1楼：山东创意艺术团
90%以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂,以前都是通过拆发动机换油封的的方式来解决漏油，现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式，也是可以解决漏油问题的。
2楼：幸福女孩
没有图看不了，在说变速箱没有曲轴吧。
大家帮我看看是不是所谓的半轴漏油
3楼：一棵冬日青松
①首先检查外部是否有漏油处。
要特别注意曲轴
前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。
另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。
②如果前后油封处漏油
甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查pcv 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象。
③如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。
变速箱曲轴油封漏油还是变速箱前油封漏？
4楼：匿名用户
你好，这个不能完全确认的，只能更换其中之一检查是否还有漏油现象。
5楼：勤奋的灯火阑
如果是漏机油的话这个位置肯定是曲轴后油封。
漏油的原因：
90%以上的漏油问题是因为油封的腐蚀老化引起的，因为随着时间的推移，受冷暖交替的不断变化的温度影响，橡胶密封件会失去塑化剂，然后密封件会收缩，失去弹性，接着变硬，漏油问题不可避免，可以添加剂玛蒂ds来解决，这个含有高效的塑化剂，可以渗入到密封件或被密封件吸收，密封件会重新膨胀恢复弹性，而且是作用于所有的油封，而不是单一的某个油封，从而从根本上解决漏油的问题
有几种可能造成变速箱漏油
6楼：匿名用户
1、速度传感器位置，如果传感器安装不到位或者密封圈老化都会造成漏油2、变速箱中缝，如果你的车解体过变速就可能会因为密封不严漏油3、一轴油封位置 ，已经更换可以排除4、半轴油封位置，起传动作用的半轴与变速箱差速器紧紧相连，油封可能会漏5、倒档开关位置，一般是不会漏的
7楼：匿名用户
造成变速箱漏油的几种原因：
1，变速箱长时间高速高功率运转；
2，经常极限驾驶状态下；
3，变速箱长时间不进行正常保养；
4，非正常操作导致变速箱漏油；
解决办法：
1，适当调整车速，使变速箱在看接受功率范围内运转；
2，不要经常极限驾驶；
3，按时对变速箱进行维修保养；
4，正常使用变速箱，不出现违规使用变速箱逻辑顺序；
8楼：匿名用户
检查漏的是机油还是变速器油，换了一轴油封的话应该是曲轴后油封漏油
9楼：有限愿望
朱棣文派出氢弹专家对付**泄漏危机
近一个月来，美国墨西哥湾钻井平台**引发的**泄漏仍未得到有效控制，民众纷纷质疑奥巴马政丨府应对危机的能力。5月13日，美能源部长朱棣文精选了包括氢弹专家和火星专家在内的5人精英科学家团队出马处理危机。
这5名专家堪称解决问题的高手。其中，82岁的理查德·加温是资深核物理学家、美国智库成员。他曾服务于洛斯阿拉莫斯国家实验室，担任华盛顿军事科技和军备控制顾问。
他最大的成就是1951年参与设计世界第一颗氢弹。不过，他对外谦称自己不是设计者，只是担任工程师而已。1991年海湾战争时，伊拉克数百个油井**，加温率领科学家团队成功解决漏油危机，可以说在应付油污扩散方面颇有实战经验。
这次出马解决墨西哥湾漏油事丨件，他堪称最合适人选。
惜字如金的乔治·库珀是加州大学柏克莱分校土木与环境工程系荣誉教授。他大半生专注于工业研究工作，与英国国家物理实验室合作多年。对于解决墨西哥湾漏油危机，他的丰富经验足以派上用场。
库珀的研究范畴不仅限于地球环境方面，他还曾与美国航空航天局合作，改良地球上的采矿技术，以便应用到火星上。
有“标新立异的天才”美称的亚历山大·斯洛克姆是麻省理工学院机械工程系教授。他拥有60多项生物科技、机械工程和计算机等发明专利权。不过，他也研究一些很生活化的问题，比如怎样才能让潜水时间更长等。
同事形容斯洛克姆创意无限，但“10个构思中有9个是垃圾，只有余下的一个出色至极，绝不能错失”。此次之所以挑选斯洛克姆加入5人小组，正是看中了他的创意头脑。
6丨4岁的汤姆·亨特自1967年起在美国桑迪亚国家实验室任职，主要负责核安全研究工作。该实验室拥有的x光技术便于进行**钻探和生产。2005年出任桑迪亚总裁的亨特在任时年薪高达1000多万元人民币，前不久刚刚退休。
59岁的乔纳森·卡茨是华盛顿大学物理系教授。他早期专注于天体物理学研究工作，现为美国智库成员，负责破解各种物理难题。在其个人网页上，他形容自己的文章“能刺激思考”，其中包括《不要做科学家》一文。
这次墨西哥湾危机是美国自198丨9年以来最严重的漏油事丨件。专家预计经济损失至少达数百亿美元。浮油导致的海洋生物死亡及水面情况变化将严重打击渔业和旅游航运业，使得该地区经济雪上加霜。
看来，这5名专家的担子着实不轻。
前半轴漏油和变速箱油有关系没
10楼：匿名用户
你好，半轴油封漏油就是漏的变速箱油了，由于半轴油封老化造成密封不好漏油，建议检查更换。
怎么判断是半轴油封漏油还是内球笼漏油
11楼：匿名用户
球笼在汽车底盘上，它的作用是连接半轴及车轮，其实就是个万向节，使动力不管在任何方向（主要是车轮跳动）上，都能连续的传递到车轮，如果它坏了，动力的传递就可能中断，汽车当然就跑不了了，即便能跑，方向也会跑偏的。
看整个前桥的半轴球笼是否有间隙。球笼间隙过大，起步时 前轮会有轻微抖动。松油门时会有明显的动力转换过程。
也可以用手去感受，紧握半轴，用力快速来回转动，看看是否有间隙。一般新的球笼是紧配的，几乎没有间隙，至少用手是感觉不到的。球笼胶套内部 充满了耐高温润滑油（二硫化钼），呈黑蓝色，其特点就是自身处在高温的环境下，依然能有良好的形态以及润滑效果。
这是一般黄油所达不到的。
左右半轴漏油，求教下一般怎么处理
12楼：想象中的妖怪
①首先检查外部是否有漏油处。
要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。
另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。
②如果前后油封处漏油
甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查pcv 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象。
③如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。
汽车半轴漏油了，该怎么办
13楼：啊飞啊飞啊
1、首先检查外部是否有漏油处：要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。
2、曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。
3、油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。
4、如果前后油封处漏油：甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处。
5、应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查pcv 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象。
6、漏油的原因： 90%以上的漏油问题是因为油封的腐蚀老化引起的，因为随着时间的推移，受冷暖交替的不断变化的温度影响，橡胶密封件会失去塑化剂，然后密封件会收缩，失去弹性，接着变硬，漏油问题不可避免.
7、轿车半轴往往跳动很大，而且温度上升带有压力，传统橡胶油封很难满足，而且厂家采用都是**很低的丁氰胶油封，耐高温不行，容易老化，所以普遍漏油！
14楼：石家庄万通汽车学校
在车辆的使用中，往往会出现漏油故障，它将直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。由于漏油、机器内部润滑油减少，导致机件润滑不良、冷却不足，会引起机件早期损坏，甚至留下事故隐患。
常见车辆漏油原因
1.产品(配件)质量、材质或工艺不佳，结构设计存在问题。2.
装配不当，零部件配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。
4.密封材料长期使用后磨损过度，老化变质、变形失效。5.
润滑油添加过多、油面过高或加错燃油。6.零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。
7.通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。
预防车辆漏油措施
重视衬垫作用汽车静置部位零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。
车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧过松压不紧衬垫会渗漏；过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。
及时更换失效油封车上很多零部件(如油封、o形圈)会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心、偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。
避免单向阀、通气阀堵死这会引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高，润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。
因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。
妥善解决各类油管接头密封车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。
避免轮毂甩油轮毂轴承及腔内润滑油过多，或其油封装配不妥、质量不良及老化失效，制动频繁引起的轮毂温度过高，车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法(即适量润滑)”，
到底是半轴油封漏油还是变速箱漏油，还是翼虎本身就有
1楼 特瑞恩机电设备 找维修师傅看一下就知道了，半轴油封老化 损坏可导致漏油 是半轴漏油还是变速箱漏油 2楼 匿名用户 这个要去店里具体检查的，只有检查了才能知道具体漏油的地方的。 3楼 心态平和快乐多 半轴漏油的概率很高，变速没有受到大的外力一般不会漏油 到底是变速箱漏油，还是半轴油 4楼 西安万...
半轴上附着有黑色油渍，系变速箱漏油还是球笼漏油
1楼 途虎话养车 球笼漏油更换球笼套就可以了，变速箱漏油话还有可能是半轴油封不好。更换半轴油封就可以了 2楼 就 兄弟你的弄好没 是什么原因。我的也跟你一样 半轴这块油渍是半轴漏油还是漏的变速箱油 3楼 途便自动变速箱连锁 要看这个半轴是连接变速箱的还是连接发动机的啦 4楼 念卓姝 新车多多少少都会...