1楼：小huitai狼
汽油过滤器漏油只能换掉。从空滤流汽油说明化油器油面过高是化油器浮子针脏了或者卡住了。有其他问题可以继续追问我。
摩托车空气过滤器漏油是什么问题
2楼：匿名用户
漏油的问题：
1、漏油是因为曲轴箱机油太多发动机运转后温度升高油气太浓所致。
2、还有就是有的空滤器后端太低,油气积聚多了以后变成油外滴形成漏油，安装时后端应该高于前端。防止方法就是检查一下机油是不是多了，一定要按标尺刻度加油，多了和少了都不行。
3、摩托车摔倒以后，曲轴箱里的机油顺着细管流到空气滤清器盒里，然后发生漏油。
4、如果是机油的话，先检查机油位是否过高，不然就说明活塞环窜气严重。
5、如果是气油的话应检查化油器的油面，检查油箱的真空开关是否失灵。
空气滤清器（air cleaner），是清除空气中的微粒杂质的装置，由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。活塞式机械（内燃机、往复压缩机等）工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。
3楼：匿名用户
如果是机油的话，先检查机油位是否过高？不然就说明活塞环窜气严重。如果是气油的话应检查化油器的油面，检查油箱的真空开关是否失灵？
4楼：匿名用户
化油器漏油女士摩托车可能是"真空油路开关"坏了男士摩托车可能是化油器有问题
5楼：匿名用户
是不是摩托车摔过了！！
6楼：么秀英天香
摩托车的空气滤清器滤芯，其厚度和透气程度是精过精密计算确定的，多加一块没有任何好处，还会造成进气不足，出现混合气过浓等故障，增加油耗，降低动力。空气滤芯只要按时保养、更换，就足以保证发动机对清洁空气的要求，没必要多加一块。
摩托车机油加多了漏油怎么办?
7楼：英27男
摩托车机油加多了应该先取出过多的机油。
机油加多了就要把它取出来，简单的办法就是，用废弃的注射器插上打点滴用的朔料管，把机油吸出来，或者从放油螺栓那将油放掉，直至到机油尺的上线，还有网友发明了拆下洗洁精的按压头来取出加多的机油。
如果从换挡杆那个位置上部漏机油，很明显是油封坏了需要换油封。倒不是怕油封胀坏，主要是怕机油太多会被甩到汽缸影响汽油燃烧。
当发动机内部机油注入过多时，发动机内部的机油的流通阻力加大的同时升高了其内部的气体压力，形成了一股消耗发动机输出动力的反作用力。对发动机造成的危害：发动机过热、马力不足、烧机油，严重时会导致空气平衡孔喷油。
所以，建议将发动机机油的注入量的上限控制在油标尺网纹区域的2/3处以内为佳。
8楼：匿名用户
机油加多了就要把它取出来，简单的办法就是，用废弃的注射器插上打点滴用的朔料管，把机油吸出来，或者从放油螺栓那将油放掉，直至到机油尺的上线，还有网友发明了拆下洗洁精的按压头来取出加多的机油。
机油量应该在油尺的上下限之间，实际上加油可以在该数量上下浮动10%，太少了肯定不行，谁都明白。太多了也有危害，有些车友忽略了，有些商家为了利益，往往会忽悠一些用户多加了。
机油加多了，车跑热了以后体积膨胀，会造成机油室压力增大，运行阻力增大，发动机产生高温，动力下降和离合器分离不彻底等问题。
1、机油多，曲轴箱有通气管，多加机油了会造成串油，曲轴箱压力大，曲轴箱上的各个油封很容易被这么高油压导致漏油。另外也影响散热，曲轴的阻力也大，因此而增加油耗
2、压力大了，产生从油封或通气管等处渗漏机油等故障，机油过多甚至有可能会窜进燃烧室，燃烧后从排气管形成蓝烟冒出，造成烧机油的假象。
3、当发动机内部机油注入过多时，发动机内部的机油的流通阻力加大的同时升高了其内部的气体压力，形成了一股消耗发动机输出动力的反作用力，活塞下行时，刮起来费劲，会加速缸磨损和动力下降。
4、机油很容易空气管或化油器空气口排出来，发动机通气管连接的空滤器，机油加多了，可能会跑到空气滤里边，造成进气不足影响燃烧，进而影响动力和油耗。
5、要是压力太大，还可能冲进燃烧室，造成火花塞有积碳，摩托车怠速时容易灭火。
6、建议将发动机机油的注入量的上限控制在油标尺网纹区域的2/3处以内为佳.
9楼：查米管和泰
1、洗手液的压头一个，选哪个细管子的。洗干净，晾干。
2、网线1米，用尖嘴钳拔出其中的芯线
，留下完整的橡胶管。套上洗手液压头下面的细管子，应该是正好套上。
3、在车车停车
10-15分钟后操作
，机油温热
，流动性好点。拔出机油尺，比划下网线的长度和机油尺相当的位置做个标记，从机油尺孔插入网线至标记。4、准备塑料一次性被子一个，左手拇指按压压头，食指中指托住压头下端，不停地按压，直到机油出来。
摩托车滤清器里漏机油怎么办，**有问题啊。
10楼：香葡萄
发动机上有个通气管，在发动机工作时会向外排气，排出的气体中含有一定的油水混合物，这条管子就接在空滤上，进入空滤后的发动机废气被吸入化油器重新燃烧，而油气中的油就会沉淀在空滤的底部，空滤下面一般有个放废油的管，如果空滤里油过多时拨掉管子放一放就行了。
另外，如果摩托车意外倾倒也可能会使机油通过通气管倒灌进空滤。
这种情况可以可以将摩托车送往修复点更换空气滤清器就可以了。
11楼：匿名用户
没看清具体是哪个点漏油，但你拍的位置是化油器哦！漏油无非是密封没做好或者壳体开裂，或者可能性很小的！
12楼：明天在来看一哈
你可以先清洗一下看看，如果还漏油，那我建议你还是换一个，因为化油器洗多了就容易出现漏油现在
摩托车汽油过滤器往外渗油就是那个虑杯~~~~一滴一滴的漏油，是怎么回事？？？？？？？？？？
13楼：匿名用户
里面的密封圈坏了，或者是轻动了，扭紧试试，再不行的话就换个密封圈，或者加点密封胶，注意，加密封胶的话，要等密封胶干了再打开油管开关！
14楼：费之心
滤油杯里有一个浮子浮不起来，或者是浮子上有一个针不能把上面的眼堵死，再不行就换一个化油器!!!
15楼：高海军
换一个汽油滤清器，看看汽油管有没有损坏。
100cc小魔神摩托车过滤器漏油怎么办？
16楼：骄傲的小驹
这种问题大多数汽油过滤器质量不好，组装生产时密封不好造成的，换一个就好
摩托车空气滤清器漏油是什么问题
17楼：可能不会爱你
漏油的问题：
1、漏油是因为曲轴箱机油太多发动机运转后温度升高油气太浓所致。
2、还有就是有的空滤器后端太低,油气积聚多了以后变成油外滴形成漏油，安装时后端应该高于前端。防止方法就是检查一下机油是不是多了，一定要按标尺刻度加油，多了和少了都不行。
3、摩托车摔倒以后，曲轴箱里的机油顺着细管流到空气滤清器盒里，然后发生漏油。
4、如果是机油的话，先检查机油位是否过高，不然就说明活塞环窜气严重。
5、如果是气油的话应检查化油器的油面，检查油箱的真空开关是否失灵。
空气滤清器（air cleaner），是清除空气中的微粒杂质的装置，由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。活塞式机械（内燃机、往复压缩机等）工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。
18楼：匿名用户
空滤漏油？你确认是空滤漏出来的？什么油啊？汽油还是机油？可能是你空滤的油上太多了。这车拉高速最多也就是缸垫渗个油吧。
摩托车空气滤清器漏油严重。。
19楼：踏雪寻熊不捉鱼
空气滤清器漏汽油，是化油器油面过高或浮子针关闭不严造成的，要拆解化油器并清洗，检查化油器浮子针是否有磨损或被细小杂质卡住（拆开后可能看不见，只要浮子和浮子针没有异常，清洗后重新装好就行了），如果是踏板车，还有可能是负压油箱开关坏了。修好化油器后，还要检查空气滤芯情况，如果滤芯已浸油要晾干后再装车，如果是纸质干式滤芯，最好是换个新的。化油器的检修，最好由有维修经验的修理人员进行。
20楼：零刚德欣美
化油器浮子室油面过高或化油器有水!建议清洗化油器,是有水的问题就要把油箱也清下!
21楼：摩托从业人
漏润滑油还是汽油？如果是润滑油，要么是车子侧翻过，要么是发动机润滑油量过多。导致车子发动时润滑油进入滤清器。如果是汽油，那就是化油器问题了