1楼：汽车之家
酒香也怕巷子深，再好的产品也需要宣传，回顾2019年，对于大多数车企来说都是比较艰难的一年，很多品牌的销量持续**。
为了改变这种局面和吸引用户关注，很多车企除了在打造产品上下功夫外，在营销上也使出了浑身解数。今天，买车君给大家盘点一下2019年度比较经典的汽车品牌营销事件。
no.1
喜欢**式营销的宝沃汽车
凡是在写字楼上班的人估计没有人不认识宝沃汽车，尤其是在电梯间常响起的“贵才能好，好才能贵，宝沃，好贵！”的广告词。虽然“**式”的营销方式备受争议，但在一定程度来说是成功的，毕竟它让人记住了。
然而，宝沃汽车在营销方式上的成功并没有如愿换来可观的市场成绩，由于品牌认可度较低，加上产品没有明显优势，导致销量低迷。
no.2
宝马与奔驰相爱相杀
说到在营销上玩得溜的豪华品牌，宝马也是其中一位。
no.3
奥迪用202元获2020万回报
宝马和奔驰聊完，怎能少奥迪。
关于奥迪的营销，令人印象深刻的无疑是11月份在朋友圈的一条广告，标题为奥迪q8，傲世驾临，内容却是英菲尼迪的宣传片。
虽然这并不是常规意义上的营销策划，但两个当事品牌的公关反应却赢得了一致好评，将一个乌龙事件转化成了一次正面的品牌营销，实现了用202元收获了2020万广告的效果。而对于英菲尼迪来说，似乎也有点否极泰来的味道，毕竟营销一直都是这个日系品牌的弱项。
no.4
特斯拉：过程“翻车”，结果喜人
cyberturck是特斯拉旗下的首款纯电动皮卡。这款车有着非常前卫的设计，外观和内饰都很好地满足了很多人对汽车科幻造型的幻想。然而就在发布会当天，cyberturck在现场“翻车”了。
当时，马斯克称这款车采用了超强玻璃和聚合物层状复合材料，坚固程度达到防弹级别。但在现场被邀请来到的嘉宾根据指示用钢球用力砸向前门玻璃，一下子就碎了！
虽然截至目前官方还没有说出玻璃破碎的具体原因，但不少人都认为这仅是特斯拉的营销噱头，并且还是一次成功的营销。因为在cyberturck发布上线后两天，订单量就超14万辆，5天后就收到25万份销售订单。
no.5
wey/奔腾/名爵，上天下地入海
如果你认为砸玻璃称不上壮观，那么上天应该能满足你。
在2019年6月份，wey品牌与中国航天**会、中国运载火箭技术研究院正式签署战略合作协议，发**联合命名的长征十一号运载火箭cz-11wey号。这次火箭发射不仅意味着我国打破了中国民营运载火箭成功入轨零的历史，还实现了中国航天发射模式创新、商业模式创新及用户互动模式创新的三大突破。
随后到7月份，长安欧尚号运载火箭在中国酒泉卫星发射中心成功发射，并将自家的欧尚x7车型送上太空。而被送上太空的欧尚x7在车漆和车身用料两个方面都与实车一样，会在强震动、超低温、强辐射的严苛太空条件下完成首个太空汽车试验，从而帮助长安汽车了解车身材料在极限工况下的稳定性和安全性，加快对航天材料的应用，以便提升车辆的品质。无疑，长城汽车和长安欧尚的名字，也必将会被载入中国航空航天的发展史册。
既有上天，也有入地。在2019年5月份，奔腾x40进行了高空摔落测试，车辆以120km/h的时速被***拉着，然后空投下来。
而测试车辆由于“入地”失败，在地面了翻滚了一段距离后，车身并没有太大的变形，钢板的强度获得一致的好评。然而，车内乘客的安全气囊并没有正常打开，使得该测试的意义备受质疑。
有了上天和入地，下海自然成为了车企营销的另一条好出路。
在2019年10月，名爵zs在航母上“飙车”的新闻在汽车圈一度热传。当时由mgxpower车队著名车手张臻东驾驶的改装版名爵zs，成功在基辅号航母甲板上完成了全球首次0-100公里/时加减速挑战，百公里加速时间仅为3.6秒，接着又在33.
1米的距离内将车辆刹停。完美秀出了车辆出众的性能。这相比空投车辆无疑更引人关注。
实际上，名爵汽车在营销上一直都有不错的表现，无论是12.98元买车的广告，还是结合名爵6追高铁事件推出名爵6高铁版车型，都获得很好的传播效果。
各大车企在2019年的营销方式可谓是各显神通，无论是宝沃的**式宣传，还是wey、奔腾和名爵的上天入地下海营销方法，都玩出了新高度。如今已进入2020年，期待这些品牌能给我们带来更多脑洞大开的营销作品。
2019年十大汽车营销 赛高铁、拉飞机“脑洞”太大了
2楼：汽车之家
2019年可以说是汽车圈“最难”的一年，销量腰斩、营收下降、大幅降价……许多车企都正在为了“活下去”而努力。要想在低迷的市场中让用户买自己的车，首先就要提高品牌的声量。为此车企们也“脑洞”大开，在2019年开展了许多创新性的营销方式。
网上车市总结了10个具有代表性的营销活动，可以说八仙过海各显神通，成功的吸引了人们的关注。
1、名爵6赛高铁
2、荣威rx5max拉飞机
作为名爵的兄弟品牌，荣威在2019年也开展了许多品牌营销，但最值得关注的就是rx5max拉飞机事件，以此呈现了该车在动力总成方面的优势。2吨不到的荣威rx5max要拉动超21倍自重的波音737，克服14000n滚动阻力靠的绝不仅是简单的牵引力公式，而是足够强悍的底盘、车身架构，以及性能出色的发动机，传输效率出色的变速器的共同作用，甚至于轮胎也是极其关键的一环。
此前在汽车拉飞机的历史里，都是大众途锐r50、丰田坦途4x4、保时捷卡宴s等重量级产品。相比之下，荣威rx5max是唯一的中国品牌suv，并且荣威rx5max在定位、定价、动力规格上都远不如上述几款。通过此次营销，荣威将rx5max和许多知名车型挂钩，用一次由浅及深的方式向人们很好地呈现了rx5max在三大件上的性能。
3、奔腾x40“空降”
除了性能外，部分品牌还在产品安全性上下足了功夫，其中一汽奔腾在2019年5月举行了国内首次大型空投翻滚试验，用直升飞机拉起奔腾x40，以120km/h的速度从空中直接抛向地面，在地面上不断翻滚。在经历了严重的撞击、翻滚后，奔腾x40经受住了考验，奔腾x40车身无明显变形，车内试验假人安全。
空投翻滚试验是对真实交通事故形态的再现，车辆从桥梁、悬崖或者高地上跌落是一种典型的事故形态，这种事故的死亡或重伤率明显高于其他事故。奔腾x40成功挑战空投翻滚试验，以证明该车能够在高空跌落事故中很好地为驾乘者提供保护。在真人真人侧翻、极限静压试验等一系列安全测试下，奔腾x40另辟蹊径选用了空投翻滚试验，让更多人直观的了解到该车的高安全性。
4、奥迪、英菲尼迪乌龙事件
随后网友甚至造出了“迪迪事件”一词来纪录此次事件，而两个主角奥迪和英菲尼迪在接下来的操作中，却是让人眼前一亮。首先奥迪发了一条微博“今日，宜包容”，非常应景。英菲尼迪也发布了用车标拼凑起奥迪的图案，双方交流一片和谐甚至还吸引了沃尔沃等品牌的加入。
即便双方否认是联合营销，但这件事具备十足的反差感、可视觉化传播源以及深刻记忆点，是一个十分精彩的事件营销案例。
5、凯迪拉克无后驱不豪华
在凯迪拉克ct5上市前，凯迪拉克投放了一波广告，核心内容就是突出旗下主力产品都是采用后驱形式，其中“没有后驱、不算豪华”深入人心。这句话简单易记，宣传了凯迪拉克产品特点的同时，给广大网友造了一个新梗，迎合当下娱乐需求的同时，让更多对车不太了解的人记住了凯迪拉克ct5、ct6。当然，这个广告也给沃尔沃、雷克萨斯等品牌“一记暴击”。
当下信息传播非常碎片化，必须主打非常鲜明的传播点才能让消费者形成记忆。对于凯迪拉克来说，运动、操控、豪华等宣传点已经被bba、雷克萨斯等品牌占据，重复宣传效果不会好，而“后驱”则是凯迪拉克最好的在落脚点。你可以说凯迪拉克这句广告语太俗、没有审美，但是单刀直入最能让人记忆深刻，这也是迎合当下市场趋势的必然做法。
6、吉利向上马拉松
作为中国自主品牌的“一哥”，吉利2019年的营销活动就更加务实一些，最重要的是“向上马拉松”活动。2019年10月，吉利帝豪向上马拉松2019中国公开赛正式启动，自2015年第一届成功举办之后，每两年一届，到去年已是第三届。不同于其他品牌冠名的常规马拉松，吉利的活动都选在每个城市的地标建筑或历史遗迹，具有独一无二的标志属性，相比普通马拉松要进行封路等措施，“向上马拉松”操作起来更加容易。
从传播角度讲，向上马拉松赛事由于规模更小，参赛者、**的注意力越容易集中，这也让赛场周围的吉利帝豪成为了唯一的主角。并且“向上”一词也非常贴近中国国情，每个参与者也可以在“向上”的精神感召下，找到与自身的共鸣。吉利将热销产品、著名地标、马拉松活动、符合国情的向上精神结合在一起，可以说是非常有特色的营销方式。
7、北汽越野去“探月”
北京越野此前已经与中国探月工程达成战略合作，在随后举办的活动中，中国探月工程首任科学应用首席科学家欧阳自远院士，对北汽集团董事长徐和谊说，希望未来中国航天员登上月球的时候，能开上北京牌的探月越野车。当时以为只是一句客套话，谁知北京越野真的以这个方向去发展。在“胖五”发射的前夕，中国探月工程&北汽越野车联合实验室正式揭牌，期间更是公布北京越野将参与到新的月球车开发工作中。
8、宝沃好、贵
已经淡出主流车企的宝沃，最近凭借一则非常“魔性”的广告重新回到公众眼前。广告分别邀请了前央视主持人郎永淳和抖音大v虎哥，以一种慷慨激昂的演说反复用“好就是贵，贵就是好，宝沃好、贵”进行宣传，席卷了朋友圈和电梯间。**效果超过凯迪拉克，甚至不亚于脑白金等。
现在提及宝沃汽车想到的不再是“bbba”，而是好、贵。
德国红点设计奖、德国工业4.0智造、全球知名**商、79%航母级钢材、三年征战达喀尔、终身质保……众多亮点在广告中交代的简单直接，产生了好记忆的效果。可以说宝沃的广告集凯迪拉克和奥迪事件两项的优势，通过碎片化重复传播让用户加深记忆，并且用“好、贵”这一似乎与宝沃扯不上关系的词让人产生反差感。
宝沃此次营销在输出产品卖点，让人在争议“为什么贵”的同时，5大卖点也已经深入人心。
9、雷克萨斯把广告拍成电影
上述提到的广告营销，都是以一种娱乐化的形象出现，抓住了快消时代用户的习惯。而雷克萨斯却不一样，在广告片内加入了更多电影质感的内容，传达着品牌的内在情感温度。《说不出来的故事》这类微电影广告，没有刻意煽情或是跌宕的剧情，但在八分钟内始终能抓住用户情感，即便发现是广告，但也愿意看下去。
雷克萨斯的微电影营销更加高阶，在不经意间引发观众共鸣，慢慢让人认同雷克萨斯所传达的生活态度和价值观，进而引发用户兴趣与关注产品。与德系、美系豪华不同，雷克萨斯的日系豪华更注重服务和品牌理念的输出。从简单粗暴的宣传，到探索润物细无声、有温度的营销，即情感营销。
10、宝马x2冠名菜市场
作为豪车界的高富帅，宝马在2019年开展了一场跨界营销，地点不在三里屯、春熙路等网红地点，而是选在了烟火气息浓重的北京三源里菜市场，两者结合确实出乎意料。宝马此前给普通用户的感觉高高在上，触手门槛高，但凭借此次合作刷新了人们对于宝马品牌的认知，让品牌有了平凡生活的烟火气，进一步拉近了与消费者在心理上的距离。
宝马此次营销可以说不按套路出牌，让高端品牌的营销逐渐走向娱乐化，年轻化。市场在下沉，即便是销量领先的品牌也不能端着身子，要在各类活动中与年轻用户接触，通过接地气的营销与他们沟通。而宝马的目标也很明确，高端市场5-7系列坐镇，入门和中端市场要依靠全新3系、x2等个性化产品吸引更多年轻用户或是普通合资品牌意向用户，扩大30万元级产品的销售份额。