1楼：匿名用户
如果只是渗油，那 就问题不是很大。象你说的这种情况，一滴一滴的漏，问题就比较严重了。因为变速箱里面的油的数量是一定的。
你这样漏起来要不了多长时间就会把有漏完。轻者轴承损坏，齿轮磨损。重者变速箱报废。
建议你尽快维修漏油的部位。如果如你说的只有密封胶的地方漏？换个密封垫，费用很低的。
趁早修理，免得因小失大。
大众的ea211发动机漏油吗
2楼：匿名用户
漏油90%以上是因为油封腐蚀老化导致的。尤其是三年以上的车。因为橡胶密封件长时间受冷暖交替的温度变化影响会丢失塑化剂，后果就是密封件收缩变硬失去弹性，严重的甚至断裂（这种程度远远还达不到，漏油的话保养的时候都会发现），漏油问题不可避免。
这个问题不建议拆修，拆修一次几百到几千甚至上万不等。但是可能解决不了问题还伤车。建议广大车主朋友使用“免拆修解决汽车漏油”的方法，不拆修解决汽车问题。
3楼：勤奋的灯火阑
这个可不好说，有的车会漏油，有的车不会漏油。
漏油的原因90%以上就是橡胶密封件腐蚀老化引起的，因为随着时间的推移橡胶密封件会丢失塑化剂，密封件就会收缩变硬失去弹性，时间久了还有可能断裂，引起漏油的问题。
如果汽车出现漏油问题可以使用免拆修的解决方法，使用玛蒂ds，高效的塑化剂可以渗入到密封件或被密封件吸收，密封件就会重新膨胀恢复弹性，这样轴与密封唇的磨损得以补偿，密封唇与自己的轴紧密贴合，从而解决漏油问题。只要是橡胶密封件腐蚀老化引起的漏油都可以解决。而且还可以提前添加预防漏油问题的发生。
大众汽车ea211发动机漏油
4楼：匿名用户
漏油90%以上是因为油封腐蚀老化导致的。尤其是三年以上的车。因为橡胶密封件长时间受冷暖交替的温度变化影响会丢失塑化剂，后果就是密封件收缩变硬失去弹性，严重的甚至断裂（这种程度远远还达不到，漏油的话保养的时候都会发现），漏油问题不可避免。
这个问题不建议拆修，拆修一次几百到几千甚至上万不等。但是可能解决不了问题还伤车。建议广大车主朋友使用“免拆修解决汽车疑难问题”的方法，不拆修解决汽车问题。
节气门有漏油现象，你们有没有ea211 1.4
5楼：厌食是家人
如果只是渗油，这种情况，一滴一滴的漏，问题就比较严重了。因为变速箱里面的油的数量是一定的。你这样漏起来要不了多长时间就会把有漏完。
轻者轴承损坏，齿轮磨损。重者变速箱报废。建议你尽快维修漏油的部位。
如果如你说的只有密封胶的地方漏？换个密封垫，费用很低的。趁早修理，免得因小失大。
新买的速派漏油，求鉴定，是个例还是普遍现象
6楼：寻一片清茗
①首先检查外部是否有漏油处。
要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。
另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。
②如果前后油封处漏油
甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查pcv 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象。
③如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。
速派1.4t手动ea211发动机满载上坡会不会不好上
7楼：独孤大枭雄
楼主，你买了没？我也在看速派1.4t的 就是担心回山区大坡上坡动力问题！
8楼：匿名用户
你好老板～1,4t的动力同级别的没有比他更好的。放心使用。希望可以帮到你。
斯柯达速派1.4t发动机漏机油严重吗
9楼：匿名用户
发动机漏油是一种常见的故障之一，
不必太过惊慌！
任何一款车都有可能漏油
没有任何一款车敢于承诺不漏油或者漏油换车。
一汽大众的发动机漏油事件是全部车吗
10楼：王ddd之歌
不是的。央视报道一汽大众迈腾和上海大众途观车型的发动机存在渗漏机油的问题。
在国家质检总局汽车召回网的投诉平台中，大众ea888发动机漏油的问题遭到为数不少车主的投诉。而这款发动机是大众最新研发的发动机，搭载在迈腾、途观、帕萨特等多款车型上。
11楼：匿名用户
肯定的了 他所有车都是这样设计的 推荐福特的车子【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
12楼：失落叶
你好，个体不代表集体，满意请采纳
13楼：匿名用户
不是说全部车型，有的车型出厂不合格导致漏油。祝你用车愉快。【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
斯柯达速派2016款ea211发动机烧机油吗
14楼：拂晓听雨
一、烧机油主要原因
1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。
2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（pcv）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。
3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。
4、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1－2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压器上。
管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时，机油被烘烤变成蓝烟排出。
5、气门油封存在渗漏，是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。
二、预防烧机油的方法
1、使用符合车辆技术要求指标的机油。很多车主从来不看车辆使用手册，开车几年至今不知道自己的车辆是使用什么质量和粘度等级的机油，在使用机油问题上有很大的随意性。使用机油一是注意质量指标，二是注意粘度指标。
质量指标是指尽量选用sl以上的级别，粘度指标就要严格按照汽车手册中对粘度指标的规定，不能过低或过高。
2、避免经常性的急加速和长时间超高速行驶。发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的最好方法之一。
3、机油加注时一定要符合规范。当机油加注量超过中线时，应当要求修理工把多余的机油抽出，另外，观察机油量要以第二天出车前观察的量为准。
4、如果发现烧机油，尽快到维修站进行检查。如果因发动机故障（如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等），应当尽快到维修站检查，尽早修复故障。
起亚新k2发动机盖漏油,K2发动机上面漏油.这个需要去4S吗
1楼 匿名用户 覆盖件上面有油渍是吧，看看是机油加注口密封不严还是气门室盖垫漏了。 k2发动机上面漏油 这个需要去4s吗 2楼 山东创意艺术团 发动机漏油因其现象较易被消费者识别，所以在故障判断上并无明显难度及复杂性，而漏油问题也大致分为密封部件漏油，约90 以上是因为橡胶质密封圈腐蚀老化造成的。发...
起亚K2发动机异响属于正常现象吗
1楼 途虎话养车 你好，发动机异响肯定是不正常的，具体需要看什么位置响如果属于发动机工作的声音就是正常，建议到4s店做个检查，质保期内可以免费索赔维修。 2楼 浪不够wo爱自由 您好！如果确定为异响那绝对是不正常的，建议您尽快去4s店维修，让他们给出解决方案避免扩大损失。您所反馈的这种情况，建议您尽...