机动车和电动车发生交通事故时责任怎么划分

2021-03-09 07:10:58 字数 4991 阅读 6459

1楼:刘锦棠

机动车负主要责任。

《道路交通安全法》第76条明确规定:“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任。”

这里十分明确规定,交通事故在此情况下,适用无过错责任原则。

由于交通事故中最容易受损害的是行人、非机动车驾驶人,因此,按此规定,能充分保护在交通事故中弱者的利益,体现了以人为本的先进思想,是对那种主张“撞了白撞”的有力回击。

该法第76条还规定:“有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。”这里虽有过错责任的体现,但从“减轻”一词来看,仍不失为是适用无过错责任原则。

交通事故民事赔偿应当以适应无过错责任为主,过错责任为补原则。

根据这个原则, 交通事故造成的损害按下列方式承担赔偿责任:机动车与行人、乘车人、非机动车驾驶人之间,由机动车一方承担责任,行人、乘车人、非机动车驾驶人有责任,可适当减轻机动车一方的责任,行人、乘车人、非机动车驾驶人故意造成的,机动车一方不承担责任;机动车之间发生交通事故的,由有过错一方承担责任,双方都有过错,按各自过错的比例承担责任。

2楼:匿名用户

机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过10%的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担责任。

电动车的优点:

1.环境污染小这是电动汽车最突出的优点。电动汽车使用过程中不会 产生废气,与传统汽车相比根本不存在大气污染的问题。

有 人说电动汽车使用的二次能源——电能在火力发电厂产生时 污染了大气,它只是把污染从城市转移到了郊区。事实上, 电动汽车并不是简单地将空气污染改变了地方,相对传统汽 车,它确实做到了减小了污染。因为电力**是多样化的, 许多能源像水能、风能、太阳能、潮汐能、核能都可以高效 地转化为电能,即使电动汽车的电能全部来自于火力发电厂, 其整体的能量利用效率也高于城市常规燃油汽车,也就是说使用电动汽车还是减小了绝大部分空气污染。

此外,如果避 开用电高峰夜间充电,那还可以进一步减少能源的浪费。

2.无噪音,噪声低 .这是电动汽车最直观的特点。

现在大城市中汽车噪声已 经成为一种比较严重的污染,减少噪声污染也是对今后汽车 工业的考验。汽车发动机噪音是行驶过程中主要噪声**, 与燃油车相比,电动汽车在这方面有绝对的优势。它在行驶 运行中基本是宁静的,特别适合在需要降低噪声污染的城市 道路行驶。

3.高效率这是电动汽车能源利用方面最显著的特点。在城市中, 道路上车辆行驶较多,而且经常遇到红绿灯,车辆必须不断 的停车和启动。

对于传统燃油汽车而言,这不仅意味着消耗 大量能源,而且也意味着更多汽车尾气排出。而使用电动汽 车,减速停车时,可以将车辆的动能通过磁电效应,“再生” 地转化为电能并贮存在蓄电池或其他储能器中。这样在停车 时,就不必让电机空转,可以大大提高能源的使用效率,减 少空气污染。

4.结构简单,使用维修方便,经久耐用这是电动汽车运行成本方面的最大亮点。与传统燃油汽 车相比,电动汽车容易操纵、结构简单,运转传动部件相较 对少,无需更换机油、油泵、消声装置等,也无需添加冷却 水。

维修保养工作量少。如果有好的蓄电池,它的使用寿命 也比燃油车长。

5.使用范围广,不受所处环境影响 这是电动汽车另一优势所在。在特殊场合,比如不通风、 冬天低温场所,或者高海拔缺氧的地方,内燃机车要么不能工作,要么效率降低,而电动车则完全不受影响。

3楼:匿名用户

电动车规定是时速不得超过20公里每小时重量不得超过40公斤的车称为电动车,如果相反,则应属于机动车范畴。

4楼:喜欢火车

看谁的过失、谁的违章?

电动车和机动车相撞责任如何划分?

5楼:苏年不是伪正太

我国道路交通事故的归责原则采用多元化归责原则,根据交通事故主体的不同而采取不同的归责原则,即:机动车之间发生交通事故的,适用过错责任原则,是以过错作为价值判断标准;机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的,适用无过错责任原则。

机动车驾驶人员无论有无过错,只要对非机动车、行人造成损害,法律规定其承担赔偿责任就应承担赔偿责任。非机动车驾驶人员、行人若有过错适当减轻机动车方的赔偿责任,即过失相抵,但在举证责任分配上,应由机动车一方举证证明非机动车驾驶人、行人有过错。

即使机动车一方没有过错,也应承担不超过10%的赔偿责任。只有在非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车以致发生交通事故,机动车一方才免除承担民事责任。

扩展资料

《道路交通安全法》第七十六条 机动车发生交通事故造**身**、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿:

(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。

6楼:豆村长de草

电动车和机动车相撞责任划分,非机动车撞机动车责任,以交警部门认定为准。主要责任责任划分标准,因交通事故引起的人身损害赔偿首先要有交警部门出具的事故责任认定书,这是所有赔偿责任依据的开始。

对于因交通事故引起的致人人身损害,主要赔偿范围包括医疗费,住院费,护理费,营养费,误工费,一次性伤残补助金,精神损害赔偿等。建立的基础是伤残等级鉴定基础之上。伤残等级鉴定是由专门的鉴定机构鉴定。

伤残等级后确认后,依据当地的上年度职工平均工资,以及受害人的年龄、户籍来确认各项赔偿责任。因交通事故引起的人身**,可以聘请律师,律师费用也由将来的败诉方承担。

《道路交通安全法》第70条规定:在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场;造**员**的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第76条规定,发生交通事故后保险公司赔偿不足的部分按照下列规定承担赔偿责任:

(1)双方都属于机动车辆,有过错的一方承担全部责任;如果双方都有过错,根据过错比例各自承担事故责任。

(2)有一方是非机动车辆,并且没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过10%的赔偿责任。

也就是说,只要电动车划分为非机动车辆,发生事故时,机动车一方或多或少都承担一些赔偿责任,当然碰瓷的除外。而划分为机动车的电动车,比如电动摩托车、轻便电摩在发生事故时,按照过错比例各自赔偿,没有过错的无需赔偿。

7楼:

1、责任划分方面:《道路交通安全法实施条例》第六十

八、六十九条规定,转弯的非机动车应该当直行的车辆优先通行,所以你的责任较大一些;根据《道路交通安全法》第二十二条一款,机动车驾驶人遇情况判断操作失误也可以上升责任,这一条款一般都是照顾另一方而用的,所以这个事故如果划分同等责任,是比较客观的,否则,电动车一方的责任较大。

2、电动车是否属于机动车。根据《机动车安全运行国家标准》(应该是这个名称,记不大准确了)的规定,只要车辆外型、尺寸、最大设计时速符合机动车标准的,应按机动车分类。现在市面的上的电动自行车如果严格按这个标准,全部是机动车,电动三轮车更不用说了。

但由于相关配套法律、法规还没完善,对于电动自行车一般还是按非机动车处理。

8楼:张愚顽

是的,按照国家的最新电动车标准来说,如果你的电动车超标,是禁止上路的,儿女驾驶禁止上路的电动摩托车,本来就属于违法行为,而你在转弯的时候又不看清道路,你的责任也不小

9楼:匿名用户

严格来说你的电动车属于机动车 这个概念20年前就已经规定 并没有作废 只不过一般情况下交警不会管 但要认真来看 你的车是电动摩托属于机动车 转弯的都要让直行的。说句实话我觉得**车有点冤枉 只要**车当时没有超速责任应该全在你。可能交警看你是电动车 可能全判你会引起你心里不平衡 所以也让**车罚50%

10楼:下雨后的天气

1999年,国家出台《电动自行车通用技术条件》的国家标准. 标准中规定了 电动车应该符合的质量标准.标准号 gb17761-1999.

我建议你去查看一下,交警在处理问题时都是依照相关法律法规来做出相应处理的,不会偏袒任何一方!

11楼:匿名用户

回家在三岔路口出的事故

12楼:匿名用户

我骑电动车直走与机动车相撞,

电动车发生交通事故怎么划分责任

13楼:幸运的枫阳

机动车与非机动车发生交通

事故机动车与非机动车驾驶人,行人之间发生交通事故的,对超过责任限额的部分,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,机动车一方按照以下规定承担赔偿责任。

(1)机动车一方负主要责任的,承担80%;

(2)机动车一方负同等责任的,承担60%;

(3)机动车一方负次要责任的,承担40%;

(4)机动车一方无责任的,承担10%;

(5)非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通过的城市快速路、高速公路发生交通事故,机动车一方无责任的,承担5%;

(6)交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的,机动车一方不承担责任;

(7)非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故,机动车一方无交通事故责任的,不承担赔偿责任。

未参加机动车第三者责任强制保险的,由机动车方在该车应当投保的最低保险责任限额内予以全部赔偿,对超过保险责任限额的部分,按照当前规定赔偿。

根据你的描述,电动车是在你右侧,有优先行驶权,不过当时道路的具体情况怎么样,不清楚。这种情况,机动车一方要么就是全责要么就是主要责任。

机动车与自行车发生交通事故责任问题

1楼 匿名用户 不能。而且 对责任判定有误。 环卫车掉头,而你在到达缺口前已进入机动车道,否则不可能在 位置发生碰撞。这起事故应该是同责。 机动车与自行车交通事故责任划分 2楼 匿名用户 朋友,这样的事故责任很简单就划分了,我可以肯定是右转弯机动车的全责,告诉你交通法规就清楚了。 根据《中华人民共和...

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