为什么有人晕车但是不晕火车,晕船但是不晕飞机

2020-11-18 16:29:53 字数 5425 阅读 2045

1楼:言子o吸

在医学上,晕动病是晕车、晕船、晕机等的总称,它与我们内耳前庭平衡感受器官有直接关系。确切地讲运动病不是真正的疾病,与通常意义上的疾病不同,它仅仅是敏感机体对超限刺激的应急反应。

外因1.当传入的平衡刺激过分强烈时,如急刹车、剧烈旋转时,即使在平衡系统安全正常的状态下,也会让人感到头晕,这是正常的生理现象。但有些人这种耐受力差,对轻微的平衡刺激即产生强烈的反应。

2.睡眠差、过度劳累时容易发生。

3.过饥过饱时易发生。

4.患某些耳部疾病时可发生。

5.车厢密闭使空气不流通,或某一些物质的气味刺激,如汽油等。

6.看到汽车时,严重的产生了条件反射,看到或想到车(尤其是公共汽车)就会晕车。

内因1.个体的敏感性不同。

2.心理原因。

3. 缺乏维生素b1

发生机制及个体差异汽车启动、加减速刹车,船舶晃动、颠簸,电梯和飞机升降时,这些刺激使前庭椭圆囊和球囊的囊斑毛细胞产生形变放电,向中枢传递并感知。这些前庭电信号的产生、传递在一定限度和时间内人们不会产生不良反应,但每个人对这些刺激的强度和时间的耐受性有一个限度,这个限度就是致晕阈值,如果刺激超过了这个限度就要出现运动病症状。每个人耐受性差别又很大,这除了与遗传因素有关外,还受视觉、个体体质、精神状态以及客观环境(如空气异味)等因素影响,所以在相同的客观条件下,只有部分人出现运动病症状。

晕机者明显比晕车、晕船者少,其颠簸和晃动常不具持续性,少数人发生时,持续时间也短,主要发生在飞机降落时,基本是因为鼓膜对气压变化比较敏感。有此病史者乘飞机,可选前排位置(领登机牌时可提出),其余服药等与乘车、船的原则相同。

晕火车的话。。。案例较晕车、晕船、晕机更少。

综上,个人认为是个体差异的缘故更大,也就是对可能导致晕动症发生的刺激的耐受力的差异。不同交通工具在行驶中的特点起到辅助作用。

为什么有人会晕车却不会晕飞机

2楼:匿名用户

本身飞机和车就是两种交通工具,体验度都是不一样的,另外车的尾气,晕车的人大多闻到都会觉得很刺鼻,不晕车的人反倒觉得很香,晕车也是个人身体素质导致的。

3楼:离殇雨歇

https://zhidao.baidu.***/question/1493958869479905339.html

我晕车,但是不晕船,请问坐飞机会不会晕

4楼:匿名用户

这个倒不清楚,从来没见过坐飞机头晕呕吐的人。。。不过坐飞机耳朵会很难受

晕车怎么办? 我不晕船 不晕火车。 就晕飞机和汽车

5楼:京城不老松

推按一下晕车人脚面小趾和无名下趾上面

二、三指宽度的地方——内耳迷路反射区,如果晕车,说明小脑平衡有问题(内耳前庭功能障碍)。将手指侧过来多按一按“内耳迷路”反射区,坚持一段时间就不晕车啦!

6楼:匿名用户

竟然不晕船,你一直都坐大船或者没遇见风浪吧,晕车这种经常坐,锻炼一下适应了能减轻,严重的只能吃晕车药

7楼:帕米尔沙穆

喝点水,注意通风,也可以提前30分钟吃晕车药,多吃点水果。。。

晕车的人坐船坐飞机就一定也会晕吗

8楼:程正明二

不一定,晕车、晕船、晕机都是汽车一种特殊的、轰轰隆隆的低频噪声引起的,例如,凡是容易晕车的火车、地铁、大巴车、小轿车必定会听到一种非常大的、轰轰隆隆的低频噪声,凡是听不到这种噪声的火车、地铁、卡车、摩托车、拖拉机不管怎么颠簸、摇晃都不会晕车。绝大多数的火车、地铁、高铁都听不到这种噪声,因此,绝大多数的火车、地铁、高铁都不会晕车。有的船和飞机得不到这种噪声,同样不会晕船、晕机。

由于这种噪声的频率远远低于人讲话的声音的频率,不管这种噪声多少大都不会影响人的语言交流,因此不容易引起人的注意。只有少数人晕车时会注意到这种噪声引起的耳朵堵塞感,但是由于几乎所有的人注意力都被晕车时的恶心呕吐的痛苦的症状所吸引,都没有注意到耳朵堵塞感的症状。

9楼:欢欢小娅娅

晕车的人肯定晕船,但是飞机就不一定了

我晕小车不晕大巴,也不做飞机,晕不晕船我就不知道了,请问这是怎么回事??

10楼:葬心

因为小车会开的快 开快了就抖的厉害 然后你就会晕 还有加上你脑干的原因

11楼:为你倾一世容颜

发动机产生的次声波跟你心率接近就会晕。呕吐。所以看每个车的类型了

不会晕车的人就不会晕船,晕机了吗

12楼:稍安勿躁

不是的, 晕车,晕船,晕机等医学生统称为"晕动病 ",造成的原因也有个体的差异, 主要分内外因

外因1.当传入的平衡刺激过分强烈时,如急刹车、剧烈旋转时,即使在平衡系统安全正常的状态下,也会让人感到头晕,这是正常的生理现象。但有些人这种耐受力差,对轻微的平衡刺激即产生强烈的反应。

2.睡眠差、过度劳累时容易发生。

3.过饥过饱时易发生。

4.患某些耳部疾病时可发生。

5.车厢密闭使空气不流通,或某一些物质的气味刺激,如汽油等。

6.看到汽车时,严重的产生了条件反射,看到或想到车(尤其是公共汽车)就会晕车。

内因1.个体的敏感性不同。

2.心理原因。

3. 缺乏维生素b1

所以综上,不晕车的人不一定就不晕船,不晕机..相反,即使晕车, 也不一定晕船,晕机...

为什么我坐汽车晕 ,坐火车就不晕呢

13楼:匿名用户

火车因为是在平滑的轨道上行进,所以相对稳当很多,减少对人体及胃部的冲击,眼前物体的晃动率较小.所以,火车比汽车好.

特快之所以比普快要快,原因之一在于它比较好的轨道及不饶路的路线.所以,特快比普快好.

至于软卧和硬卧,我觉得在导致晕车方面的因素上,并没有太大的差别.但是,如果你必定要晕车,那软卧的干扰比较少,人少,人味不那么重,比较容易抚慰晕车后烦躁痛苦的心情.

14楼:匿名用户

1. 为什么会晕船、晕车、晕机?

运动病又称晕动病,是晕车、晕船、晕机等的总称。它是指乘**通工具时,人体内耳前庭平衡感受器受到过度运动刺激,前庭器官产生过量生物电,影响神经中枢而出现的出冷汗、恶心、呕吐、头晕等症状群。

内耳前庭器是人体平衡感受器官,它包括三对半规管和前庭的椭园囊和球囊。半规管内有壶腹嵴,椭园囊球囊内有耳石器(又称囊斑),它们都是前庭末稍感受器,可感受各种特定运动状态的刺激。半规管感受角加(减)速度运动刺激,而椭园囊、球囊的囊斑感受水平或垂直的直线加(减)速度的变化。

当我们乘坐的交通工具发生旋转或转弯时(如汽车转弯,飞机作园周运动),角加速度作用于两侧内耳相应的半规管,当一侧半规管壶腹内毛细胞受刺激弯曲形变产生正电位同时,对侧毛细胞则弯曲形变产生相反的电位(负电),这些神经末稍的兴奋或抑制性电信号通过神经传向前庭中枢并感知此运动状态;同样当乘坐工具发生直线加(减)速度变化,如汽车启动、加减速刹车、船舶晃动、颠簸,电梯和飞机升降时,这些刺激使前庭椭园囊和球囊的囊斑毛细胞产生形变放电,向中枢传递并感知。这些前庭电信号的产生、传递在一定限度和时间内人们不会产生不良反应,但每个人对这些刺激的强度和时间的耐受性有一个限度,这个限度就是致晕阈值,如果刺激超过了这个限度就要出现运动病症状。每个人耐受性差别又很大,这除了与遗传因素有关外,还受视觉、个体体质、精神状态以及客观环境(如空气异味)等因素影响,所以在相同的客观条件下,只有部分人出现运动病症状。

2. 如何预防和**运动病(晕船、晕车、晕机)?

确切地讲运动病不是真正的疾病,与通常意义上的疾病不同,它仅仅是敏感机体对超限刺激的应急反应。因此就不存在真正意义上的**或**措施,现有的各种防治方法都是暂时缓解症状或延缓它的发生。

运动病的最佳防治方法是避免或离开能引起该病的环境,但这很不现实。以前防**运动病多采用药物,主要为镇静止吐药,如乘晕宁、东莨菪碱、安定等,抑制中枢兴奋,缓解消化道痉挛。但这些药物多有作用慢,口干、嗜睡等***,而且疗效不理想。

市场曾有一种耳后**贴剂,为东莨菪缓释剂可经**渗透吸收,但仍不能消除该药物固有的***。其它如:贴肚脐、压内关穴、开窗通风向前注视等也是常用而作用极有限的方法。

还有就是前庭锻炼方法,如同飞行员训练一样,在相当一段时间内反复刺激前庭,如:旋转椅、秋千、俯虎、荡船等,使前庭产生适应习服,可以达到减轻运动病症状的目的。但如果停止训练或脱离该刺激环境,运动病症状会再次出现。

既往,世界各个国家的前庭平衡医学专家长期致力于运动病的防治研究,但收效甚微,终无突破。现在好了,天津市第一中心医院耳鼻喉研究所、眩晕诊疗**中心主任,胡广艾教授、主任医师根据前庭平衡医学原理,结合前庭临床经典理论,经过十多年临床潜心研究,发明了一种**晕动病的仪器-电子防晕仪。该仪器可通过电子振荡产生脉冲电信号,再通过双耳部电极作用于人体内耳平衡器官-前庭,抵消或削弱人体受到过度运动-直线和角加(减)速度刺激使前庭产生的过量生物电,减少和阻止前庭神经冲动向中枢传递,从而提高前庭器官对各种运动刺激的耐受性,达到**运动病的目的。

这是一种全新的、开创性的运动病**方法,在使用过程中,使用者能够始终保持清醒头脑,一改往昔旅行时靠服镇静药心烦、口干、昏昏欲睡的状态,使今日旅程潇洒、轻快,尽情饱览美丽的祖国山水,享受现代文明的快乐。

该研究课题经专家评审鉴定为"国际首创"水平,先后获天津市科技进步奖、全国发明博览会银奖、国家专利(98 3 26062.1),列为天津市科技创新、推广产品。该产品(津药器监(准)字98第226031)一经投放市场,立即得到广大运动病患者的好评。

3. 为什么晕车的人能够开车,却不能乘车?

因为运动病主要是人体前庭神经系统受到超限刺激引起,故前庭神经系统的兴奋度的高低是关键。前庭神经系统属于低级中枢,它受大脑皮层高级中枢影响,高级中枢对低级中枢有抑制作用。当晕车的人开车时,精神处于高度集中状态,大脑皮层高级中枢高度兴奋对前庭系统产生抑制作用,自然就不会晕车了。

而以乘客身份乘车时,则不具有这种效应。同样,当战斗警报拉响时,原来晕船的海军将士即刻能够以昂扬的斗志投入战斗。

4. 为什么有些人原来晕车,但得了眩晕症后却不晕车了?

内耳前庭功能良好是产生运动病(晕船、晕车、晕机)的基本条件之一。如果前庭功能丧失,人体也就失去接受各种加(减)速度运动刺激的能力,即各种引起运动病的不良或超限刺激对人体失去作用,所以,原来晕车者在得了眩晕症后,其中部分双侧前庭功能丧失者(耳毒性药物中毒、双侧迷路切除术、反复的眩晕发作等)就不晕车了。

5.为什么晕车的人所乘车辆越高级,越容易晕车?

尽管内耳前庭功能良好,能够接受各种加(减)速度运动刺激,是产生运动病(晕船、晕车、晕机)的基本条件之一,但是适宜产生运动病的加(减)速度运动刺激有一定的范围,那些高频率的颠簸(一般车辆产生)不是它的适宜刺激,而衡稳性能较好的车辆在运行中产生的涌动样的加速度晃动才最合前庭的口味。所以车辆越高级,越容易晕车。

6.汽油味可以引起晕车吗?

晕车是由于内耳前庭受到超限刺激引起,汽油味可能会加重某些晕车人的恶心症状,但不是引起晕车的原因。试想,呆在家中闻汽油会晕车吗?至于有些人对汽油过敏,则另当别论。

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