国四柴油五十铃发动机冒黑烟是什么原因

2021-05-27 18:09:39 字数 3102 阅读 1095

1楼:百度网友

冒黑烟的原因 1.可燃混合气过浓。 2.

发动机燃油中机油量过多。 3.活塞环或曲轴油封密封不良。

4.燃油中有水分。 5.

火花塞不良。 6.空气滤清器过脏。

2楼:招承后昭

一、原因

1.可燃混合气过浓。

2.发动机燃油中机油量过多。

3.活塞环或曲轴油封密封不良。

4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空气滤清器过脏

二、故障诊断排除

1.可燃混合气过浓的检查与诊断,应重点检查化油器和空气滤清器。

2.混合油与机油的混合不对比,或使用的机油牌号不对。如果混合油中含有机油过多或机油质量差是,可燃混合气的机油不能完全燃烧,造成冒黑烟。

采用分离润滑方式的二冲程发动机,机油泵失调,供油过多,也会出现上述现象。此时应该按规定检查调整机油泵,以保证在不同的油门开度下按比例供给润滑机油。

3.四冲程发动机过度磨损或折断,以及曲轴箱中机油过多,均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。如果二冲程发动机曲轴油封坏了,也会使得变速器中的机油串入曲轴箱,随混合气进入燃烧室。

4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分,此时应清洗油箱,更换燃油。另一个原因因为水冷发动机的气缸垫坏了,,冷水进入气缸。。

如果在无渗漏的情况下,水箱中的水消耗过快,而排气管的排烟略呈白色,则多为这种原因,应该更换汽缸垫。

汽油发动机冒黑烟很少见,冒黑烟主要是没有完全燃烧的燃油在燃烧室中,在高温缺氧的情况下,柴油得不到完全充分的燃烧,因而分解集合形成碳烟,它是一种直径很小的集合体。

由于这种集合体比气化的燃油反应速度要慢很多,因燃烧室高温缺氧环境,不能再次充分燃烧就通过排气管排出去,所以呈现出来的就是黑色烟雾。

这种现象的直接后果就是柴油机油耗非常高,功率降低,同时使得活塞、活塞环气门大量的积碳存在。严重的时候会卡住活塞环,气门密封不严产生漏气,同时它还将加速零件的磨损,从而降低发动机的使用寿命,因此这方面要特别引起注意。

四缸老款五十铃发动机冒黑烟是怎么回事?

3楼:百度网友

你好,五十铃增压发动机是柴油发动机中的权威型发动机,造成这一现象的原因是柴油燃烧不充分,导致的冒黑烟,可能出现的故障在于 涡轮增压机没有工作了。所以去检查一下涡轮增压机就可以了

五十铃冒黑烟是怎么回事?

4楼:黄子易

冒黑烟是由于燃油系统和进气系统的不畅造成混合气比例不适燃烧不完全。这种情况下,汽车会出现冒黑烟、爆震、动力不足、发动机运转不稳、抖动等一系列问题。直接影响汽车的正常行驶,甚至会造成更严重的故障。

问题出现的原因是燃油系统、进气系统和喷油嘴没有定期进行保养,形成积碳及油泥等杂质。因此,汽车必须定期限进行燃油系统清洗保养。

五十铃发动机冒黑烟是什么原因?

5楼:西安万通汽修学校

该现象是由于燃bai油燃烧不完全而产du生的。冒黑烟时,常伴有发动机功率下降,zhi排气温dao度过高,水温过高,从而导致发动机的机件磨损,降低发动机寿命。该现象的成因(导致燃烧不完全的成因很多)和排除方法如下。

(1) 排气背压太高或排气管道阻塞。这种情况会造成进气量不足,从而影响空气、燃油混合比,造成油量过多。出现这一情况:

一是排气管弯位(特别是90°弯位)过多,应尽量减少;二是消声器内部被过多的烟灰阻塞,应予清除。

(2) 进气量不足或进气管道阻塞。为了查清原因,应进行以下检查:一是空气滤清器是否被堵;二是进气管是否漏气(如有此现象,发动机会因负荷增加而伴有较刺耳的气啸声);三是涡轮增压器是否损坏。

应检查废气轮和增压轮叶片是否损坏以及转动是否顺畅灵活;四是中冷器是否被堵。

(3) 气门间隙调整不正确,气门密封线接触不良。应检查气门间隙,气门弹簧和气门密封情况。

(4) 高压油泵各缸供油量不均匀或过大。供油不均匀,会产生转速不稳,间断冒黑烟,应予调整,使之平衡或在规定范围内。

(5) 喷油太迟,应调整喷油的提前角。

(6) 喷油器工作不良或损坏,应拆下清洗检查。

(7) 喷油器型号选择错误。进口高速发动机对所选配的喷油器有严格的要求(喷射孔径、孔数、喷射角度),如选择不当,也会造成发动机冒黑烟,即使是同一型号的发动机,在不同的使用场合(输出功率、转速等不同时),要求所使用的喷油器型号是不一样的。如选配错误,应更换正确型号的喷油器。

(8) 柴油质量差或牌号有误。配备有多孔喷油器的直喷式燃烧室的进口高速柴油发动机,由于喷油器孔径小,精度高,对柴油质量与牌号有较严格的要求,否则也会造成发动机冒黑烟,甚至使发动机不能正常运转。因此,应选用清洁合格的轻柴油,建议选用柴油排号时,夏季用0号或+10号,冬季选用-10号或-20号,严寒地区则选用-35号。

(9) 缸套、活塞组件磨损较严重。出现这一情况时,活塞环密封不严,缸内气压严重下降,从而导致柴油不能充分燃烧而冒黑烟,且发动机动力剧烈下降,严重者,在带载时,发动机会自动熄火。应更换磨损件。

6楼:郑州万通汽车学校

您好,发动机冒黑烟说明发动机混合气燃烧不完全,混合气过浓等原因导致的冒黑烟,望采纳

五十铃电喷发动机高速冒黑烟没劲怎么回事?

7楼:匿名用户

冒黑烟的主要原因:进气出现问题:空气滤清器堵塞或污染是最常见的原因,检查柴油车问题的第一步往往就是检查空气滤清器。

另外一个可能的原因是供气系统损耗导致供气不良,这个需要4s检测以确定问题根源。涡轮增压器因磨损、空滤堵塞和不良驾驶习惯(冷车启动即走和熄火前大脚踩油门是致命伤)导致的工作不良(以电磁阀工作不良和润滑不良为主)也是供气不畅的原因。供油不良:

这是论坛争议最集中的地方,许多人坚持是发动机供油系统的质量问题,也有相当部分的人认为是柴油油品问题导致。根据观察,更换电磁阀是一种修理措施,因此车主认为是柴油车本身的问题。然而,造成电磁阀损坏的元凶就是柴油本身!

也就是说,因为柴油本身的质量不过关,其粘度及灰度(杂质含量)过高,使得喷油嘴电磁阀磨损、粘住、积炭,影响其密封性,最终使得油气混和物比例不正常,燃烧不完全,最终产生黑烟。另外空气中的灰尘及颗粒物都会使得电磁阀工作不正常。涡轮增压器的电磁阀损坏会导致涡轮增压不足,使得空气密度变低,导致燃烧不充分。

供油不良的常见原因还包括灰尘及颗粒物导致的供油系统堵塞。

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