1楼：爱笑的小
90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂
2楼：匿名用户
你好！您的车具体什么车型，正常4s店里面都是更换总成的
买完东风风光580开俩月发现变速箱漏油，修车需要半个月，伤心啊！
3楼：匿名用户
你好，质量问题免费维修更换，修好会通知你接车，感谢你对汽车大师的支持，祝你生活愉快。
换东风580变速箱钢带多少钱
4楼：红色猎人
换东风580变速箱钢带的话一般钢带大体在1500左右，锥盘体总成4000，工时费大体在1000-2000，估价下来要七千左右。
风光580变速箱油管脱落 漏油
5楼：朋哥永不认输
自动变速箱外部没有连接什么油管，只有连接了两根变速箱油散热的水管。常见的漏油部位是变速箱的中间连接缝、半轴油封、传感器的密封圈。
您说的地方应该是变速箱后部的传感器密封圈有老化的现象，造成渗油的现象。
如果想修的话换密封圈就可以了，不修也可以。不会有影响变速箱工作。
307自动档的车，几年之后都会有这种现象。如果没有出保修期的话可以索赔新的传感器。
东风风光580汽车碳罐漏油
6楼：山东创意艺术团
90%以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂,以前都是通过拆发动机换油封的的方式来解决漏油，现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式，也是可以解决漏油问题的。
东风汽车风光580活塞花多少公里更换
7楼：红色猎人
东风汽车风光580活塞花（火花塞）一般在车子行驶超过三万公里以上应该考虑进行更换，车子火花塞更换周期具体可以参照车子的保养手册要求进行。
变速箱漏油有什么后果？
8楼：大学微积分
漏油90%以上
是因为油封腐蚀老化导致的。尤其是三年以上的车。因为橡胶密封件长时间受冷暖交替的温度变化影响会丢失塑化剂，后果就是密封件收缩变硬失去弹性，严重的甚至断裂（这种程度远远还达不到，漏油的话保养的时候都会发现），漏油问题不可避免。
变速箱漏油会导致润滑不足，加快齿轮间的摩擦，再者机油还具有降温、带走变速箱内杂质的作用，长时间无润滑会使变速箱报废，变速箱漏油还是很危险的，一定要及时去4s店去进行维修，不要在路上出现意外情况。
9楼：她晚街听风
变速箱漏油现象是比较常见的，也是难以**的，这可能与油封质量、装配工艺、轴表面粗糙度高等有关。一旦发生泄漏，就会形成一条通道，使泄漏愈来愈严重。
如果变速器多处漏油并在箱壳温度较高的情况下，则一般属于变速器盖上的通气塞被灰尘和泥浆阻塞，使通气性能变差。箱内齿轮在大负荷、高速旋转时所产生的热量和油蒸气不能及时排除，导致箱内压力比箱外大气压高，油温也高，引起润滑油过稀。
渗漏润滑油是变速器的常见故障之一，润滑油渗漏后，会造成齿轮润滑油量短缺，产生齿轮及轴承等件的早期磨蚀损坏，缩短变速器的使用寿命，同时还会污染环境。因此**变速器润滑油渗漏机理，分析其原因，采取有效技术措施，**漏油故障有着十分重要的意义。
变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。
变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换档品质的原因之一。
最根本区别是其摩擦体系的不同，hfm-atf有着更细腻的油分子，以及高效的抗剪切能力，在半离合的状态下或在结合的一瞬间，作用在摩擦材料表面的油膜能起到一个非常有效的悬浮状态而打滑，能缓冲瞬间的强大冲击，让结合更加平顺，换档更加畅顺。同时细腻的油分子大大减少了卡阀现象，使阀体工作更加顺畅。
变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。
自动变速箱油
简称atf(automatic tran**ission fluid )，是专门用于自动变速器的油液。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。
如今使用的自动变速箱专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。自动变速箱油一般正常行驶情况每12万公里更换一次，恶劣行驶情况每6万公里更换一次。
车辆在正常行驶状态下其变速箱油温通常是低于135℃的。但当车辆被过度使用，譬如超负荷拖车，或在四驱模式设定在雪地行驶或越野模式时，车辆在液力变矩器过度打滑的状况下行驶，则可能造成变速箱油温达到135℃。
当变速箱油温达到135℃时，加装的变速箱油温过热提示系统将同时通过显示“oo 135c”(注：“oo”指“oil overheating”)信息和发出钟鸣声，以示预警。预警的目的，是主动提醒用户停车挂空档拉手刹并保持发动机在怠速状况，从而使液体循环处于降温模式进行快速降温，直到警报讯号不再显示为止。
此操作将避免因油温持续升高而存在的安全隐患。
-如果用户在接收到预警后未能及时采取驻车行动，变速箱油温过热提示系统将持续发出警报，同时，变速箱油的润滑性能将随着油温的升高而减弱。当油温达到143℃时，变速箱油很可能失去润滑性能，这将导致变速箱内部元件由于摩擦过热而发生故障。
从预警发出时的135℃，到变速箱油或失去润滑性能时的143℃，两者相隔的时间，会依照实地驾驶条件不同而差异较大。在最极端情况行驶则相隔时间最短。譬如，车辆若连续长时间（20分钟）深陷沙地且车轮转动缓慢，这时，从预警发出时起，到油温达到143℃，其相隔时间大约为25~35秒。
一旦用户仍未及时采取有效行动，导致变速箱油温飙升并超过200℃，那么变速箱油将会沸腾甚至飞溅。但是在正确使用车辆时，变速箱油温度想从115℃达到135℃是非常的困难的，除非违规操作车辆，比如长时间发动机红线区工作，没有正确使用分动箱等错误的驾驶车辆，才有可能导致油温继续升高到143℃，发生事故。
10楼：千山鸟飞绝
变速箱漏油的产生的后果有：导致润滑不足，从而加速齿轮间的摩擦，而当齿轮油漏万之后齿轮长时间处于干摩擦状态下，轻则齿轮损坏，重则变速箱报废。
变速箱，不仅起着传动作用，还具有润滑，清洁，降温，防锈，密封作用。变速箱在运作时，会有高温和高压，如果变速箱油漏了，变速箱漏油会导致润滑不足，加快齿轮间的摩擦，所以在解体变速箱时需要检查有没有发现齿轮磨损。需要根据其磨损的情况更换换挡齿轮。
漏油一定要修理，变速箱里面都是齿轮，只要车走齿轮就在工作，齿轮需要齿轮油的润滑，当齿轮油漏完以后齿轮干摩擦，长时间务润滑的情况下行使以后变速箱也就基本上报废了。 建议变速箱漏油要抓紧时间修理不要因小失大。
11楼：匿名用户
变速箱油和发动机油类似，主要起润滑，清洁，降温，防锈，密封。变速箱在运作时，会有高温和高压，如果变速箱油漏了，需要根据其磨损的情况更换换挡齿轮。你可以先问问修理人员在解散变速箱时有没有发现齿轮磨，如果你只是换了变速箱油和油底壳，则开两百公里后再到修理店支复查一下
12楼：匿名用户
漏油的原因：
其实，90%以上的漏油问题都是由密封件老化造成的！
密封件时间长了会变硬，也就是说，随着时间的推移，他们会失去增塑剂。这一过程因持续的、冷热交替的工作温度而加剧。这一糟糕过程的结果是，密封件首先开始收缩，接着变硬，最后甚至断裂，漏油不可避免地出现。
据统计，90%以上的汽车，尤其是使用年限5年以上的汽车漏油问题，是因长期使用缺乏良好保养，造成油封等密封件磨损、老化，密封不严，导致机油、齿轮油、液压油等密封不严的缝隙处漏出，从而造成发动机、变速箱、方向机等漏油。
直接加入玛蒂ds，通过对油封等密封件的接触，玛蒂ds把那些过去丢失的软化剂塑化剂找回来，老的油封等密封件再次变得柔韧，同时，能承担更高的温度和压力。在玛蒂ds的影响下油封等密封件很容易膨胀，14天即可恢复密封性。无需拆解，彻底告别漏油！
13楼：匿名用户
漏油一定要修理，变速箱里面都是齿轮，只要车走齿轮就在工作，齿轮需要齿轮油的润滑，当齿轮油漏完以后齿轮干摩擦，长时间务润滑的情况下行使以后变速箱也就基本上报废了。
建议抓紧时间修理不要因小失大
14楼：匿名用户
变速箱油起到 润滑 冷却 清洗齿轮表面金属微粒 的作用 少的话 会磨损加剧 变速箱温度升高 引起 齿轮变形 然后 我就不用说了吧~~~~~
15楼：匿名用户
如果变速箱漏油会导致润滑不足加快了齿轮间的磨察，再者机油还具有降温和带走变速箱内杂质的作用等。如果齿轮长时间得不到润滑再高温高转速等恶略条件下工作那就完了。
16楼：勤奋的灯火阑
漏油的原因：
90%以上的漏油问题是因为油封的腐蚀老化引起的，因为随着时间的推移，受冷暖交替的不断变化的温度影响，橡胶密封件会失去塑化剂，然后密封件会收缩，失去弹性，接着变硬，漏油问题不可避免.
可以使用免拆修的解决方法，德国原瓶进口的产品，可以查看我的资料联系我
17楼：兔芍仁忒厄戊
漏油会导致润滑不足,加大齿轮的磨损,补充上油,再试试看吧,只能祝福你了
18楼：匿名用户
变速箱油漏完了严重吗