1楼：月照星空
刚学完车拿到驾照后，很多人都不敢开车上路，都有这么一个过程。可以在开车时找一个司机朋友陪你几次，给你壮壮胆，熟悉了就可以了。
2楼：湘下人也
多开，熟练了就敢上了。
拿到驾照后不敢开车怎么办
3楼：匿名用户
对于很多新手学员来说，虽然已经拿到了驾驶证，但是却不敢开车上路，为什么会出现这种情况呢?该怎么解决呢?我们来看下。
驾校是很有用的
在很多离开驾校多年的人来说，驾校学的东西基本是“然并卵”。那些“看到这个点打一圈方向，看到这个角回正”在日常驾驶中不仅根本用不着，而且压根没可操作性。但是不是因此就否定驾校的作用呢?
实际上，对于从未摸过车的人来说，在您拿到驾照前，驾校是您接触汽车这种复杂机器的唯一场所。
其次，在教练教您“背口诀”的同时，您也在一次次不断练习中，逐渐培养出“车感”这种东西。啥叫车感?顾名思义就是对车的感知，您坐在视线欠佳的驾驶室内，如何能预判整台车的动向、姿态，在此基础上如何对车子实施控制，让车子随着您的意思走。
这些，都是您在驾校无数次的练习中潜移默化学到的东西。
其实，说到那些学车中的“参考点”，在实际驾车中确实是没用，但这些参考点，其实也是帮助您培养车感的一种参照物。乃至于那些看似只为考试而设定的考核项目，其实根本目的，就是为了培养您的车感。
但走出驾校，有些东西必须知道
首先就是对车子具体的控制方法。在驾校，教练车们都经过特殊改装，您只要控制离合器就能让车子起步，甚至加速到一定速度。但对于正常车子来说，光抬离合起步，最终一定是熄火。
家用车的起步，全部都要依靠油门配合，这点和教练车完全不一样。其次，教练车上为方便学员观察位置而增设的大角度后视镜，这个在普通家用车上也不存在。因此，普通车的视野盲区相比教练车要更大，驾驶要更加小心。
然后，就是您要面对的路况了。在学车过程中，选取的路线都是较为安全的，比较有序的。您可能会遭遇到加塞等现象，但因为您驾驶的是教练车，旁边还有来自公安部门的考官，其他车子大多不敢太过于接近您。
但当您上了路，那可就不一样了，我国城市的道路交通状况，相信大家非常清楚。在如此情况下，您可能会因为经验不足而手忙脚乱，甚至会引起小事故，因此，相对上一条，如何面对路况，这才是您需要多加留意的部分。
取得驾照后，却不敢开车上路怎么办？
4楼：知不知乎不知乎
放下心理包袱，克服心理阴影，勇敢上路。
如今，越来越多的人正在学开车。一些年轻人刚刚拿到驾照，在4s商店买了一辆新车，但他们不敢在路上开车。毕竟，交通状况复杂多变。
道路上经常发生拥堵。没有足够驾驶技能，上路时会感到非常不安！事实上，除了更多的练习，驾驶还需要好的方法。
1.熟悉车辆的各种按钮。正式上路前，您必须事先熟悉常用功能的基本操作，如刮水器的使用、灯的打开、空调的除雾等。
如果新手司机不熟悉这些东西，他会在路上开车。在关键时刻很容易混淆。提前知道这些事情可以减少对汽车的陌生感，增加司机的信心。
2.每次上路时最好使用同一辆车。对于新手来说，室内装饰、开关、视野和空间的变化会让他们更加紧张。
首先，他们应该熟悉一辆车，只开一辆车。他们不应该改变不同的车型来驾驶。他们应该尽可能避免驾驶不熟悉的车型，这对他们自己的安全无害。
3.最好选择你熟悉的路线。正常驾车外出时，最好选择熟悉的路线，因为熟悉的路线可以减少新手司机的恐惧，他们清楚地知道**有红绿灯，**容易被人挡住，他们也可以提前做好相应的准备。
4.习惯随时踩刹车踏板。当你不踩油门或滑行时，你的右脚应该放在刹车踏板上面。
发展这个小技巧是非常重要的，它不仅能保护他人，还能避免错误操作对自己造成的伤害。在紧急情况下，您可以直接踩下踏板以节省反应时间，同时可以避免刹车错踩油门的出现。
开车是一件胆大心细的事。养成良好的驾驶习惯对于新手来说至关重要。
5楼：梦阿
我觉得这个你应该克服心理障碍，勇敢大胆地上路。
6楼：天下第一一一
这个需要在自己的。模拟路段不断练习。克服自己的心理 困难。
7楼：我要坚挺
我觉得你要克服一下 ，这个没有啥太大的问题，多练练就没问题了
8楼：精神伴侣海鸥
其实对于这种事情来说的话，最大的就是自己的心理阴影。
新手刚拿到驾照不敢开车上路怎么办？
9楼：匿名用户
一、开车不要一心多用
新手大多技术还不熟练，应变能力不强，而且在驾驶时对路况也不熟悉，这时如果还要分心并且腾出手去抽烟、喝水、吃东西或打手机，那么一旦出现紧急情况就会手忙脚乱，进而引发交通意外。其实不只是新手，就是老手也不应该在车上有这样的举动，都属于违法行为。
二、开车不要太过自我
一些新手开车速度偏慢，在其他车辆的喇叭声催促中就慌忙加速，或者在并行车辆突然变道时仓促被动变道，这对于新手来说，都增加了出现危险的概率。所以，新手最好是按照自己的步调和线路行驶，也不要过于我行我素。
三、开车不要急躁
新手开车上路很容易急躁，除了部分新手开车稳稳当当的之外，大多数的新手都会出现突然刹车、突然加速等情况，而这些行为无形之中都会增加危险系数。
此外，也有人建议开车时不要听**，不过小编倒是觉得开车时可以稍微听听**，但是切忌声音不要过大。
10楼：濮望亭年婵
拿到驾照上路的话对你是没问题的，开车时要注意路上的信号灯，不要东张西望，对新手来说最大的难题应该是倒车和入库，在这个时候最好不要自己一个人搞定，倒车时叫家人帮你看看，安全第一
11楼：肇琰司马新洁
可以请个陪练，陪你跑上一周，要是你离北京近，可以让陪练带你去北京3环跑上一圈，估计回来以后你就能开车了。
学出驾驶证来不敢开车上路怎么办？
12楼：匿名用户
虽然以下介绍的内容比较长，但是如果总结来说：慢慢会好的，胆大心细，养成好习惯最重要。
1、心态：平和的心态，不争不抢，宽以待人，行车柔和最关键，注意力集中，**等尽量停车后接；
2、 档位合适：车流中，特别是较快的车流中，夹杂着一些大车，关键是合适的档位，如下坡、上坡，高架桥上，车流混杂而速度均较快时，合适的档位，可以迅速提速，这点感觉很重要，如果车速40km左右，那么，想尽快脱离，并能尽快提速，那么因为你挂了3档，所以自如，60km—80km，因为挂了4档，所以车子敏捷，反应自如，出小区、或下坡而转变进入主道，主道车流很多，这时车子也要反应敏捷，合适的档位，让你快速而准确的车随心动，该快速离开时，提不起速，就会增加危险。提得起速，该刹车时，刹得住，并保持其柔顺性，是开车心情舒畅的关键； 油离配合：
踩快松慢，抬松离合时，油门要下去，一抬一踩，提高发动机转速，而不致于车子“噎”着，提不起速，油离配合，也是行车柔顺的关键；
3、刹车：预见性，并及时通过刹车灯提醒后车，刹车需与方向配合，选择合适的路面，关键是对刹车的心中有底，即心中明了刹车与用力踩，产生结果，是熟悉车子的结果，生车子易出事故，也是对刹车不熟悉所致；
4、方向：方向也是一个熟悉过程，熟悉了才能精确知道前进或后退的指向和车子到达的位置； 5、观察：车开五台，前后左右个人，五个方面心中明了，路面路况和周围车速情况都要清楚。
停车位时，观察地面、车周要仔细，关键是车轮的位置，车头尾和车角的位置及动态位置，缓慢或下车观察有必要；
6、恰当：恰当是综合表现，档位恰当最关键，车子柔顺、敏捷是恰当的表现；但一定观察清楚，不能在提速时突然杀出一个人或车子，观察很重要。心态放平和。
7、注意事项倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定在倒车的过程中，车头是否有可能会碰到障碍物，然后进行倒车，倒车时尽量不要加油门，控制车速不要太快。
以下是汽车之家一个朋友新上路时的心情，希望与你共勉：
如何快速提高驾驶经验
我承认，我的c1驾驶经验比我的车还新，我的小轩陪我走过近300公里了，由于新手，熄火过多次，自已分析原因如下：1挡起步油跟不上，或离合抬的快，半联动技术远不过关，有时倒档也熄火，他一熄火我就上火，呵呵~
还有，方向经常打的过多，造成几次满舵，心疼我的小轩的助力泵，哥一定尽快提高驾驶经验，不让你转到最大角了，至于方向打到满舵的原因，可能还是转弯时未能提前收油轻带刹车把速度降下来，再就是对转多大角度缺少实际操作经验，小轩在磨合，我的驾驶技术也在磨合，辛苦了小轩
自己开了2天的感觉，小轩超安静，方向盘指向也很准，但没感觉咱们的小轩像别人说的那种肉，只要给油，提速还是蛮快的，也许是驾驶其他车型较少的原因？只有一次挂倒挡不入，应该是手法问题，至于tx说的异响，暂未发现。对了，说一下油耗，我弟弟从4s提车到家的6.
2百公里油耗已让我开的成为历史，目前为7升，而且明显有继续上升的趋势，不过也算正常，新手，市区经常起步停车，东北天冷，启动要适当预热一下。
老驾驶员tx教一下如何快速提高驾驶经验，我开车时我弟弟在边上一直不停地批评我：油太大了，转速都快到2000了还不换挡？（我就忙着看前面和2边的情况了，还没养成看转速表的习惯，听发动机的声音，一是小轩声小，二来自己也不怎么会听呢），换挡能不能快点？
想换挡的话，在最短时间内切换，而且要在转向前、红灯前、环岛前、超会车前提前做好这些动作，不要一边转向一边变挡；在路口转向时在判断清楚的情况下，转向和切入坚决点，别让后方来车和对面来车看不准你是想转还是想站那等人家过行不行？说实话，他批评我，我是很愿意听的，和他开一回车，我都几乎不用暖风，自已就一身汗。。。，一直问我：
你开车紧张不？我说不紧张，他说：我说的紧张是身体发僵，哦，这个可以有。。
，他说你自己感觉不到，你在变挡等动作时，左手方向有时丢，驾驶时左手的方向，在任何情况下都不能丢，要尽快把这个校正过来！再有，刚才前面有个坑，你向左带方向让坑的时候，虽然你自己知道带的不多，但你观察左后情况了吗？如果在车少的路上，后面这时正好来个车要超你，超车时速度都很快，你这样冷舵知道啥后果不？
继续汗下，我知道，但下意识就带了一下方向。他说方向可以打，但怎么打的方向？提前先观察中后镜，再观察左后镜，没情况下才可以打，如果左边有情况，你速度还来不及降不下来了，那怎么办？
那就收油轻带刹车，硬过前方你路面上的坑！他说他们学车的时候，如果发生这样的情况，那教练就用铁尺打他的手，看你还随意带方向不？再有，开车时视野要尽量远，如果很早你就发现那个坑了，接下来处理情况的时间和距离都很充分，会这样了不？
再举个例子，刚才后车要超你，你是不是想向右带方向让后车了？告诉你，开车可不是看你让方向你懂得礼让，他要超车，是借你的道，知道不？他能超他就超，超不了，那没办法，你就得在后面跟着，我就这手法和技术，我可以让速度，但不能为了给后车让道而让方向，记住没？
我知道我的毛病不少，观察不够，处理情况经验不足，提前预判能力差，油门离合配合不好，但我一直在努力尽快提高，在驾校摸车的时间少的可怜，而且那种皮卡，怠速高，几乎不烽火，不是哥不努力，你多年的职业司机驾驶经验，我在这么短时间内，远远达不到你的程度，我也急，但急没用，哪不对了我改还不成么。。。
有没有拿到驾照后，从来都不敢开车的
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拿驾照五年没开过车，现在想开车怎么办
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