1楼：凌斯联轴器
1、测温热偶不准确；
2、油质差或变质；
3、油量偏小或者没有：输油通道堵塞、油泵问题等；
4、油温高；
5、轴承的质量差；
5、轴直径椭圆度、锥度不符合技术要求；
6、往复压缩机连杆大头内径椭圆度和锥度不符合技术要求；
7、装配间隙偏小或不均匀；
8、轴与瓦的接触面不符合技术要求；
9、往复压缩机连杆大头与小头内径轴线平行读不符合技术要求。
10、进入异物；
11、其他原因。
谁可以给我解释一下磁滞联轴器的滑差什莫意思？
2楼：
磁滞联轴器：采用的是类似异步电动机的原理实现扭矩的传递，正常运转时必须存在滑差才能工作，没有滑差是不可能的。
滑差：在异步电动机上指的是转子和定子磁场的转速差，磁滞联轴器上是主动轴和从动轴间的转速差。
转速差在磁滞联轴器工作时始终都存在，即使是空载也存在，只是负载大时大些。
3楼：匿名用户
类似于异步电机的异步。
4楼：匿名用户
性质与电磁调速电机的滑差一样；
当负载力矩大于磁滞力矩就产生滑差，打滑的意思，也就是转速差。
请问磁滞联轴器的工作原理详细点 新安装的怎么调试转距详细点 谢了
5楼：匿名用户
永磁联轴器是通过永磁体的磁力将原动机与工作机联接起来的一种新型联轴器，它无需直接的机械联接，而是利用稀土永磁体之间的相互作用，利用磁场可穿透一定的空间距离和物质材料的特性，进行机械能量的传送。磁力联轴器的出现，彻底解决了某些机械装置中动密封存在的泄漏问题。这种产品广泛应用于化工、电镀、造纸、制药、食品、真空等行业的密封传动机械上。
第三代稀土永磁钕铁硼（ndfeb）是当代磁体中性能最强的永磁体，它不仅具有高剩磁，高矫顽力、高磁能积、高性能**比等特性，而且容易加工成各种尺寸，现已广泛应用于航空、航天、电子、电声、机电、仪器、仪表、天线等，医疗技术及其它需用永磁场的装置的设备中，特别适用于研制高性能、小型化、轻型化的各种换代产品。工作温度80℃～240℃。
钕铁硼（ndfeb）是金属钕、铁、硼和其他微量金属元素构成的合金磁体，是目前磁性最强的稀土永磁，有着高的磁能积（8mgoe-55mgoe）和良好的矫顽力。制造工艺成熟，有严格的质量保证、完善的技术服务以及十分优良的性能**比。
电动机运转时，轴承温度过高，可能由哪些原因引起？怎样解决？
6楼：醉爱掘地三尺
1，电动机运转时，轴承温度过高，可能由以下原因引起的，轴承损坏，应换新；润滑脂牌号不对或过多、过少；滑动轴承润滑油不够或有杂质，或油环卡住，应修复；轴承与端盖配合过松（走外或过紧）。
2，过松时将轴颈喷涂金属；过紧时重新加工；轴承与端盖配合过松（走外圆）或过紧。过松时端盖镶套；过紧时重新加工；电动机两侧端盖或轴承盖没装配好。重新装平；传动带过紧或过松，联轴器不对中，应进行调整。
3，一般应用 3 号锂基脂或 3 号复合钙基脂、 zl3 （ sy1412-75 ）或复合钙基脂。将轴承及盖清洗干净后，加油脂达净容积的 1/2 左右；
7楼：☆鹏管管
答：电动机运行时，轴承外圈允许温度不超过 95 摄氏度（温度计法），过高时可能由以下原因引起： （ 1 ）轴承损坏，应换新；（ 2 ）润滑脂牌号不对或过多、过少。
一般应用 3 号锂基脂或 3 号复合钙基脂、 zl3 （ sy1412-75 ）或复合钙基脂。将轴承及盖清洗干净后，加油脂达净容积的 1/2 左右；（ 3 ）滑动轴承润滑油不够或有杂质，或油环卡住，应修复；（ 4 ）轴承与端盖配合过松（走外或过紧）。过松时将轴颈喷涂金属；过紧时重新加工；（ 5 ）轴承与端盖配合过松（走外圆）或过紧。
过松时端盖镶套；过紧时重新加工；（ 6 ）电动机两侧端盖或轴承盖没装配好。重新装平；（ 7 ）传动带过紧或过松，联轴器不对中，应进行调整。
导致变压器温度升高的原因有哪些
8楼：中国农业出版社
变压器温升过高一般是以下几种原因造成的：
（1）初级输入电压过高。
（2）次级负载功率过重，也就是负载电流过大。
（3）变压器的硅钢片的绝缘性能下降造成铁芯的涡流增大。
（4）谐波电流过大。
（5）制造工艺不好。
（6）设计不合理，初级匝数不足。
（7）初级或次级有极少数线圈短路。
（8）环境温度过高。
9楼：假的司马
1、内部原因
(1)存在内部损耗
变压器在运行中铁芯和线圈中由于铁芯的磁滞损耗、涡流损耗和线圈的铜损转化为热量,使温度升高,热量向周围以辐射、传导等方式扩散,当发热和散热达到平衡状态时,各部分的温度趋于稳定。铁损(磁滞损耗和涡流损耗)是基本不变的损耗,是变压器结构有关,所以在运行中无法减少或消除;而铜损(线损)随负荷变化而变化。
(2)分接开关接触不良
变压器运行中分接开关由于弹簧压力不够,接点接触小,有油膜、污秽等原因造成接点接触电阻增大,接点过热最为常见(接点过热导致接触电阻增大,接触电阻增大,接点过热增高),温度不断升高。特别在倒换分接接开关或变压器过负荷运行时容易使分接开关接点接触不良而过热。而分接开关接触不良的主要原因是有接触点的压力不够;动静触点间有油泥膜;接触面有烧伤或定位指示与开关接触位置不对应等。
(3)绕组匝间短路
变压器绕组相邻的几匝因绝缘损坏或老化,将会出现一个闭合的短路环流,使绕组的匝数减少,短路环流产生高热量使变压器温度升高,严重时将烧毁变压器。变压器绕组匝间短路时,短路点处出现弧光使其各部位和绝缘、冷却油受热,沸腾时能听到发出“咕噜咕噜”声音,使变压器温度急剧上升。
(4)铁芯局部过热
铁芯是有绝缘的硅钢片叠加成的,变压器运行中由于外力损伤或绝缘老化以及穿芯螺丝绝缘老化,绝缘损坏使硅钢片间绝缘损坏,涡流增大,造成局部发热,轻者一般观察不出变压器油温上升,严重时使铁芯局部过热,油温上升;空载损耗增加,绝缘下降。
(5)变压器缺油或散热管内阻塞
变压器油是变压器内部的主绝缘,起绝缘、冷却、灭孤的作用,如果缺油或散热管内阻塞,油的循环冷去速度下降,导致变压器运行中温度升高。
2、外部原因
(1)变压器冷却循环系统故障
电力变压器除用散热管冷却散热外还有强迫风冷、水循环等散热方式,一旦冷却散热系统故障或散热条件差将造成运行中的变压器温度上升(尤其在夏日炎热季节)。
(2)变压器室的进出风口阻塞或积尘严重
变压器的进出风口是变压器运行中空气对流的通道,一旦阻塞或积尘严重,变压器的发热条件没变而散热条件变差了,不能及时向周围空气散热,导致变压器运行中温度上升。
10楼：秋风中别离
变压器温度升高是因为绕组的电流过大，导致发热。绕组电流过大要么就是过载，要么就是短路。
11楼：匿名用户
散热不良，负载过大，变压器绝缘不好
轴承温度高，是什么样原因？
12楼：angela韩雪倩
原因机器的热容量、散热量、转速及负载增加。由轴承室外面的温度就可推测出来，如果利用油孔能直接测量轴承外环温度，则更为合适。
轴承的温度随着运转开始慢慢上升，1-2小时后达到稳定状态。轴承的正常温度因机器的热容量、散热量、转速及负载而不同。如果润滑、安装不合适。
则轴承温度会急骤上升，会出现异常高温。这时必须停止运转，采取必要的防范措施。
13楼：桥梁abc也懂生活
一、原因：
润滑、安装不合适。则轴承温度会急骤上升，会出现异常高温。这时必须停止运转，采取必要的防范措施。
二、轴承的简单那介绍：
轴承（bearing）是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。
按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大，**也较高。
滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成。按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。
14楼：谢瑜耀
轴承的温度 一般由轴承室外面的温度就可推测出来 如果利用油孔能直接测量轴承外环温度，则更为合适。
通常，轴承的温度随着运转开始慢慢上升，1-2小时后达到稳定状态。轴承的正常温度因机器的热容量、散热量、转速及负载而不同。如果润滑、安装不合适。
则轴承温度会急骤上升，会出现异常高温。这时必须停止运转，采取必要的防范措施。
另外指出，在中国，由于中国轴的生产能力，经常是上公差，也就是说轴都是篇粗，在选用轴承时候，需要找大一号的游隙，否则经常会出现进口轴承装在国内的轴上，使用寿命出奇的低。就是因为轴过粗，把游戏涨死导致润滑不当，产生异常摩擦。
15楼：天蝎神经侠侣
1、轴承损坏，应换新。
2、润滑脂牌号不对或过多、过少。一般应用 3 号锂基脂或 3 号复合钙基脂、 zl3 （ sy1412-75 ）或复合钙基脂。将轴承及盖清洗干净后，加油脂达净容积的 1/2 左右。
3、滑动轴承润滑油不够或有杂质，或油环卡住，应修复。
4、轴承与端盖配合过松（走外或过紧）。过松时将轴颈喷涂金属；过紧时重新加工。
5、轴承与端盖配合过松（走外圆）或过紧。过松时端盖镶套；过紧时重新加工。
6、电动机两侧端盖或轴承盖没装配好。重新装平。
7、传动带过紧或过松，联轴器不对中，应进行调整。
16楼：匿名用户
轴承与轴或轴承座的配合过盈了。
17楼：边界住民
轴承游隙过小或者是轴壳内径变动量过大，也可能安装时落入异物，清洗一遍轴承，如果还是那个声音，说明轴承坏了，重新检查安装相关部件尺寸和配合后装新轴承吧
18楼：匿名用户
内轴太紧，用砂纸砂下，安装的时候可能损坏了轴承了，如果不大的话，就更换一个吧，
19楼：仪行天下知己
应该是轴承超精工序沟道丝路粗或单边,所以工具在垂直位置会听到咯噔咯噔的声音.在高速旋转下轴承温度会比一般的要高.如果是精密轴承最好是不要垂直敲打安装.
为什么水泵轴承温度会过高，是什么原因？
20楼：demon陌
水泵的轴承温度高的原因：
一、油位过低，使进入轴承的油量减少。
二、油质不合格，进水进杂质或乳化变质。
三、油环不转动，轴承供油中断。
四、轴承冷却水量不足。
五、对滚动轴承来说，除以上原因外，轴承盖对轴承施加的紧力过大，压死了它的径向游隙，失去灵活性。
优质轴承钢的冶炼通过真空脱氧，电磁搅拌，氧化物含量较少，在能承受较大的接触压应力的同时还能承受较大的高变拉应力，通过热处理后，轴的滚道硬度为58-62hrc。
21楼：杭州艾迪机器
1.水泵轴弯曲或不同心，会使水泵振动，引起轴承发热或磨损。
2.由于轴向推力增大（比如水泵中平衡盘与平衡环严重磨损时），使轴承承受的轴向负荷加大，导致轴承发热甚至损坏。
3.轴承内润滑油（脂）量不足或过多，质量不良，内有泥沙、铁销等杂物：滑动轴承有时因油坏不转动，带不上油来而引起轴承发热。
4.轴承配合间隙不符合要求，如轴承内圈和水泵轴、轴承外圈与承体之间，配合太松或太紧，都能引起轴承发热。
5.水泵转子的静平衡不好。水泵转子径向力增大，轴承负荷增加，造成轴承发热。
6.水泵在非设计点工况运行时产生振动，也会使水泵轴承发热。
7.轴承已损坏，常常是轴承发热比较普遍的原因，如滚定轴承保持损坏、钢球压碎内圈或外圈断裂；滑动轴承的合金层剥落、掉块等。这种情况轴承处声音异常，噪音大，应及时拆开轴承检查并更换。