1楼：匿名用户
先看看电机功率，要用电阻调速的话，关键就在这个电阻的功率上，你需要找大功率的电阻，那种几分之一瓦的小元件就不用考虑了。
2楼：动力特区
这种电动车应该是直流电机，你把电池的电压降下来就可以。看看电池是不是分几组串联的，断开一组就能慢下来。如果只有一组电池，看看能不能换个低电压，比换电机方便。
3楼：火蓓
最好的办法还是增加电阻了 又不能调节电量大小 而且电阻并不会对马达造成伤害的 只是这种电阻是要用久了需要更换
电机怎么减速
4楼：匿名用户
电机减速可以选择使用减速电动机。也称为“减速电机”或者“减速马达”。
在传递动力与运动的机构中应用范围非常广泛，它利用齿轮的速度转换器将电机的回转数减速到所要的回转数并得到较大转矩的机构。
减速电机6大优点：
①减速电机结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量。
②节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达95kw以上。
③能耗低，性能优越，减速机效率高达95%以上。
④振动小，噪音低，节能高，选用优质段钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理。
⑤经过精密加工，确保定位精度，这一切构成了齿轮传动总成的齿轮减速电机配置了各类电机和小马达，形成了机电一体化，完全保证了产品使用质量特征。
⑥产品才用了系列化、模块化的设计思想，有广泛的适应性，本系列产品有极其多的电机组合、安装位置和结构方案，可按实际需要选择任意转速和各种结构形式。
5楼：
lz用的是什么电机？
直流无刷电机和三线交流电机用的是ls那位说的变频控制器（直流用的那个叫电子调速器，就是飞机模型经常用的那种）
如果是普通的直流电机（玩具车那种），那就是用pwm波控制h桥来实现速度的控制啊
如果是那种步进电机（机床上用的，还有光盘那个也是），是通过波形的频率控制的
如果是伺服电机（舵机），那种没办法控制速度，只能控制角度的，不过我想一般不是舵机
不知道楼主说的减速是让它直接停下来还是？
急停的话 如果是直流电机就让h桥的2个下臂直接导通
6楼：只爱维修
用能耗制动，就是在电机断电后接入一个低压直流电源而停转
7楼：匿名用户
算好减速比，买个合适的减速机装了，就减速了。
微型马达怎么减速的？
8楼：匿名用户
微型马达一般是直流电机。
直流电机调速的方法一般有这么几种。
调压：例如你的电机是额定12v供电的，你给它供10v，那么，转速是要降低的。但是这样电机的输出力矩也会变小，就是长说的，电机没劲。
pwm调速：也就是常说的脉宽调制，将直流电调制成方波，通过控制电机得电和失电的时间比例，来进行调速。一般pwm的频率较高，要几khz。
太慢的话，电机就会时而转时而不转，可以想象一下哈。pwm调速是直流电机调速最常用的办法。
最后一种办法就是加变速箱，就是小齿轮带大尺寸，速度不就慢了嘛。可以上x宝上去找适合你的电机的齿轮变速箱。
9楼：快乐人生
微型减速马达工作原理：
减速电机一般就是普通的直流电机，只是在普通电机的前边加了一个齿轮减速器。减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。
减速马达简介：是指减速机和马达(电机)的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮减速马达或齿轮减速电机，通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。
减速马达广泛应用于钢铁行业、机械行业等，21世纪流行的微型减速马达优点是简化设计、节省空间，而功率和减速比、扭矩不减小。
有什么办法可以让电动机减速？？
10楼：匿名用户
加一个变频器就可以调节电动机的转速。
11楼：力信传动机械
如果你用的是4极电机.可以改用同功率6极的电机（尺寸有大一个框号和不变的）
加变频器低速运转下扭矩变小
加机械无级变速成本高
减速马达和普通马达的结构和工作原理上有什么区别？
12楼：我一点说
通马达，就是电机，常用的为：4极（输出同步转速1500rpm），6极（输出同步转速1000rpm），，8极（输出同步转速750rpm）电机这样的输出转速，无法满足设备需要减速马达，即减速电机，减速机和电机的集合体，模块化组合，，使其输出的转速和扭矩符合设备的需要总结：普通马达，就是单一的电机 齿轮马达，就是减速机和电机的集成。
“马达”：为英语motor的音译，即为电动机、发动机。工作原理为通过电磁感应带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转。
该技术产品于1912首次使用在汽车行业。电子启动器就是现在人们通常所指的马达，又称起动机。它通过电磁感应带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，从而带动曲轴转动而着车。
具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和启动器这两项零部件创新，奠定了汽车发展的技术基础。电子启动器摒弃了笨重而危险的手摇曲柄，使汽车驾驶变得更加安全轻松方便，尤其受到了包括女性在内的广大新消费群的青睐。当时，通用汽车凯迪拉克分公司的经理亨利·利兰立即敏锐察觉出了这项技术成果的潜力，并很快将其作为标准配置，应用在公司1912版的凯迪拉克车型上，这款凯迪拉克也因此得名“无曲柄汽车”。
电子启动器的问世至今仍被公认为是二十世纪最具影响力的汽车革新。
一个普通电动机要加几个电阻减速
13楼：赵文星空絮雨
调速可以选择电阻
器，具看电动机的功率决定。
阻值选择
制动电阻的选择除受到变频器专用型能耗制动单元最大允许电流的限制外，与制动单元也并无明确的对应关系，其阻值主要根据所需制动转矩的大小选择，功率根据电阻的阻值和使用率确定。 制动电阻阻值的选定有一个不可违背的原则：应保证流过制动电阻的电流ic小于制动单元的允许最大电流输出能力，即：
r > 800/ic。
其中：800 —— 变频器直流侧所可能出现的最大直流电压。ic —— 制动单元的最大允许电流。
为充分利用所选用的变频器专用型制动单元的容量，通常制动电阻阻值的选取以接近上式计算的最小值为最经济、同时还可获得最大的制动转矩，然而这需要较大的制动电阻功率。在某些情况下，并不需要很大的制动转矩，此时比较经济的办法是选择较大的制动电阻阻值、也因此可以减小制动电阻的功率，从而减少购买制动电阻所需的费用，这样的代价是制动单元的容量没有得到充分利用。
功率选择
在选定了制动电阻的阻值以后，应该确定制动电阻的功率值，制动电阻功率的选取相对比较繁琐，它与很多因素有关。
制动电阻消耗的瞬时功率按下式计算：p 瞬= 7002 /r
按上式计算得到的制动电阻功率值是制动电阻可以长期不间断的工作可以耗散的功率数值，然而制动电阻并非是不间断的工作，这种选取存在很大的浪费，在本产品中，可以选择制动电阻的使用率，它规定了制动电阻的短时工作比率。制动电阻实际消耗的功率按下式计算：
p 额=7002 /r×rb%rb%：制动电阻使用率。
实际使用中，可以按照上式选择制动电阻功率，也可以根据所选取的制动电阻阻值和功率，反过来计算制动电阻所能够承受的使用率，从而正确设置，避免制动电阻过热而损坏。
使用率确定
制动电阻使用率规定了制动电阻的使用效率，以避免制动电阻过热而损坏，它会影响制动单元的制动效果。制动电阻的使用率设置越低，电阻的发热程度越小，电阻上消耗的能量越少，制动效果越差。同时，制动单元的容量也没有得到充分利用。
理论上讲，制动电阻使用率为100%时，对制动单元容量的利用最充分，制动效果也最明显，然而这需要较大的制动电阻功率的代价，使用者应综合考虑。在制动电阻阻值和功率都已经确定的前提下，对于减速较慢的大惯性负载，选取较低的电阻使用率会取得较好的效果。对于需要快速停机的负载，宜选取较大制动电阻使用率
电阻器（resistor）在日常生活中一般直接称为电阻。是一个限流元件，将电阻接在电路中后，电阻器的阻值是固定的一般是两个引脚，它可限制通过它所连支路的电流大小。阻值不能改变的称为固定电阻器。
阻值可变的称为电位器或可变电阻器。理想的电阻器是线性的，即通过电阻器的瞬时电流与外加瞬时电压成正比。用于分压的可变电阻器。
在裸露的电阻体上，紧压着一至两个可移金属触点。触点位置确定电阻体任一端与触点间的阻值。
端电压与电流有确定函数关系，体现电能转化为其他形式能力的二端器件，用字母r来表示，单位为欧姆ω。实际器件如灯泡，电热丝，电阻器等均可表示为电阻器元件。
电阻元件的电阻值大小一般与温度，材料，长度，还有横截面积有关，衡量电阻受温度影响大小的物理量是温度系数，其定义为温度每升高1℃时电阻值发生变化的百分数。电阻的主要物理特征是变电能为热能，也可说它是一个耗能元件，电流经过它就产生内能。电阻在电路中通常起分压、分流的作用。
对信号来说，交流与直流信号都可以通过电阻。
14楼：匿名用户
电机分直流电机和交流电机，其工作原理是不同的。直流电机是通过碳刷给转子通电，让转子产生磁场，与定子的磁场产生相位差而转动的，其变速是通过调整转子电流或定子电流来实现的，加入电阻可以起到降低转速的作用，但一般不主张用电阻来减速，因为，减速用的电阻需要承担较大功率，减速过程会产生较大热量，造成能量的浪费。直流电机的减速一般采用降低励磁电压的方式来实现。
也有的使用变频技术，改变直流脉宽来实现。交流电机是依靠交变的电流产生旋转磁场，让转子在交变磁场中因为感应而获得电流，获得的电流转化为磁场，跟着定子产生的旋转磁场一起转动而形成的。因此交流电机的减速主要方式是改变定子的绕组排列，如电风扇。
另外通过调节交流电压也可以起到调节转速的作用。用电阻来调节速度的确少见，但可以肯定的说，电阻可以改变电机的转速。如果一定要使用电阻来减速，那么，要看减速到什么程度，才能确定使用电阻的大小。
同时，电阻能够承担的电流必须大于或等于电机的额定电流。
15楼：匿名用户
肯定是不用通过电阻不调速了，你想一下，如果说你想开一半的功率，那你电阻也分一半的功率，那可是几百w的发热管呀。
怎么让3v的直流电动机减速？ 30
16楼：匿名用户
直流电动机的转速和电压基本成正比 所以改变电压可以相应的改变转速 不过3v的电压本来就很低 再降可能功率就不够了 建议增加一个减速器 比如电动机的转速是2000 想要500的转速 安装一个1:4的减速器就可以实现了