1楼：wey官方
大美，纳分寸左右；
锐意，行天地时空；
这是未来的豪华suv。
无极致，不锋芒。
中国豪华suv领导者wey品牌麾下第一款新能源产品，作为2018年最受瞩目的新能源车型，wey
p8肩负着“开创插电混动suv豪华新时代”的使命，其外观和内饰风格在延续wey家族的设计基础上，进行了全新打造。玑衡阵列几何前脸设计，配合网状格栅，极具运动的视觉感受。基于全球领先pi4平台打造的高效插电混动系统，wey
p8带来了前所未有的驾乘体验，每一处细节无不营造出与生俱来的科技与豪华感受。
秉承wey品牌“安全是最大的豪华”的造车理念，wey
p8配备了包含fcw前碰撞预警、aeb自动刹车、ldw车道偏离预警、lka车道保持、bsd盲点监测、lca并线辅助等功能在内的全方位主、被动安全装备，实现了对车内乘员及行人的多重安全保护。
在最为人关心的新能源汽车电气系统安全上，wey
p8是国内首款符合is026262安全标准的混合动力系统车型，涵盖10个安全目标。此次选择在中国汽车技术研发中心举行上市活动，也不由让人想起之前wey
vv7进行的美规25%小重叠碰撞测试，以及wey vv5的美标车顶静压测试，届时，wey p8将以怎样的测试震撼全场，值得期待。
除了众多的主、被动安全系统，wey
p8能成为最受关注新能源车型，还要归功于wey品牌高端新能源平台——pi4的深厚功力。该平台的混联式结构，凭借其灵活、安全、智能的特性，完美成就了wey
p8在燃油与电力上的高效汇融，通过其核心的混动双轴驱动技术，可以实现前后轴的完全解耦和前后桥扭矩任意调配，从而拥有前驱、后驱及四驱的三重行驶功能，为wey
p8带来250千瓦、524牛米的性能表现。
不仅如此，pi4平台还可以通过bsg电机对发动机低速扭矩进行填补，从而令动力性提升高达30%，带来百公里加速仅6.5s的加速能力。
除此之外，pi4平台还能确保wey
p8在行驶过程中自由切换驾驶模式，
搭载的5种驾驶模式+3种全地形功能，在不同工况下实现了多种驾驶特性的任意切换，配备的全球领先esp分轴控制技术和2模3级能量**，令整车实现高性能与高能量利用率的并行，赋予了wey
p8前所未有的驾驶乐趣。
现在，从设计到开发耗时5年、中国插电混动豪华suv
wey p8正离消费者越来越近。就目前情况来看，补贴后预售价为26-28万元。
weyp8代表了中国插电混动suv的顶尖科技水准，它的诞生肩负着“开创插电混动suv豪华新时代”的使命，开创了中国豪华品牌插电混动suv从无到有的格局。
2楼：吕敏希
谈到插电式混合动力，首先想到的对比车型就是比亚迪 唐dm。比亚迪在前不久对唐dm进行了升级改款，和上一代车型相比在各方面都有了质的飞跃。
在颜值方面，和p8放在一起也丝毫不逊色。但两者的风格不尽相同，唐dm属于优雅流畅的风格，而p8则更加运动前卫。另外，唐dm属于7座车，在车身尺寸和载人能力上更优于p8。
在动力方面，比亚迪 唐dm采用了2.0t发动机+双电机的动力系统，无论是动力参数还是动态响应都要强于wey p8。百公里加速仅用4.
5秒，比p8快整整两秒。另外唐dm的纯电续航里程可以达到80km，相比与p8的50km要强很多。
3楼：百度网友
定价过高是主因，品牌溢价仍不够
wey p8销量不佳的一个主要原因就是定价过高，导致这样的原因一方面可能是由于vv7和vv5的高销量给到了长城错觉，认为wey品牌目前已经可以支撑起旗舰产品的溢价，另外一个方面就是p8作为长城首款混合动力suv，其成本相较于此前的产品高出不少。但是无论如何，wey p8的定价的确过高，目前的品牌溢价，并不能支撑起其25.98-31.
28万的指导价。
加上这个级别和市场依旧存在不少**更低的合资品牌产品，即便是比亚迪唐dm这样的直接竞争对手，在配置、设计以及产品力更好的情况下，**依旧比p8要实惠不少。因此wey p8过高的定价可以说为销量的低迷埋下了不小的隐患。
4楼：为什么这样子咩
wey p8上市时间比较短，暴露出来的问题还是比较少的，简单总结一下：
1、外观设计上虽然一如既往的前卫大气，大尺寸的蜂窝状进气格栅对整个前脸的气势营造起了很大的作用。但是除了前脸的变化之外，其余地方则跟vv7几乎一模一样了，虽然也很好看，但是没有什么新意。
2、内饰设计更是与vv7如出一辙，好在配色方面对豪华感的营造效果很棒。大量的软质材料和皮质包裹再加上金属和仿木纹的装饰，二十几万的车给人的感觉像是五十几万，这个真的很赞。
3、空间方面的表现和也vv7有着同样特点，得益于较大的车身尺寸和越级的2950mm轴距，前后排的乘坐空间的都很充足，但是受车身线条和电池组布局的影响后备箱空间表现很差强人意。后排座椅放到也没办法形成全平空间，对装载能力有一定影响。
4、p8 采用一台2.0t发动机和一部永磁同步电机的动力组合，发动机负责驱动前轴，电机负责驱动后轴，组成了四驱的驱动行驶。0-100km/h的加速时间为6.
5s，极速可以跑到230km/h，动力表现很优秀，但是50km的纯电续航里程在竞争对手中并不占优势。
5、至上市以来wey品牌一直标榜自主品牌豪华suv，所以wey的品牌力要比其他插电混合动力的车型更强一些。同时p8的豪华程度确实要强于竞争对手，流**后视镜、主动紧急制动、全速段自适应巡航、驾驶疲劳警示等智能驾驶辅助系统在竞争对手中都不曾出现过。
5楼：拉风的笨笨
wey p8这款车还是不错的，从性能到配置都是国产车中来说比较高大上的车了，而且4s店里购车优惠力度也是不小的，各方面性价比还是比较高的，本人推荐可以入手。
6楼：正太情感故事
p8我觉得现在可以买，国家现在推广的就是新能源汽车，现在阶段，电混车很有优势的，享受国家新能源补贴，又有燃油车的配置，不用担心充电桩的问题，满满城市都会放置。这车发动机是2.0t，电机永磁\同步，配置跟宝马530le是一样的，安全配置又比530le高很多，性价比真的很高，内饰中控简单大气，真的是咱们国产电混车的牌面，未来的发展标杆，三十万预算的豪华电混车真的没有能比得上它的，套用一句广告词：
你值得拥有
7楼：杨杨家家常事
我觉得吧，现在买电动车有点早，电混也一样，一线城市充电桩普及的都不多，更何况三四线小城市呢。p8虽然是电混，没有充电桩跟汽油车没啥区别，电混车车重又高，更费油。落地要三十万左右，能买很多好车了，为啥非要买这个国产长城？
质量能行吗？不是我看不起国产，而是现在各方面技术和配置真的达不到国外的水准，国内充电桩配置又不能很快到位，还是慎重考虑一下吧兄dei
8楼：神秘的五指山呀
我，真的，强烈，推荐，wey p8，入手一个多月了，没发现不足，可能是新鲜劲儿还没过吧，但是真的喜欢，我是外貌协会资深会长，任何事物颜值不够的绝对不考虑，wey系列的颜值都很棒，这样就过了我的第一关，我在河北生活，平时就限号，过一段时间有更换限号方案，很麻烦，p8是电混车，不用考虑限号，而且买车又有补贴，这样方便又过了我的第二关，第三关就是它的配置了，安全配置是真的高！真的高！同价位的纯汽油合资车都不一定比得上它！
开起来真的是让我很满意，得儿意地笑~~~
wey系列怎么样，值得买吗？
9楼：汽车深扒组
长城的wey系列是长城打造的高端suv品牌，目前推出了wey vv5 vv6 vv7三款车，未来是否会发布轿车产品还不知道，估计短期内没有，因为目前长城的策略就是用suv产品占据国内的suv市场，从中低端的哈弗，到中高端的wey，用产品轰炸的模式进行**区间覆盖。
但是wey品牌目前也走到了一个误区，就是用品牌来带动产品，希望通过品牌营销来带动wey的知名度和品牌力，然后占领15~20万的市场区间。但是其实长城旗下的产品，本质上并没有差太多啊，你说哈弗h6和哈弗f7差多少呢，无非是外观、内饰、风格的不同，发动机、变速箱、底盘还是差不多的，只是调校风格或者产品用料、配置安排有差别。
对于消费者来说，这些差别都不算是差别，因为车子作为一个移动工具的属性没有变，无论是哈弗还是wey都无法在保证舒适度的情况下，走出什么新的产品力路子，没有越野性能，也没有运动基因，只是在保证舒适度的基础上，做一些偏运动、偏舒适、偏性价比的区别。
如果一个人买wey，不会因为wey更越野或者更运动，只能是因为外观更好看，而且商标不同，但是汽车作为移动工具的属性如果没有本质的变化，不会形成持续或者有区隔的购买力，如果发动机变速箱和底盘差不多的情况下，我为什么不买更便宜以及性价比更好的h6，要去买wey呢，只是因为我的虚荣吗？当你看清了这一点，你会知道，wey没有太多买的必要，如果你是一个实用主义者的话，而15~20万级别里，wey的品牌力，还没有到让人能够单纯为品牌买单的程度，并且归根结底，还是产品没有形成区隔。
10楼：合伙人金林
wey系列现有p8、vv5、vv6、vv7车型。主要定位于豪华suv。wey的造车基因源自于长城哈弗汽车，wey也是第一个由姓氏命名的品牌，值得购买。
理由一：wey独特的竖行车标源自于长城汽车的发源地，保定的标志性建筑"保定直隶总督府大旗杆",通过此旗杆树立国产豪华suv的标杆。wey的核心团队来自于欧美的一线主流主机厂和**商，奠定了不俗的品质和技术。
理由三：区别于其他品牌，在国内自主品牌中wey是独家拥有高原海拔环境模拟实验室和风洞实验室的。在面积为114万平方米的实验室里可以进行封闭式实验。
车辆独特的全能行车管家可以轻松掌握各种信息，也可以提餐厅或酒店供预定服务，更显豪华。
总结：国际化的研发团队和一流的**商系统造就了wey系列的豪华和不俗，多年的造车经验和完善的实验室给车辆提供了保证。在suv方便可以考虑wey品牌。
11楼：梦晓萌
wey这款车是长城出的一款中端车型，这款车买的很火爆，因为时尚的外观和不够的动力。如果是年轻人我建议可以入手这款车。售价不算高这款车才18万，却有着同等车型更高的配置。
从车外形上算是一款中型的suv车，前脸采用了六边形进气格栅很是高档，同时窄六边形的大灯设计很前卫和概念。再路上开非常的霸气。
从双离合变速，动力十足，百米加速的很快大约9秒；中控大屏看着十分惹眼，隔音很好在高速上行驶基本上听不到噪音；操作很方便，驾驶很平稳，同时自动循环和自动泊车等也很实用。
平时的油耗夏天大约7-8也是可以接受的。东北的冬天应该油耗再12-13也是正常毕竟开空调的作用。
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