1楼：匿名用户
自动档不会，手动档要踩离合器的，不然直接熄火
2楼：山中_老怪
手动档，踩刹车必同时踩离合，否则虽能停住但会熄火。油离配合不难，说白了就是熟练，熟能生巧而已。
3楼：匿名用户
你好，这样是不可以的。只是踩住刹车的话发动机会熄火。否则说明离合器存在打滑现象。
4楼：匿名用户
你好！刹车以后，要踩离合的，不然在有档的情况下会灭车的！
5楼：匿名用户
你好，手动挡的话肯定会熄火
6楼：匿名用户
你好，手动的会，自动的不会。很高兴为你解答。
7楼：匿名用户
你好，是自动挡还是手动挡？自动挡可以的
坡道定点停车起步踩刹车时熄火是为什么
8楼：微笑中的忧伤
坡道定点停车起步火的原因：
一是出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。
二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。
对策及分析：
(1)、首先，坡起一定要给油。训练时，时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况，但考试时是不能这么冒险的。因为之所以不给油也能平稳起步，是因为该训练车的“怠速”调的比别的车要高。
所谓怠速，就是发动机不做功时保持运转的最低转速。在坡上的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。而一旦出现溜车的现象，想不熄火就更加困难，因为发动机此时做的功，不止被用来提供让车辆起步的机械能，还需要克服下滑溜车时的动能.....
)出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步；除此之外，在溜车过程中任何企图纠正的措施，基本都没用的。
(2)、其次，控制好离合。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完美接触点”不可。因为在给着油儿的情况下，即使没完全抬够接触点，松手刹也不会溜车，车会较着劲不动。
在这个情况下，千万不要看车不动就心慌，以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合，实际上这个时候，既然不溜车，就说明离合已经半联动的较上劲了，加着油稍微抬一丁点儿离合就成。当然，如果能将离合接触点控制的很好(车头明显抬起，且没有熄火前的车身抖动)，此时加着油，松开手刹就走车，这是最好的。
(3)、鉴于脚刹和手刹的作用是一样的，练习的时候，如果在坡上停了下来，而没有拉手刹的话，再起步时，脚刹和离合的配合是一样的------右脚一直踩着刹车，左脚抬离合到接触点，然后保持左脚不动，右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。不过这个也就是练习时可以用用，用来锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空档。
(4)、油离配合，指在操作顺序上，先油门后离合。油门没有行程，离合有行程。所谓行程，指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。
刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。
9楼：匿名用户
到了坡道上踩刹车的时候将离合先踩到底，再踩刹车就不会熄火了，不过动作要快一点。
上坡的时候离合抬的慢一点，别抬得太高，容易熄火，车头稍稍抬起的时候就是离合踩到位了，这会可以慢一点完全松开离合，别紧张，稳住是最重要的
10楼：被期待的明天
那是你在踩刹车时离合器没有踩下去，就是车没有完全分离，你又踩着刹车当然就拉不动了，就熄火了
11楼：爱的背影
坡道定点要靠手刹来配合完成，如果是正常行驶山坡 只管油门控制好 感觉费力就多踩点油，如果是坡道停车起步，到坡道停车要拉紧手刹，保障松开脚刹不会向后溜车，起步爬坡时候 踩紧离合，挂挡给油 慢松离合多给点油，感觉车有往上冲的感觉 ，停止离合 不松也不踩保持住不动，松开手刹在给点油 车就上去了 跑起来了再完全松开离合
坡道定点停车可不可以只踩刹车不踩离合？
12楼：黑夜o漫步
驾考照时，坡道定点停车踩刹车时要踩离合，离合的作用是在换挡或是停车时切断发动机的动力，当车快停下的时候，不及时踩离合，继续保持发动机与车速相联，发动机就会因转速过低而熄火，所以停车的时候将离合器踩到底，可以避免发动机熄火。
坡道定点停车注意事项：
1、上坡前应在最短时间内把方向调正。
2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。
3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆（手刹杆）的协调配合，放松驻车制动杆（手刹杆）的时机。
13楼：匿名用户
我只也是只踩刹车离合稳住不动，该项目完成后轻放刹车就可以再起步，基本都没熄火。就连考试时也这样操作的，没熄火。
14楼：匿名用户
我就是那样做的，坡道停车起步，上坡时把离合控制好，到停车点后只要踩刹车就可以，离合踏板不动，然后拉手刹，起步时放手刹，抬刹车车不走的话它也不会后溜，再放一点点离合，走你。
15楼：郝哥不厉害
不踩离合，不就息火了么！这么简单你也问。当然不可以，只要你开手动档车都不能只踩刹车
16楼：留 . 联 .往返
不行，那样车会抖直接熄火，除非自动档的
坡道定点停车时只踩离合刹车可以吗
17楼：匿名用户
不可以啊，坡道定点只踩离合不能刹车，而且车会后溜。只有一脚离合一脚刹车，才能真正的刹车。
扩展内容：一、合格标准
满分为100分，设定不合格、减20分、减10分项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：
1、报考c1、c2准驾车型科目二成绩必须达到80分才算合格。
二、报考驾照需要提交以下证明：
1、申请人的身份证明；
2、县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。
18楼：吕昕颜
坡道定点停车时只踩离合刹车是可以的，但是以防万一建议还是拉起手刹哦，这样可以避免刹车没有踩到底溜车的情况发生。
坡道定点停车注意事项
1、上坡前应在最短时间内把方向调正。
2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。
3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆（手刹杆）的协调配合，放松驻车制动杆（手刹杆）的时机。
19楼：亦如
同步踩。离合稍快一点踩
离合器不是刹车，如果是纯自动档的车，没有离合器，只有刹车和油门。
离合器也不能当刹车，在下坡的时候如果踩下离合器，车的速度会更快，因为传动装置与车轮断开，发动机不能控制车了，车的速度在惯性以及重力的作用下会更快的。
离合器，顾名思义，就是起到分离与合闭的作用。就是起到发动机与车轮传动装置的离合作用。也就是说当你踩下离合器，那么发动机的传动装置与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车了。
当你松开离合器，那么发动机的传动装置就会与车轮连上，动力就传到车轮上，车子自然就能动了。
扩展资料
踩离合要点
当你的车在起步时，车轮是静止的，要想让车在静止状态改为运动状态，这时需要的推力是很大的，比车在运动时大的多，当你踩下离合器，即做好了用齿轮驱动车轮的准备，挂上一档，就是把慢速齿轮送到传动装置上，当你松离合器时，慢速齿轮就向车轮的传动齿轮上靠，你抬的快，它靠的快，你抬的慢，它靠的慢，这时车就起步了。
如果你离合器抬的很快，那么两个齿轮就立即接合了，由于车是静止的，需要的推力很大，发动机输出的动力不足以一下使车达到一档时的速度，那么车就会突然一动，然后熄火。
车一动就说明发动机的动力已经传到了车轮上，但由于要克服的力大于发动机所输出的力，也就是发动机推不动你的车，于是齿轮就被卡住，发动机就熄火了。
所以这就是为什么起步时要加油门，抬离合器要慢的原理。
20楼：啊往事知多少
陡坡定点停车与起步操作有很大的不同。陡坡定点停车踩刹车，停车的时候将离合器踩到底，是避免发动机熄火。其实，下陡坡不在空挡，即使发动机熄火，也没关系，松开刹车就会流坡将发动机发动。
可以告诉你，养成在车辆运行需要减速时不踩刹车，而踩离合是非常危险的习惯，初学开车的朋友，都是想通过踩离合切断了发动机动力，从而使车辆降速，且不知养成这个习惯，即使是在下坡也会这样做，车辆就会在失去发动与排挡的机动性，使车辆失去控制。
你为了降低车速，松开油门即可，不必踩离合。踩点刹车不用踩离合的，只要你挂的是低速档，松开刹车只要车还在走行中不会熄火，低速档也就是怠速行车，即使松开油门在平路也会慢慢行走不熄火的。只有你快速行车需要停车时，档位还在高速档时，你感觉车即将停住就要踩离合了，车辆停住前这时踩下离合，发动机不会熄火。
初学者开车要具备三项操作要领，上路就能够正常操作：
1、定点停车（主要是为了掌握刹车、离合的操作要领）。
2、上坡起步主要是为了掌握离合、油门、手刹车三者之间的配合协调操作要领）。陡坡起步有三种方式：a在陡坡上起步，肯定是拉着手刹的，将发动机发动后，挂入低速档，慢慢松开离合器的同时慢慢加油门，当感觉到发动机转速下降，车有动的感觉，这时在加油门松离合的同时，慢慢松开手刹起步；b不能掌握松手刹加油松离合的操作，就将后车轮用石头掩住，防止后溜，这时松开手刹，挂上低速档加油门同时慢慢松离合起步；c这种操作不提倡新手操作：
手刹故障，一个人没人配合掩石块，用右脚踩住刹车的同时，挂低速挡踩点油门慢慢松离合，感觉发动转速下降时，慢慢松刹车起步。
3、6米掉头（主要是为了掌握方向、刹车、离合之间的相互协调操作要领）。
你能具备上述三项操作要领，在小区行车慢速行驶是没有问题的。你要切记，驾驶车辆的宗旨是合情合理行驶，没有人员经过，独自驾车可以快点通过通过，具体快的度是多少时速？就是在能够遇到突发情况时，收住车（定点停车技术）为前提。
本来可以顺利通过，由于犹豫不决反而容易出事。
希望能给予你帮助
请上坡定点停车快到目标时是不是应该踩一点离合器？这样会不会熄火或是停车？
21楼：爱笑的乐于助人
上坡时油门稍大点，速度稍块点，快到线后，离合才到底，用车的惯性往上走，车就越走越慢，你光看停车点就行，看好了一脚刹车完活。平时多练练就能掌握。
22楼：匿名用户
只要停车抄的时候踩袭就可以了，这个要靠感觉的bai，如果过du早踩，车zhi子就没有上坡的动力dao了，只是按照惯性向上走，速度过慢就容易没到就停车。
踩离合通常是不会熄火的，只有停车时没及时踩或者放离合时和油门配合不好导致转速低会熄火。
23楼：机危化生
到了定点的一瞬间就踩死离合器 然后在踩死刹车了。
几乎是同时进行的，但是一定要先把离合器踩死，然后再踩刹车。
一瞬间，车是不会后溜的。
定点没必要太精确，主要是起步的时候不要溜车就行了。
24楼：匿名用户
我们教练说后车轮上坡了就踩半离合
科目二坡道定点停车为什么我老是把车开熄火
1楼 个鲁 1，你没踩死离合器就刹车，必然死火。 2，你半坡起步的时候，离合放得太快。 3，半坡起步的时候，刹车放得太快。 半坡起步是不用挂档的，停车先踩死离合器，然后踩刹车，起步先慢慢的放离合器，感觉到车子比较明显的震动了，可以慢慢放刹车，刹车放完了，如果车还没动，又放离合器，就可以了，一旦感觉车...