1楼：匿名用户
主要还是看身份吧，但是现在英菲尼迪遍地都是应该是不张扬。
2楼：匿名用户
不算啥，现在豪车很多
开英菲尼迪qx50的一般都是些什么人?
3楼：听说她很纯
不知道你什么意思，成千上万的车主，谁知道什么人，
形形色色的各种人，我也喜欢英菲尼迪，也准备购买，我就一普通人啊。
4楼：cral肉丝
怎么了？是不是被秒杀了，心里不平衡？
英菲尼迪适合什么人群
5楼：手机用户
楼主要买车吗？
英菲的产品首先设计很好看，相比于abb显得更生动；
然后是品牌，不张扬的低调人士都喜欢，路人不知道的还当是奇瑞；
最后在**上，虽说中国车价高，但英菲有一款m比较实在，这车在美国和x5 35i，ml350一个价，但在中国m37只是60多万。
英菲近年来宣传不够，很多人根本不知道，这次把吕征宇从法拉利挖来估计会有起色，况且即将国产。
嘿，我也是开英菲尼迪的人，开英菲尼迪有面子吗
6楼：昆仑山南陈先生
我开的是老款qx50 ，没有觉得怎么样，开着畅快，坐着舒服，家人喜欢，安全系数高。里子有了，面子是别人的心态，无所谓的!
7楼：影魔刷地下城
倍儿有面子，豪华品牌，低调奢侈，就好这一口。并且不落窠臼，不像bba太大众了。
8楼：匿名用户
我觉得开英菲尼迪的人很低调
9楼：匿名用户
日本车，不被刮就谢天谢地吧，有毛面子
开什么车才算有面子英菲尼迪qx50算不算
10楼：匿名用户
这款车子本身还是非常不错的，发动机和变速箱的稳定性非常好，而且不容易出现车辆故障，底盘悬挂方面也非常扎实，可靠性方面非常不错。哦，另外油耗方面也比较低。
11楼：
您好，很高兴回答您的问题，英菲尼迪qx50不属于c级车，应该属于b级车
奔驰c级和英菲尼迪q50哪个一个开出去比较有面子？
12楼：不才
毫无疑问是奔驰 就品牌而言 对于大多数中国人来讲奔驰的评价要明显高于英菲尼迪 我买车的时候这两款车都看过 包括宝马和奥迪 最后选择了奔驰c 反正现在是一点不后悔 还有一个就是德系车和日系车之间的比拼 这两个系列在中国的口碑就不用说了吧
13楼：威号
奔驰啊，开出然后一坐引擎盖上，包有面子
14楼：匿名用户
奥迪，在中国大众眼里，大众奢侈品肯定比低调的要更有面子，就像穿耐克和穿香奈儿一样
一天到晚听我同桌吹他家多有钱多有钱，说他爸开英菲尼迪qx60,老妈开宝马525，自己开科迈罗（的确
15楼：贾宝玉
三辆车加起来200万，每年光三辆车的花费不下十万，你说他家有多少钱
16楼：匿名用户
做**的？这么有钱？
英菲尼迪的车，貌似国内开的人不怎么多，什么原因？
17楼：匿名用户
因为该车上市较晚 该品牌的知名度在中国还没打响。 比及奥迪~宝马~奔驰~国人更愿意选择自己熟悉的品牌 所以国内开的人不怎么多。 但现在推出suv后。
知名度大增！相信以后路上的英菲尼迪会越来越多！
18楼：匿名用户
属于日产公司的顶级品牌，楼主贴的图，貌似g系列的g37，我觉得英菲尼迪的ex和fe系列suv在国内还是比较多的，而g系列的轿车的性能并不是非常出众，且定位又是高端车，在和奥迪、奔驰、宝马等比较不占优势，品牌认知度也不及上述的三个品牌；所以，开的人少。
19楼：匿名用户
英菲尼迪是属于日本日产公司的车型,是为了打开欧美市场所研发的,比较偏向欧美,像丰田公司的雷克萨斯车系都是为了打开欧美市场,所以在中国不是太多。
20楼：匿名用户
因为英菲尼迪属于高档轿车，而且进入中国较晚，大多数人对他都不熟悉。所以买的人较少