1楼：匿名用户
似乎没什么值得区别的 两者没什么直接的关系
大动脉转位 是在讨论两条大动脉的位置关系
主动脉骑跨 是在讨论主动脉与室间隔的关系
主动脉骑跨的介绍
2楼：手机用户
主动脉骑跨是指主动脉骑跨时向右前移位跨于两心室之上。主动脉骑跨是先天性心脏病的一种，很少单发，多见于法洛四联症，其主要心脏改变是肺动脉动脉口狭窄，室间隔缺损、主动脉骑跨和右心室肥大。
一直没搞懂主动脉骑跨是什么意思？越详细越好！！
3楼：lovely宸
简单的说就是主动脉从“连接左心室”变成了“连接左心室和右心室”
4楼：匿名用户
这个心脏是有问题吗？
大动脉转位手术有后遗症吗_大动脉转位
5楼：啊鱼哥哥
你的孩子出生了吗？如果确诊是完全型大动脉转位
，那出生后应尽快手术，不能拖的。完全型大动脉转位的手术效果主要看有无肺动脉狭窄
。如果已确诊，应尽快来北京手术。
铁路为什么是国民经济的大动脉
6楼：唯一的执着传奇
它的存在和国计民生息息相关，在急难险重等紧要关头，铁路部门勇挑重担，特别是南方冰雪灾害、汶川**、舟曲**期间，铁路部门运输在保障旅客平安顺利出它的存在和国计民生息息相关，在急难险重等紧要关头，铁路部门勇挑重担，特别是南方冰雪灾害、汶川**、舟曲**期间，铁路部门运输在保障旅客平安顺利出
铁路是重要的交通基础设施，对于服务广大人民，有着不可替代的作用，是一种民生重点工程
铁路的路网会越来越完善，对于带动当地各种经济发展有着卓越的贡献
7楼：匿名用户
在所有的交通出行方式和物流方式中，铁路的运能与费用的**比是最大的，也就是说，通过铁路运输可以实现运费省，速度快的特点。在所有的运输中，通过铁路运输的乘客人数、里程，通过铁路运输的货物都是占绝优势的。所以说铁路中国民经济的大动脉。
8楼：匿名用户
铁路是国民经济和社会发展的重要基础产业部门，被称为国民经济“大动脉”。
9楼：太阴真俊
全国煤炭的58% 石油的84% 钢铁的35% 矿石的76% 粮食的22%是由铁路运输的，你说它重不重要？
10楼：匿名用户
因为铁路是主要的运输枢纽.
11楼：匿名用户
因为它贯穿全国各地~~~运输主要依赖铁路~
大动脉，中动脉和小动脉结构的异同点
12楼：匿名用户
大动脉管壁最厚，管腔最大，其中内膜的内弹性膜不甚明显，中膜由40-70层弹性膜组成，平滑肌纤维较少，故大动脉又称弹性动脉，外膜主要是疏松结缔组织，并有少量毛细血管淋巴管等等中动脉管壁厚度管腔大小次之，内膜的内弹性膜明显，中膜由10-30层平滑肌纤维组成，故中动脉又称肌性动脉，中膜与外膜相接处的外弹性膜明显，外膜也主要是疏松结缔组织，并有少量毛细血管淋巴管等等小动脉的各层结构不甚明显，但也可见内弹性膜，偶尔可见外弹性膜，其余结构可以类推。微动脉各项结构就更微小了，都快接近毛细血管的结构了....
我自己回忆知识码的字哦~呵呵...可不是乱贴的~
矫正型大动脉转位能做手术吗？
13楼：避雷柜
矫正型大动脉转位的功
能矫治手术过程
功能矫治手术顾名思义就是不去修复大动脉转位这些畸形，只是在心脏生理上，使血流达到正常就可以了，而且按照现在来看，原来大家都以为做解剖矫治手术的远期效果肯定要比功能矫治要好，但是按照现在循证医学证据来讲，这个观点大概未必，现在还有争议。功能矫治手术包括不去不去修复大动脉转位这些畸形，只是去补一补室缺，要是有肺动脉的狭窄，那就解除肺动脉的狭窄，如果三尖瓣返流，那就修复三尖瓣反流，如果修补不了，就做三尖瓣换瓣。
矫正型大动脉转位的功能矫治手术的费用
功能矫治手术比姑息手术要更进一步，这个手术的费用就是根据做的手术不同有所区别，比如矫正型大动脉转位的矫正手术，如果就合并了室间隔缺损，那手术手术费用和室间隔缺损差不多。在3万左右。
肚子里大动脉跳好还是不跳好
14楼：手机用户
病情分析：您好，肚子里的大动脉是腹主动脉。腹主动脉会随着心脏的跳动而跳动。
意见建议：一般比较瘦的人可以感受到腹部有跳动感，有时还可以摸到。属于正常现象。
不用担心的。如果感觉跳动的厉害，或因跳动而感觉不适，可以到医院检查一下。做个b超。
希望对您有帮助。