求问旋转编码器与电机轴的安装问题?网上很多是直接与电机轴通过

2021-03-20 08:35:39 字数 5731 阅读 1534

1楼:上虞东星

上虞东星精于减速电机,电机认为这个是比较简单的,上虞东星的产品上常配不同的旋转编码器。旋转编码器一般放在电机的尾部,一般有空心轴编码器和实心轴编码器,都有不同的安装方法。你这个问题可以在购买电机的时候让电机厂帮你完成,而不要买来电机自己搞,这样会很麻烦。

至于电机轴与减速器如何连接,一般都是法兰式连接。

2楼:

用空心轴编码器,与电机轴连接比较方便。

3楼:精浦编码器

如果你是装绝对编码器最好是安装在减速机一侧,装电机侧容易使精度降低。

4楼:工程师笔记

编码器一般安装在电机的屁股上,也就是电机轴的对侧。

也就是说,电机两侧实际上都有轴的。

5楼:匿名用户

请教下你的装旋变编码器的电机用在什么设备上呢?以前接触的都是光学编码器,对这个不太了解

旋转编码器具体怎么安装到电机轴上的,包括大功率电机。实心或者空心都是怎么安装的?侍服电机都是同步电

6楼:匿名用户

很多编码器

的安装是用胶水沾上的转子上的这样的很容易造成松动,形成失效编码器的作用和原理:编码器安装在电机上,是一个霍尔传感器,电机旋转一圈分别发出a、b各两个脉冲。控制器根据a、b两路脉冲信号的数量确定电机的状态和位置。

霍尔传感器的感应磁铁跟随着电机的转子一起转动,感应磁铁是通过胶水粘在电机的转子轴上;由于粘贴胶失效,电机转动时霍尔传感器上的磁铁和电机的轴发生了相对转动,控制器接收不到脉冲或者接收到的脉冲频率和数量都减少了,控制器就会根据脉冲给出较大的电流,让电机加速转动。

由于脱胶的隐患属于工艺质量问题,并且粘贴方式对于一种传动件来说就是不合理的工艺,由于冷热不均都会造成胶的脱落。

也有是销键配合方式的这种不受冷热变化,更容易接受!

编码器怎么安装在步进电机的屁股上啊?是用联轴器吗?步进电机不是只有一个输出轴用联轴器来接x、y轴吗?

7楼:匿名用户

编码器你只要装在同轴上就可以,甚至装在负载侧也行。

如果不好装的话,还有一种是轴套式的,可以直接套在主轴上。

8楼:精准工控

有的步进电机是两端出轴的。用来装编码器的 你要买这种。有很多公司的步进电机都有带编码器的 ,最好买这种咯

编码器的安装使用

9楼:韩

绝对型旋转编码器的机械安装使用:

绝对型旋转编码器的机械安装有高速端安装、低速端安装、辅助机械装置安装等多种形式。

高速端安装:安于动力马达转轴端(或齿轮连接),此方法优点是分辨率高,由于多圈编码器有4096圈,马达转动圈数在此量程范围内,可充分用足量程而提高分辨率,缺点是运动物体通过减速齿轮后,来回程有齿轮间隙误差,一般用于单向高精度控制定位,例如轧钢的辊缝控制。

另外编码器直接安装于高速端,马达抖动须较小,不然易损坏编码器。

低速端安装:安装于减速齿轮后,如卷扬钢丝绳卷筒的轴端或最后一节减速齿轮轴端,此方法已无齿轮来回程间隙,测量较直接,精度较高,此方法一般测量长距离定位,例如各种提升设备,送料小车定位等。

辅助机械安装:常用的有齿轮齿条、链条皮带、摩擦转轮、收绳机械等。

电机上有个轴,如何将电机上的轴和外部的一个机械轴相连,到达传动的目的?

10楼:匿名用户

轴承内圈与轴使紧配合,外圈与轴承座孔是较松配合时,可用压力机将轴承先压装在轴上,然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内,压装时在轴承内圈端面上,垫一软金属材料做的装配套管(铜或软钢)。

轴承外圈与轴承座孔紧配合,内圈与轴为较松配合时,可将轴承先压入轴承座孔内,这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。

如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时,安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔,装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。

1、电机轴与外部轴同轴,用梅花形弹性连轴器。

2、如果电机轴与外部轴平行但不同轴,用直齿圆柱齿轮来传动,也可用皮带,还可以用链传动,视情况而定。

3、如果两轴不平行,也不同轴,就用万向连轴器。

4、空间里相互垂直,用直齿圆锥齿轮传动,还可以用涡轮涡杆。

11楼:护具骸骨

1、电机轴与外部轴同轴,用梅花形弹性连轴器。

2、如果电机轴与外部轴平行但不同轴,用直齿圆柱齿轮来传动,也可用皮带,还可以用链传动,视情况而定。

3、如果两轴不平行,也不同轴,就用万向连轴器。

4、空间里相互垂直,用直齿圆锥齿轮传动,还可以用涡轮涡杆。

通过加热轴承或轴承座,利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。

适于过盈量较大的轴承的安装,热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃,然后从油中取出尽快装到轴上,为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧,轴承冷却后可以再进行轴向紧固。

安装步骤:

1、轴承用煤油洗净,压入轴承座,向轴承外圈的滚柱处填充壳牌三号锂基脂至三分之二满,用净手涂抹均匀,装上轴承压盖,用加涂螺栓防松胶的紧固螺栓压紧轴承压盖。

2、轴承为内外套可分离的圆柱滚子轴承,应将轴承内套装于转轴上并到位。

3、将轴承座装于机壳上,如有润滑脂注油孔,必须对准位置。用加涂螺栓防松胶的紧固螺栓压紧轴承座。

4、内外偏心块装于转轴上并到位,有轴键者应将轴键装入键槽内再装外偏心块,将轴用挡圈装于转轴上。

5、紧固定偏心块紧固螺栓,转动可调偏心块,使其到达卸下前的角度位置并拧紧其紧固螺栓。以上组装完成后,转轴应有一定的轴向串动。

6、上振动电机两端的防护罩,用螺钉紧固。

12楼:心蓝界

首先回答你第一个问题:

a:电机轴与外部轴同轴,那么最简单的转接方式就是用梅花形弹性连轴器。

b:如果电机轴与外部轴平行但不同轴,那么可以用直齿圆柱齿轮来传动,也可用皮带呀,还可以用链传动也行,看情况而定。

c:如果两轴不平行,也不同轴,那就用万向连轴器。

d:最后,如果空间里相互垂直,那就用直齿圆锥齿轮传动,还有涡轮涡杆也行。

13楼:

1.如果是与外部需要连接的轴同轴的话,用连接器即可;

2.如果是电机轴与外部需要连接的轴平行但不同轴心,用直齿轮传动即可;

3.如果是电机轴与外部的轴垂直的话,用伞齿轮或涡轮涡杆传动可以解决。

14楼:匿名用户

如果是水平的在一条直线上可以用联轴器或者减速机,如果是平行的有点距离 可以用皮带或者减速家 如果是竖直的 那就用减速机吧!!注意功率和转速 一般的小功率的 不需要多少钱!!

注意电机轴和外部机械轴是不是需要同样的转速!

15楼:往事不说话

采用联轴器

联轴器的型号包括主从动轴的轴孔代号 键型号 主从动轴的轴榖宽度和轴颈

根据需要的联轴器类型选择不同的联轴器就可以了这些都已经标准化了。

万向联轴器可以实现两周之间有夹角的传动,但是从动轴速度是周期性变化的,而且两轴之间的夹角一般不超过30度。90度应该是不行的

16楼:匿名用户

可以采用伞齿联轴器进行连接。

17楼:匿名用户

同轴的处理方法就是用联轴器 还有软联轴器 垂直的可以用两个锥齿轮 联轴器可能好弄一些 但是锥齿轮不是很好弄 而且**也可能有点高

18楼:天上有清雪

我是做电机设计的,轴之间连接用联轴器啊,标准件,水平轴和竖直轴连接没听说过!不过可以问下联轴器厂家!

19楼:陈慧明明

1)同轴心:用普通联轴器;2)不同心:万向联轴器;3)垂直轴:转向联轴器。

20楼:匿名用户

可以的,用伞齿连接呀。

电机轴通过联轴器与转轴相连,转轴上有滚筒,且以3000r/min的转速转动,那么电机的负载是什么?

21楼:萌萌小叮当

滚筒和转轴自身还有电机负载的总和就是电机所需要的负载

有一与伺服电机同轴安装的光电编码器,指标为1024(脉冲/转),该伺服电机与螺距为6(mm)的滚珠丝杠通过

22楼:匿名用户

4ms,收到0.5k/4倍频=128个脉冲,滚珠丝杠1转=1024脉冲,工作台能移动6毫米;

则,128个脉冲,工作台移动了0.75mm;

伺服电机转动1转=1024脉冲,4ms,128个脉冲,128/1024=0.125转,

4ms,0.125转,1s,31.25转,伺服电机的转速为1min,1875转,

倍频的作用是将读到的脉冲数放大,倍频前的分辨率1/1024,后1/4096。

23楼:匿名用户

倍频作用当然是为了提高精度了,这些计算不是太难,只要你搞清楚一转多少个脉冲,一个脉冲做多少毫米就可以了,还要设置电子齿轮比的吧

24楼:天下事

1s 是30.125转,算错了

电动机轴如何与联轴器连接

25楼:一刀木鱼

电机轴车螺纹?有那个需要吗?

除非你是用在特殊场合,例如电机直接带动砂轮,否则不会在电机轴上加工螺纹的。

一般的电机都是用键传动,是国标的。电机轴与接头可选过渡配合或紧配合作周向固定。轴向固定可将接头打到电机轴的肩位或选用紧定螺钉固定。

26楼:匿名用户

除非你是用在特殊场合,例如电机直接带动砂轮,否则不会在电机轴上加工螺纹的。

一般的电机都是用键传动,是国标的。电机轴与接头可选过渡配合或紧配合作周向固定。轴向固定可将接头打到电机轴的肩位或选用紧定螺钉固定。

27楼:济南科亚电子科技****

你好,电机输出轴端部由中心孔,该中心孔外边是保护锥,一般内部有螺纹(如果没有可以用丝锥自行攻制),电机大小不同相应的螺纹大小不同。可以配用螺栓借助挡圈轴向固定联轴器(联轴器上应有容纳该螺栓和挡圈的空间)。

28楼:匿名用户

电动机不可以车螺纹,因为有正反转之分。这个道理就不用多讲了。

除非特殊用途,如砂轮机一般都是用螺纹的。

通常情况是电机厂事先用铣床铣出一个键槽,然后用户自行配置后斯配件。

电磁调速三相异步电机可以用联轴器直接与转轴相连么 求大神帮助 5

29楼:智竹创意

联轴器是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。

一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。

但是联轴器的种类很多,应用的范围也不一样,你如果直接接在电机上 ,那么转速就会较大,这就需要你选好类型。

建议您最好使用金属挠性膜盘联轴器,当然需要考虑轴系工况参数,转动惯量、线速度、功率、扭矩、驱动和从动设备,以及应用场合。

如果属于低端设备,还是用叠片联轴器比较划算。

30楼:张懋华

电磁调速三相异步电机可以用联轴器直接与转轴相连,二轴心线偏差不大,可用弹性联轴器。

31楼:匿名用户

电磁调速三相异步电机由于电机本身结构问题,只能使用联轴器传动,不能使用皮带传动。