1楼：奥义皮卡丘
关于展车，优点是外观保持的好，定期会保养车漆，不像库存车交车之前机洗（会有太阳纹），车内新车异味小，发动机启动和里程少；
缺点是电池总在不停的放电充电，稍微影响寿命，看车的人多了内饰不会很干净。
所以提展车可以多砍砍价，生产日期久点没关系，半年以内都可以接受。
2楼：微
可以买，但要看看车子的生产日期，如果时间长最不要买了。
刚订的车。4s店说展厅车可以提。这车怎么样啊。
3楼：匿名用户
展厅的车跟新车是一样的，只不过在展厅看的人多了，坐上去体验的人也就多了。
展厅车，提车需要注意什么
4楼：红色猎人
展厅车，提车需要注意车子是否是库存车，车子表面是否有钣金修复或者喷漆痕迹，车子发动机和变速箱等是否维修过，该车子能否正常上牌。
展厅里的车能不能当新车卖是库存车吗
5楼：莫念v勿忘
事实上，库存车并不能简单解释为长期滞销车，它真正有两个定义：
1、是4s店内合理存放在展厅的车辆，做顾客看车用，质量上并没有任何缺陷；
2、则是真正意义的滞销车，出厂后超过三个月还没有销售出去的车辆。汽车制造业内有规定，正常情况下，新车从出厂到销售出去耗时一到两个月是正常，三个月后一般都可以定义为滞销车辆。
存车能否入手：
1、"肌肤"是否顺滑如一：
大部分新车都露天停，所以新车也看起来也像“旧车”一样。因此，看车务必将车洗净，检查车漆是否有褪色迹象，或者漆面是否均匀；还要检查车身覆盖件有没有出现划痕和凹槽，因为车辆经常被移动，很容易被刮蹭到。
2、电瓶出现亏电状况了吗？
在不启动发动机的前提下，按喇叭，开远光灯、收音机等比较耗电的设备，看能否正常工作；另外，启动车时，看仪表盘上的电瓶自检灯等是否为绿色，否则电瓶有可能出现亏电状况。
3、橡胶制品的老化程度
相对车辆的其它部件，橡胶制品是对天气较为敏感的材质。在不同的季节里，其温度、湿度和酸雨量都会有所不同，所以库存车在经历时间那么长的考验，车上的轮胎、门缝的橡胶、雨刮等，都会受到天气的影响而老化。
4、各部分油液不能少
在检查车辆油液时，不仅要看存量，还要留意此时车内油液是否变质。让维修师傅检查机油、刹车油这两个重要项目油液是否变质，如果有，及时要求更换。
5、底盘检查很关键
只要留意避震器是否出现渗油，排气管口外是否出现严重锈迹；另外，要将车底盘升起来，检查底部是否出现刮蹭，因为有些试驾车可能因为操作过猛，而受到损伤。
6、综合试驾体验
在试驾过程中，留意发动机噪音、怠速是否正常，变速箱在换挡过程中是否顺畅，或者有没有出现换挡生涩现象。在过减速带时，车内装饰、车身等部件是否发出异响；同时，留意刹车系统是否正常工作。
说实话，买库存车有风险，但**方面也有吸引力。如果我们在正规的4s店购车，还是会比较放心的。因此，当我们购入一辆库存车（如果库存时间有一年以上），最好将车直接进入首保，必要时，将车辆进行全面检查。
扩展资料：
库存车是没有一个明确法律定义的，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，它一般是指库存时间超过一年还没有销售出去的汽车。
由于作为一种商品，库存汽车的体积巨大，**昂贵，仓储成本高。同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过一年的汽车。
如何分辨
其实是否库存车无需分辨。一来车辆的出厂时间车辆铭牌上写得清清楚楚，二来经销商也不会隐瞒库存车的身份，因为，根本隐瞒不了。我们需要分辨的，只有这辆车在库存期间是否得到良好的维护和保养而已。
要知道，保养的好坏，对车况的影响十分明显。这关系到你是买回一辆车龄较长的新车，还是一辆零公里的旧车。
面对库存车，我们首先确定它的库存时间，这很容易。一般发动机室内的铭牌上会有制造的年月标记，距离现在的时间长短就是这辆车的实际库存时间。库存的环境我们可以通过检查车上的橡胶件大致进行了解。
一般来说，如果雨刷、发动机皮带、轮胎等部位没有明显的老化，至少库存的环境不会太糟糕。检查电瓶状态显示经销商对待库存车的重视程度，如果周期地对库存车的电瓶进行充电，那么，电瓶的状态显示窗内则应该出现表示情况正常的绿色。
如果还不放心，可以试着在关闭发动机的情况下打开远光灯等耗电比较大的电器10分钟左右，如果电瓶坚持得住，那更加说明一切正常。需要注意的是，库存车往往比较脏，挑车时必须格外小心，应在车辆彻底清洗干净后，仔细检查漆面，看是否存在划痕和凹坑。如果这几方面都没问题，那说明这辆车虽然经过了长时间的库存，但基本和新车无异。
最后只要确认一下车辆引擎能够正常运转就好了。接下来，我们就要看看，买回一辆库存车之后，怎么让它焕然一新的问题了。
如何打理
简介也许运气好，你买回一辆车况良好的库存车，也许运气不那么好，买回的库存车明显有了岁月的痕迹。但无论如何，相比全新车，库存车买回家之后还是少不了一番打理，毕竟库存的岁月无情啊。
漆面处理
让我们从外部着手吧，当我们把新领回家的库存车清洗干净后，却发现它的漆面还是粗糙无光，甚至还有不少细微的划痕，那么我们就得考虑打蜡了。是的，很多专业人士都说新车买回来头一年不用考虑打蜡的事情，但在风吹雨淋下库存一年，比起自用一段时间来其实更加需要得到漆面的保养。所以，这钱省不了。
橡胶保养
其实对暴晒最敏感的可能是车上那些橡胶部件，比如各种各样的橡胶密封条。密封条能提高气密性，防止风雨侵入到车厢内。一旦密封条老化发生破损，将引起车厢漏雨，增大汽车的行驶风噪声，漏雨又很容易使车身锈蚀。
当然，对于一般情况的库存，密封条还不至于老化到皲裂，但毕竟烈日下过量的紫外线已经对橡胶密封条造成了很大的损伤。
因此，对密封条的保养必须得尽快进行。密封条的保养分以下几个步骤。首先是使用普通洗涤剂进行清洗，清洗过后，再往上涂覆一层高渗透性的保护剂，其实就是市面上可以买到的橡胶保护剂，以便防止密封条老化。
除此之外，密封条的缝隙之间很容易塞满沙尘，这些沙砾很容易导致密封条的过度磨损。为此，应该用刷子把密封条缝隙中的沙砾清除干净。
轮胎检查
轮胎关系到行驶安全，也是应该特别重视的部件。很多库存车库存时间过长，加上阳光的暴晒，轮胎橡胶已经提前老化，不仅橡胶材质硬化，而且表面已经出现龟裂，这样的轮胎，即使没上过路也必须立刻淘汰，否则影响行车安全。还有一些库存车，因为库存期间从未挪动过，这造成了轮胎局部长期受压，影响到轮胎的真圆度，这样的轮胎，行驶起来会给车辆造成颠簸和晃动，同样建议更换。
而作为状态正常的轮胎而言，只要和其他橡胶部件一样进行常规的橡胶保养就可以了。但要注意的是，作为库存车，为了长期停放，经销商往往会将轮胎的胎压调得非常高，提车后需第一时间将胎压调至厂家建议值。
首保提前
大家都知道，新车的首次保养，厂家一般建议在5000公里-10000公里，或是在行驶了一年之后进行。鉴于很多库存车的停放时间已经超出了一年，因此，专家们建议库存车提回后应该直接进行首保。而对于那些库存时间更长的车辆，即使是刚刚提回的新车，也应该遵照保养手册中的规定立刻进行保养工作。
比如说制动液一般是每两年换一次，从出厂之日起开始计算。还有发动机机油，因为车辆长时间库存不用，机油会变质沉淀。防冻液一般更换周期也不长，必要时最好也更换。
因为长期不用的各种油液发生变质可能对各种油路造成了污染，因此年限较长的库存车，还应对油箱、输油管、喷油嘴进行清洗，保证油路畅通。
6楼：途虎话养车
关于库存车这个概念，我国并没有在法律上做出明确规定，但人们一般观念上认为，生产日期半年之外的车型属于库存车。
所以一般在4s店买的新车，生产时间半年内较为合适。
7楼：即使暴富
展厅里的车能不能当新车卖？还是是库存车吗？展厅里的车最好不要买，因为那里面的东西还是被别人多少是碰过的
4s店展厅的车可以买么
8楼：擦肩而过
可以的，而且还能优惠不少...
看好出厂日期，超过三个月都不要买了。
9楼：南宫小麻头
可以的，展车也属于新车，但不是试驾车，而且展车一般都不会拿有问题的车出来展出，但是为了放心，买这类车的时候做一个全身体检比较好
4s店展示车有问题嘛。可以买嘛
10楼：匿名用户
没问题，可以买，比车库里的好，因为没有风吹雨淋，销售还天天擦，我之前北汽的
11楼：彩云之醉美临沧
可以买，只是可能被别人体验过，要求降价购买
12楼：匿名用户
展车没什么问题，有可能外观有瑕疵，**会便宜一些！
4s店可以提裸车吗
13楼：我就是老坛酸菜
是可以提裸车的，付全款即可提车走人，然后后续上牌购置税保险之类的自己搞定或者委托他人搞定，但是裸车基本上优惠比较少，一般4s店都推荐落地全包或者贷款购车，因为卖裸车他们赚的钱太少
14楼：劳资
基本上是不行 最好把保险办了，省的出去被抓 我们这边就有没做保险的车子一出4s店就被交警抓了的
15楼：匿名用户
基本不可以，有**，你要是想裸车，推荐蛋蛋平台，裸车，**也优惠
16楼：匿名用户
销售顾问有任务，不能卖裸车。既然是销售服务行业，对于在4s店上班的每一个销售顾问来说，每一个月都会有规定的任务，那么最重要的一条任务就是车子不能卖裸车，如果卖裸车的话可能会罚钱。
因为卖裸车的话，车子的提成非常的低，销售顾问想要拿更高的工资也需要做一些附加的业务上去。现在在网上也可以查出来一款车大体是能优惠多少的，有的4s店裸车都是亏本卖，有时候是为了销量，也是为了拿厂家的补贴。
甚至亏小亏，一点儿都不卖，所以大家得相互理解点是这个车你想购买，你也得遵守，这个规则。卖裸车的话，一般是不同意，为什么4s店非常推荐你选择分期付款？因为这里面的利润还是比较大的。
当然那些比较牛的品牌除外，人家该加价加价，你爱买不买，所以现在的市场都是客户欲望太高造成的很多店已经在死亡边缘挣扎，这个时候客户还不忘落井下石。
大家记住如果4s店都倒闭了，绝对不是购车客户的福音，因为任何企业都是为了盈利，相比之下4s店更规范、更专业、更放心。好多也是以次充好！比如油品给你说换的是高级别的实际上是假货烂货！
反正人家让你5000一保养，不会漏馅的！市场竞争激烈，**太透明。
4s店利益，也是分层话的，例如一台奔驰s450报关后是由梅赛德斯奔驰分销给地方集团，集团在分给4s店。一层一层的利益最后到店里就不多了。
去买奔驰的基本就是看好了想买，如果换你是商家，有一万的利润你肯定不会赚五千。如果一家店连续一个月去的顾客都是看看就走，并且都跟他说想买裸车，他分给每个店车型都是有任务的，例如稀有车型，必须搭配销量不好的车**，例如埃尔法不是每个店里都能拿到的，必须**一些其他不好卖的车4s店也是很难做。