关于神舟七号的知识,神舟七号相关知识 15

2020-11-30 19:02:51 字数 5154 阅读 1491

1楼:麦当劳的肉夹馍

http://news.sohu.***/s2008/0846/s259593681/

2楼:匿名用户

http://baike.baidu.***/view/1401886.htm

神舟七号相关知识 15

3楼:匿名用户

航天员出舱活动是一项高难度、高风险的活动。”专家介绍,“神舟七号”时的太空行走要求航天员必须在地面做充分的试验和训练,其地面训练一般在一个对比重有一定要求的中性水池里进行。这种水池通常建在大型的试验房里面,把航天器放在水池中,利用水的浮力模拟太空的失重现象,然后航天员在水池里面进行出入舱和舱外操作训练。

中国载人航天工程副总指挥张庆伟表示,未来的神舟七号飞船,不会是神舟六号的简单重复,突破许多关键技术。发射神舟七号飞船的仍然是长征二号f型运载火箭,此前这种火箭已经成功地将六艘神舟飞船送入太空,具有成熟的技术基础。目前新一枚运载火箭元器件的采购与生产已经,火箭总设计师荆木春说,这一次他们将采用质量更高的元器件。

针对前几发火箭的飞**况,科研人员还将对这枚火箭进行局部改进,来进一步提高火箭的可靠性。此外,他们还考虑在火箭上增加一些摄像头。

4楼:冷泠霜月

神舟七号飞船自今年9月25日21时10分成功发射以来,共飞行2天20小时27分钟,绕地球飞行45圈。于9月28日17时37分安全着陆,航天员翟志刚、刘伯明、景海鹏健康出舱

5楼:共和国d人

http://baike.baidu.***/view/30612.html?wtp=tt#1

关于神舟七号的知识问答

6楼:卟哭嘞

http://baike.baidu.***/view/1401886.htm

7楼:0破天一剑

支持曼联!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

8楼:凡凡小妮

神舟七号 载了几位宇航员? 都是谁?

有关神舟7号的小知识

9楼:匿名用户

载人飞船一般由乘员返回舱、轨道舱、服务舱、对接舱和应急救生装置等部分组成,登月飞船还具有登月舱。为了保证人员能进入太空和安全返回地面,载人飞船有以下主要分系统:结构系统;姿态控制系统;轨道控制系统;无线电测控系统;电源系统;返回着陆系统;生命保障系统;仪表照明系统;应急救生系统。

飞船的主要结构特点是有载人舱。它的主要结构可分为几个舱段,例如,可采用两舱式结构和三舱式结构。如有对接任务时则有对接机构,它放在飞船的最前边。

苏联第一代飞船东方号的结构很简单,是两舱式,飞船只载1个人。第二代飞船飞行时,苏联的上升号多了一个出舱用的气闸舱,且能载2~3人;而美国双子星座号飞船仍为二舱式加对接机构。第三代飞船是三舱式结构,如苏联的联盟号飞船。

这种飞船的最前端是对接机构,然后接轨道舱,再接返回舱和服务舱,最后与运载火箭相连。有的舱之间有过渡舱段相接连。有出舱任务的载人航天器都增设出舱用的气闸舱。

美国阿波罗号飞船除有两舱段结构外还增设登月舱。

飞船的轨道舱是飞船重点的舱段。它前端的对接机构供飞船与其它飞船或空间站对接用,其下端通过密封舱门与返回舱相连。它是航天员在太空飞行中,进行科学实验、进餐、体育锻炼、睡觉和休息的空间,其中备有食物、水和睡袋、废物收集装置、观察仪器和通信设备等。

轨道舱还可兼作航天员出舱活动的气闸舱。

返回舱也是密闭座舱,在轨道飞行时与轨道舱连在一起称为航天员居住舱。在起飞阶段和再入大气层阶段,航天员都是半躺在该舱内的座椅上,并有一定角度克服超重的压力。座椅前方是仪表板,以监控飞**况;座椅上安装姿态控制手柄,以备自控失灵时,用手控进行调整。

美国水星号飞船在返回地面时自控失灵,就是靠航天员手控使飞船返回地面的。在飞船返回地面之前,轨道舱和服务舱分别与返回舱分离,并在再入大气层过程中焚毁,只有返回舱载着航天员返回地面。

飞船的服务舱也可称“仪器设备舱”。它的前端通过过渡舱段与返回舱相连,后端与运载火箭相接。联盟号飞船的这个舱又分前后两部分,前段是密封增压的,内部装有电子设备,以及环境控制、推进系统和通讯等设备;后段是非密封性的、主要是安装变轨发动机和贮箱等物。

服务舱外部装有环境控制系统的辐射散热器和太阳能电池板。

神舟七号的科学知识

10楼:凝雪不寒

揭秘航天员"生理背心":地面可监控身体状况。

“生理背心由航天员贴身穿着,虽说是‘背心’,但它更确切的称呼应该是‘传感器的载体’,因为它上面分布着许许多多传感器,是航天员自身与地面指控部门联系的纽带。”昨天下午,铜牛集团设计部部长胡静告诉记者。在她出示的一张平面图上记者看到,生理背心非常精致,用料不多,主要在胸部部分,有些像女士内衣,“别看它不大,但奥秘非常多。

”呼吸、心跳、血压,航天员在执行任务时身体的各项指标随时受地面指控中心监控,这一切是如何实现的呢,神七飞船发射在即,记者从中国航天员中心航天内衣惟一合作伙伴——铜牛集团了解到,这是因为航天员穿了一件特殊的“生理背心”。

奥秘1用料 抗污抗菌性能高

据介绍,生理背心的用料非常讲究,因为航天员在日常训练和执行任务时都需要穿上它,因此一经制成,这件布满传感器的背心将不得再清洗,这就要求其面料的抗污、抗菌性能非常高。此外,由于飞船内部是一个纯氧环境,要求生理背心具有抗静电、阻燃的特性,而从穿着舒适的角度来讲,又要求面料要能吸湿排汗。

胡静告诉记者,生理背心面料的各项性能远远超过了民用产品的指标要求,而且它的性能有时互相干扰,如既要求抗污又要透气排汗。经过对众多面料的物理属性进行考察比较,最终才确定。

奥秘 2款式导线走线巧妙舒适度高

由于已制作过神

五、神六航天员的生理背心,神七航天员生理背心的最大挑战来自款式,据胡静介绍,相比前面两款,神七款做了多处改进。首先提高了背心的稳定性,穿上它更贴身了,而之前两款在航天员身体做动作时,传感器有时会出现轻微位移;由于背心上的传感器很多,有的导线很长,由于分别监控着不同功能,要求不得重叠和弯折,因此必须巧妙地设计线路走向,如果线布得不好,一是航天员穿上感觉会不舒服,更重要的是影响数据传输。神七款生理背心的导线布置得更加平整,很多导线是手工缝制上去的,导线头集中从几个部位钻出,舒适度大为提高。

由于航天员身高胖瘦不同,生理背心的档位设计很关键,相比神六的三个档位,神七款设计了20个档位。

为了提高穿着舒适度,生理背心设计者想了许多方法,据介绍,神五款和神六款的体温导线与身体接触部位是由胶布固定,航天员在训练与执行任务时这块胶布就得粘在腋下,想来也不是一件舒适的事,神七款将这个导线头缝在面料里,与腋下的**既亲密接触又相对固定,确保信号准确传输。

奥秘 3每件背心

都有详细履历表

从2006年6月接到制作神七生理背心的任务,经过近一年时间攻关,到2007年5月,第一批10件样品制作完成,胡静和其他工作人员带着样品前往航天医学研究中心请航天员试穿,让她没想到的是,那一次所有现役航天员全部来了,他们当场换上生理背心。费俊龙提出了一个建议,他说档位设计很好,但多出来的一块让腋下有些不舒服,希望能改进。

“航天产品的质量要求非常非常高,有时让人叹为观止。”说起生理背心的制作过程,胡静感慨地说,每一块布料、每一片辅料布头,甚至每一根线都必须有检测报告,每件背心都有一份详细的履历表,摞起来有十几厘米厚,加工制作时要求人员和机台固定,每件背心的每道工序都有责任人,制成后送到航天医学研究中心经过仔细检测后才被接收。

2007年6月,规定数量的生理背心最终通过阶段验收,用在了航天员训练中。马上就要发射的神七飞船上,三名航天员将穿着贴心舒适的生理背心执行任务。 (

急求关于神舟七号的知识拜托了各位 谢谢

11楼:手机用户

揭秘航天员"生理背心":地面可监控身体状况。 “生理背心由航天员贴身穿着,虽说是‘背心’,但它更确切的称呼应该是‘传感器的载体’,因为它上面分布着许许多多传感器,是航天员自身与地面指控部门联系的纽带。

”昨天下午,铜牛集团设计部部长胡静告诉记者。在她出示的一张平面图上记者看到,生理背心非常精致,用料不多,主要在胸部部分,有些像女士内衣,“别看它不大,但奥秘非常多。” 呼吸、心跳、血压,航天员在执行任务时身体的各项指标随时受地面指控中心监控,这一切是如何实现的呢,神七飞船发射在即,记者从中国航天员中心航天内衣惟一合作伙伴——铜牛集团了解到,这是因为航天员穿了一件特殊的“生理背心”。

奥秘1 用料 抗污抗菌性能高 据介绍,生理背心的用料非常讲究,因为航天员在日常训练和执行任务时都需要穿上它,因此一经制成,这件布满传感器的背心将不得再清洗,这就要求其面料的抗污、抗菌性能非常高。此外,由于飞船内部是一个纯氧环境,要求生理背心具有抗静电、阻燃的特性,而从穿着舒适的角度来讲,又要求面料要能吸湿排汗。 胡静告诉记者,生理背心面料的各项性能远远超过了民用产品的指标要求,而且它的性能有时互相干扰,如既要求抗污又要透气排汗。

经过对众多面料的物理属性进行考察比较,最终才确定。 奥秘 2款式导线走线巧妙舒适度高 由于已制作过神

五、神六航天员的生理背心,神七航天员生理背心的最大挑战来自款式,据胡静介绍,相比前面两款,神七款做了多处改进。首先提高了背心的稳定性,穿上它更贴身了,而之前两款在航天员身体做动作时,传感器有时会出现轻微位移;由于背心上的传感器很多,有的导线很长,由于分别监控着不同功能,要求不得重叠和弯折,因此必须巧妙地设计线路走向,如果线布得不好,一是航天员穿上感觉会不舒服,更重要的是影响数据传输。神七款生理背心的导线布置得更加平整,很多导线是手工缝制上去的,导线头集中从几个部位钻出,舒适度大为提高。

由于航天员身高胖瘦不同,生理背心的档位设计很关键,相比神六的三个档位,神七款设计了20个档位。 为了提高穿着舒适度,生理背心设计者想了许多方法,据介绍,神五款和神六款的体温导线与身体接触部位是由胶布固定,航天员在训练与执行任务时这块胶布就得粘在腋下,想来也不是一件舒适的事,神七款将这个导线头缝在面料里,与腋下的**既亲密接触又相对固定,确保信号准确传输。 奥秘 3每件背心 都有详细履历表 从2006年6月接到制作神七生理背心的任务,经过近一年时间攻关,到2007年5月,第一批10件样品制作完成,胡静和其他工作人员带着样品前往航天医学研究中心请航天员试穿,让她没想到的是,那一次所有现役航天员全部来了,他们当场换上生理背心。

费俊龙提出了一个建议,他说档位设计很好,但多出来的一块让腋下有些不舒服,希望能改进。 “航天产品的质量要求非常非常高,有时让人叹为观止。”说起生理背心的制作过程,胡静感慨地说,每一块布料、每一片辅料布头,甚至每一根线都必须有检测报告,每件背心都有一份详细的履历表,摞起来有十几厘米厚,加工制作时要求人员和机台固定,每件背心的每道工序都有责任人,制成后送到航天医学研究中心经过仔细检测后才被接收。

神舟七号飞船的任务意义,神舟七号任务及意义

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