1楼：情姐姐
不同路况和情形下的几种驾车技巧、使你的爱车能够更加省油.
启动汽车时只要旋转钥匙就可以了、没必要同时踩油门、也不需要预热
行车中要尽早将一档换作二档
行车路线越长、耗油量越小
平均时速保持60km/h
只要路况允许、可以直接将二档换作四档、或从三档变五档、
应该在车速为每小时三十公里时将二档变作三档、在四十公里时换成四档、并依此类推、在每小时五十公里时变成五档、
除非有紧急情况、永远不要把油门踩到底、在整个行车中、油门应踩到百分之五十至百分之七十五的程度、
遇到信号灯就应该给车挂空档、松开油门和离合器、这样汽车就是在靠惯性保持运转、
当看到前面的车停下来、应该使用空档、利用汽车的惯性让车停下来、
如果仃车可能超过一分钟、最好让车熄火
在到达转弯之前就应该松开油门
利用汽车的惯性
在转弯处、应该保持平稳的车速
开始上坡时、应该尽可能地保持快的车速
下坡时应松开油门、让车用惯性自然行驶
使用空调会导致汽车耗油增加百分之二十五
在车速为每小时一百公里时、打开车窗行车、耗油量会增加百分之五
轮胎压力不正确会导至不必要的耗油超载或者不正确的改装汽车同样会造成更多的油耗
请问一下开车在弯道一般挂几档啊？比如说上坡路弯路要挂几档啊？
2楼：o正在输出
1-2档。无论如何减速慢行，一旦出事，后悔都没机会了
3楼：佴高谊
二挡或者三挡 看路况
4楼：蕪聊鎶
这个要看当时的路况和车速的，正常的话是没有必要减档的
汽车停靠时，档位需挂在几档？下坡路挂什么档，上坡路挂什么档？
5楼：晓龙老师
汽车停靠时需要把档位放在p档，也就是驻车档，下坡路和上坡路使用l档位，也就是低速档位，最高只能升档到3档，具体操作步骤如下：
1、踩下汽车的刹车踏板。
2、按下汽车的一键启动键。
3、汽车的仪表亮起，车辆启动。
4、将汽车的自动变速杆置于需要的位置。
5、踩下油门，车辆将自动跳档。
6楼：家乡丽江
当然是档位越低越好了！坡上停车千万不能“挂空挡，拉手刹”，而是“挂一个低档（倒档或者一档），外加拉手刹”，不然要是手刹不灵你会吃亏的！这是我自己吃过一次亏后总结出来的。
我自己下坡停车挂倒档，上坡停车挂一档。在平底停车就随便了，但要是你开车点火时不习惯踩离合，那就挂空挡吧！
7楼：匿名用户
停车挂一档，下坡不要挂空挡就行了，上坡根据坡度调节啊！望采纳。。。
8楼：常湘汽修
档位需挂在1档？下坡路挂倒档，上坡路挂1档？
9楼：匿名用户
看是手动还是自动挡了
自动：停车时挂在p档为止，拉起手刹。下坡挂l档（有的自动档车没有，就d档可以了）上坡就d档了
手动：停车时挂空档，拉起手刹。下坡时根据安全速度挂档就可以了，上坡一样。
自动档车在上坡路如何停车和启动
10楼：北方改变人生
你好 这台车子应该用的是电子驻车制动器（没有手刹拉柄的），在坡道的话按下上图auto键就可以了 这是个“自动”的意思。如果你在坡道行驶停车 什么都不要做只要油门松开车子要是有后倒的倾向，车载电脑会控制其自动刹车的，起步时只要发动机输出的动力、扭矩可以克服行车阻力时候 刹车会自动释放的。
放心吧没有事的，记住兄弟 你的车算是好车子了，越是好车子高档的开着就越简单。因为我们能想到的设计工程师们都替我们做好了，要不怎么能售价那么高啊
你的是新车，以后有什么 车子问题的就找我 百度 有我的 联系方式
11楼：百度网友
就是手刹而已 变成了按键 比如你等红灯 n挡 往上一拉表示拉手刹了 启动的时候直接挂挡 一踩油门 手刹自动 松了 （就是说你只需要拉手刹，不需要放手刹 变成自动的了 踩油门就是放手刹）
12楼：卡山老宾
刹车踏板左边有个小踏板是代替手刹的
坡路停车不管是上坡还是下坡，车刹停后应先挂到n（空）档，再拉手刹，再松刹车，确定车不溜了再踩刹车，然后挂到p档
起步就直接挂d档，送手刹，加油
明天就要开车上路了，请问上坡的时候应该挂什么档 还有开车技巧？
开山路上坡路用s挡吗？
13楼：匿名用户
上坡时,要根据汽车的发动机转速来决定挂几档.若挂在三档上坡时,发动机转速降到2000转以下时,就要降低一档.改挂二档.
若坡太陡又满载,可能还要挂一档才能上坡.下坡时应挂在一定的档位上行驶. 一般可根据坡度来决定挂几档.
陡坡可挂二档. 下坡路若挂空档行驶,汽车的速度会越来越快,单靠刹车是不容易减速或停车的,很可能因为刹不住车而发生事故.
正常开车上坡路段停车啦，踩离合器和刹车了！怎么起步，挂1档然后离合器怎么控制和刹车，谢谢
14楼：匿名用户
拉好手刹，挂一档放离合器，车子抖动加油门放手刹。
15楼：轻云
拉手刹，放离合到车向前蹦 迅速放手刹加油们放离合