？
首先应该是车辆的手续齐全、有效；其次一定要注意车况（关键注意底盘、发动机、转向、制动），同时不要误购到隐瞒的事故车；
除此之外，购买二手车有一条潜规则：就是可遇而不可求。一定要多转、多看；才能买到好车。
如果自己接触车辆比较少的话，可以邀请内行的朋友一起去；另外购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的**；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价；更不用说三手了。
25楼：海平
买部国产车全新更好。几成新也不可靠
26楼：唯梦安妮
那要看你买什么车了 差点的8层新的