1楼：鸿蒙音波做鸭
海运时，海水的腐蚀性很强。即使没有直接接触海水，含有海水成分的空气也非常容易导致普通碳钢腐蚀。因此很多经常在海上使用的物流设备，一般都会使用抗腐蚀性强的耐候钢制造，有效抵制腐蚀。
海运设备生锈主要原因是电化学腐蚀，海水中有较多的电解质，钢铁中含有铁和碳，构成原电池，铁为负极，失电子，被氧化，即被腐蚀。希望对你有帮助
海运设备如何防锈
2楼：hi漫海
海运设备防锈可以用海运防锈油；海运防锈油：有很高的防腐性能和极强的附着力，不含甲醛、苯、重金属等有害物质，有利于环境保护和操作者的身心健康，干燥后变为透明光亮膜层，可以用做最终的防腐涂层，也可作为防锈底漆使用。封闭膜层具有优异的光亮性、平整性、防变色性、抗腐蚀性和高附着性等特点。
海运防锈油专门为防止五金件及电镀工件镀层变色而设计的工艺，经两到四分钟浸渍后，在五金制品或电镀镀层表面形成一层单分子膜厚度的防氧化保护层，依使用运输和储存条件的不同，在1—3年内可防止表面形成硫化物。海运防锈油具有超强的耐硫化和耐盐雾性，通过各种腐蚀测试，具有超强的防锈效果。广泛应用于五金、金属、表面处理、电镀、钢材、钢铁、不锈钢、铜件的防护领域。
3楼：
无锡滨湖区康迪机械加工厂主要从事新旧机床喷涂、钢结构设备喷涂等各种设备防锈处理，设备油漆、工程油漆涂装，机械翻新喷漆、喷漆代加工，翻新喷漆，机械设备喷砂，抛丸处理，大型零部件喷砂抛丸处理、烤漆等业务。对机械单位所生产的机械设备进行喷漆，所有的设备油漆表面喷涂翻新，搬迁新厂设备整体统一颜色喷漆。还有厂房环氧地坪、金刚砂地坪、防静电地坪等各种地坪的生产销售和施工。
现在在无锡江阴宜兴有多家合作机械生产单位，有大型喷砂机、独立烤漆房，可承接工厂大批量喷砂、抛丸、喷漆、防锈处理等业务，并提供上门服务。
康迪机械加工厂从机械类型和客户需求出发，充分与施工工艺相结合，为您的机械设备增添色彩。每个客户都是我们胸前的一枚勋章，我们将更加努力完善自我，提高质量和施工水平，悉心呵护真挚服务每一位客户。
4楼：匿名用户
青岛惠天包装材料****专业生产海运设备防锈材料，vci气相防锈产品，vci气相防锈膜、vci气相防锈袋、气相防锈母粒、气相防锈粉末、气象防锈药片、气相防锈纸、气相防锈液、气相防锈干燥剂、无腐蚀除锈剂、免清洗除锈剂，水基防锈清洗剂、水溶性洗板水、水性助焊剂、松香助焊剂及其它特种防锈材料等产品。
公司产品广泛应用于汽配、电子、船舶、军工等领域，取代防锈油、油脂包装等传统的防锈工艺，使金属产品在加工、运输、仓储过程中的防锈保护达到了一个新的境界。有简便、省工、省事、无污染、防锈全面、防锈无死角、节省成本等优点。其产品也通过sgs检测，符合出口欧盟rohs相关指令。
5楼：幸运的
个人认为 蜡性防锈剂 就好，手持喷雾罐型，操作方便，效果还好
6楼：匿名用户
做好设备清洁及加油后，用保鲜塑料薄膜外包。
7楼：上帝说让我飞
稀释型蜡膜防锈油，喷涂.
8楼：粤港包装收缩膜
vci气相防锈具有相应的挥发功能。当在相对封闭的空间中覆盖或紧密接触产品时，产品会根据环境的温度和湿度自动蒸发防锈离子。这些防锈离子将充满。整个密封的包装空间会使金属生锈。
9楼：匿名用户
封蜡的我不知道,我见的都是用塑料膜包着的
不锈钢为什么经过海运后会生锈
10楼：匿名用户
这个看你包装得怎么样了，如果包装得不好，很容易生锈的，建议在沿海地区使用316材质的。因为现在的材质越来越多的杂质在里面，已经不是以前那种好的材料了。现在304大跌，所含的镍，已经不是原来的镍，是一种新型的镍所替代了。
海运电镀锌产品为什么会生锈？
11楼：匿名用户
这个主要是因为电镀结束之后本身内部是含有水分的，随着时间的延长，同样会存在内部的反应，而且海上湿度大，盐度高，包装再好也会有空气进入内部，海上的空气本身腐蚀性就强，类似做盐雾试验，生锈是很正常的。
解决办法：1、烘干充分，尽量使电镀件内部的水分少。2、提高电镀本身的抗盐雾能力，例如使用碱性镀锌、彩色钝化、添加封闭剂等等方法。
3、缩短海运时间，或是海运中的储藏条件改善，勤通风，避日晒，使用干燥剂等等。
希望回答对lz有帮助
12楼：匿名用户
正常。要避免生锈，一个很重要的投入是：包装！海运时间长，空气环境恶劣，成品保护费用不能省。简单塑料包装肯定不行的。小件最好密封，大件就请专门的包装公司设计包装。
机器设备出口海运时如何包装不会受潮生锈
13楼：匿名用户
一般来说是不用包装，机器表层有一层油漆，隔离水分。小部件可以用纸箱包装即可。出口集装箱是全密封状态，除非箱体残损。
14楼：匿名用户
木箱封装，内覆塑料袋缠绕，集装箱海运。
海运集装箱运输脚手架怎样防止生锈
15楼：藍莓
装箱的时候要保证箱子干燥，多放一些干燥剂。喷漆要喷好，不要暴露，不然容易生锈。
第一种方法是在移动脚手架表面喷涂上一层防锈漆，使用这种方法生产成本比较低，需要维护移动脚手架的表面1至2年，还可以直接把移动脚手架浸泡在漆池里，浸泡适当时间后取出移动脚手架，将上面的油漆晾干后即可。
第二种在移动脚手架表面镀锌，根据镀锌工艺的不同，移动脚手架的使用寿命不同，所以其成本也不同，好的镀锌方法成本比较高，如热镀锌，但是会使移动脚手架的寿命长，而且不需要维护，差一点的镀锌方法比前者成本低，如冷镀锌，使用冷镀锌的移动脚手架寿命和使用热镀锌差不多，但使用过程中需要注意保养。
产品已经过了24小时盐雾测试 发到客户那边 为什么还会生锈
16楼：匿名用户
盐雾测试仅是
一个参考值.他是一个在特定环境下加快工件腐蚀的一项测试.
工件在实际环境比如工件的操作方式是否得当,有些工件可能是员工在喷防锈剂时没有喷好.(如是这样,建议改进工作方式,使用浸泡的方式).第二,工件是否有外包装.
如有,外包装是否破坏.如果,就从这个方面去改进.第三,是否海运.
海运的环境比较恶劣.第四在运输中是否人水份进入等.
以上仅是一个参考.详细的还是需要跟据实际情况进行分析.欢迎咨询厦门亚瑟陈工.**xm-6365466 xm为厦门区号0592
17楼：匿名用户
做得再好的防锈也需要做好防锈措施的，例如包装、存放环境等。还有就是你做盐雾测试只是挑样做嘛，也要看你的产品做防锈的时候是不是统一做好，是不是有的产品没有被防锈油覆盖。
大型机械设备海运过程中的货损种类有哪些
18楼：匿名用户
一、大型机械设备的锈损
锈损是钢材类大型机械设备在海运过程中发生货损的主要原因，在大型设备海运过程中，由于前期干燥处理不过关，或者运输途中船员的经验不足，往往会出现锈蚀的情况。当然，进出口商在看待锈蚀问题的时候也要用客观的眼光，一般来说，由于钢材的特性，出现一些生锈的现象也是非常普遍的，但是如果大面积出现锈蚀情况，甚至已经影响到设备的正常使用，就需要追究各方面的责任了。
二、大型机械设备的物理性损伤
大型机械设备在运输途中由于存放、搬运不力，还会给大型机械设备造成物理性损伤。比如说钢材的外壳出现弯曲、凹陷、变形和边角蜷曲这样的情况发生。这类物理性损伤如果仅仅发生在设备的外壳，就只是影响了设备的美观，但是一旦物理性损伤严重了，就会影响到内部结构，从而影响到设备的使用，严重的还会对线路造成破坏，甚至威胁到工作人员的生命安全。
三、大型机械设备的腐蚀
大型机械设备的腐蚀主要是因为在新航次承运前或者设备装入集装箱前，没有对货舱或者集装箱进行彻底的清洁或者干燥处理。很多船运公司甚至是进出口商都认为大型机械设备的海运对环境要求不高，因此，在运输的过程中为了贪图省事就会对货舱和集装箱草草地进行清洁，甚至直接不清洁就装入大型机械设备。这样在货舱和集装箱内就很可能会有之前批次的货物残留，如果这些材料货品中含有一些腐蚀性材料，或者是一些强酸强碱的物质，就会对设备产生腐蚀，影响了大型机械设备的使用。
——汉高机械
海运 设备为什么会生锈
19楼：匿名用户
海运时，海水的腐蚀性很强。即使没有直接接触海水，含有海水成分的空气也非常容易导致普通碳钢腐蚀。因此很多经常在海上使用的物流设备，一般都会使用抗腐蚀性强的耐候钢制造，有效抵制腐蚀。
海运设备生锈主要原因是电化学腐蚀，海水中有较多的电解质，钢铁中含有铁和碳，构成原电池，铁为负极，失电子，被氧化，即被腐蚀。希望对你有帮助